Bernie

Wenn er verschlossen ist, defintiv nein.

5-10 Euro - für die Dinger gibts keinen Markt.

Falls es eine EH-Automatik war, im Kofferraum links unter der Verkleidung nach einem Steuergerät schauen, Drosselklappenstecker rund nicht eckig bei EH, Kickdownschalter unter dem Gaspedal Allgemein: Der Kühler in Automatikmodellen hat links 2 Schraubanschlüsse, Anlassertrennrelais unten im Fußraum, Rückfahrschalter(unter dem Schaltsack) wird meistens zusammengequetscht/-lötet.

Jupp kauf ne andere - Stoffrückbänke kosten auch fürs Cabbi nicht die Welt. Die "Reinigung" war ja eh nicht von Erfolg gekrönt.

Silikonspray - gilt auch für die Abstreifer unten am Fenster.

Wie ich es im anderen Thread schon angedeutet habe, hast Du leider nicht alle Dichtungen getauscht, sondern die wichtigste drin gelassen. Sprüh den Übergang Kopf/Ansaugbrücke nochmal gründlich mit Starthilfespray ab. Hat der Prüfer den Auspuff mal zugehalten während der Regelkreisprüfung? Falschluft im Bereich zwischen Kopf und Kat wäre auch noch eine Möglichkeit.

Gegenfrage: Über 50000 M40 fahren noch rum, aber es wurden nur 5000 Rollnocken verkauft. Wie kann denn das nur sein???

Also ich beteilige mich an der Sammelklage, ich vermisse nämlich Januar, Februar und März. Der Wagen wird erst Mitte April fertig. Dafür hat sich das Moped heute einen halben Tank E5 2010er Spätlese durch die Vergaser gurgeln lassen bei absolutem Bombenwetter - war ein Traum!

Du rubbelst die in unter 15tkm runter?? Ich fahr exakt die gleichen Reifen jetzt seit Mai 2008 und etwa 30tkm und es sind noch 4mm drauf, bei oftmals zügiger Fahrweise. Ich merk schon langsam Alterungserscheinung, sie fangen bei Regen etwas früher an zu rutschen, aber das kenn ich schon - bei mir werden Reifen meistens aus Altersgründen ausgetauscht. Conti Premium Contact II in 225/45 ZR17 muss ich nächste Woche tauschen, die sind nach etwa 70tkm Langstrecke runter(2mm). Nachfolger werden Pirelli Cinturanto P7. Pirelli Snowsport 205/55 R16 haben etwa 40tkm überlebt. Semperit Snowgrip 195/60 R14 knapp 30tkm mit nachher heftigen Höhenschlägen Conti Wintercontact TS810 195/65 R14 fahre ich aktuell, die haben über den Winter etwa 1mm gelassen auf 5tkm.

:applaus:Siehste - alles wird gut.

Bei uns nieselt es und der verdammte Vorderreifen vom Mopped war so gut wie platt. Aber der alte Zossen war nach 30 Sekunden da - immerhin. Morgen gibts ja angeblich 22°C, dann gehts mal wieder ne Runde an die frische Luft!

Auch die am Kopf oder nur die zwischen Luftsammler und Ansaugbrücke oben im Bild?

Schaltung vom M3 etwas störrisch und will mit Nachdruck geführt werden und beim 190er alles tutti? Wo leben die denn?

Hehe, war ja klar, dass ich nicht der einzige bin, der die Minuten runterzählt. Auch wenns bei mir das Mopped ist. Und der Wettergott ist auch gnädig - Samstag sind bei uns 22°C und Sonne angesagt. Wenn das mal kein Saisonstartwetter ist.

