Rooooobert

Wow, das Rad sieht richtig Top aus! Ich denke mit einem 215er Reifen komme ich ganz gut klar. 205er passen auch, Wird auf meinem aber eher zu extrem aussehen. Ähnlich wie ein 215er Reifen auf einer 9x16 Felge. Diese Felge habe ich eher gewählt, weil ich durch den 5x120 Umbau die 15" ET24 Kreuzspeichen nicht fahren kann. Ja doch, 215er kann ich mir eher vorstellen... Welche Teile hast du für den Umbau gewählt? Hast du etwas an der Karosserie ändern müssen? Ich benutze Nabenadapter (Eigenbau) für E36 Naben vorne und Z4 Naben hinten. Bremssättel sind vorne adaptiert vom E36 6-Zylinder und hinten vom E36 Compact. Bremsscheiben sind vorne vom Mini Countryman und hinten normal vom 325i. Der TÜV muss das nur noch absegnen... Felgendeckel sind bei dir von der TRX Felge oder?

Hmm keine Kreuzspeichen... Und kein Gebastel... http://www.google.de/search?q=ronal+teddy+e30&tbm=isch&oq=ronal+teddy+e30&gs_l=mobile-heirloom-serp.12...0.0.0.4647.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1c..34.mobile-heirloom-serp..0.0.0.wcgoUQpO8iM

jetzt seh ichs erst... a Bamberger

Eintragung hin oder her... Mich würde mal interessieren, ob die Felgen schon irgendwie mal getestet wurden. Materialgutachten ect... weil dann ist die Felge nichtmal in Holland oder Timbuktu interessant... Heutzutage kann man nämlich auch mit Müll Geld verdienen. Manche lassen sich trotzdem von der Optik blenden. "Das wird schon halten, was will da groß passieren"

ist genehmigt

Auf dich habe ich gehofft! Irgendwo ist bei den Styling 5 immer dein Name gefallen... Dann zeig doch mal deine Felgen

Habe ich bei meinem nachgerüstet. Im Sommer sind die ganz angenehm. Wenn die Kiste auf dem Hof steht, die Fenster einen Spalt offen sind und die Ausstellfenster aufgeklappt sind, heizt sich die Kiste nicht ganz so arg auf. Schiebedach hat er leider/zum Glück nicht. Ich habe die wirklich gern am E30. Am E9 hatte ich die üblichen Dreiecksfenster vorne - man wie ich die vermisse... Klima? Wozu...

Habe in ebay Kleinanzeigen folgendes inseriert: (für 129PS 95KW Eta) Motorblock: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorblock-bmw-e30-325e-m20b27-129ps-95kw-eta/586636024-223-7488 Getriebe: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/getriebe-schaltgetriebe-bmw-e30-325e-m20-129ps-95kw-eta/586639965-223-7488

Du, ich finde auch die originalen Kreuzspeichen super. Manch ein E30 gefällt mir sogar mit 14" Gullideckel super. Ein klein wenig "Tuning" darf in meinen Augen sein. jedoch habe ich das Gefühl, manche ändern Dinge am Wagen, damit überhaupt irgendetwas anders ist. Hässlich oder nicht - egal anders muss es sein. Schrecklich... Zumindest würde ich nie einen E30 mit geländetauglichen Originalfahrwerk fahren. Ein wenig tiefer muss er sein. Selbst ein "H" Fahrzeug - 20/20 besser 35/35 geht in meinen Augen immer. Der Rest kann meiner Meinung nach so wie ab Werk bleiben. Du hast es aber richtig erkannt. Es ist ein Spieltrieb eines erwachsenden Kindes. Man fasst mal kurz "Tuning" zusammen. Ein Fahrzeug das bremst und gut rollt. Man kommt zuverlässig von A nach B. Dann baut man alles funktionierende um - teilweise sehr aufwendig - und am Ende bremst und rollt das Fahrzeug weiterhin. Bei den Umbaumaßnahmen wird auch teilweise viel Geld investiert. An der Grundfunktion hat sich also nichts verändert... Klingt doch bekloppt oder? Manche Leute bauen das Fahrzeug hinterher sogar so um, dass es auf der Straße fast unfahrbar ist... das verstehe ich auch nicht. Aber bevor ich mich sinnlos mit einem Bier vor den Fernseher setze und "Fusfboll" (Gib dem Affen Zucker) glotze, schraube ich doch lieber in der Werkstatt. (ich verurteile auch niemanden) Und das Tolle dran ist, das ist eine Arbeit, die man für Sich gerne macht. Kein "Muss" aber man kann wenn man möchte. Ein netter Ausgleich zum Alltag - Erfolgserlebnisse für mich und nicht für andere.

