klee8507

Servus, wie hoch ist denn dein Ölstand? Lies dir mal die Erklärung im WIKI durch, da steht drin unter welchen Bedingungen die LED wieder ausgeht. Mein Cabrio warnt mich auch immer bei ca. 1/2 bis 1/3 über Minimum. Aber besser zu früh als zu spät. Meist geht die Lampe auch bei starker Steigung oder Gefälle an. Der Sensor ist von oben in die Ölwanne geschraubt. Einlassseite vom Motor. Gruß Clemens

Kann man nicht das Schanier maximal nach "vorne" klappen und sie dann gestreckt montieren? Dann würde man verhindern, dass sie einem mit Mordskaracho um - oder im schlimmsten Fall in - die Ohren fliegt. Gruß Clemens

Glückwunsch! Soll ich dann die Herbstausfahrt planen? Diesmal ohne Weltuntergang Gruß Clemens

Ich habe neulich für einen ähnlichen Unfall (allerdings 100% meine Schuld) an meinem e39 folgendes bezahlt: Kotflügel + Stoßstange (gebraucht, original) 210 € Lackierung beides mit Rechnung 390 € Kleinteile beim Freundlichen 25 € Demontiert und montiert habe ich alles selbst. Der Kotflügel würde vom Lackierer komplett entbeult (waren ein paar kleine Dellen drin). Wenn es hundertprozentig werden soll, musst du die Teile vorm Lackieren (auch bei originalen) richtig einbauen und perfekt anpassen/nachbiegen. Ich habe das nicht perfekt gemacht und man sieht es leicht, wenn man ganz genau hinschaut. Am e39 ists mir egal, am e30 würde es mich stören. Gruß Clemens

Ich habe ein neues Business CD und ein Dension gateway Lite, aber man muss aufpassen, dass man das richtige bestellt... Ich hab mir nur nicht aufgeschrieben welches ich genau habe. Wenn wirklich nötig kann ich aber noch einmal unters Lenkrad krabbeln. Gruß Clemens

Oder schließ ein Dension Gateway an. Die gibt es mit USB, AUX oder IPOD Eingang. Musst nur genau schauen welches passt. Gruß Clemens

Servus Peter, deine neuen Räder gefallen mir deutlich besser als die, die du am Samstag montiert hattest, weil sie einfach deutlich klassischer wirken! Wenn du noch ein weißes Cabrio für Fotos brauchst, sag einfach Bescheid! Gruß Clemens

Ist irgendein Unterdruckschlauch abgegangen oder nicht wieder angeschlossen? Gruß Clemens

Servus Thomas, da muss ich dich auch nochmal hier begrüßen und beglückwünschen zum Cabrio! Wenn du mir die letzten 7 Stellen deiner Fahrgestellnummer schickst, kann ich dir aufschlüsseln was für einen Motor/Kat du hast. Auch die Werksausstattung kann ich abfragen. Einen kleinen Kritikpunkt habe ich noch, ist mir gestern erst eingefallen als du schon weg warst. Die 2-11 geht eigentlich gar nicht für dein Cabrio. Da könnte, wenn du Pech hast, noch bzw. schon Salz auf den Straßen sein. Gruß Clemens

Das ist kein e30, oder? Weil ich bekomme nix, kann aber auch nur die mobile Tradition abfragen. Gruß Clemens

