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cabriopit

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Alle erstellten Inhalte von cabriopit

  1. Hallo, ich hatte das große Vergnügen euch auf unserer Fahrt nach Meran am Jaufenpass zu sehen. Habe auch kurz Hallo gesagt. War echt freudig überrascht. Leider waren wir nicht mit meinem Cabrio unterwegs, da ja ein scheiß...... Wetter vorausgesagt wurde. Ich war der mit dem weißen 118 Diesel. Könnte mir jetzt noch in den Ar.... beissen, das ich nicht mein cabby für die Tour genommen habe. Euch allen wünsche ich noch eine schöne unfallfreie Fahrt. Und ich weiß, die Tour muß ich auch mal mit meinem Cabrio machen. Bevor ich es vergesse, wer ist denn der glückliche mit dem roten Alpina?
  2. Sorry, unter kommt mein text
  3. Ich hänge mich mal hier mit dran. Habe auch das Problem mit der Verbrauchsanzeige. Bei mir ist das Ganze aber noch Drehzahl abhängig. Unterhalb von 2900 rpm zeigt sie immer Null an, auch bei Vollgas. Erst oberhalb von 2900 rpm springt die Nadel dann von Null auf max und bei Gasrücknahme wieder auf Null. Werde ich wohl jemand brauchen, der sich damit auskennt, denn selber möchte ich die Kombi nicht ausbauen und erst recht nichts daran löten. Und das dieser Fehler bei mir drehzahlabhängig ist, verwirrt mich auch ein wenig, denn darüber habe ich hier nichts gelesen. Evtl. eine andere Fehlerquelle bzw. mehrere ??
  4. Danke! Lassen wir das Thema ruhen. Beschäftigen wir uns mit wichtigeren Themen.
  5. Bin noch da und dabei, "belastbares Beweismaterial" für mein Zitat vom "Nachbar hat vom Arbeitskollegen dessen Frau gehört, dass deren Großvater... zu organisieren. Nur Geduld. Einen schönen Sonntag noch allen.
  6. Naja, so lautete die Antwort auf seine Anfrage zu seinem 318is M-Technik II. Er soll die Mail mal an mich weiterleiten. Mich hat auch gewundert, das von jeder Farbe gleich viel produziert wurden.
  7. So, mein Bekannter hat jetzt seine Info bzgl. gebauter Stückzahl. Ist ja vielleicht für einige von uns auch interessant. Hat bei der BMW Classic Group mal nachgefragt. Zitat: "Von BMW Classic Group habe ich mit Fahrzeug Nummer Email bekommen: produziert in 5 Farben Alpine weiß Diamant schwarz Brillant Rot Sterling Silber Blau, insgesamt 1109 Stück gebaut je Farbe 220 Stück aber die meinsten der aufgelisteten haben Schiebedach. Die 318 is M-Technik II ohne Schiebedach sind sehr selten." BMW e30 318is wurde ja nur 2 Jahre produziert von 1989 bis 1991, da gibt es dann auch nicht sooo viele. Ich gehe davon aus, das die uns keine Märchen erzählen.
  8. Hallo, ich hoffe, das ich die Frage hier richtig platziert habe. Mich interessiert wieviel E30, 318is schwarz, mit M-Technik 2 ohne Schiebedach gebaut wurden. Gibt es da eine Datenbank mit den entsprechenden Infos?
  9. Solange die Strasse trocken ist, vermutlich nicht. Aber nach so einem Sommergewitter kann es schon mal etwas rutschig werden. Habe ich selber erlebt, obwohl ich auch gemächlich unterwegs bin.
  10. Bin zufällig als Ex- Betroffener auf dieses Thema gestoßen. Wegen Geräusche die nach Aussage von BMW Fachleuten vom Diff kamen, habe ich meins im Oktober 2024 zu Florian Seibold zur Rep gegeben. Er wurde mir von anderen E30 Fahrern in meinem Bekanntenkreis empfohlen. Und ist bei mir gerade ums Eck. Auf seiner Webseite könnt ihr euch viel Info holen z.B. zu 168 / 188 Diff. https://limitedslip.de/bmw/hagtypen.html Er hat mich erstmal aufgeklärt, das bei mir keine Sperre verbaut war. (aber jetzt !!!) Und er nimmt sich Zeit, erklärt alles und gibt Tipps für evtl. Änderungen. Und jetzt ist wieder Ruhe im Antriebsstrang.
  11. Weil ich soooo lange nicht mehr hier online war möchte ich mich einfach noch mal "neu" vorstellen. Der eine oder andere wird mich noch kennen. Zumindest aber mein Cabrio. Ja ich habe es noch. Bin auch regelmäßig bei gutem Wetter damit unterwegs. Technisch und optisch immer noch Top. Okay, neues Diff mit Sperre verbaut ..... aber sonst nur Verschleißteile und regelmäßige Wartung. Naja, werde mich wieder öfter hier melden.
  12. cabriopit