Noch steht die Reifenwahl offen. Vielen Dank für den Hinweis Habe nämlich manchen gelesen, die 205er fahren... Deshalb auch die Bildersuche... Ich bin mir da auch noch recht unsicher... "Wurstreifen" sollen zumindest keine drauf...

Ich rüste mittels adaptierter E36 Nabe VA und Z4 Nabe HA auf 5x120 um. Neulich habe ich mir einen Satz E38 - Styling 5 zugelegt. Ich würde gerne 205/45er Reifen montieren. Nabenabdeckung von der TRX-Felge sollte auf dem E30 besser wirken. Ein Kumpel meinte, die Betten sehen poliert sicher besser aus. Was habt ihr an der Karosserie ändern müssen? Ich suche daher Bilder der Felge mit der genannten Reifengröße und auch welche mit polierten Betten. Das sind meine... http://up.picr.de/28053151kl.jpg http://up.picr.de/28053152nf.jpg

Sehr schicker Wagen! Wenn er meiner wäre dann würde ich folgendes ändern... -Die Sitze gegen Sportsitze tauschen (Kein Leder, auch nicht beige) -MT2 Lenkrad -Grünkeilscheibe -Ausstellfenster -15" Original-Kreuzspeichen -35mm H&R Federn -Stoßstangen und Spiegel in Wagenfarbe -weiße Blinker -schwarze Türpappen -Motor würde ich so lassen (auch wenn viele behaupten, M40 ist kein guter Motor) , jedoch einen Komplettservice machen -Trotzdem alle Winkel auf Rost untersuchen (unter Teppich, Kasten Luftfilter) Wie gesagt, ein super Wagen! Irgendwelche Extras würde ich auch weglassen, wenn keine vorhanden waren. Genau wegen der einfachen und funktionellen Technik mag ich den E30... Und da er gut und gepflegt da steht, wirkt er auch schon sehr erhrlich und selbstbewusst. Wenn ich das jetzt mal vergleichen darf, eine Frau kann man natürlich mit Silikon aufpumpen, bis sie platzt und keinen Mundwinkel verziehen kann. Aber selbstbewusst ist das nicht. Die Austrahlung geht auch dahin Mein Konzept würde deinen Wagen nur dezent und gepflegt schminken. Finde ich zumindest... ABER Geschmäcker sind verschieden und da es dein Wagen ist und nicht meiner, mach was du willst Mit dem was du vor hast, klingt trotzdem recht vernünftig. Heißt also, solltest du mir eines Tages auf der Straße entgegenkommen, würde ich einen gepflegten E30 erkennen und ich würde dich mit der Lichthupe grüßen Gruß Robert (kein Originalfetischist - mein derzeitiges E30-Projekt ist auch nichts für Originalfreunde

Ist das nicht immer so?

Was auch interessant ist und was ich auch leider schon paar mal beobachtet habe. Beim Verkauf der eigenen Karre redet dir der Käufer alles schlecht. Jammert rum - och das ist nicht original, die Felgen gehen gar nicht. Für den Preis lasse ich ihn stehen. So und dann triffst du den Käufer Monate später an der Tanke und da steht dein Wagen, den du wegen dem Rumjammern günstiger abgegeben hast. Ich hatte nur Felgen und Fahrwerk geändert. Vielleicht war auf der Kofferraumklappe auch ein Nürburgring-Aufkleber... Aber jetzt, jetzt sind irgendwelche hässlichen ATU-Rückleuchten verbaut, eine 5mm Chromziernaht umrahmt sämtliche Spalmaße, andere billigere hässlichen Felgen wurden montiert, irgendein Handyhalter "klebt" auf der Mittelkonsole und statt dem Becker-Radio in der schwarzen Blende hängt nun ein silbernes Roadstar Ufo-Radio drin. Mensch, was hast du mit dem Wagen gemacht? " Die Rückleuchten hatten einen Riss, also musste andere her, die Felgen haben mir sowieso nicht gefallen und das Autoradio hatte keine MP3 Funktion. Und die Chromnaht wertet den Wagen insgesamt auf". Na dann Grüß Gott... (Wagen war in meinem Fall ein C280 AMG) Mittlerweile - entweder du akzeptierst ihn so wie er ist oder dann eben nicht...

