Kantholz

Zum Wagen: Das is echt hart! Zu den Lüsterklemmen @ Snoopy128: Ich glaube du meinst da ein anderes Radio einbauen? Da gibt es für den BMW-Stecker einen Adapter, den du dann in "neuwertigere" Radios stecken kannst. Kostet ca 5 Euro und geht schneller als die ganzen Kabel auseinanderfriemeln und löten.

Wenn die Laufleitsung belegbar ist und die Kompressionen stimmen... einmal neue Pleuellager, Ölrohr und auf die nächsten 50000! Dann kann man sich immernoch einen generalüberholten kaufen, sollte der andere die Gretsche machen. "Mit 0km Laufleistung."

Hast du den Touring vorher schonmal gefahren? Die Tankanzeige geht ja gerne mal etwas ungenau. Fahr den mal "leer" und dann ab zur Tanke. Ansonsten auch mal den Tankeinfüllstutzen auf Undichtheit prüfen. Das war der Grund für den hohen verbrauch meines Tourings (14-16l). Jetzt sinds dank plattem Motor nurnoch 10-13l

Na sei froh dass die da nichts passiert ist. Aber echt schade um den Wagen. Aber ob 170PS für einen Anfanger zu viel sind... naja, ich hab schon mehr Leute mit ihren Plastegolf um Baum gesehen als welche mit ihrem e30. Der Wagen ist ja schon etwas sportlicher ausgelegt, aber das Heck als Fahranfänger auf ner schmalen Straße zum ausbrechen zu bringen ist schon sehr provokant und musste ja offensichtlich inne Hose gehen.

Joa ganz nett. Und damit auch nachfolgende Generationen wissen was das für ein Inserat war:

Oha, böse Sache! Zum Glück ist dir nichts passiert. Schade um des iS, mein Beileid!

Er wird, er wird! Echt saubere Arbeit!. Wenn ich ich die Fotos so sehe fängts bei mir auch wieder an unter den Fingernägeln zu kribbeln.

Ein m20b20 auf Viertel meile. Alles klar Weiß zwar nicht in wiefern du dich mit der Materie auskennst und was dein Budget sagt, aber ich denke du solltest solche Träumerein als Träumerein belassen. Nen 320i Cabrio auf 1/4 Meile...... ich fahre selber eins und könnte mir für die Viertel Meile nur ein paar andere Modelle vorstellen die noch schlechter wären. Bitte nicht persönlich nehmen, aber lass dein Cab lieber auf der normalen Straße und sieh zu dass du es technisch erhälst als dass du auf den ausgelutschten 2 Liter noch nen Turbo draufflext.

Als mein Touring so einen hohen "Verbrauch" hatte war der Tankeinfüllstutzen undicht. Merkt man meist nicht wenn der Wagen draußen steht. Aber wenn er länger in der Garage steht und es nach Benzin stinkt würd ich da mal suchen.

Hehe, ja bei uns an der Tanke ähnliche Situation. Ich war am tanken und da kam ein Vater mit Tochter vorbei. Das Mädchen war ungefähr 4-5 Jahre alt und meinte zum Vater: "Papa guck mal, so ein Auto will ich auch mal" ^^

Danke! Kann mir da jemand mehr drüber sagen? Auch interessant....

In Schweden sind die Winter lang und dunkel ;) Wenn der bei mir aufm Hof steht, würd ich den ganz bestimmt nicht abstoßen.

Hmm.... du hast doch nen e36, fahr den doch. Weiß nich wozu man dann noch nen Zweitwagen braucht, der eigentlich Kernschrott ist. Gerade weil du ja jetzt auch ins Ausand gehst... Warum willst du da einen Zweitwagen stehen haben den du eh nicht brauchst. Der ist weggerostet wenn du wiederkommst. Es ist ja nichtmal ein gefragtes Modell. Ein eklig grün-brauner (vermutlich eher braun-grün) NFL 4-Türer mit einem ausgelutschten M40B16. Aber es ist jedem das Seine.... von daher mach was du für richtig hälst. Aber steck da keine 2000 Euro für Neuteile rein wenn das Gerät nach 2km eh den Geist aufgibt.

Also ich fahre ein 320er Cabrio. Und der Motor ist eigentlich super, wenn man nicht son Geizhals ist und 10km weiter fährt weil da der Spritt 1 Cent/l günstiger ist ;). Die Ersatzteillage ist beim e30 sehr gut, sowohl Gebraucht- wie auch Neuteile. Und bei 100000km auf der Uhr dürften 1000 Euro recht ok sein, bisschen runterhandeln kann man da ja sicherlich noch.

