luca
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Von mir auch ein herzliches Willkommen. Gruß Luca
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Beim Autowählhebel leuchtet nur der Buchstabe oder die Zahl die gerade angewählt ist, die Sitzheizungsschalter nur wenn eingeschaltet, außer man baut sie um, die Checkcontrol nur bis du das Bremspedal drückst dann geht die Beleuchtung aus, außer du drückst check, oder du baust sie auf Dauerbeleuchtung um. Beim Lichtschalter steckt hinten ein Birnchen drin, das dürft kaputt sein. Gruß Luca
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Er sollte ein Typenschild in der Mittelkonsole mit der Produktionsnummer haben. Anhand der Nummer lässt sich ermitteln ob ein Original oder nicht. Mit der Nummer kann man die Fgst. Nr. ermitteln und vergleichen. Entweder unter Alpina Archive oder direkt in Buchloe. Gruß Luca
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Den Eigentümer des B7S auf der TC kenne ich persönlich und das Fahrzeug ist im kompletten Originalzustand. Eine billige Kopie erkennt man sofort wenn man sich etwas mit Alpina beschäftigt hat und ich tue das seit mehr als 20 Jahren. Der B6 E21 in meinem Profil gehörte auch mir bis 96. Gruß Luca
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Nicht schwer zu sagen, sondern "Original". Schaut einfach mal unter Alpina-Archive nach. Die Farbe ist auch orignal, gabs so von Alpina. Alpina fängt seit diesem Jahr an Teile für die Oldies nachzufertigen, sie haben erkannt das die Historie der Marke wichtig ist.
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Der Schriftzug an diesem B7S ist Original. Bei dem "S" war der Heckschriftzug wie üblich rot B7, das S in gold und turbo in silber. Die Kriegsbemalung am Heck rechts und links mit dem etwas ungewöhnlichem Design ist ebenfalls "Original". Falls ihr es nicht glaubt ruft bei Fr. Miller in Buchloe an. Gruß Luca
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Hier mal 60/40 mit 147 Alpina Spoiler. Gruß Luca
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Bilder von euren/allgemein Felgen auf dem E30
luca antwortete auf Joe1405's Thema in Bilder & Videos
Hallo, für mich mit die schönsten Felgen auf einem E30, Alpina 7 und 8x16 mit 205/225iger Reifen. Gruß Luca
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Hier mein Cab mit 60/40, hab noch nie Probleme mit Aufsetzen oder ähnliches gehabt. Werde die Federn ausbauen weil ich auf M-Fahrwerk zurückbaue, Originalzustand. Gruß Luca
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Umfrage, welche Pflegeprodukte bevorzugt ihr ?
luca antwortete auf Xmaxer's Thema in Pflege & Konservierung
Einmal Swizöl, immer Swizöl. Gruß Luca -
Das ist meins, aber VFL. Gruß Luca
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Die Alpina Endtöpfe passen aber nicht 1:1 an die Serienanlage, da sie stumpf verschweißt oder mit einer Rohrmuffe verschweißt werden. Gruß Luca
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Die Lenkräder 3 und 4 Speichen liegen bei 350€. Fussmatten 175€ Auspuff Endtopf bei ca. 500€ Typenschild Kühlergrill 90€, nur gegen vorlage des Fahrzeugscheins. Typenschild hinten so um die 50€, siehe oben. Alpina Schriftzug Alu hinten 35€ Gruß Luca
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Es gibt von BMW einen kompletten Schraubensatz für die Stoßstangen zu kaufen als Reperaturkit. Gruß Luca
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Das Problem hatte ich auch mal und dachte es wären die Domlager, war aber die Kolbenstange des linken Stoßdämpfers. Gruß Luca
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BMW Radios am orginalen Soundsytem-Verstärker
luca antwortete auf Chris38's Thema in Car-HiFi & Navigation
Hallo Chris, ich hab das Soundsystem neu verkabelt, der Verstärker nicht mit einbezogen da die meisten Radios mehr Ausgangsleistung haben als dieses Teil, außerdem wenn Du den Verstärker mit mehr Leistung anfährst als er abgibt bekommst Du ein pfeifen auf das System. Ich benutze als Radio einen Becker Mexico mit einem Wechsler im Kofferraum. Gruß Luca -
Hi Tina, das bedeutet das der Ölservice bald fällig ist, sprich kleiner Kundendienst mit Ölwechsel incl. Filter. Gruß Luca
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Ein gutes Zubehörteil wie Eberspächer kostet um die 200€, dazu kommt noch der Montagesatz in dem sie Schellen und Gummis enthalten sind. Der sollte um die 40€ liegen. Gruß Luca
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Georg hat es treffend formuliert und ausreichend genau beschrieben. Kann dem nur zustimmen, alles andere wird die Zeit bis dahin von selbst regeln. Gruß Luca
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Hab noch den Originalprospekt zu Hause weil ich aus meinem B6 im profil mal ein Cabrio machen wollte. Hier die Bilder davon. Der Umbau kostete in den 90zigern 20.950 DM. Gruß Luca
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Hallo Cabfahrer, der Umbau wurde von der Fa. Lumma durchgeführt mit den Komponenten vom E30 Cabrio. Der Umbau war bis 200 PS zugelassen und mit TÜV. Gruß Luca
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Hatte noch nie Probleme mit der Ölwanne, egal wo ich auch gefahren bin. Wenn`s natürlich zu krass wird immer erst die Augen auf. Fahrwerk siehe aktuelle Bilder von 2009. Gruß Luca
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Die Alpina B6 Modelle hatten immer M30 Motoren, egal ob E21 oder E30. Die E21 mit 200 PS hatten L-Jetronik, die mit 218 PS LE-Jetronik. Die E30 mit 2,8l M30 Motor gabs nur ohne Kat hatten schon die Motronik. Die E30 mit 3,5l M30 Motor gabs mit und ohne Kat. Leistung ohne Kat 261 PS, mit Kat 254 PS. Gruß Luca
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Hört sich als ob die Batterie defekt ist, Zellenschluß oder etwas in der Richtung. Gruß Luca
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Endgeschwindigkeit wechselt mal so mal so ! ! !
luca antwortete auf Sound of touring's Thema in Antrieb
Es hat sogar einiges mit der Temperatur und der Luftfeuchtigkeit zu tun. Bei verschiedenen Temperaturen hat die Luft eine andere Dichte, ebenso bei Nässe. In jedem Fall verhält sich dein Motor anders, oder dachtes du das im Rennsport die Einstellungen am Motor bei geänderter Temperatur zum Spaß gemacht werden. Deshalb soll man ja auch beim BMW den Originalluftfilter fahren und nicht diesen offenen Filter, weil dieser nur warme Luft ansaugt und dadurch die Leistung nach unten geht. Gruß Luca
