klee8507

Der Vollständigkeit halber hier noch mal mein Bericht: Habe mich heute nach langem Herauszögern an den Kederwechsel gewagt. Als Werkzeug habe ich einen Brieföffner mit gutem Griff und sehr runder "Spitze" gewählt. Dazu dann noch ordentlich Spüli. Die 20 - 30 min habe ich nicht so ganz erreicht . Das ganze hat ohne Putzen hinterher eine gute Stunde gedauert (zu zweit). Wobei ich sagen muss, dass wir am Schluss den Zack schon recht gut raushatten und ich mir beim nächsten Wechsel auch eine Zeit um die 30 Minuten vorstellen kann. Die Vorgehensweise, wie von Bastelbert beschrieben, aus dem Link oben ist auf jeden Fall gut, wenn man es dann in der Praxis raus hat. Gruß Clemens

Danke für eure Antworten! Wenn das hier so weiter fällt mit den Preisen, könnte das Ganze in ein bis zwei Monaten interessant werden . Gruß Clemens

Ui, das schaut ja echt gut aus. Ich glaube, da muss ich mich mit Mutters Hilfe zum Nähen auch mal dranwagen bei meiner Rückbank. Kannst du vielleicht noch verraten, was du für einen Softener genommen hast und wo ich den am besten herbekomme? Gruß Clemens EDIT: Und wieviel Liter Softener braucht man???

Servus, hier steht beschrieben wie du ein wenig mehr Platz bekommst: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-cabriositze-weiter-nach-hinten-verschieben-39315.html Mir hat das sehr geholfen, bin 1,96. Ob dir die einfache Methode reicht, kann ich natürlich nicht versprechen. Gruß Clemens

woran machst du das dingfest ?? für die zukunft? Wahrscheinlich daran, dass im 2ten Punkt der Beschreibung "Last Position Memory" steht... Gruß Clemens

Ja ist indigo. Das Verdeck ist auch schön blau. Aber offen gefällt er mir trotzdem noch besser. Das Radio ist erst 1,5 Jahre alt und stammt, wenn es stimmt aus einer Lagerräumung. Also sollte da nach einem Jahr Limousine und einer Woche Cabrio eigentlich noch nix verblasst sein. Naja, das originale in funktionstüchtig ist schon auf dem Weg zu mir. Dann kann ich ja nach Lust und Laune tauschen. Allerdings muss ich mir für die originalen Tage dann noch Kassetten machen Gruß Clemens

Hier ist ein Bild mit Asphalt-Fußmatte: http://e30-talk.com/bilder-videos/t-cabrio-weiss-und-blau-55654.html Clemens

Servus, ich habe heute mal eine kleine Tour gemacht und auch Fotos geschossen. Vorher habe ich dieses und letztes Wochenende das Business CD, die Fußmatten, Nebelscheinwerfer und eine Mittelkonsole ohne Kassettenfach eingebaut. Unter den Fotos sind auch versprochene Bilder vom Business CD Radio und den asphaltfarbenen Fußmatten von www.meinefussmatten.de. Mit den Fußmatten bin ich bis jetzt top zufrieden. Das Radio gefällt mir nicht so ganz im Cockpit, da es erstens etwas raussteht, was ich nicht wirklich schlimm finde und weil die Farbe leider nicht wirklich zur Mittelkonsole passt. Gruß Clemens. P.S.: Dass ich noch Waschen, Polieren, Leder pflegen und die Antenne tauschen muss weiß ich.

Hast du alles schon hinten, wenn du ne automatische Antenne oder Sound System hast: weiß - remote rot - Dauerplus masse ging bei meiner Limo (Gott hab sie selig) auch nen Kabel mit Kabelschuh aus der Antenne raus, das dann mit auf dem Blech klemmte. Welche Farbe was an deinem Wechsler was ist weiß ich nicht. Ich würde folgendes vermuten: Wenn der Wechsler nicht zuviel Strom zieht, würde ich da mit die Antenne dran hängen. Hatte heute einen ausm e46 in der Hand mit 3A Sicherung. Das sollte meiner Meinung nach gehen. Dauerplus, Masse und Remote findest du wahrscheinlich auch am Sound System Verstärker. Belegung ist im Wiki. Gruß Clemens P.S.: Wenn nach dem Einbau öfter die Sicherung für die Antenne fliegt habe ich mich vertan...

Hast Du auch die Manschette (3,06 € 51 31 1 884 401 ) mitbestellt? Habe den Wechsel zwar noch nicht gemacht, könnte mir aber vorstellen, daß dieses Teil beim Lösen verbogen wird/bleibt. Ja, hab ich vorsichtshalber mitbestellt. Hab ich nicht dran gedacht weiter oben.

