Leutnant_Powell
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jaja man will ja nur das beste für seine kinder, also E30
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das heist es könnte auch bei dir das lager sein und das dickere öl betreibt nur etwas schadensbegrenzung?
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das habe ich bei meinem auch. kann das wirklich am ölstand liegen? denn ich dachte, das wäre meistens das lager der Getriebewelle?
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habe eben mal nachgeschaut, das einzige was danach aussieht ist ein kleiner schwarzer kasten, an den unten zwei stecker gehen (könnten). ein stecker ist eingesteckt und an dem anderen anschluss sind nur zwei kabel angelötet. aber sowas wie einen empfänger habe ich nciht gefunden. hmm......
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hey fudi, wünsche dir alles gut zum geburtstag!! feier schön!!
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aber wenn die wirklich das Steuergerät abgezogen haben, oder wie auch immer, dann dürfte doch die ZV garnetmehr funktionieren oder? gibt es noch einen seperaten empfänger für die Fernbedienung?
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da gehört wie gesagt meiner meinung nach nix dran. ich denke man sollte dem auto auf dem ersten blick die leistung nicht ansehen. eben nur die kleinen technischen details. aber bevor du dir darüber gedanken machst, würde haste noch genug zu tun. wenn du dir wirklich sone kiste bauen willst.
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wie sieht son ding den aus? hat da einer mal n foto
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Hallo, als ich meinen E30 vor einem jahr gekauft habe, hat mit der Besitzer eine Fernbedienung mitgegeben. nur sagte er sie hätten irgendein steuergerät herusgezogen. es würde aber noch verbaut sein. keine ahnugn wie das gemeint ist. frage mich jetzt schon seit einem jahr wo diese steuergerät wohl ist. habs et gefunden. kann mir einer weiterhelfen wo diese bauteile meistens untergebracht werden?
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naja getriebeausbau mit eingebautem motor ist ja immer fummelei. und immer schön bilder posten
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was für mich unbedingt zu einem E30 gehört der richtig leistung hat ist: UNDERSTATEMENT!! unauffällig muss er sein. n satz 16 Zöller, Fahrwerk und gut. keinen schnickschnack der zwanghaft sportlich ausehen soll.
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naja das kommt ja auch immer auf die kurve an denke ich. und wenn du wie beshcrieen 140 drauf hattest, kann das auch shconmal komisch werden. und ich glaube mit der reifenfrage waren die maße gemeint. kenne das von mir. manchmal merkt man den hohen querschnitt der reifen. ich fahre die 55er und das ist manchmal schon schlimm.
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wie sieht das den mit der eintragerei aus? denke man dürfte keinen älteren motor einbauen oder orgendwie so. aber bei einem muss ich dir zustimmen. der M10 ist ein prima motörchen und obendrein noch sehr robust.
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naja wie schon gesagt, wie tief ist immer reine geschmackssache. finde 60 ist noch ok zum fahren und sieht gut aus. tiefer düfte es aber nicht sein. aber d assieht ja jeder anders und die achsvermessung muss ja gemacht werden, sonst trägt es dir keiner ein
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zu prüfen ob er falschluft zieht oder ähnliches sollte ohnehin immer eine der ersten handlungen sein, wenn der motor net anständig läuft.
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also die farbe an sich gefällt mir gut.....nur diese "Verzierungen" die ihr da rauf gezaubert habt hätte ich weg gelassen
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habs in ner werkstatt machen lassen, hat glaube ich um die 50 euro gekostet
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kam bei mir aber mehr runter wie 60. hier mal vergleichsbilder. links ist logischerweise vorher
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wie tief willste den eigentlich runter haben.....was haste den für ne tieferlegung im auge?
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naja er hat ja gesagt vorne die 4-Zylinder Federn. normalerweise is er ja höher, nur sind die 4-Zylinderfedern weicher und daurch kommt er weiter runter
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naja fuddy fährt ja auch nen recht kleinen querschnitt, sieht zumindest so aus
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also was bei 15 zoll auf jeden fall passen sollte ist eine breite von 7 mit ner ET von 24 (oder in der nähe), das ist nämlich die standard felge
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also diese 175er sind die kleinsten standart reifen. was ich empfehlen kann sind eben die 205/55x15 oder wahlweise n 50er querschnitt. hast du schon felgen im sinn?
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erstmal willkommen im forum. und die einstellung mit dem GFK finde ich schonmal sehr sympatisch. mfg Dominik
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also ich fahr die normale 7x15 et24 kreuzspeichen mit 205/55x15. das passt auf jeden fall drunter. eintragen weis ich net obs da probleme gibt, sollte aber eigentlich nicht, ist ja ne standard bereifung.
