Leutnant_Powell
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aber wenn die wirklich das Steuergerät abgezogen haben, oder wie auch immer, dann dürfte doch die ZV garnetmehr funktionieren oder? gibt es noch einen seperaten empfänger für die Fernbedienung?
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da gehört wie gesagt meiner meinung nach nix dran. ich denke man sollte dem auto auf dem ersten blick die leistung nicht ansehen. eben nur die kleinen technischen details. aber bevor du dir darüber gedanken machst, würde haste noch genug zu tun. wenn du dir wirklich sone kiste bauen willst.
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wie sieht son ding den aus? hat da einer mal n foto
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Hallo, als ich meinen E30 vor einem jahr gekauft habe, hat mit der Besitzer eine Fernbedienung mitgegeben. nur sagte er sie hätten irgendein steuergerät herusgezogen. es würde aber noch verbaut sein. keine ahnugn wie das gemeint ist. frage mich jetzt schon seit einem jahr wo diese steuergerät wohl ist. habs et gefunden. kann mir einer weiterhelfen wo diese bauteile meistens untergebracht werden?
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naja getriebeausbau mit eingebautem motor ist ja immer fummelei. und immer schön bilder posten
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was für mich unbedingt zu einem E30 gehört der richtig leistung hat ist: UNDERSTATEMENT!! unauffällig muss er sein. n satz 16 Zöller, Fahrwerk und gut. keinen schnickschnack der zwanghaft sportlich ausehen soll.
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naja das kommt ja auch immer auf die kurve an denke ich. und wenn du wie beshcrieen 140 drauf hattest, kann das auch shconmal komisch werden. und ich glaube mit der reifenfrage waren die maße gemeint. kenne das von mir. manchmal merkt man den hohen querschnitt der reifen. ich fahre die 55er und das ist manchmal schon schlimm.
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wie sieht das den mit der eintragerei aus? denke man dürfte keinen älteren motor einbauen oder orgendwie so. aber bei einem muss ich dir zustimmen. der M10 ist ein prima motörchen und obendrein noch sehr robust.
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naja wie schon gesagt, wie tief ist immer reine geschmackssache. finde 60 ist noch ok zum fahren und sieht gut aus. tiefer düfte es aber nicht sein. aber d assieht ja jeder anders und die achsvermessung muss ja gemacht werden, sonst trägt es dir keiner ein
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zu prüfen ob er falschluft zieht oder ähnliches sollte ohnehin immer eine der ersten handlungen sein, wenn der motor net anständig läuft.
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also die farbe an sich gefällt mir gut.....nur diese "Verzierungen" die ihr da rauf gezaubert habt hätte ich weg gelassen
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habs in ner werkstatt machen lassen, hat glaube ich um die 50 euro gekostet
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kam bei mir aber mehr runter wie 60. hier mal vergleichsbilder. links ist logischerweise vorher
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wie tief willste den eigentlich runter haben.....was haste den für ne tieferlegung im auge?
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naja er hat ja gesagt vorne die 4-Zylinder Federn. normalerweise is er ja höher, nur sind die 4-Zylinderfedern weicher und daurch kommt er weiter runter
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naja fuddy fährt ja auch nen recht kleinen querschnitt, sieht zumindest so aus
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also was bei 15 zoll auf jeden fall passen sollte ist eine breite von 7 mit ner ET von 24 (oder in der nähe), das ist nämlich die standard felge
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also diese 175er sind die kleinsten standart reifen. was ich empfehlen kann sind eben die 205/55x15 oder wahlweise n 50er querschnitt. hast du schon felgen im sinn?
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erstmal willkommen im forum. und die einstellung mit dem GFK finde ich schonmal sehr sympatisch. mfg Dominik
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also ich fahr die normale 7x15 et24 kreuzspeichen mit 205/55x15. das passt auf jeden fall drunter. eintragen weis ich net obs da probleme gibt, sollte aber eigentlich nicht, ist ja ne standard bereifung.
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das fährt sich nämlich dann ähnlich als hätte man rundmaterial eingeschweißt anstatt dämpfer. nicht zu empfehlen, dann lieber die tieferlegung so wählen das es passt.
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er hat aber auch gefragt was man sonst noch einbauen kann, oder hab ich da was falsch verstanden?
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also ich hab das 60/40 drin. kannst dir ja mal die bilder im profil angucken. finde damit hockt er ganz gut im radkasten. kam vorne aber mehr als die angegebenen 60 runter und ist eben ziemlich hart. beim einbau musste nur darauf achten das du alle teile wieder dahin baust wo sie vorher waren. denn die unterlegscheibe unter dem domlager wird sehr gerne vergessen. achja, meins war auch von maxxtune. also der gleiche verkäufer.
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stimmt. das wird aber auch beim bestellen abgefragt soweit ich weis. denke aber mal das die kleinen drin hängen. ist ja wie meiner n 316i aber mehr als 60 and er vorderachse würde ich dir nicht empfehlen. das ist sonst zu tief.
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hab ja auchd as supersport in meinem 316i. finde für nen 316er gehts in ordnung. hat 200 euro gekostet, ist 60/40 und sieht gut aus. fahren tut es sich auch gut meiner meinung anch, klar gibt es bessere, keine frage. aber bei mir hätte es sich nicht gelohnt nen anderes teueres reinzumachen, da bald eh n andere kommt, und der M40 dann einem größeren platz macht, wo ich dann auchd as fahrwerk ändern will. nur wie gesagt, kann über das supersport bis jetzt noch nichts schlechtes berichten. is eben doch sehr hart. aber wenn man sich erstmal daran gewöhnt hat fährt es sich guit. mfg Dominik
