greencab_m60

jippt det nich nee app für das wischerproblem

Hallo, Vorteile des H-Kennzeichens : - lediglich 191,73 € KFZ Steuer verstehe ich nich, mein 325i jetzt 184euro - spezielle Oldtimertarife ermöglichen günstige Haftpflicht + Kasko vieleicht - Betrieb als Alltagsfahrzeug möglich, im Gegensatz zur 07er Zulassung verstehe ich nich, iss jetzt auch alltagsauto - freie Fahrt durch alle Umweltzonen verstehe ich nich, ich fahre doch auch in alle umweltzonen Gruß Uwe oder meinst du nur die katlosen modelle, aber da wirds bei manchen auch eng.

klar kannste die servolenkung weglassen. verstehe zwar nicht warum, aber egal. nur die pumpe muss dran bleiben. keine pumpe = keine bremsunterstützung.

und wenn H-Kennzeichen, wozu und warum...

da wird es wohl die kardanwelle zusammen geschoben haben. hinter dem mittellager ist eine große mutter, lösen und der motor müsste wieder nach vorne rutschen.

und pleullager muss man nicht einfahren. da gibt es nur gleich gut oder gleich tot...

kann ich auch toppen, erhöhe auf 4 gang. und auf 2 autos. mein jetta (2.0 16v Turbo) und commo (6.3l V8 mit pro shot fogger NOS) hihi....

ja, besonders der radlaufchrom am rallyauto

das beißt sich nicht nur mit dem holz, sondern auch mit dem E30. das sieht aus wie hammer aufn kopp...

hätte es auch nicht anders gemacht, schnell, effektiv und garantiert genauso haltbar wie vorher bei nem 20jahre altem e30. ich glaub die meisten die hier ogott-ogott schreien, haben sowieso keien plan davon. meine meinung

http://www.chromlack.de/

folieren

find ich jetzt auch nicht so schlimm, von den details her. nur die farbe, nich gut...

Danke

damit möchte ich ja nicht auf der straße gesehen werden

warum soll das nicht halten. musste halt nen stabieln lampenträger bauen der an den haltern der stoßstange verschraubt wird. machen nich quatschen

updäte.... 20TKM voll, null probleme = immer noch super zufrieden

Ohne Worte http://www.r3vlimited.com/board/attachment.php?attachmentid=56750&d=1339415669

ja, überwiegend. die batterie bewegt sich halt auch wenn sie fest geschraubt iss. und wenn dreck drunter ist, schmirgelt das halt den lack in 20 jahren durch. und natürlich das saure ausgasen der batterie. das iss das schlimmste..

schau lieber hier http://e30-talk.com/treffen/t-spaetsommertreffen-berlin-brandenburg-ende-august-102972.html

würd mal nach dem speedsignal fürs steuergerät schauen. obs auch ankommt am steuergerät oder kabel ab, kabelbruch o.ä.

Hi, hab heute günstich nee abnehmbare AHK von westfalia bekommen. ist mit AFC und CC modul. 13polig. hat jemand nen stromlaufplan dafür? also nur für die module. danke im voraus...

ohne motor kann fast jeder ;-(

au wird schwierig werden und wenn nocke neu, natürlich auch kipphebel neu. du solltest noch mal nen gutes buch lesen http://www.ebay.de/itm/Autos-schneller-BMW-1600-2000-TI-Kafer-Porsche-911-Tuning-Hack-1968-/360462085803?pt=Sach_Fachb%C3%BCcher&hash=item53ed36eeabhttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] http://www.ebay.de/itm/Schnelle-Motoren-seziert-frisiert-Tuning-Buch-Autos-Technik-Lehrbuch-Book-/310383699782?pt=Sach_Fachb%C3%BCcher&hash=item48444f6746http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] http://www.amazon.de/schnellaufende-Verbrennungsmotor-Harry-Ralph-Ricardo/dp/B0000BMSQ8 leider vergriffen zurzeit und lass bitte das motorsport aus deinem nick entfernen, danke

der zapfen sitzt auf gummi. wenn sich das drin dreht, iss das in null,nix hin.