Was genau hast du mit dem Wagen vor? Geldanlage und irgendwann verkaufen? Dann pack den Wagen am besten in Folie eingeschweißt in eine saubere Halle und fahre ihn erst gar nicht. Ich finde, das hört sich total bescheurt an... Warum willst du ihn wieder verkaufen? Ich gehe mein E30 Hobby etwas klarer an.. Z.Z. restauriere ich meinen E30. Volles Paket mit Neulack usw... Diese Arbeit tue ich mir nur bei diesem Wagen an, weil ich ihn hinterher sicher nicht verkaufen werde. Weshalb ich ihn auch so baue, wie ich ihn haben möchte. Irgendwo original - irgendwo aber auch modifiziert. Ich rede jetzt nicht vom pinken Wagen mit Gelben-Sack-Kunstoffpaket ringsrum Sicher, es werden hinterher Leute sagen, 5x120 - gab es das damals bei dem Wagen? Und die sitze - den Stoff kenne ich woher, aber nicht von BMW.... Das mir mir aber so ziemlich egal Als Wertanlage gibt es sicher Alternativen Es ist also deine Entscheidung und mit ihr musst du klar kommen. Die wichtige Frage ist eher die, wie lange würde er dir dann so mit den Felgen gefallen? Wenn man älter wird, ändert sich auch der Geschmack. wer weiß, gefällt er dir irgendwann nur mit Gullideckel? Alles was fest am Wagen ist, lässt sich auch nicht mehr so einfach rückgängig machen.

mal ne Frage in die Runde.... Ich habe ein Adapter-Kit für die E36 Bremse und Radnaben (siehe Foto) - Marke Eigenbau. Infos zum Material gibt es, jedoch keine "Teilenummer". Ist generell eine Eintragung unmöglich? Habe schon vieles gehört.... - nein geht ohne Gutachten nie - ja klar, wenn es ein fähiger Prüfer ist, berechnet er die Teile - Infos aus welchem Material die Teile sind gibt es ja - sofern auch die Sättel neu sind sollte es kein Problem sein - usw... Meine Teile kommen alle aus dem BMW Regal - auch die Felgen. Das Bremsenkonzept ist vom E36. Sicher, die Enscheidung triff immer noch mein Prüfer. Ich warte aber schon ziemlich lange auf eine Antwort von ihm http://up.picr.de/28034116ci.jpg

Ich hätte hierzu den kompletten Stoff abgezogen und den dann extra gereinigt. Ich möchte nicht wissen, was bereits alles im Polster steckt Für Polster und Stoff würde ich einen Enzymreiniger verwende. Mit dem Zeug habe ich bereits sehr gute Erfahrungen gezammelt. Mal sehen... Der Vorbesitzer hat leider auch ölige Motorenteile auf dem Sitz gelagert.

ich weiß schon wie du das gemeint hast Das Zeug ist wirklich mittlerweile selten. Kaputt oder i.O.... Ich zerreiße nichts einfach so Mit Leder kann ich mich gar nicht anfreunnden. Aber im Cabrio ist Leder sicher praktischer als Stoff ..

Man kanns ja versuchen XD Wenn der Stoff übrig bleibt, wir er gereinigt und verkauft Falls ich ne passende Rückbank finde, bleiben die vielleicht so wie sie sind.

Ich habe 2 Jahre nach "fertigen" gesucht. Bei uns in Oberfranken habe ich ewig gesucht und welche bei einem "rechten Mitbürger" gefunden. Aufgrund seiner politischen Einstellung hat er den Kontakt vor dem Verkauf abgebrochen. Die hier habe ich in Stuttgart geholt. Habe die gegen die König Schalensitze getauscht. So selten sind die also... und dann kosten die im schlechten Zustand mittlerweile richtig Asche. Ich werde die komplett zerlegen, da eine Lehne locker ist. Ich hätte sogar ne Tornador Gun da. Aber dazu fehlt mir noch ne passende Rückbank.

So sehen meine Sitze momentan aus. Nichts aufgerissen, jedoch ist der Stoff total verdreckt. http://up.picr.de/28017940sa.jpg

Ui, sehr schick! Danke für den Link! Nicht aufgeben, manchmal ergibt sich was per Zufall.

Deine Produktionsaufnahme ist ja noch harmlos Das hat der Vorbesitzer hinterlassen... Meine Produktionsaufnamen lasse ich nachher weg, braucht man sowieso nicht mehr. Den ablauf der A-Säule im Schweller schaue ich mir genau an. Vielleicht lässt sich das Rohr verlängern und aus dem Schweller führen. http://up.picr.de/27999770bi.jpg http://up.picr.de/27999771bc.jpg http://up.picr.de/27999773rg.jpg http://up.picr.de/27999774ye.jpg http://up.picr.de/27999776nn.jpg

Das ist nicht ganz der Stoff. Ich suche den vom Golf 1. Den hier, der sieht etwas uriger aus http://up.picr.de/27997847ms.jpg Was ich mir aber auch in einem auf neu getrimmten Touring vorstellen kann, ist dieser Stoff von Recaro. Er heißt Nardo. Touring äußerlich dunkelgrün oder schwarz. http://up.picr.de/27997851rf.jpg

http://www.warmsbach.info Vielleicht gibts hier im "Porsche" Bereich was Porsche kostet halt