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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    haste das beim tanken errechnet oder an der tankuhr abgelesen? die ist nämlich nur ein grobes schätzeisen.....sehr grob
  2. Leutnant_Powell
    stehen schon unnatürlich weit raus. haste mal geguckt ob da vielleicht noch 5er distanzen oer so zwischen sind?
  3. Leutnant_Powell
    hast genuggeld bezahlt *g*
  4. Leutnant_Powell
    vielleicht tropf ein ESV nach......wenn er dann warm ist und der sprit noch nicht komplett verflogen ist ruckelt das schonmal.
  5. Leutnant_Powell
    jo eben..........werde sehen das ich es gemacht bekomme und dann is gut. sind ja keine "großen" sachen. aufwendig zu wechseln ja, kostspielig nein.
  6. Leutnant_Powell
    also beim lmm wäre ich mit abwischen vorsichtig. vorne ist ein kleiner sensor de rist sehr empfindlich. habe bei mir auch das adapterkabel dran, jetzt ist alles in bester butter.
  7. Leutnant_Powell
    ja wasser. der fühler misst ja die wassertemperatur. entlüften kann sein, einfach testen ist ja shcnell gemacht.
  8. Leutnant_Powell
    meistens ist nur der blaube defekt. der andere ist fürs kombi kannst die ansauge drauf lassen, löse nur die traverse unten und verschieb die ein wenig, dann kommste mit ner verlängerung und ner nuss dran. aber achtung da kommt dir wasser entgegen wenn du pech hast
  9. Leutnant_Powell
    korrigiert mich wenn ich nen denkfehler habe..... aber die ix Kreuzis haben doch et42 oder. dann mussten es ja pro seite 18mm sein. also müsste die achse gesamt 3,6cm breiter sein. kommt das hin?
  10. Leutnant_Powell
    hab mich mal angemeldet........auch bei e30-talk, aber nur wenn der stefan mich annimmt
  11. Leutnant_Powell
    ob da spurplatten drunter sind weist du am besten...oder kannst es am einfachsten rasufinden.........guck nach. is ne sache von 5 minuten und das vorne die optisch etwas weiter rausstehen ist normal machen meine auch, aber nicht so weit
  12. Leutnant_Powell
    also die hab grad mal geguckt. kennt jemand die Ventus V12 Evo??
  13. Leutnant_Powell
    doch aber denn wololte er garnicht sehen. hab dem denn gezeigt und er meinte "jaja ich schrie ihnen mal was"
  14. Leutnant_Powell
    brauche auhc neue sommerreifen....nur denke ich immer wenn ich ein NFL mit den 50er sehe das die reifen sich etwas im radhaus verlieren.
  15. Leutnant_Powell
    alles klar, dann weiß ich bescheid. zu allem glück was ich so habe habe ich gesterna bend noch ne mängelkarte bekommen....ratet mal weshalb: abgelaufener TÜv!!!! also wie gesagt, das seil hängt nichtmalmehr an der häkfte der fäden. werde es am freitag wechseln. hat jemand noch tipps wie es am schnellsten geht? kotzt mich alles an.....jetzt muss ich vorne das fahrwerk ausbauen um die shceiß pralldämpfer zu wechseln. in zwei monaten wäre eh der bremsenumbau gekommen.
  16. Leutnant_Powell
    hmm...naja mr nich direkt............LDK
  17. Leutnant_Powell
    mal eine frage: wrum kann es nicht der LMM sein? meiner ist auch 9/90 und es war der LMM
  18. Leutnant_Powell
    also 24 passen auf keinen fall ohne anpassungen. da ist mal mindestens kanten umlegen angesagt.
  19. Leutnant_Powell
    aber dei variante wie oli sie beschrieben hat kommt mir am kompliziertesten vor
  20. Leutnant_Powell
    hmmm....weis net was einfacher ist. Denn motorstecker umpinnen und den M30 kabelbaum verwenden oder den vom Auto so umzulöten das er an den M30 passt
  21. Leutnant_Powell
    auch von mir alles gute zum geburtstag
  22. Leutnant_Powell
    also habe eben mal exisief (wird das so geschrieben??) gesucht. das seil ist da gerissen wo es am griff eine leichte biegung macht wenn man sie anzieht. wenn man die abdeckung ab hat hört man immer ein leichtes bing. glaube werde das mal wechseln mal ne weitere frage. bis zu welchem klick muss die bremse packen? denn wenn ich sie wirklich hoch reiße packt die, aber erst beim 11ten.
  23. Leutnant_Powell
    ja waren die werte der betriebsbremse. Handbremse waren 210 und 0
  24. Leutnant_Powell
    danke für eure tipps. aber genau das ist vor kurzem geschehen. die hintere bremse ist komplett neu gemacht worden. vielleicht 15tkm alt. neue Federn, Beläge, neue Trommeln etc. wenn ich die handbremse anziehe und am hendbremshebel die seile vergleiche gibts shcon en unteschied. Das seil für die Fahrerseite ist straff, klar da geht die Bremse ja auch noch. Auf der Beifahrerseite jedoch kann man es mitm kleinen finger durchdrücken is auf den boden. und ansonsten packt die bremse sehr gut. denn da gabs nichts zu bemängeln. mal zur info die werte: vorne 260 260 hinten 210 210 @dennis: die vom M3 passen also da rein? was kosten die denn?
  25. Leutnant_Powell
    also die bremse hat 0. sind das zwei teile oder ist das durchgehender zug vom hebel bis zur bremse?
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