Pit-der Mohr

Gibt es, aber das macht die Suche nur unnötig schwer. Dann müsstest du suchen nach : 316i / 318i NFL mit Stoff Anthrazit und E-Fenster ab Werk, 318iS / 320i / 325i NFL mit Leder oder Kunstleder (gab es nicht beim iS) Schwarz und E-Fenster ab Werk. ...Ich bin jetz immer vom 2 türer ausgegangen, beim 4 türer kommen noch sinngemäß die entspr. Touring-Modelle dazu. Gruß, Pit

...Auf die schnelle kann ich dir nur blaue + rote ("Cherry") Kunstleder Türverkleidungen zeigen, aber du kannst dir jetzt bestimmt die Teile in schwarz vorstellen...!? Gruß, Pit

...Gern geschehen...! Ja, die sind noch recht leicht zu bekommen, weil ja doch noch recht häufig 4 Zyl. Modelle mit Stoff Anthrazit auf dem Schrott stehen. Ansonsten eventuell hier im Marktplatz mal eine Suche starten. Gruß, Pit

...Kein Original BMW Stoff, sieht stark nach (nicht lachen !) dem Stoff einiger Opel Astra F Sondermodelle aus...! Wahrscheinlich mal nachträglich umbezogen. Mir gefällts, mein Tip : besorge dir die normalen schwarzen Kunstleder Türverkleidungen, die in jedem 4 Zyl. mit Stoff Anthrazit bzw. bei allen Limos (außer M3) i.V.m. schwarzen Ledersitzen ab Werk montiert waren. Du weisst schon, die schwarzen Standart Dinger mit den Quersteppungen. Gruß, Pit

...So wie auf dem Bild sieht ein Werks-Recarositze aus einem NFL in 6 Zyl.Stoff Anthrazit. Ist der gleiche Sitz wie der auf deinem Google-Bild, nur das deiner den älteren (VFL) Stoff hat. Nachdenklich macht mich dein Recaro Schriftzug, bei den Werks-Recaros stand da nichts drauf. Vielleicht hast du da doch einen Nachrüst Universal Recarositz, zu dem dann tatsächlich die passenden Konsolen gekauft werden müssen. Beim Konsolenkauf ist noch wichtig auf die Breite des Lochabstandes zu achten, es gibt da 2 verschiedene im Nachrüstbereich. Gruß, Pit

...Vielen Dank für deine freundlichen Worte, aber, ob du es glaubst oder nicht, ich konnte + kann keinen Preis sehen. Bei mir kommt nur die Startseite, mehr nicht. Alles weitere lässt sich nicht anklicken. Gruß, Pit

...Ich würde ihm mal Spaßeshalber 13,24 + MWST. vorschlagen...! ("oder Preisvorschlag") Gruß, Pit

...Ich würde mir mein Telefonbuch zur Hand nehmen (noch besser wären "die gelben Seiten") + alle Autoglaser im Umkreis anrufen...! Und nicht nur die bekannten, großen Ketten. Gruß, Pit

...Gefällt mir sehr gut...! :daumen: Leider finde ich nirgends einen Preis. Gruß, Pit

...Falls du auf die elektrische Verstellung keinen Wert legst + es vom Handwerklichem Aufwand möglichst einfach haben möchtest, dann schraube dir den erbeuteten Spiegel (nach der vorsichtigen Demontage des Plastikdreiecks) einfach so dran. Du kannst dir den Spiegel durch vorsichtigen Druck auf der Glasfläche auch mit den Fingern einstellen. Da man normalerweise nicht ständig den Spiegel verstellt, durchaus eine Alternative. Bei BMW am Ersatzteiltresen gab es übrigens den Spiegel auch in manueller Ausführung, falls Fahrzeuge ohne möglichst günstig nachgerüstet werden sollten...! Gruß, Pit

Hallo, ...ich hatte einen 324 TD Touring als Alltagsauto. Zu deinen Fragen : das du vor Urlaubsfahrtbeginn Öl, Luftfilter, Zahnriemen komplett und eventuell noch die WaPu wechselst, setze ich als Selbstverständlich voraus. Den Turbo hörst du nicht großartig, das stimmt schon, aber du spürst ihn. Wenn der Motor i.O. ist,merkst du kräftigen Schub schon ab tiefer Drehzahl, wobei man das natürlich nicht mit aktuellen BMW Diesel-Motoren vergleichen darf. Gruß + schönen Urlaub, Pit

...Falls du mich in Verdacht hast, naja, die Hautfarbe passt ja fast, aber ich trage keine Kleider...! Gruß, Pit

Hallo Mani, ...kein Problem, ist ja auch nicht ganz einfach, das Thema. Gruß, Pit

...Der Verlust ist überschaubar...! Dann noch viel Spaß mit dem e36, ist ja kein schlechtes Auto. Und die Kollegen dieser Baureihe scheinen auch besser zu dir zu passen. Gruß, Pit

