RoadrunnerM5t

Ich schmeiss mich weg der 320SL kostet Vollkasko SB 500 inkl TK im 1/4 jahr 152euro,Haftpllicht nur 45euro:D:Dmit gleichem Vertrag kostet der 520i 81euro

Sowas wirst wohl kein 2tes mal erleben,das ist megaselten das Teil.Ich hätte geparkt und wäre hingegangen.

Paar e32 735i mit Schaltgetriebe(Automatic) haben ihren Motor/Getriebe schon für E30 M30Umbauten gespendet!!!!!!!

Frag mal S38matze,der hatte sein gelbes cabrio auf 2,7 Schnitzer umgebaut....

OK Ruht,TAUNUS mir ehrlich Latte,das was ich da gesehen habe ist Entwiklungsland gegen SCHLESWIGHOLSTEIN.Ich werde nächstes WE mit Geld hinfahren,und mit SL zurück:D

moin moin Leute,dieses Auto war das typische Beispiel dafür das man ,,NIE,, nach Fotos gehen kann,wäe es nach mir gegangen,hätte ich dem Vogel die Fahrkosten rausgeprügelt,aber ich war ja mit um mein Urteil abzugeben,das wäre gewesen,,KOMM RUHT WIR FAHREN,doch es gibt Menschen wie Ruht die müssen sich das auch noch Schönreden,doch ich habe sie eines besseren belehrt.FOLGENDE MÄNGEL,DURCHROSTUNGEN DER KOMPLETTEN HINTEREN BLECHE UNTER DEM BEREICH DER STOSSSTANGE,UNFALLSCHADEN HINTEN,UNFALL VORNE LINKS,BEULE SEITENTEIL HL,ROST&BEULEN TÜR HL,Beule Motorhaube,Tür VL HR,Durchrostung der Auspuffanlage,Schweller Vorne rechts Links/////////Technische Mängel:Servo rechts undicht,Krümmerdichtung,Wellrohr am Hosenrohr,Ventilspiel,Zahnriemen fällig,Kühler kurz vor Extitus,HA-BUCHSEN,QUERLENKER VR,Querlenkerbuchsen VR VL,Spur,Oilverlust MOTOR&GETRIEBE,zusätzlich würde ich Hardyscheibe und Dichtung am Schaltgestänge tippen,Bremse SCHEIBEN &KLÖTZE VA,HA.Die Bereifung war komplett SCHROTT(eigendlich hätte man ihn nicht überführen dürfen)Mein Bedarf war hiermit soweit gedeckt,das mich weitere Gespräche mit dem speckigen NEUOPELFAHRER aus dem Westerwald nicht interessierten,vom Schrotthändler sowie dem Bastler der noch 3500euro reinstecken will damit seine Frau einen 325er Touring hat,ich blieb bei 200euro und bin gefahren,ich wollte mir noch einen SL angucken.Wie gesagt,das Ding war das beste Beispiel dafür das ohne besichtigung nichts geht.Und ein e34 mit KOMFORTLEDERAUSSTATTUNG mit Armlehnen das perfeckte Auto ist um stressfrei von morgens um 4 bis 18uhr über 1400km abzuspulen,getankt wurde im Durchschnitt für 75cent der Liter,und immer schön um 160-200 auf der Bahn fährt sich wie ein ICE,keinerlei Motorgeräusche,und schön mit dem Arsch im Lederrsitz besser als ZUHAUSE,nun hatter 351542km :D:D

Ja das Zeug hat eine tolle Wirkung falls es sich innen lösen sollte(die überstände)riskiert man evtl verstopfte Oilleitungen.Hier war es bei einer Oilwanne,weil jemand ZUVIEL des Guten wollte.Normal hält die Dichtung ohne Hilfsmittelchen absolut dicht.

So um 4Uhr gehts los,Rote Nummern mit,und den Ofen mitnehmen.Auf dem Rückweg werde ich mir noch einen SL(R129) angucken.

naja bei 1,61euro der Liter Super:devil:aber mit LPG ist das nicht der grosse Verlust.

Der Hammer ist,das ihr über Autos spricht wo vor gut 20 jahren,die Produktion eingestellt wurde,es gibt andere Fahrzeuge die sind nichtmal 10jahre und durchgegammelt.Ruht melde dich wir fahren mal VERHANDELN.Man bekommt die grösste GROTE hin,siehe meinen e34,der hat jetzt Volleder,elektrisch,Mal,E-Fenster&Schiebedach,Klima,abnehmbare AHK,Blechteile ausgetauscht,hat mich nichtmal 1000euro inkl.Prins LPG anlage gekostet,läuft wie ein Uhrwerk mit JETZT 350021km,immer Locker bleiben,man bekommt das bestimmt hin.