    Halle Heizen

    schon mal nach Infrarotheizung geschaut ? z.B. http://www.redwell.de Peter
  13. Bei mir war es auch schon, da fuhr die vordere Scheibe nur zu weit hoch. Die Schraube die den Endpunkt definiert hatte sich gelöst und ab dem Moment fuhr die Scheibe zu weit hoch und rutschte beim Türe schließen nicht mehr in die Dichtung. Siehe auch: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-cabrio-einstellen-der-vorderen-seitenscheibe-39325.html
  14. Willkommen und Mir gefällts. Wenn du die Innenausstattung neu belederst, bring etwas mehr Kontrast zur Aussenfarbe rein durch helleres Leder z.B. naturfarbenes oder graues. Felgen gefallen mir.
  15. Tolle Bilder und Reisestory. Tour zum und am Gardasee steht bei mir auch schon länger in Planung. In welchem Hotel ward ihr denn in Malcesine ?? Gruß Peter
  16. War bei mir ähnlich. Bestellt noch ein VFL - geliefert als einen der ersten nach den Werksferien als NFL. Sooo lange Lieferzeiten hatten die Fahrzeuge? Warum so lange, rund ein halbes Jahr? Seid Ihr zwischenzeitlich damals von BMW angeschrieben worden, daß es ein Face-Lift geben würde und Euer Fahrzeug aufgrund der Lieferzeit schon das neue Modell sein würde? Wie war das damals? Ja, so lange waren die Lieferzeiten damals und nein ich wurde wegen dem Facelift nicht angeschrieben. Und mir hat die neue Frontschürze gleich besser gefallen als die des VVFL. Hab auch noch Bilder von meinem ersten gefunden.
  17. Georg, auch ich habe mir 97 einen der ersten 318i kat NFL, aber 4-türig in zinnoberrot aus dem gleichen Grund gekauft. Bestellt im Frühjahr, geliefert nach den Werksferien. Gefahren bis 03/94 und danach kam ein 318i E36 4.-türig. War natürlich 1987!! und nicht 97:
  18. Auf die Rücksitzbank knien, und mit beiden Händen rausheben.
  19. Habs auch. Wenn man nicht lange rumbasteln will muß man den Preis bezahlen. Gibt billigere, aber zu denen kann ich nichts sagen.
  20. Wie schon erwähnt, Bettlaken wenn es nicht feucht in dem Gebäude ist und die Fenster evtl. ein kleinen Spalt öffnen und ab und zu eine Sichtkontrolle.
  21. Auch Glückwunsch zum Sohnemann Scheiße mit dem Abdeckungenklau. Mir wurden auch 2 Editionsabdeckungen in grau geklaut. Habe mir 2 neue gekauft (teuer) und günstig 2 ersteigert. Jetzt habe ich wenigstens Ersatz.
  22. Nach Umbau auf E36 LG geht die Lenkung bekannterweise schwerer. Frage: Ich habe noch eine Servopumpe vom E34 M20, die lt. Angaben einen größeren Druck bringt als die vom E30. Wird dieser höhere Druck nur durch die kleinere Riemenscheibe, ergibt höhere Drehzahl der Pumpe bei gleicher Motordrehzahl, oder durch die "innere Pumpentechnik"erzeugt ??
  23. Zu dem Thema gibts ja viele Tests. Vielleicht ist der von Autobild-Klassik hilfreich. http://www.autobild.de/klassik/artikel/produkttest-autopolituren-1219285.html
  24. http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-lenkgetriebe-aus-e36-e46-richtig-verbauen-und-bumpsteer-vermeiden-71876.html Letztes Bid in der Bildereihe linke Seite. "Kombiniertes Kreuzgelenk E30/E36"
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