Vielleicht klappt es ja bei euch... wbaba11060eb55875 320 Cabrio Danke schonmal :)

Jap, hab auch ein 320 Cab und hab ne grüne Feinstaubplakette. Ohne Kaltlaufregler. Mit Kaltlaufregler bekommst du Euro2, das hat aber nur Auswirkungen auf deine Steuern. Dem Feinstaub dürfte das ziemlich egal sein.... würd mich nochmal an eine andere Werkstatt wenden oder gleich zum Straßenverkehrsamt. Da gibts die nämlich auch ;)

Haha, Ich habe letzte Woche auch bei BMW für die Servolenkung (diese beiden Gummitüllen) 2 "Falkenbälge" bestellt Das verleitet richtig zum falsch aussprechen.

Also für den Preis kannste echt nicht so viel verkehrt machen. Das mit der Kardanwelle ist seit dem Tausch des Diffs, also hat man die wohl verkehrt wieder zusammengesteckt. Ansonsten Zahnriemen neu, Diff neu, Visko neu, Kupplung neu, Endtopf neu, Thermostat neu... etwas Rost bei den Wagenheberaufnahmen anscheinend. Wenn der nicht Wasser schluckt und Bremsen ok sind, ist das doch ganz vertretbar. Und nochmal Sommerreifen auf Alus dazu. Also wenn dir der Wagen gefällt würd ich den nehmen. Irgendwas ist ja schliesslich immer am e30, ob der nun 550 oder 1300 kostet. Solange der noch einmal TÜV bekommt ist doch alles in Ordnung. Wenn du ausgelernt hast, oder im späteren Lehrjahr bist, hast du ja auch etwas mehr Budget zur Verfügung. Da kanns dann immernoch das Cabrio sein

Schau mal nach ob du die Stellmotoren von Hella hast, die müssen anders angeschlossen werden.

Springe ab, da ich am 09. auf "zwei" Geburtstagen sein werde. Aber vielleicht schaffe ich es dieses Jahr zum Edersee ;) Viel Spaß euch.

Also der Motor bremst da gewaltig. Und die Bremsen sitzen echt leicht fest, bei meinem Touring auch. Musst du einmal aufbocken, so dass die Räder frei sind, Gang raus und mal schauen ob sich alle Räder leicht drehen lassen.

Also bei leicht abschüssigen Gelände auskuppeln. Bei ca 90-120 km/h ist der Standgasverbrauch beinah zu vernachlässigen. Vorrausschauend fahren, nicht in jeder Kurve wie son Opi auf die Eisen drücken, Schubschaltung benutzen (zB von einer Landstraße in einen Ort einfahrend), diverse Motorersatzteile aus dem Kofferraum nehmen. Und so kam bei meinem M40B18 ein verbrauch von 11l runter: Mal den Tankeinfüllstutzen abdichten :)

Mein Tipp: Zum Schrotti, das Teil da rausholen und in die Tasche verschwinden lassen. Kostet 0,-€ inkl. Mwst. Sehr gute Arbeit. Weitermachen!

Schon mein Fahrschullehrer hat mal gesagt: "Roller haben früher nur die Schwuchteln gefahren!" Und ich: "Nicht nur früher" Nicht persönlich nehmen Die gehören nicht auf die Straße sondern auf den Radweg. Dieser Nähmaschinen-Klang (NÄÄÄÄÄÄÄÄH), grässlich. Dann verspührt man den schweren Drang die 6 Zylinder mal etwas mehr tanzen zu lassen damit dieses schreckliche Geräusch von etwas klangvollem überdeckt wird. Und sowas noch zu tunen... ist wie e36compakt-ATU-egay-tuning mit LED-Rückleuchten und Popp-Off-Ventil. Aber die SR50 ist doch garnicht mal schlecht. Die hat wenigstens noch soetwas wie eine Sitzbank und außerdem .... Speichenfelgen ;) In meinem Freudndeskreis fährt auch noch eine Honda Monkey und eine Puch Monza. Die würde ich JEDEM Roller vorziehen! Da kann man dann auch ohne Laptop Leistung rausholen und sehen einfach besser aus. Ist halt noch etwas "Richtiges"