RoadrunnerM5t

Guck mal hier ist die Seite von einem Kumpel,der hat auch noch genug Teile e28.de.Ich hatte 2x e28 habe mich getrennt.Rechte Seite Unterboden,Tragende Teile,Vorderachsaufnahme,nimm einen Magneten mit,Frischer Tüv ist am besten.grußRR

Hätte ich das mit dem M50turbo vorher gewusst würde ich nit M5turbo bauen.Es ist relativ,mit den Ausgaben,das eine was du willst das andere was du machst.Ich habe gerade erst für unter 3000euro einen kompletten 3,6er gekauft.Mit sicherheit ist es besser einen e34 M5 zuOpfern anstatt sich selber beim kauf eines Ausgebauten Projektaufgabe S38motors ZU OPFERN:freak::freak::freak:Das Schöne ist das man selbst für Zerballerte 3,8l Motore noch um die 1500euro bekommt.

Naja mein M40 hat auch paar PS mehr und der geht verdammt gut,kommt vom PLAN,wie PLANEN

Mathes der M40 ist ja erst fast 22jahre alt,da muss man gleich ran und Tunen,anstatt sich einen 325i zukaufen,der Leistungsmässig 4Wochen langt,und man sich die FRAGE stellt,2,7l , 335, S38,VAU8 und wenn die nicht langen Turbo oder Kompressorfrage,warum dann eigendlich nicht gleich e30M5turbo:freak:das kann ich dann aber nur bestätigen, kostet richtig Geld und schaft Neider.....ALSAO DACIA

Denke ich auch das ein Saisonkenzeichen benutzt wird.Die Steuersätze sind Festgelegt da nützt auch kein Club.

BEZIEHUNGEN ZU DIV.TEILEN,na na Matze lass das mal nicht Deine Frau hören.JA JA die Preise vom s38 sind gesalzen,6neue Übermasskolben,um die 2000euro

Naja für jemanden der wegen bischen mehr Leistung seinen M40 nicht auseinanderbauen möchte ist das ja NIX.Hier helfen mal neue Zündkerzen,Verteilerkappe/finger,Luftfilter...

heute morgen war auf N24,wie 2Typen aus Schrott für 1000euro in 24Std.ein Fahrfähiges Auto bauen wollten.Für 350euro bekamen sie einen Total ausgeschlachteten e30:freak::freak:,mit M40 Motor,Getriebe,Kat,kardan,Diff.Da das ganze auf dem Schrottplatz aufgebaut wurde,bekamen sie dort,die restlichen Teile wie komplette Innenausstattung,Stossstangen usw.Zum Abbau von 2Kotflügeln musste ein anderer e30 her.Bei diesem war die Motorhaube nicht mehr zuöffnen,der SCHLAUE Schrottplatzmitarbeiter half nachdem keiner in der Lage war die Motorhaube zu öffnen,mit den Gabelstapler :DAnstatt mit einen Schraubendreher das Schloss zuöffenen.Naja nach gut 21Std stand der e30 komplett aus Schrotteilen da,wurde beim Tüv geprüft und viel durch die e30 üblichen Mängel wie defekte Servo,HAbuchsen,Scheinwerfereinstellung,durch die HU,hier sieht man es ist doch VIEL billiger einen e30 in der Mobile zukaufen,anstatt einen aus Schrott aufzubauen

Soviel, das ich z.Z mit M50turbos billiger umbauen kann, 360PS bei 0,8 (1,5bar verfügbar) stehen bei 5000-6000euro,da ist mit dem S38 nichtszuerben.

Ach matze,GERN GESCHEHEN...

Hallo in NORDERSTEDT (SH)bei KIESOW stehen ein paar e30,habe dort erst eine Diamantschwarze Fahrertür ausgebaut das Gross ist e36 zudem Schlachte ich selber seit Jahren e30,zZ 2Touring und ein VFL 324D,e24 635,grußRR

