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greencab_m60

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Alle erstellten Inhalte von greencab_m60

  1. greencab_m60
    1134 sagt google
  2. greencab_m60
    na hallo, iss ja gleich umme ecke
  3. greencab_m60
    http://e30-talk.com/antrieb/t-m50-umbau-thread-fuer-alle-mit-fragen-und-erfahrungen-tips-32128.html
  4. greencab_m60
    einfach mal lenkgetriebe oben rechts eingeben
  5. greencab_m60
    schlachten, gibt doch noch mehr als genug bessere für nen schmalen taler. jeder geschlachtete macht den rest nur wertvoller, also ab damit
  6. greencab_m60
    wenn alles beiliegen würde, wären wir wieder bei preisen wie bei tino.
  7. greencab_m60
    doch, stört....meine meinung
  8. greencab_m60
    nee, lass mal. mein gasantrieb reicht mir. ging eigentlich nur um den e34
  9. greencab_m60
    naja, neue stoßleisten für die stoßstangen musste jetzt auch noch kaufen und die hochtöner auf den hinteren seitenpappen müssen auch weg. oder sitzt du immer mit demm rücken zur bühne
  10. greencab_m60
    klar
  11. greencab_m60
    jaaa....schlachten und in nen anständiges cabrio rein
  12. greencab_m60
    iss ja schon hart... da steht ein scheinbar gut dastehendes 325er cabrio mit guter ausstattung, belegbarer gesamtlaufleistung und scheinbar ohne wartungsstau. dazu ein überholter motor mit ner annehmbaren kilometerleistung. dazu ein verkäufer, der der deutschen sprache in schriftform mächtig ist. und hier wird sich ausgekotzt über böser blick, schwarze niere und nen kleines lenkrad, was in ner stunde und für minimalen geldeinsatz zu beseitigen ist. gut, über den frontumbau kann man geteilter meinung sein, lässt sich aber auch rückrüsten.... und dann will man 3-4K höchstens zahlen.... lass dich nich kirre machen, weißt ja jetzt was du machen musst...
  13. greencab_m60
    nee, das iss nee 2teilige felge aus felgenschüssel und dem 1teiligen felgenbett
  14. greencab_m60
    ganz einfach, habs ja auch in meinem...gut mit m60...aber auch euro2 und gas edit sagt. wer lesen kann iss klar im vorteil
  15. greencab_m60
    hört man selten das sich jemand über 14zener kreuzis freut.....
  16. greencab_m60
    auch bei slicks kommt weniger rein. erstmal sollen sie wirklich plan aufliegen um maximale tracktion zu ermöglichen und sie werden wesentlich wärmer während der fahrt , um siehe oben zu ermöglichen. also ist der grunddruck immer so um 1.7 bis 2bar. muss man ausstesten. kommt auf fahrzeug, gewicht, strecke, außentemp., fahrstil, marke u.s.w. an
  17. greencab_m60
    ok, besser beschrieben
  18. greencab_m60
    du bist aber böse, mattias sind alles liebe leute hier
  19. greencab_m60
    hallo, kann dir leider nicht bei deinem problem helfen da ich das noch vor mir habe. aber ich melde mal interesse an dem zipper an, falls du in gegen euros tauschen möchtest. viel erfolg noch
  20. greencab_m60
    schade:-( trotzdem danke für die rasche antwort
  21. greencab_m60

    MT1 schweller

    greencab_m60 erstellte ein Thema in Karosserie

    frage KBA 35953 + BMW logo und schriftzug metzeler Typ 1922209 bzw 1932210 sind diese nummern von schwellern fürs cabrio oder limo. danke für die mühen
  22. greencab_m60
    ich glaub du kennst meinen fahrstil nich, und die leidensfähigkeit meines cabrios...das wird nähmlich nich in watte gepackt..
  23. greencab_m60
    gibt dicke und dünne wellen, mit abs und ohne. wenn du nee komplette nimmst iss egal, nur wenn dein auto abs hat sollte es schon nee abs welle sein.
  24. greencab_m60
    ja, der jo, unser bester mann (tuner)...
  25. greencab_m60
    mann, die 22 beiträge zu schreiben dauert ja länger als die nabe zu wechseln....
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