Pit-der Mohr

...mein englisch ist zu schlecht, habe darum den Google Übersetzer bemüht : "Wer kann, tut; die, die es nicht können, lehren" Kollege "Touring E30 1988" ist hier bestimmt nicht mein bester Freund, wir haben uns schonmal fett gezofft und bei seinen Verkaufspreisen habe ich manchesmal still mit den Augen gerollt aber wo er Recht hat, hat er Recht und und ich kann ihn wirklich verstehen. Irgendwann macht das "Verkaufsgespräch" keinen Sinn mehr. Eventuell hilft es einfach abzuwarten und die Zeit regelt den Preis. Mein blauer 7er hat nach 6 Monaten stillem (!) beobachten dann vor Ort nur noch 1/3 vom Ursprungspreis gekostet. Warum ? Weil der Verkäufer von den ganzen LPG Fragern und auf dicke Hose aber kein Geld für die Rückfahrt haben Schnackern genug hatte und zwischen uns die Chemie stimmte. Kann aber auch in die Hose gehen (Liebhaberautos die noch teurer werden).

Grüne Plakette oder gar die alte Orange in Stopschildoptik (kennt die noch jemand ?) noch mit falschem Kennzeichen auf der Frontscheibe verklebt ?

Witam Koledzy, ...naja, ich lästere ja auch gelegentlich mal aber hier hat Andrzej wahrscheinlich der Google Übersetzer oder die wenigen, hängengebliebenen Wörter von seiner letzten Einkaufstour in Germanski einen Streich gespielt... Der Sinn ist zu verstehen, die Bilder zeigen das Wesentliche, Für mich wird die polnische Sprache immer ein Buch mit 6 Siegeln bleiben. Das siebte ist ungefähr der Umfang den ich im Polnisch Kurs bis letzte Woche verstanden habe. Aus einschlägigen Kreisen weiß ich das deutsch für einen Polen leichter zu lernen ist als polnisch für einen Deutschen, schwer ist es aber trotzdem. Zumindest wenn man mehr sprechen möchte als "gibbst du Rabbbat, ich nix zappserapp machn und wie is mit Vaginstigung ?" Pozdrowienia

...der Kollege hat doch nur Mondpreise...

...oder an "mehr Masse als Klasse" ...

...du meinst wahrscheinlich keinen B6 3.5 S, also den "M3 B6" , vom B6 3.5 (basierend auf dem 325i, 2 oder 4 trg.) tauchen immer mal welche auf. Ein Einzelstück ist der 300t er ganz sicher, es ist der einzige von den 67 Stück in Sonderlack Calypsorotmet. Ich bin übrigens auch ein Einzelstück, erhöht meinen "Verkaufswert" bei Parship aber trotzdem nicht.

Bei mir auch, mein Patenonkel hatte sich 1983 einen 280C in dieser Farbe gekauft. Ich erinnere mich noch an den Wagen, er hatte ZV, Wi/Wa und eine dunkelbraune Veloursausstattung (ungewöhnliche Kombination) aber nur Fensterglas ("Neutral verglast", wie mich mal ein Mercedes Verkäufer verhöhnen wollte). 4 Jahre alt, gute 100tKM runter für 14t DM vom kleinen Mercedes Autohaus. (er hat den Wagen zum Inz.Preis bekommen weil er seit Jahrzehnten mit der Seniorchefin befreundet war). Für mich Lömmel war das damals ein Wahnsinnsauto und Onkel Karl-Heinz war für mich der Größte, mein Gott. Nicht nur weil er immer die coolsten Autos fuhr sondern auch weil er immer so mega souverän und gebildet war, immer im Anzug usw. Nun denn, einige Jahre später, als alle Im Smogwahn waren (erinnert sich noch jemand daran ?) hat er den Prinzen auf ein Taxi in Zahlung gegeben (124er 230E, gerissen mit Tagesklima, ZV, ESSD, Color, Weiß mit schwarzer Matratze). Nebenbei, ein Bekannter hatte eine 280er Limo, also auch ein Vergaser mit 156 PS. Diesen Wagen habe ich mir öfters mal ausgeliehen wegen der AHK und der ist wunderbar gelaufen, war viel sparsamer als mein 525 Vergaser (E12).

...na da steht der Bolide ja beim richtigen Händler, bekannt für seine Mondpreise, bei Auktionen selber ersteigern und dem Verzicht auf Mängel beheben... Ich mag die Prinzenrolle (so nennt man bei uns die kleinen Coupes) aber warum der Händler bei dieser Preisvorstellung nicht bereit ist die Klimaanlage instand zusetzen werde ich nie verstehen. Eine Prinzenrolle die flott auf die 400t KM zu fährt mit Klima o.F. und allerlei Schönheitsfehlern für knappe 18t ist nun nicht gerade der Klopfer auf den die (sehr spezielle) Daimlerclique gewartet hat.

