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RoadrunnerM5t

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Alle erstellten Inhalte von RoadrunnerM5t

  1. RoadrunnerM5t

    E30 335i

    RoadrunnerM5t antwortete auf linkroller's Thema in Antrieb

    Naja Matze, M3 hin oder her,ich habe sie alle entsorgt,auch die hochnassigen vom M-forum.Bei einem treffen der M Leute habe ich einen e39 M5fahrer mit dem Turbo mitgenommen,er stellte fest er fährt ein langsames Auto.Beim M30 lag ich lange falsch,das ist schon ein ordendlicher Motor,zudem bringt er das was sich Leute mit M50 oder 2,7l erhoffen,ohne grosse Basteleien.Was einen 735 224km/h schnell macht sollte für ECHTE 240km/h im e30 sorgen.Bei meinem 735i wollte ich auch erst auf 4,0 umbauen,habe festgestellt das der 735i für das cruisen langt,und ohne kats mit leerem ESD,mal richtig Geil klingt.Frage mal Norbert.Lassn. wie die bei Treffen gucken wenn ich vorbeifahre.
  2. RoadrunnerM5t

    E30 335i

    RoadrunnerM5t antwortete auf linkroller's Thema in Antrieb

    Fahre bei meinem M5turbo 3,73S ,beim 335i mit 5gang vom e32/e34 ist das 3,73 3,64 bzw 3,45 (sind auch beim 535i verbaut)passend,für ein 2,93 ist er zu Schwach.Matze ich habe den M30 auch sehr lange unterschätz,einige Umbauten gemacht und bin überzeugt,der geht schon gut nach vorne,am besten fand ich das ganze mit Automatic,das ist Fun pur für kleines Geld.grußRR Achso ich kann bestätigen das solche Leute wie WIR anders Ticken wie der Rest,lieber Matze.Du siehst ja was eine Probfahrt auslösen kann S38 FIEBER,,,,,,
  3. RoadrunnerM5t
    Naja mit einem 3,8l fährst du auch nur hinterher,für das was zur Zeit in der Hamburger Scene fährt reicht das,aber bei unserer alten Gruppe mit Viper,Golf3 Turbo 4motion ist mit einem S38 nichts zu erben.Habe gestern den M50 im Touring fertig gebaut,mit 3,45er geht das schon ganz gut.Und wiedermal hat sich rausgestellt der ausgebaute,versiffteste Motor,läuft am besten.grußRR
  4. RoadrunnerM5t
    Beim Alpina B6 3,5S VA 870kg HA 880kg grußRR
  5. RoadrunnerM5t
    So wie ich dich kenne,willst du was womit du ,,VORNE,, mitfahren willst,damit bestimmt nicht,grußRR
  6. RoadrunnerM5t
    Habe noch einen 528i e39 bj98 BLOCK ist das der??????Und eine 3,0 M3 KW
  7. RoadrunnerM5t
    Naja oilwanne ab ist leichter ,sieht man auch an dem Schrott in der Wanne,ob die Kolben,Pleule Wandertag hatten.An den Pleulen wo die Kerzen Platt sind die Füsse runter und PL kontrolieren,wenn da überhaupt noch was ist.Wenn die Kerzen schon platt sind den mal viel spass.grußRR
  8. RoadrunnerM5t
    Ich sach mal nix...........
  9. RoadrunnerM5t
    EH hier gehen die 20er schon 220km/h die 2,5er über 240km/h,wozu dann mehr Leistung......
  10. RoadrunnerM5t
    Die beste Lösung ist 7,5 X16 mit 225/45 rundum,der Optikhammer ist die 17er kombination nimmt aber über 260km/h fast 15km/h Endgeschwindikeit.Aber das kann vielen EGAL sein:D
  11. RoadrunnerM5t
    So wie getippt COSMOSSCHWARZ,habe meinen e34 M5 von Diamant auf Cosmos gelackt,das war mal GANZ FETT in B10 Biturbo-optik.
  12. RoadrunnerM5t
    Kauf dir eine NOS anlage mit grosser Düsenbestückung solltest du zusammen mit Superplus kurzfristig bis 250PS erreichen................
  13. RoadrunnerM5t
    Naja da hast ja TIEF gebuddelt,thread von 2002,aber schon nicht schlecht,was sagt uns das?Wer schön im Internet sucht,findet alles um mitzureden.Aber der ETTA machs,brüllwech
  14. RoadrunnerM5t
    Fahre VA 8,5 mit 215/40... HA 9,5x 17 mit 265/40/17 damit der Schub auf die Strasse kommt,habe noch 2 gute 245/35/17 bein intresse PN,grußRR
  15. RoadrunnerM5t
    naja,Heimarbeit,echt niedlich.Wenn jeder soviel Geld mit bischen Telefonieren machen würde,gäbe es keine Arbeitslosen mehr.Man muss ja nur von sich selber ausgehen,wie man reagiert wenn ein Anruf dieser Art von einem angenommen wird,ich sage immer ich bin Untermieter der ist verstorben,wenn nach meinem Namen gefragt wird.
  16. RoadrunnerM5t