300km/h bei nem originalen 750i sind natürlich Schwachsinn. Eine nette Formel für diese Schwätzer ist übrigens V1*(PS2/PS1)^1/3=V2. Für V1, PS1 setzt ihr einfach Höchstgeschwindigkeit und Leistung eines gleichen Modells mit anderem Motor ein (z.B. 735i 238PS, 244km/h) und für PS2 die Leistung des gesuchten Autos. Beispiel mit dem 750i: 244*(326/238)^1/3=271 Oder mal spasseshalber mit dem 318is die V-Max vom 325i überschlagen: 202*(170/136)^1/3=217,59 Kann man natürlich auch umstellen, um auf die benötigte Leistung für eine gewisse V-Max zu kommen. Beim 7er wäre das rund: 238*(300/244)^3=442PS

Ausgerechnet eine Action-DVD Produktion? Gerade da hatte ich schon immer den Verdacht, dass sie die Videos minimal schneller laufen lassen, um mehr Aha-Effekt reinzubringen und nebenbei filmen die im Weitwinkel. Nimm doch mal in dem Polizeivideo den LKW, der rechts überholt wird: Wie lang so ein Ding ist, weißt Du besser als ich, aber sagen wir mal 10m. Die Polizei ist innerhalb von vielleicht einer halben Sekunde vorbei (Anfang Heck linker unterer Kamerabereich bis der LKW nicht mehr zu sehen ist). Das wären 20m/s bzw. 72km/h Geschwindigkeitsunterschied.

Das glaub ich nicht wirklich, dass da am Video manipuliert wurde. Klar sieht das alles langsam aus, das ist nun mal ein Video aus schmalem Blickwinkel gefilmt - guckt euch doch die anderen Polizeivideos an. Als er auf den LKW am Kreuz auffährt und rechts vorbeigeht ist er deutlich schneller. Aber mal ganz nebenbei - ist da nicht 120, wo sie gemessen haben? Kreuz Ost und A24 ist klar, aber davor??

Ich würds nicht machen. Erstens ist Kupferpaste nur sekundär Schmierstoff und zweitens sind die Gleitschienen aus Alu - da hat Kupferpaste nichts zu suchen.

Unfassbar schlecht reingeschnitten die Damen - die rechte dürfte über 2,50m groß sein.

Ja, die Lösung kenn ich zur Genüge. Ist auch eine hässliche Aufgabe, den originalen Schlauch zu ersetzen. Kühlwasserkreislauf muss auf und alles viel zu eng unter der Brücke.

Die hinteren Lautsprecher.

Ja, da wird wohl einer gebastelt haben. Normalerweise ist das ein einteiliger Formschlauch der vom Ventildeckel kommt, in der Spinne verschwindet, unter der Drosselklappe gehts in das Verbindungsstück (Nummer 17 oben auf dem Bild) und von da aus geht der nächste Schlauch (Nummer 14) weiter zum Faltenbalg.

Hast Du doch sogar selbst gepostet - erstes Bild Nummer 7.

Warum komisch? Nicht jeder betreibt so einen Kult um seinen Fuhrpark, wie wir. Für die meisten ist und bleibt das ein Gebrauchsgegenstand und da wienert sich keiner mit teurern Lederpflegemitteln ein Wochenende durchs Auto. Auto wird getankt, gewaschen und ab und zu mal gesaugt und wenn ein Lämpchen leuchtet, gehts in die Werkstatt - das wars. Von der Scheissegal-Fraktion mal ganz zu schweigen, davon kenne ich auch einige. Da kriegt auch der neu gekaufte 7er nur Wasser zu sehen, wenn es regnet und gefahren wird digital, ob kalt, ob warm. Das T-Modell von einem Bekannten hat in 3 Jahren 280000km gesehen und wurde nur zwangsrepariert (Bremsen ect.). Kein einizger Ölwechsel, keine sonstige Pflege - da ratterten zum Schluss bestimmt 10 Fehler durchs Kombiinstrument beim Starten und der gerade mal 3-jährige Wagen war eigentlich schrottreif.

Ja, der ist da und ich kann Dich beruhigen: Die Aktion ist immer Mist, das ist nicht nur bei Dir so. Gut versteckt, gut verpackt, zu eng und die Kabel zu kurz/dicht gepackt. Wäre allerdings auch unsinnig, den Anschluss der Wegfahrsperre komfortabel zu platzieren.