UIUIUI, da darf ich ja die Sonnencreme nicht vergessen Gruß Clemens

Hi, wenn das Wetter wieder so schlecht werden sollte, komme ich wahrscheinlich mit dem 5er, der seit heute abend endlich wieder fast unfallfrei aussieht Hier meine geplante Route, falls jemand von SW oder von unterwegs Kolonne fahren möchte: http://maps.google.de/maps?saddr=Am+Volksfestplatz,+Schweinfurt&daddr=49.7711324,10.382912+to:49.7442056,10.5288426+to:91481+schwambachstrasse+2&hl=de&ll=49.762084,10.400276&spn=0.062651,0.153637&sll=49.744006,10.549622&sspn=0.250697,0.614548&geocode=FQCx-wId_qubACkZGpd1dveiRzF-SsyM-icvPA%3BFXxy9wIdQG6eACm5FfH8ZG-iRzHYZd5of-pBig%3BFU0J9wIdSqigACkRUmEiAG2iRzEhQOiaMtoeEw%3BFXD29QIdarehACkJb0NdDA2iRzHItg9MJ9LJhQ&mra=dpe&mrsp=2&sz=11&via=1,2&vpsrc=6&z=13 Gruß Clemens

Dann sollten die Leitungen zumindest nicht komplett unterbrochen sein Beim m20 kann man auch am offenen Stecker bei laufendem Motor Spannung messen (5V wenn ok). Ob das beim m10 auch so ist, weiß ich allerdings nicht. Ist einfacher als Leitungen verfolgen. Gruß Clemens

Zum ursprünglichen Problem: Sind die Leitungen, Steckkontakte vom blauen Temperaturfühler zum Motorsteuergerät ok? Hab ich mir anfang der Saison bei meinem m20 auch nen Wolf gesucht, sprang schlecht bis gar nicht an und lief dann schlecht oder ging wieder aus, bis er etwas wärmer wurde. Dann war es wieder ok... Gruß Clemens

Na das hört sich ja prinzipiell gut an, bis auf die Kleinigkeit, dass da ein Freund von mir in sein frisch renoviertes Haus einziehen will. Aber das Terminproblem werde ich hoffentlich gelöst kriegen. Zwei Grillfeiern an einem Tag kann man ja zur Not verkraften Wenn ich das hinbekomme, poste ich demnächst einen Route inkl. Abfahrtszeit ab Schweinfurt. Zwischenstopp bei Geo wäre auch kein Problem für die dort wohnenden. Gruß Clemens

Ist eine sehr angenehme Atmosphäre in eurer Werkstatt. Wenn wir das noch einmal wiederholen, würde ich eine Hinfahrt von Schweinfurt aus organisieren für die die Lust haben. Ich habe einige schöne Straßen bei euch gefunden Gruß Clemens

juhu, ich hatte schon schlimmes befürchtet, weil es hier gerade schon mal geregnet hat. Aber ich lass den Regen einfach hinter mir. Bis gleich dann! Gruß Clemens

Sieht sehr gut aus! Auch wenn ich mal anmerken muss, das der kleine Heckspoiler schon vor der Zeit des is verfügbar war und auch werkseitig, z.B. auf meinen Cabrio montiert wurde. Deshalb verstehe ich den Namen nicht so ganz. @Amateurbastler: Pflege bitte die Kante oben auf der Heckklappe gut, besonders an den Wasserabläufen. Sonst sammelt sich da über die Jahre Schmodder, den man ohne Demontage des Spoilers (auch mit Politur etc.) nicht mehr weg bekommt. Ich möchte gerne mal wissen, was mein Vorbesitzer da, bei dem eigentlich gut gepflegten Wagen, (nicht) gemacht hat. Gruß Clemens

Kann gerne bei euch vorbei fahren und euch abholen. Ich wäre B286 und über die Käffer gefahren. Gruß Clemens

Joah es geht wieder, Cabriofahren hat gestern geklappt. Wir könnten uns da http://maps.google.de/maps?q=Stra%C3%9Fburgstra%C3%9Fe+1+97424+Schweinfurt&hl=de&ie=UTF8&ll=50.022355,10.218594&spn=0.010505,0.025406&sll=50.020149,10.216835&sspn=0.010506,0.025406&z=16 treffen. Ist direkt an der Autobahn und für uns beide kein Umweg. Ab da würde ich dann allerdings Landstraße fahren. Ist näher, schöner und genauso schnell. Wir können das am Freitag abend oder Samstag vormittag noch fest machen. Gruß Clemens P.S.: Marcus, ich sehe gerade, dass du einen 85er 318i hast, den du nicht mehr brauchst. Den musst du bitte verstecken, nicht das ich schwach werde...

