Pit-der Mohr

...Wunderbar, ich kann nicht mehr vor lachen...! Gruß, Pit (der sich auch an Kleinigkeiten erfreut)

...Schaue doch einfach mal in deine Bedienungsanleitung. (oder hier oben in der Kopfleiste, Online BDA) Zwischen Min. + Max. ist 1 Liter Differenz. Gruß, Pit

...Alle Vorredner haben Recht, aber noch einen kleinen Mohrentip dazu : schaut vorher nach, ob der Wagen einen Kat hat, für Export gab es die e30 noch länger ohne. Auch den iS. Und in F war die Kat-Hysterie damals längst nicht so ausgebrochen wie in D ! Gruß + viel Erfolg, Pit

...In der Sendung kommt sie sympathisch rüber, ob sie wirklich so ist weiß ich nicht. Aber sie soll wohl tatsächlich so sein, vor kurzem war mal eine größere Reportage in einer Autozeitung über Lina zu lesen, der Reporter war total angetan von ihr (klang nicht Schw....gesteuert, sondern realistisch). Sie fährt übrigens Privat eine Weinrotmetallicfarbene Corvette C3, ungefähr Bj.´80. Als Frau wäre sie absolut nicht mein Fall, als Werkstattschrauberin hätte ich aber Vertrauen in ihr können. Gruß, Pit

...Ich hatte mal vor rund 20 Jahren ein gelbes Kadett C Coupé GTE (105 PS) in dem als erster Halter eine kleine, regionale Autovermietung als Erstbesitzer im Brief stand. Dieser Autovermieter hatte auch etliche Immobilien in BS + zufälligerweise war ich Mieter einer seiner Wohnungen. Mich hatte die Neugierde schon länger gequält + eines Tages passte es sich, da habe ich den netten Mann einfach mal gefragt, wieso er sich 1977 so einen ungewöhnlichen, auffälligen Mietwagen in seinen Verleihfuhrpark gestellt hat. Nach einigen Minuten grübeln konnte er sich tatsächlich an den Kadett erinnern + das Rätsel lösen : der im Brief nach ungefähr 4 Monaten eingetragene Zweitbesitzer war ein Freund von ihm. Er hat damals im Autohaus viel, viel bessere Konditionen bekommen als es seinem Freund als Privatmann möglich war. Tatsächlich ist der Freund den Kadett vom 1.Tag an nur selber gefahren. Vielleicht war es bei dem BMW ähnlich, oder der Wagen war als Neuwagen vom Autohaus entsprechend bestellt worden + dann doch an Privat als sofortverfügbarer Neuwagen verkauft. Gruß, Pit

...Hier isser, der Pit..! Beim Diesel bin ich mir nicht ganz sicher, aber beim Benziner kannst du sehr wohl um 2 Stufen aufrüsten. Beispiel : mein damaliger Golf 2 (90 PS Benzin Automatik) hatte seinerzeit (2002) einen defekten Kat + der Vorbesitzer war so pfiffig, gleich einen neuen Kat mit D3-ABE (700,-) zu verbauen. Später hätte es einen KLR gegeben (allerdings hätte er ja in meinem Fall eh einen neuen/anderen Kat gebraucht). Anderes Beispiel : KLR beim 316i / 318i e36, bringt den Wagen von Euro1 auf D3, dito bei diversen Opel + VW Fahrzeugen. Der dir (Laafer) sicher als Kat-Pabst bekannte Paul Wurm hat schon vor Jahren frühe 126er + div.123er Mercedes auf mind. D3 gebracht. In der Regel sogar von Null (Kat frei) auf D3. Natürlich mit entsprechendem Aufwand. Ich würde es wagen + einfach einen KLR verbauen (lassen), das Formular ausfüllen + ab zur Zulassungsstelle zwecks Papiere ändern. Allerdings nur, wenn die PS Zahl passt. Ich kenne die PS Zahl für ohne Kat Fahrzeuge nicht. Die sollte schon mit der Angabe in der KLR-ABE übereinstimmen. Schlimmstenfalls KLR vom Tüv eintragen lassen. Wobei der Prüfer nach den Kennbuchstaben schauen wird, wäre Vorteilhaft, wenn der KB passt...! Ich hoffe, das ich dir ein bißchen helfen konnte. Gruß + viel Erfolg, Pit Edit. : habe gerade gelesen, das dein 530er 188 PS hat, soviel hatten die deutschen Kat 530er ja auch, also eine Hürde genommen.