Da du aber ET0 hast wirds sehr knapp,weil du weiter rauskommst als ich bei den 8,5 Zoll. Hallo Mani, ...Einspruch ! Das lässt sich ganz einfach ausrechnen : Fakten : 1" = 25,4mm , somit 1/2" = 12,7mm, ...deine Felge ist also 12,7mm breiter als die von Johannes, dafür hast du eine ET von 5mm, Johannes von 0mm. Wie berechnet man das nun ? man entscheidet sich erstmal für eine Felge als Ausgangsbasis, nehmen wir hier also deine (8,5x15 ET 5mm). Das mehr an Breite berechnet sich über die ganze Felgenbreite, die ET geht aber immer von der Mitte der Felge aus (!), somit steht deine Felge (gerundet) 6,3mm weiter nach innen und 6,3mm weiter nach außen als eine 8x15 ET 5 Felge. Johannes hat nun eine 8x15 ET 0. Ergebnis : diese Felge steht 1mm weniger raus als deine 8,5x15 ET 5. Alles gerundete Werte und der eine mm wird den Kohl nicht Fett machen. Weder in die eine noch in die andere Richtung. Da auf Johannes seinem Cabrio bereits 9x16 mit dicken Distanzscheiben montiert waren, gehe ich davon aus, das die Kotflügel/Radläufe eh schon angepasst sind. Gruß, Pit

...Respekt + Glückwunsch...! :daumen: Das wäre nicht mein Fach gewesen. Gruß, Pit

...Ich ergänze mal ein wenig : ich würde auf deinen 8x15 Rädern die erwähnten, aber tatsächlich nicht so gängigen 215/45-15 ziehen, oder, und die sind erheblich leichter zu bekommen, die Größe 205/50-15. Die sind nur etwas kleiner vom Abrollumfang als die Originalgröße 205/55-15, während die 215/45-15er vom Abrollumfang doch eher dem 195/50-15 entsprechen + somit eigentlich zu klein sind. Vorteil der 215/45er : weniger Radlaufarbeit. Der 205/55 hat den Nachteil, das er auf Grund der ET 0 mit Sicherheit mehr Probleme am Radlauf v.+h. verursachen wird. Was du noch beachten solltest : erkundige dich vor dem Reifenkauf, ob die Reifen für 8 Zoll breite eine Freigabe haben (ist bei 205 + 215er eigentlich Standart, aber sicher ist sicher...) Auf den Felgen sind z.Z. gute, aber alte 225/50-15 drauf, du wirst dich wundern, was das für Riesenballons sind...! Noch ein Tip : vielleicht kann dir dein Spezi ein paar alte Reifen vom Entsorgungs-Stapel ziehen + mal Testhalber auf die Felgen ziehen. Nur montieren + Luft drauf, nicht groß auswuchten. Ist nur zum anschauen + Radläufe anpassen. Johannes, ich weiß das dich die vielen Zahlen hier in meinem posting verwirren können, darum meine Bitte : lese langsam + denke dich da rein. (Übrigens ist die Folie vor einer Stunde angekommen, morgen Mittag ist einpacken angesagt. Eben ist hier das Wetter daneben.) Anbei noch ein Foto von einer 9x15 ET 3 Lexmaul/Exip Felge, frisch poliert mit 215/45-15er Toyos. (schön waren die Manta Zeiten...). Gruß, Pit

...Nur so ein Gedanke : Schrottplatz - so ein Teil mit etwas Kabel dran abknipsen + kaufen - bei dir abknipsen/verlöten/Schrumpfschlauch drüber - auf Stecker stecken und hoffen, das es funktioniert...!? Sicher keine perfekte Reparatur aber so sollte es klappen. Gruß, Pit

...Die Heckscheibenpoliturpaste ist eine Tube für ungefähr 7,- , wenn ich mich richtig erinnere. Die ist sehr ergiebig. Gruß, Pit

...So, ich wollte nur kurz Vollzug melden, alles fertig - alles bestens ! Laut dem Schrauber hat alles gut geklappt, mir fehlen nur die kleinen Abdeckkappen der vorderen Domlager. Bei mir waren vorher die kleineren (28mm) drauf, jetzt brauche ich aber die größeren (32mm). Das Fahrverhalten ist immer noch recht straff, aber lange nicht so stuckerig wie mit den Monroes. Vielen Dank nochmal an alle ! Gruß, Pit

...Falls es jemanden interessiert : es lag am E-Teil...! Obwohl ich das E-Teil erst vor knapp 2 Jahren erneuert habe, war es schon wieder defekt. Naja, dann ist jetzt halt ein neuer Starter montiert obwohl der alte noch okay war, egal. Wie gut, wenn man eine kleine aber gute Werkstatt kennt, bei der der Meister sich mit KFZ-Elektrik auskennt + nicht nur Teile getauscht werden, sondern auch nach Gründen gesucht wird. Gruß, Pit

...ich wollte mich hier eigentlich raushalten, aber das denke ich die ganze Zeit schon...! :applaus: Insgesamt wiedermal zuviel "hätte-sollte-könnte" um mehr als 2500,- zu erzielen. Und vor allen Dingen : Problemlos, ohne Telefonterror (Lebensgeschichten), E-Mail Terror ("aber jetzt brauch ich noch n Bild von der+der Stelle...") usw. Richtig gemacht ! Gruß, Pit

...Mein iS (Laufleistung : knapp 200 tKM) nimmt einen Liter auf 1000 KM, finde ich eigentlich zuviel ! Es sind nirgends Ölspuren zu sehen, läuft nichts aus, also wird er es wohl verbrennen. ...Mein 318i M10 (knapp 270 tKM) gönnt sich kaum etwas, erst wenn das Öl so rund 8000 KM drin ist, schütte ich mal einen halben Liter nach. Gruß, Pit

...Eindeutig Hennarot ! Sagen mir meine Augen + das Schild im Motorraum. Außerdem war Zinnoberrot erst ab dem ersten Facelift vVFL zum VFL lieferbar (Herbst ´85). Gruß, Pit

...Nein, verschwindet nicht aus der Statistik weil der Typschlüssel ja bleibt. Gruß, Pit