Leutnant_Powell
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der unterboden steckt das ja auch weg, nur eben keine kunststoffteile wie die is-lippe. den die wird hart bei den temperaturen und bricht leicht.
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Teil 13 ist derNehmerzylinder. sitzt am getriebe.
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tja mathes warte mal ab bis die 16 oder 18 sind. dann trauste dich garnixmehr zu sagen
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also normalerweise darf man die erst ab 1,80m Breite fahren. Aber da hat noch iemand was zu gesagt. habe die auch drin (die zubehör teile). bin zufrieden.
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überprüfe mal die benzinschläuche unter der ansauge. vielleicht läufts an der ölwanne runter. ansonsten guck mal on sonst alles dicht ist. wischwasser, kühler etc.
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denke nicht das der aufwand lohnt. warum willste eigentlich eins vom e36 verbauen? gibt doch auch welche fürn E30
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ist ein sehr bekanntest phenomän beim e30
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sehe ich das richtig das du damit sagen willst das der dämpfer oben zuweit rausguckt?
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kann dir zwar dabei nicht helfen, aber ein paar fehlerchen sind ja shcon drin in de videos. so ist zum beispiel auf der ersten chematischen abbildung der m40 quer eingebaut
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aber sonst ist da nichts mit sprit. normalerweise. sicher das es benzin ist und nicht was anderes?
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soweit ich weis ist das einzige was auf der beifahrerseite mir sprit zu tun hat, die ESV. aber ich bezweifle das die O-Ringe so undicht werden können, ohne das man es vorher merkt.
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so bei uns hats jetzt endlich mal wider richtig geschneit. sind zwar noch keine 10cm, aber auf es lässt sich schön fahren. wird langsam allerdings zu diesem ekligen schlamm. scheiß salz.
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sieht sehr sehr schön aus. halte uns mal auf dem laufenden was den umbau angeht
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erstmal ein herzliches willkommen im . was isn die suzi fürn baujahr?
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interessieren würde mich das aber jetzt auch, da dieser umbau ja immer als "Luftpumpe" verschrien ist. würde mich schon interessieren was bei rum kommt.
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ja die sin dmeistens schlimmer wie glatte straßen. bei uns hat es heute abend leicht angefangen zu schneien. die straße ist leicht bedeckt. vielleicht 1cm schnee oder so. hoffe das wird morgen noch etwas mehr.
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Ist eigentlich schonmal jemandem ein Motor kaputtgefroren?
Leutnant_Powell antwortete auf Xaan's Thema in Antrieb
wir hatten das mal bei einem golf. dem golf meines bruder (mein zukünftiges Winterauto). Im moment frisst der soviel Wasser das man jeden tag 1-2 Liter nachkippen kann. da is auch nie Frostschutz drin weil er nicht immer mischen will. naja keine ahnung. der motor is eh so platt. -
bei supersport wirste bestimmt fündig. Passgenauigkeit kann ich beim &-Zylinder net viel zu sagen. aber beim VFL is es ja eh kein problem. wegen dem klang. hab mal n video rausgesucht. gleube das wurde hier shconmal gepostet. http://www.myvideo.de/watch/1880519/Soundfile_BMW_E30_Touring_mit_Supersport_ESD
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jo wenn der lüfter gut abgeht ist ja kaum was dran.
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alles klar. werde mich dann am montag mal an die arbeit machen. wollte es ja morgen amchen aber nein, mein bruder will sich ein neues auto kaufen und ich muss mit.
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ahja wieder was gelernt......
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habe heute ja schonmal reingeguckt. ist wirklich sau eng, hoffe das der lüfter so einfach nachgibt, nicht wie mein M40 lüfter. der wollte net abgehen. geht das nicht vielleicht auch so mit lüfter wenn man sich etwas die finger verrenkt?
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der M52 hock im 320i meines Vaters. E36 BJ 95. Denke dann mal das das gehäuse unproblematisch ist.
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sind auch wider bei 1,09 (Jet), und 1,11 (shell) für super
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achso....aber verstehe ich das schon richtig das wenn man nur auf leistung aus ist ein 129Ps eta oder sogar ein 325 block mit eta Kurbelwelle die beste basis ist? ist zwar etwas am thema vorbei aber interessiert mich jetzt mal brennend. und spiggy müsste es ja wissen