    2010

    RoadrunnerM5t antwortete auf e30User's Thema in Off-Topic

    JA JA vom thema ablenken........
  17. RoadrunnerM5t
    Man merkt das 100% der Diebe Dumm sind,nichts ist leichter in ein e30cabrio einzusteigen,ohne das Dach zu zerstören,zB Dreiecksfenster raushebeln(kleiner Notfalltip)
  18. RoadrunnerM5t

    M44 in E30

    RoadrunnerM5t antwortete auf opa franz 0179's Thema in Antrieb

    Ich habe mehrmals Lagerschäden an diesem 1,9l Motor im Bereich des Gegengewichtes gehabt,auch bei 120000km sind hier die Lagerschalen schon platt.
  19. RoadrunnerM5t

    2010

    RoadrunnerM5t antwortete auf e30User's Thema in Off-Topic

    NE NE NE,ich gehe jetzt RESTE SAUFEN:freak:
  20. RoadrunnerM5t
    2,5l is wie Rückwärtsfahren.Ich habe diese Tests oft gemacht um Leute von ihren Theorieträumen in der Praxis von ihren Wunschdenken zuholen.Ich selber war der Meinung das mein gechipter e34 M5 3,6l besser als der e34 M5 3,8l eines Freundes geht,der vergleich bei 2000u.min aus dem 5gang rauszubeschleunigen hat mich ganz schnell vom 3,8l überzeugt,und mich gelehrt,besser die Fresse halten,wenn man das selber noch nicht gefahren ist.
  21. RoadrunnerM5t

    2010

    RoadrunnerM5t antwortete auf e30User's Thema in Off-Topic

    naja es gibt so Dinge die möchte man vergessen,so ein leeres Kondom könnte ja auch ein Preisschuss sein:-R1Kind 171euro unterhalt pm.
  22. RoadrunnerM5t

    2010

    RoadrunnerM5t antwortete auf e30User's Thema in Off-Topic

    Naja ich kann ja verstehen,aber ob du Entsaftet hast oder nicht solltest du schon wissen,das ist schon bischen mehr Arbeit wie in Schrank pissen.
  23. RoadrunnerM5t
    Der Vergleich geht erst richtig in die Praxis,wenn man beide bei 50km/h im 5gang rausbeschleunigt,da knickt der 2,5l voll ein,und der 2,8 beschleunigt ohne Rucken.
  24. RoadrunnerM5t
    Und noch einen Euro für TINO........
  25. RoadrunnerM5t

    2010

    RoadrunnerM5t antwortete auf e30User's Thema in Off-Topic

    Ja ja,ich glaub es nicht......BLIND&BESINNUNGSLOS GEBLASEN:-R
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