klee8507

Jetzt wird es richtig kompliziert. Dazu steht was in dem Link, aber ich kann mich nicht mehr genau erinnern...

Dann könnte es evtl. klappen, wenn du ihn offiziell kaufst. Ich weiß nur nicht, ob das ganz legal ist, und was für den Verwertungsnachweis, den du brauchst noch im Auto sein muss. Die Frage kann dir denke ich nur der zugelassene Verwerter deines Vertauens beantworten... Hier steht der Rest genau erklärt: http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/index.html Nur wie lange du das neue Auto behalten musst steht nirgendwo. Gruß Clemens

Müsstest du auch! ABER: Das alte war nicht mehr als ein Jahr auf dich angemeldet! Das ist das Haupt K.O. warum dein Versuch nicht klappen wird!

geht nicht: das Abwrackfahrzeug muss vor der Verschrottung min. 1 Jahr durchgehend auf den Käufer und dann Halter des "Neuen" zugelassen gewesen sein. Gruß Clemens

Wenn der Bügel ganz hoch ist, sollte der eigentlich nach hinten runter gehen... wenn der schon mehr als 15 jahre dran ist könnte das auch recht schwer gehen. Das Plastik wird ja schließlich nicht weicher. Speziellen Namen wüsste ich nicht für den Stecker. Der hier sollte passen: http://cgi.ebay.de/BMW-Radioadapter-ISO-Adapter-3er-5er-Z3-E36-E39-E34-E46_W0QQitemZ310097754980QQcmdZViewItemQQptZKabel_Stecker?hash=item310097754980&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Was vielleicht noch interessant für dich ist, wenn du ein anderes Radio einbauen willst ist, ob du ein BMW SoundSystem hast. Wenn ja kannst du nicht einfach so ein neues Radio anstecken, weil da das nur einen Masse Eingang für alle vier Lautsprecher hat. Wenn du Hochtöner-Spiegel-Dreiecke hast. Ist das ein Indiz für das SoundSystem. Wenn ja, solltest du mal ins WIKI (zweite blaue Leiste in der Mitte) schauen. Es gibt zwei Möglichkeiten mit SoundSystem: Aktivsystemadapter oder SoundSystemverstärker nach Georgs Methode stilllegen (WIKI). Gruß Clemens EDIT: gesucht hab ich bei Ebay nach BMW ISO Adapter und einfach einen der ersten angeklickt.

der großen stecker hat nen bügel den du nach oben schieben musst (oben = Oberseite von Radio) Schau dir das mal von der Seite an. Da siehst du einen Bolzen am Radio und eine schräge Nut im Bügel vom Stecker. Das hoch schieben vom Bügel kann recht schwer gehen. Adapter gibts im einschlägigen Handel (ebay, Internetshops, MediaMarkt, ATU...) BMW Blockstecker (runde Pins) auf ISO. Gruß Clemens

@Laafer und Mars: Wo nehmt ihr eure Informationen her? Ich habe gerade auf: http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/foerdermittel/index.html geschaut. Da sehe ich, dass ca. 11,7% Anträge eingegangen sind (Stand 17.2.). Und das Bundesamt selber sollte eigentlich am genauesten sein, wenn die nicht bescheißen. ZUM THEMA ZURÜCK: Ich denke du solltest auf jeden Fall TÜV drauf machen! Wobei ich 1500 eher als realistisch ansehe als 2000. Im Frühjahr ein sauberes Auto mit TÜV für nen Fahranfänger o.ä. sollte man eigentlich recht gut wegbringen, wenn er nicht schlecht da steht. Gruß Clemens

Danke! Ich rüste welche im Cabrio nach und bringe dafür den gebrauchten Schalter wieder auf Vordermann, weil er vor der Reinigung doch recht hohe Durchgangswiderstände hatte. War auch schön grün innen im Schalter! Also sollte der nach dem Zusammenbau wieder funktionieren. Gruß Clemens

Servus, schönes Cabbi. Wenn du dir ein neues Radio holst, wüsste ich wer das alte in seine Obhut nehmen würde Gruß Clemens

Servus, ich hab meinen Nebelscheinwerferschalter geöffnet und schön vom Grünspan befreit. Leider habe ich mir nicht gemerkt, welche Taste an welche Seite gehört. Daher meine Fragen: Welche Taste (nach innen gewölbt (auf meinen Fotos rechts), nach außen gewölbt) gehört auf welche Seite. Hinten sehe ich als Unterschiede eine Plastiknase in T-Form(auf meinen Fotos rechts) und eine einfach flache Plastiknase. Wäre klasse, wenn mir jemand sagen könnte, der zufällig gerade einen Schalter ausgebaut rumliegen hat, wie das ganze original gehört. Hätte es nämlich gerne wieder so zusammengebaut wie vorher. Auto zerlegen soll dafür aber bitte keiner für mich Dass es für die Funktion egal ist, welche Taste auf welcher Seite ist, ist mir klar. Gruß Clemens

bei mir auch nicht... EDIT: AM Ende des Threads gar nicht mehr daran gedacht worums eigentlich ging, Glückwunsch zum neuen Auto! Gruß Clemens

