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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. nimm sie in die hand und ruckel kräftig dran, wenn se spiel haben müsstest du es merken. mess mal den abstand von der narbe zum koti, dann weiste wie tief er ist
  2. na dann:daumen:
  3. also wenn du den LLR getauscht hast, dann guck mal anch dem LMM, Falschluft und überprüfe mal die Zündung
  4. lass mal die achse vermessen und einstellen....dein sturz is verstellt
  5. er läuft nicht richtig rund und du weist net was es genau ist und du fährst auf die nordschleife?
  6. dann habt ihr bestimmt aneinander vorbei geredet, er meinte die obere du die untere außerdem.....seh es mal so, sind ja immerhin zwei
  7. naja.....n m30 umbau durchziehen aber 20 Cent an der Krümmerdichtung sparen? sag ich ma nix zu...... zur not hilft immer der freundliche
  8. also wenn du die vermutung gast, das er durch einen unfall krumm ist, dann investiert die 50 euro für ne vermessung. alles andere bringt nichts
  9. mal alles absuchen....haben wir in letzter zeit oft. lmm, falschluft, lamda, Zündkabel, etc. so die ganzen üblichen m40 macken
  10. meinste den abstand von rad zu rad?
  11. ah geht ja wieder voran bei deinem kleinen......sehr schön anzusehen
  12. vielleicht bleibt der druck in der spritleitung nicht bestehen und das benzin fließt zurück. dann muss er eben erst wieder druck anch vorne pumpen.
  13. der umbau ist an nem samstag über die bühne. kann alles bleiben. musst nur das steuergerät mit wechseln.
  14. hmm...kann auch sein. hmm...werde mal shen was ich mache, wäre mir schon lieb wenn die blinker weg wären, aber finde mal ohne alles zu lackieren einen koti wo man anschließend keinen farbunterschied sieht. keinen groben zumindest wie siehts den aus mit maßen? kann mal jemand messen wo genau die sitzen müssen wenn es orginal ist?
  15. obwohl deine etwas näher am radlauf sind wie meine, rein optisch
  16. von BMW sind 1,15 Liter vorgeschrieben
  17. 103KW ist der M44 ausm E36 318is
  18. also 6,..irgendwas ist schon sehr sehr wenig. fast unglaublich.
  19. email-postfach
  20. passen denn die vom vfl an meinen NFL dran?
  21. wenn der zustand ugt ist dann bin ich natürlich interessiert. melde dich dann mal.
  22. ja eben, nur gibts da das problem mit den blinkern. wie gesagt sind vom vorbesitzer nachgerüstet worden. warum auch immer. will nicht das es nachher scheiße aussieht weil ein blinker höher sitzt oder so. jetzt brauche ich eben nur noch zwei kotis in recht gutem briliantrot, ohne blinker. ist eben nur sau ärgerlich.
  23. Leutnant_Powell

    Kotflügel

    Hallo, habe zwei Fragen: 1. was muss ich alles demontieren damit ich an die schrauben für den kotlügel rankomme bzw wo sitzen die? will ja keine vergessen. 2. muss anschließen irgendetwas neu abgedichtet werden? vielleicht wo die schrauben gesessen haben oder an kontaktflächen? will nicht das es hinterher gammelt. edit: 3. passen die VFL Kotis an den NFL?
  24. nee die stoßstange ist nur minimal krumm. muss also nicht zwangsläufig getauscht werden gottseidank war es der kotflügel der eh beschissen aussah. jetzt brauche ich eben nur nen neuen kotflügel. wobei ich nicht weis ob das passt, da der vorbesitzer die öffnungen selber da rein geshcnitten hat. nicht das ich einen mit blinker verbaue und der nachher woanders sitzt wie auf der anderen seite. spiele mit dem gedanken, 2 kotflügel zu verbauen ohne diese blinker. neuen lackieren lassen wäre noch ne alternative, aber obwohl mein lack noch gut ist, denke ich man sieht es doch deutlich
  25. Hi, dachte eigentlich ich komme ohne solche sachen aus, aber nun ist es passiert. mein vater rutscht von der kupplung ab und erwischt natürlich meinen kleinen. -kühlergrill gerissen -Stoßstange krumm -Kotflügel im Sack aber seht selbst.
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