Der e30 hat mittlerweile überall Fans,Clubs,wenn er bei dir aufschlägt und bar bezahlt sollte das kein Problem sein.

Beides ist HOFFNUNGSLOS,für eine reguläre Anmeldung,ich hatte ihn auf 07,wer ihn normal anmeldet wird bei der Steuerrechnung KOTZEN,auch sind diese Autos nichts was SPARSAM ist.Ich kenne einige die mit einem 524TD sang und klanglos untergegangen sind.Mein 524TD hat über den Winter in der Garage gestanden,ich habe ihn zusammen mit dem 525i(M30) verkauft,ende vom Lied,seit ich den Wagen nicht mehr regelmässig fuhr ging vieles Kaputt,womit ich nie gerechnet hätte.

da liegst du richtig,doch warum war er so billig,klar das der Verkäufer wusste das die Reparatur,richtiges Geld kostet.Wie geschrieben,hat nach dem Verkauf mein 524TD angefangen,etliche Macken zubekommen,Wenn kaufe dir einen billigen Motor und verballer nicht das Geld in einen Toten Motor.Vorsichtig,selbst mit abgerissenen Pleul,drehen diese Motoren in ausgebauten Zustand durch,hatte jahrelang einen Ersatzmotor liegen,den ich für 150Euro gekauft hatte.

Liebe Ruht,wir kennen uns schon lange,denk mal an unseren Trip zum 3er nach Matzes Treffen,was für Gurken einen Erwarten,sollten die Standardsachen fällig sein kostet er dich nachher über 1000euro.Wäre er gut,dann wäre er auch WECH.....

Das wird ein gerissener Zylinderkopf sein,bevor du das ganze hier planst,solltest du den Kopf abbauen und abdrücken lassen.BMW Diesel können zum Geldgrab werden,ich habe meinen 524TD verkauft,kaum war der vom Hof ging die Dieselpumpe kaputt,danach riss der ZK.Bei 6jahren Standzeit ist der Zahnriemen fällig,einen Diesel auseinanderbauen ist mehr arbeit als man Denkt,zudem muss man Spezialwerkzeug haben.Verkauf ihn weiter,bevor du dir mit der Standuhr das Kreuz brichst,und 900euro Steuern bezahlen?????

Einer unserer 335i hat 320i drauf,

na denn hast ja was mit bischen Dampf gekauft.

WER WIE WAS.........DUMM DI DUMM ich bau das Ruckzuck in deinen e30 um:freak:

Soweit ich mitbekommenhabe wurde alles bearbeitet,gewichtsreduziert,KW,Pleule,Schwungscheibe,gekürzte Kolben,Einzeldrosseln,freiprog,usw,der ging 2002 Luckau auf der 1/4meile eine 13,99sek,mein 3,8er ging da eine 13,63(vollausgestattet,mit Strassenreifen).ICH HABE SEHR DUMM GEGUCKT,wie der mich auf der achtel stehengelassen hat,doch ab 250m habe ich ihn Stück für Stück eingeholt und noch knapp 1Wagenlänge verpasst,ab 400m wäre ich ihm gnadenlos weggefahren..gruß RR

Ich habe gestern den 735i abgewaschen,heute war er wieder voll mit dem Zeug,der e34 ist ach nach nur einem Tag wieder unansehnlich,beide sind Diamantschwarz,da fällt das besonders auf...gruß matthias

Ich habe auch so meine Erfahrungen mit richtig ausgereizten 2,7l gemacht,und auf der 1/8meile selbst mit einem 3,8l sehr dumm ausgesehen.Was fährst du für Einspritzdüsen auf dem 2,7l? gruß matthias

Beide Eintragungen,sind bei mir in der Firma kein Problem,nähe Hamburg......,,NURNACHOBENAUSBAUER,,

Von mir auch......

Wer bremst ist Feige,doch ehrlich,bevor du vorne auf 284mm umbaust verbaue erstmal SCHEIBE HINTEN.Ich baller nun auch hier auf den von Motorradfahrern beliebten Strecken mit dem e30,die normale ,,grosse ,, Bremse langt,das heisst ja auch nicht Kurvenbremsen,sondern fahren:D

Pit,,GUTE BESSERUNG,ODER MIT DEM ZEIGEFINGER DEN SCHISS ETWAS LÖSEN,,:DEs gibt ja viele Sachen die einen das leben schwer machen,doch über solche sich aufregen bringt oft nur gesundheitliche Probleme mit sich.Also LPG tanken,Freundin in der eigenen Bude wohnen lassen,nicht zusammen ziehen,und einfach drauf SCHEISSEN.....Nun mit fetten Ärschen meine ich die .....