...und den Verkäufer fragen "hatta Servo ? Nö, ist ja ein Sportwagen, der braucht das nicht. Aber bei den Breitreifen... Braucht man nicht" "der hat ja Clubsessel... Sind besser zum aussteigen und sind echte Handarbeit, alles neu gemacht. Okay, aber ihr hättet auch Sportsitze beziehen können...Braucht man nicht" (Verkäufer schaut aggro) "ist der Breitbau eingetragen ? Macht dir Tüv, is keine Prrroblemm, fährst du hin,sagst is M3. Bist du Mann oder was ?" Martin schaltet nun rhetorisch vom wohlerzogenen Herrn auf Checka um und fragt "is diese Dreien imma 325i oder hast du Umbau von die 4 Zylinda machn und was machst du letzte Preis für deutsche Scheff ? Verpiss dich Ascheloch, du Sohn von Hündin bei Puff..." Am Ende haben beide verloren, Martin bekommt den Boliden nicht und der Verkäufer hat keine Beule in der Hosentasche. Verloren oder doch gewonnen, Martin überlegt noch...

...und das 67x ...

...verkauft ist wenn die Kasse klingelt...

...lächerlicher Traumpreis für Mittelmäßiges, es ist noch garnicht solange her, da gab es für das Geld noch das fahrbereite Auto mit Tüv dazu... Ich habe ja noch andere Fahrzeuge und habe mich über diesen Müll köstlich amüsiert : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-190e-w201-2-3-16v-evo-lederausstattung-sitze-recaro/1990582061-223-1714

...da ist ja der Baur wieder... Ob immer noch von dem selben Anbieter oder ob sich nun der nächste versucht, weiß ich nicht. Bei den vorherigen Inseraten waren jedenfalls erheblich mehr Infos und Bilder dabei. Ist (nach Erinnerung) ein ehem. 316 Vergaser, geschaltet mit nix. Macht ja nichts, bevor die Teile verstauben kann man ja auch mal verbauen was so rumliegt wobei ich hier davon ausgehe, das der Wagen schon vor Ewigkeiten hergerichtet wurde.

... Soviel Phantasie haben eigentlich eher die 316i (Deppen-) Coupe Anbieter.

...sehr schick aber viel Spaß bei der deutschen Tüv Abnahme... Würde mich nicht wundern wenn der M3 Bausatz aus Plastik mit ohne Gutachten usw. besteht. Warum man sich soviel Mühe gibt aber dann einen völlig unpassenden Teppich und vordere LSP Abdeckungen drin lässt werde ich nie verstehen.

Endrohre : Topf abbauen, Rohre kürzen und gut. Ist selbst als Lohnauftrag bezahlbar. Zur Not einen guten (!) Zubehörendtopf kaufen Scheinwerfer : 1x für 150,- den Komplettkarton kaufen und gut. Passt, leuchtet perfekt und sieht top aus. Und ja, ich weiß das aus erster Hand weil ich die im vergangenen Jahr für meine Limo und danach für den weissen Baur gekauft habe. Allerdings waren sie damals noch 30,- günstiger. Ich rate zu dem Set gleich mit Birnen. https://www.ebay.de/itm/333585861704?fits=Platform%3AE30|Make%3ABMW&hash=item4dab444c48:g:2RIAAOSwCjpcHph8 https://www.ebay.de/itm/221622687029?fits=Platform%3AE30|Make%3ABMW&hash=item3399bdd535:g:bqkAAOSwNphcHpVU Sitze : sind offensichtlich Recarositze und in denen sitzt man um ein vielfaches besser als in den Werks Sportsitzen. Kann man aber nur beurteilen wenn man die auch längere Zeit gefahren hat. Gefahr besteht allerdings das man darin speziell im Cabrio zu hoch sitzt. Muß man checken, vielleicht hat der Anbieter die Sitze auch nur (optisch) ungeschickt eingestellt (ganz nach oben, Lehne zu gerade). Außerdem kenne ich nicht Hermanns Statur. Wirklich stören würde mich nur das Kotfarbene Verdeck aber frei dem Motto "irgendwas ist immer" würde ich diese Kröte gerne schlucken. Einmal nach Masipulani Rainer oder einem guten Kollegen und ein neues schwarzes Dach und gut ist. Warum man sich derart wenig Mühe beim Text gibt und wenn man dafür schon zu blöd oder zu ängstlich ist (um nicht festgenagelt zu werden), nicht wenigstens die mögliche Anzahl an Bildern ausschöpft werde ich nie verstehen. Für mich gehört immer ein Bild vom Motorraum und zweidreivier vom Innenraum dazu.