Zündverteiler schon angeschaut? Zündkabel evtl. unterbrochen, auch wenn von außen ganz? Evtl. Kipphebel gebrochen? Gruß Clemens

Jemand Lsut von SW aus gemeinsam runter zu fahren? In der Hoffnung, dass meine Erkältung dann endlich mal komplett weg ist... Gruß Clemens

Danke Martin, die habe ich gestern schon bestellt, da war sie auch noch verfügbar Eine Belegung vom Kabel habe ich auch schon gefunden. Nur weiß ich nicht, ob es sich um Radioausgang oder Verstärkereingang handelt und ob das Kabel gerade durch verdrahtet ist, aber das lässt sich ja messen... http://www.hifi-forum.de/viewthread-163-2717.html http://www.hifi-forum.de/viewthread-163-2280.html DK-LOW ist wohl eine Leitung für eine alte Verkehrsfunktechnik, die wahrscheinlich unangeschlossen bleiben kann. http://forum.electronicwerkstatt.de/phpBB/Ersatzteile_Reparatur_HiFi/autoradio_blaupunkt_hannover_scd08_schieberegler-t106567f22_bs0.html Die gebrückte Masse dürfte nix ausmachen, da in dem achtpoligen Kabel nur eine Signalmasse ist. Am Radio sind auch nur 6 von 8 Pins belegt. Das heißt, wenn ich den einen komischen BMW Stecker 1 378 116 noch bekomme, der als Gegenstück an meinen RadioKabelbaum für die Lautsprechereingänge der Endstufe passt, geht es ans Adapterbauen Gruß Clemens

Hallo zusammen, heute ist mein neues (altes) Radio per Post eingetroffen. Allerdings habe ich wohl ein kleines Anschlussproblem. Aber vielleicht kann mir ja hier jemand weiterhelfen. Bauteile: Blaupunkt Hannover SCD 08 Bediengerät und CD Player Empfangsgerät für Radio mit Antenneneingang und Stromeingängen Blaupunkt BQA 107 Endstufe Kabel vom Radio zum Empfangsteil (grau) Kabel vom Radio zur Endstufe (schwarz) Soweit so gut. Auf dem Empfangsteil steht eine Anschluss Belgung für die Versorgung. zweimal rot für Schalt- und Dauerplus, soweit klar einmal braun für Masse, auch klar einmal blau sieht nach Remote- Antennenausgang aus, eigentlich auch klar einmal grün mit Beschriftung DL-LOW, was muss da dran? Aus dem CD-Teil kommen die beiden Kabel fest raus, also auch klar Nun zur Endstufe Der schwarze Stecker passt in Input (8-polig), wird wohl der Audioeingang sein. drei Steckplätze für 12V, Masse und Remoteleitung auch klar. Vier Ausgänge für die Boxen auch klar. Mein Problem, wenn ich dass ganze jetzt original ancschließen will, muss ich natürlich einige Kabel ziehen. Besteht nicht auch die Möglichkeit nur CD PLayer, Radioempfangsteil und meinen werksseitig verbauten Soundsystem Verstärker zu verwenden? Kennt jemand die Stecker, Kabelbelgung vom CD-Player zum Verstärker (Blaupunkt, die von BMW steht ja im Wiki)? Und macht dem Blaupunkt Radio die gebrückte Masse Porbleme? Anbei ein paar Fotos. Ich hoffe auf hilfreiche Tipps. Gruß Clemens

Servus, am 30.7. hätte ich wahrscheinlich Zeit, muss nur noch einmal genau in meine Kalendar schauen. Am 13.8. hab ich schon was vor. Gruß Clemens