Ja ja,ich kann mich da noch an eine Probefahrt erinnern,mit einen MATZE:DIch habe es genossen,wenn das Oil warm war,aus Bock einen Satz 245/35/17 in RAUCH aufzulösen.SAUGERMÄSSIG gab und gibt es nichts BESSERES als einen 386s1.Ich vermisse diesen KICK voll ins GAS und 50m Gummilinie zuziehen,den Rest hinter mir in eine Nebelwand zuversetzen.Noch nach über 3jahren werde ich nach meinem ROTEN gefragt,und es war der einzigste BMW der von der :vw:&:opel:fraktion als heftiger Gegner auf der Meile wahrgenimmen wurde:freak:Wie man in meinen Videos sieht GIB GUMMI.Schade um den Klang der beim Turbo nicht mehr so zur geltung kommt,dafür schieb das auch doppelt so heftig wie ein S38,grußRR PS matze ab Mai ist KRIEG:D

Im Bezug auf Kontrollen bin ich fast nie genervt worden,und RECHT haben oder Kriegen sind zweierlei.Was die Polizei betrifft kann ich als EX Türsteher nur schreiben,das sie mit viel Aktion ankommen wenn alles vorbei ist.Hier in Norderstedt sind die Beamten echt entspannt,ausser Schlägereien im Moby/Alptraum ist nicht viel am Wochenende,und das regeln oft die TS vorher.Verkehrskontrole läuft IMMER nett ab.Und das die Polizei auf das Grundstück fährt kenne ich nicht,die stehen immer auf der Strasse vor dem Grundstück,RR

Kopf planen,3,73Diff,K&N Luftfiltereinsatz,habe ich bei mir gemacht,bissig isser 318iT.

Briefkopie beachten die nicht,ich habe hier etliche Stunden mit diversen Umbauten verbracht,ich bekomme die Leistung bis 204PS mit Serienbremse eingetragen,alles darüber ist nicht drin.Und es WIRD NUR DIE ORIGINAL AUSPUFFANLAGE MIT KLEINEN ABÄNDERUNGEN akzeptiert,beim M30 ist der E30 Endtopf OK,beim M50-M52 nicht.Beim M50 ist auch nur Euro1 drin.mit Augenzwinkern den KLR später nachrüsten.

HEBI....Ich wurde angehalten,und aufgrund Alkoholverdacht mit zur Wache genommen,weil die Jungs nichts zum Alkoholprüfen im wagen hatten.Ende vom Lied ich konnte mir ein Taxi zurück zu meinem Auto nehmen,nichts zurückfahren.

Mensch der SANI hat doch PLAN,und ausgiebig einen Bericht eingestellt.ich habe hier nur so um die .....§19Abs.2StVZO,in Verbindung mit§21 StVZO Gutachten für M50 256s1 -M52 286s1 liegen.Eintragung kein Problem

Der Hase fährt auch 5er und 7ner:Dnur in anderen Foren.

Zum testen in die Oilwanne,es gibt so Ablasschrauben die Thempratur messen,zwar nicht super genau,aber geht.Fahre ich beim Turbo auch.

Das schätze ich an Martin,immer ehrlich:DWenn mal wieder Einsatz im Moby ist komm mal hin.Zum Thread,einen solchen Chef würde ich ins Gesicht rotzen,was denk der sich,auf so eine Nummer dich vor die Tür zusetzen.

rmk,ich wäre ganz dezent mit dem Radlader meines Hallenvermieters über den nächsten Streifenwagen gefahren,bei 190cm hohen Reifen und 14tonnen merkt man das garnicht,ist ebend wie die Kontrolle PECH:Doder unauffällig mit der Schaufel in die nächste Wache,beim Verschrotten zerlegt der die Karossen auch ganz locker,Schaufel runter AUTO PLATT.Und den einfach sagen,SORRY habe ich mich wohl etwas verschätzt...

Das sind themen,wie ich sie liebe.Gleich richtig loslegen,V8 rein fertig,ein richtiges Fahrwerk ist grundlage,da reicht der Serienkrempel nicht wenn du da ebend einen VAU8 reinschmeisst...ne ne ne

Übel Übel,naja ist der Ruf erst ruiniert.............Anwalt und Akteneinsicht.Ich kenne das auch,in der Zeit nach meiner Verhaftung,gingen mir die Scheriffs gehörig auf die Eier,fast jeden Tag angehalten.

Das mit dem DIESELdiff vergiss mal die haben 3,25.Bei 350nm liegst du wohl über 150PS...Dann leg mal los.

Ganz ehrlich ich finde die Optik von dieser Kombination G.eil ,aber fahren tut sich das .Stimmt der Tacho eilt ca 15km/h vor.RR