...ja, vor allem von dem Händler und seinem Fußvolk selber. Dieser gerne Märchenstory erzählende Anbieter und sein Kollege Sky Automobile ersteigern ihre Rosinen stets selber. Wer mir nicht glaubt der möge einfach mal 20 "Museumhighlights" unter Beobachten parken und ein paar Wochen abwarten. Die Wunderwerke kommen immer wieder und wieder und wieder, dann irgendwann mal zum Sofortkaufpreis bis zum Sankt Nimmerleinstag. Alleine die Blödmannstorys in den Texten sollten schon abschrecken. Beispiel : ein untermotorisierter 129er SL (2.8er) mit Schaltgetriebe, Tagesklima und Unilack war genau deshalb ja soooviel Wert.... (ging für um die 20t raus. Bis zum Wiedereinstellen...) Is klar...

...guter Plan ! Ich fange gerade mit der zweiten Million an weil es mit der ersten nicht geklappt hat. Leider ist mir von der ersten vor erreichen des Ziels zuviel verpufft.

...und das auch sonst nichts schlimmes passiert. Wenn sich nur das Interesse ändert, das Portmonnaie ganz fies klemmt oder das Weib flüchtet, alles egal solange es nicht so kommt wie ich es gerade mitbekommen habe. Der Vater (62) einer Nachbarin hat 15 Jahre seine 190er Kleintaxe verhätschelt, Saisonkennzeichen, nie bei Regen gefahren, das ganze Programm. Weiteste Fahrt war mal in den Harz, falls doch das Wetter umschlägt. Für alles andere war ein Opel Caravan zuständig. Und dann wurden ihm vor 3 Jahren beide Füsse amputiert (Diabetes) und seit Herbst lebt er Dement im Pflegeheim. Bis zum Umzug ins Heim ist er ständig mit seinem Rollstuhl zur Garage gefahren und hat seinen Schatz bewacht. Jetzt mache ich das für ihn. Vor meiner Garage. Früher, als junger Bengel hätte ich das mit "traurig, aber ist halt Schicksal" abgetan, wenn man aber selber zu der Altersklasse gehört denkt man anders. Vor rund 10 Jahren hatte die Familie schonmal einen Schicksalsschlag zu verkraften, da ist der Vater von dem Nachbarn mit 55 einfach vor dem Fernseher eingeschlafen und wurde am Mittag von den Kindern gefunden. Genug OT, nur noch soviel : lebt jeden Tag, keiner weiß wann die Uhr abläuft.

...naja, vielleicht etwas zu teuer wenn man die WR nicht braucht. Mit guten Sommerreifen würde ich den Preis mittlerweile für passend halten. Ein Arbeitskollege hat sich für sein Cabrio im vorletzten Jahr einen Satz Top Felgen mit Kappen und noch brauchbaren Reifen (Markenreifen, ca 5 Jahre alt, ca 60% Profil) für 1000,- gekauft. Und der Kollege ist überkritisch und geizig. Er war es einfach leid sich von den ganzen Geiern verarschen zu lassen (Kappen kosten extra, Felgen schon zigmal lackiert usw.)

Klar. Du willst doch nur cruisen und keine Ampelsprints gewinnen. Ich hatte einst ein 320iA NFL Baur Cabrio mit dem ich sehr sehr gerne gefahren bin. (bevor jemand fragt, damals hatte ich ein akutes Platzproblem und meiner Frau hat unser weißer Baur besser gefallen)

...also ich sehe da schwarze Stoßstangen und Spiegel. Ist auch völlig korrekt so. Ein 318i Cabrio war genau SO serienmäßig ausgestattet. Gegen Aufpreis gab es dann Shadowline, also lackierte Stoßstangen und Spiegel, der letzte Rest Chrom ist dann Schwarz. Beim 320i + 325i NFL Cabrio waren die Stoßstangen und Spiegel in Wagenfarbe (nicht bei Sonderlack), dort war die Option Shadowline nur noch Chrom --> Schwarz. Ich meine das der 320er hier schonmal irgendwann verlinkt wurde. Muss kein schlechtes Auto sein, bedarf aber einer genaueren Überprüfung. Den grünen halte ich für den besseren, solideren Kauf auch wenn die Emotionen, das säuseln des 6 Zylinders fehlt. Das der Wagen schon länger angeboten wird kann auch daran liegen das die Luft bei einem 318 für 5 stellig halt dünn ist und die meisten Interessenten dann doch lieber einen 6 Zyl. wollen. Selbst wenn der fürs gleiche Geld schlechter oder genauso gut aber teurer ist.

...M-Technik... https://www.ebay.de/itm/125091471149?hash=item1d20085f2d:g:nqAAAOSwEV5h2r6U

Stoff Anthrazit 0269, NFL 6 Zyl. Limo, Baur und Touring 51861972726 ist noch lieferbar, kostet rund 140,- am Teiletresen ja, ist der Stoff (bin zwar nicht der Pandabär aber dann brauchst du nicht warten)

meiner Erfahrung nach ja, garantieren kann ich dir nichts.