Spannungsversorgung müsste laut Wiki vom SA-Stecker kommen: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-sa-stecker-belegung-und-komfort-relais-40630.html Ich möcht das ganze im Sommer an meinem Cab auch machen. In meiner Limo hab ich bei Radio und Antennenwechsel die Versorgungsleitung auch nirgendwo im Radioschacht gesehen... Nimmst/ hast du nen Nebelschlussleuchtenschalter genommen? Hält der den Strom für die Antenne aus? Gruß Clemens

Welche Leitung willst du denn unterbrechen? Die Steuerleitung(Remote) oder die Spannungversorgung? Die Steuerleitung findest du doch einfach, wenn du dir die Steckerbelegung von deinem Radio anschaust. Wenn ich nicht falsch liege, ist die Steuerleitung allerdings auch gleichzeitig für das Soundsystem zum Ein/Ausschalten verwendet, falls du eines im Cabbi hast. Wenn nicht würde ich einfach die Steuerleitung hinter dem Radio mit nem Schalter unterbrechen. Dann kannst du die Antenne allerdings bei ausgeschaltetem Radio die Antenne nicht ausgefahren haben, falls du das wollen solltest... Beim BMW-Blockstecker ist der Remote an Pin 16. Gruß Clemens

Haben sich bei meinem Cabrio letztes Jahr auch 8 Wochen Zeit gelassen bis sie abgebucht haben. Gruß Clemens

Ich hab mir 2003 als mich mein Duales Studium gesucht habe, beim Arbeitsamt ein Heft geholt, dass glaube ich "Alternativen zum Studium" hieß. Dort waren einige Firmen drin die FH und BA Studium mit Praxis im Unternehmen anbieten, angeboten haben. Die meisten Kontaktdaten waren auch richtig und meine Anrufe waren eigentlich mit höchstens einmal weiterleiten am Ziel. Wenn du was suchst ist die Broschüre sicher nicht schlecht, wobei natürlich nicht alle die es gibt drin stehen. Gerade die Automobilhersteller waren in dem Heft nicht gut vertreten. Da schon eher die Automobil-Zulieferer oder Industriebetriebe. Gruß Clemens

Für die original 14" Stahlfelgen hab ich noch 4 Stück rumfliegen. Zustand weiß ich nicht so genau, müsste ich erst rauskramen. Das ginge wieder ab Montag. Sollten aber noch brauchbar sein. Gruß Clemens

Ich würde vom Löten abraten, weil die Lötstellen altern und mit der Zeit brüchig werden. Je stärker die mechanische und thermische Belastung ist, desto schneller werden die Löstellen schlecht. Anständige Crimp/Quetschverbinder sind am Auto generell besser geeignet um Kabel zu verbinden! Gruß Clemens

Mach ich auch nicht, sieht soweit noch okay aus das ganze, wenn man in den Kopf schaut. Denke, dass es an den kurzen Strecken lag. Da es bei der letzten Fahrt vorm Winterschlaf recht kalt und neblig war, ist die Chance auf ein bisschen weißen Qualm recht hoch wenn er en bisschen Kondenswasser drin hatte. Fahren und testen ist zur Zeit leider nicht, da Saisonkennzeichen. ZKD gibts im April neu, weil er eh leicht Öl raus drückt. Da wird dann beim Wechseln auf alle möglichen Beschädigungen am Kopf geschaut, aber ich bin guter Hoffnung, dass dann alles gut ist. Mein M10 qualmt wenn es richtig kalt ist morgens deutlich heftiger und hört nach ein paar Kilometern wieder auf und verbraucht kein Wasser, also wirds beim Cab wohl auch passen. Ich versuch daran zu denken zu berichten, wenn der kopf runter war. Wobei, wenn was kaputt ist, werde ich eh Austausch suchen und ihr werdet's mitkriegen... Gruß Clemens

Herzlich willkommen hier im Gruß Clemens

Jo, hat etwas vorgestanden, wobei das auf dem Foto durch die Krumme Blende etwas krasser aussieht als in echt. Mit der Blende mit Uhr die ich jetzt drin hab ich anscheinend kein Foto, da fand ich es generell gefälliger, aber die Kante bleibt da auch da. Wenn du mich im April erinnerst kriegste wenn du magst ein Foto aus meinem Cab. Wobei das wohl auch noch andere haben sollten und vielleicht schneller sind. Gruß Clemens

Ich hab hier ein schlechtes handy foto, als es noch in meiner limo drin war. Sagt aber nicht so viel aus. Achte im März April mal drauf, ob ich hier nen mein Cabrio Thread erstelle, wenn es für die Saison hergerichtet ist. Gruß Clemens

Das hat schon mein bavaria electronic cassette im Cabrio. Mit 3-Stufen-Schalter für die Empfindlichkeit hinten am Radio. Ob die damals gedacht haben, dass der Platz sinnvoll ist8-/ Naja, kommt eh wenn es wieder warm ist das business cd rein, dass im Regal liegt. Gruß Clemens

Sieht das wirklich so gut aus wie auf dem Bild oben. Das ist nämlich irgendwie das gleiche wie in der Ebay Anzeige... Gruß Clemens

In meinen Briefen finde ich nur den Tag der ersten Zulassung und nicht den Produktionsmonat, den der FIN Decoder ausgibt. Aber ein Monat Differenz passt doch ganz gut! Beziehe mich auf die Produktion 12/87 aus deinem Startpost. Nicht auf das Datum aus dem letzten Post. Gruß Clemens

Herzlich willkommen aus Schweinfurt! Gruß Clemens