Beim Soundsystem ab Werk mit Hochtönern in den Spiegeldreiecken ist ein "Verstärker", kann man heute wegen der Leistung eigentlich nicht mehr so nennen, verbaut. Da der beim Cab hinter der Rückbank sitzt müsstest du da, wenn du den drin haben willst Kabel ziehen. Aber wirklich der Bringer ist das Teil nicht. Lies mal das SoundSystem FAQ im Wiki, wenn du das noch nicht gemacht hast! Gruß Clemens

Vielleicht warte ich ja erstmal Deinen Bericht ab, bevor ich "Hand anlege";-) Na mal schauen, ob ich mich gleich am ersten Aprilwochenende dran traue. Hab erstmal wichtigere Dinge zu tun, weil der gute aufhören soll "sein Revier zu markieren"

Da gehört bei dir der Chromkeder rein, weil du chrom stoßstangen hast. Hier die BMW Teilenummer für den Fensterkeder in Chrom: 51 31 1 884 402 (hab ich gerade heute nachmittag für mich bestellt... Gruß Clemens

Erstmal Glückwunsch zum Cabrio. Wenn du Teile suchst, gib mal hier im Marktplatz ein Gesuch auf, vielleicht will hier ja mal jemand was verkaufen. Oder durchforste den Biete Bereich. Kannst du sehr gut in der erweiterten Suche eingrenzen, wo du nach welchen Stichworten suchen willst. Sonst kann dir bestimmt dein BMW-Händler mit neuen originalen Teilen helfen. Die sind halt dann etwas teurer als gebrauchte. Ebay wirst du wohl schon versucht haben. Gruß Clemens

Mein Keder ist bestellt, mal schauen wie es klappt... Gruß Clemens

@ Fred67: http://e30-talk.com/karosserie/t-frontscheibe-wieder-einsetzen-44694.html Vielleicht hilft dir das. Ist bei mir angepinnt, weil mein Keder braun und nicht mehr chromfarben ist. Jetzt muss ich den nur noch bestellen und reinmachen... Mal schauen wie es klappt. Gruß Clemens

Hast du evtl. das Soundsystem verbaut? Siehst du an Hochtönern in den Spiegeldreiecken. Wenn ja schau mal ins Wikipedia (oben mitte) und lies das Soundsystem FAQ. Oder quäl die Forensuche. Ist hier in letzter Zeit oft drüber geschrieben worden. Wenn kein Soundsystem, würde ich als erstes mal den Adapter überprüfen. Steckerbelegung vom BMW-Stecker kann ich dir schicken, wenn du sie nicht hast. ISO solltest du im Netz finden. Hast du einen Überblendregler in der Leiste überm Radioschacht? Gruß Clemens EDIT: zu langsam:cry:

und beim einbau die kurzen wieder an die gleichen stellen! sonst machst du den tacho kaputt. gruß clemens

Genauso gehts! http://bmwfans.info/original/E30/Cab/320i-M20/ECE/L/M/1988/01/mg-51/ill-51_4573/ Gruß Clemens

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-soundsystem-faq-39267.html da steht doch eigentlich alles drin! und die suche hilft dir auch zu zig themen zum soundsystem gruß clemens

Sehr schick dein Cabrio! Besonders die Farbkombination gefällt mir gut. Wenn es meins wäre würde ich eine Kleinigkeit ändern, nämlich die Blinkergläser vorne. Aber das ist eh Geschmackssache. Viel Spaß mit dem Gefährt. Gruß Clemens, der sich heute zum ersten mal wirklich geärgert hat, dass keine 3 auf seinem Saisonkennzeichen ist.

kommt drauf an wieviele buchstaben und zahlen man hat, ob es passt oder nicht. Gruß Clemens

So, habe noch mal ein wenig recherchiert, da ich zwischen 1,3,6 und 8 keinen Durchgang gemessen habe und deshalb vorsichtshalber erstmal nix angeschließen wollte. Die Belegung vom Stecker ist die gleiche wie die vom Überblendregler, wie hier im pdf http://e30-talk.com/attachments/carhifi-navigation/34071d1220809048-e34-radio-alten-e30-anschliessen-e30-slp-soundsystem-87.pdf (Danke Georg). Masse U N D Lautsprecher Minus ist somit nur der Pin 8. Auf den Rest der Pins (1,3,6) sollte man denke ich lieber keine Masse drauf geben , vor allem nicht auf die Beleuchtung . Ich berichte noch, wenn ich es angeschlossen habe und es funktioniert. Anschließen werden ich also die Pins 2,4,5,7,8 mit den dementsprechenden Signalen vom Radio. Gruß Clemens P.S. getestet wird allerdings erst Anfang April

Ja dann herzlichen Glückwunsch zum N E U E N Baur. Hoffe du hast viel Spaß damit. Und wenn euch mal langweilig wird, findet ihr hier bestimmt genug Leute die noch Fahrzeuge "übrig" haben für eine Restaurierung . , und für und vor Eure® Arbeit. Gruß Clemens

wenn das der originale Motor (M40B18) ist, der eingebaut ist, hast du nen Zahnriemen! Gruß Clemens