da muss ich dir auch vollkommen recht geben. jez nach über 3 jahren hat er ihn wieder. war zwar auch nicht leicht ihn wiederzubekommen aber es ging anscheinend. ...Dein Freund wird den Führerschein komplett Neu erworben haben. Also gleiche Mühe, gleiches Büffeln, gleiche Prüfungen wie die 18 jährigen Jungs + Mädels neben ihm in der Fahrschule. Einziger Unterschied : er hat keine Probezeit, die gibt es nur bei dem ersten Führerschein. Wieviel Steine ihm die für ihn zuständige Führerscheinstelle in den Weg gelegt hat, weiß ich nicht, aber ein MPU-Test wird es mindestens gewesen sein. Ich weiß, wovon ich schreibe (hatte meine Lizenz allerdings nicht vertrunken oder verdrogt). ...Übrigens, das nichtbesitzen eines Führerscheins, aber Auto haben + fahren können (nicht dürfen) lehrt einem die Verkehrsmoral und schärft die Sinneskräfte. Besonders der Nase, irgendwie riecht man dann den Schnittlauch. Gruß, Pit

Hallo Patrick, ...das wird dir unser Münchner Hartge-Spezialist nicht verraten, weil er den "Low-Miler" spätestens im Winter mit einem Riesenvortrag wieder zum Verkauf anbieten wird. Gruß, Pit

...Schön für dich. Gruß, Pit

...Tolle Typen. Gruß, Pit

Existiert die Firma noch und baut sie noch um? !. : ja, siehe hier : http://www.lumma-tuning.de/ 2.: nein, keine Cabrio-Umbauten mehr ...Die waren auch im Opel GT Bereich sehr aktiv, Cabrios, Targas, Flügeltürer (ala 300SL, nicht im Lambostyle...) Gruß, Pit

Hallo Spiggy, ...falls du mit der Stückzahl 6 die Bauart wie der Fjordblaue ist meinst, muß ich dich (ungerne) korrigieren. Von dieser Ausführung (mit e30 Verdeckkasten) sind nur 3 Exemplare gebaut worden. Ein Roter, dieser Fjordblaue + noch ein Grüner. Wenn ich mich richtig erinnere, sogar in dieser Reihenfolge. Alle 3 sind noch existent, wobei der Grüne ins Ausland verkauft wurde (ich glaube es war Holland oder Belgien). Ich kannte den Fjordblauen zwar bereits seit mehreren Jahren aus dem Netz, habe ihn aber in diesem Jahr anläßlich des Baur-Jahrestreffen erstmals live gesehen. (übrigens ist der Besitzer ein sehr, sehr Netter Mensch !) Wer weitere Bilder sehen möchte, hier sollte der Fjordblaue vereinzelt zu sehen sein : http://www.bmw-baur-tc-club.de/ - Veranstaltungen - Treffen 2009 Meschede Es gibt noch einige weitere, verschiedene Lumma-e21 Cabrio Umbauten, aber die sind alle nicht halb so gelungen, weil ohne Verdeckkasten. Gruß, Pit

Hallo Jörg, ...wir müssen unbedingt Herrn Kracht aus dem Ruhestand zurückholen...! Gruß, Pit

...Ich hatte bei meinem weissen Baur das gleiche Problem. Da stand das Wasser x cm hoch in der Mulde. Hatte erst die Kofferraumentlüftung (rechte Seite) + Rülidichtungen in Verdacht. Rülidicht. gegen Neuteile gewechselt + Stoßstange abgebaut, da war der wirkliche Grund sichtbar (siehe Bild). Fairerweise muß ich sagen, das das Loch auf den ersten Blick nicht so groß war, hatte zum Zeitpunkt des Fotos schon etwas morsches Blech entfernt. Den Rest hat dann der Karosseriebauer erledigt. Gruß, Pit

...Vielen Dank euch beiden ! Dann weiß ich um was ich mich kommende Woche kümmern muß. Gruß, Pit

...Ist dabei, habe ich zum Vergleich mal kurz fotografiert. Bekomme ich die von Norbert geposteten Teile bei BMW ? Gruß, Pit

Hallo Norbert, Hallo Jenad, ...bei den vorderen Alpina-Bilsteinen ist außer den selbstsichernden Muttern nichts dabei. Ich habe mal 2 Pics gemacht + die darauf stehenden Nummern notiert : 4090134W000 + 31 31 136 @Norbert : ist die von dir genannte Teilenummer bei mir passend ? Gruß, Pit

Hallo Jenad, ...ja, gerne, wird ja nicht gleich ´nen Monatslohn kosten..., Ich maile dir gleichmal meine Postanschrift. Danke + Gruß, Pit

Hallo, ...Uff, da habe ich mir ja wiedermal was aufgehalst..., aber wenn andere hier ganze Restaurationen schaffen sollte ich wohl dieses Problem gebacken bekommen. Kurz : die Muttern sind dabei (habe eben extra nachgeschaut), sind ja neue Dämpfer in OVP, für vorne werde ich mir dann noch das Sortiment an Kleinkram besorgen + für hinten kaufe ich einfach neue Stützlager. @Jenad : vielen Dank für deine Hilfe + das große Bild mit der Teiledarstellung @Spiggy : auch dir vielen Dank für deine Hilfe + deinen link, werde mir die M3Cab Teile mal, wenn sie nötig sind, für meinen iS-Baur gönnen. Bei dem Oldie in Weiß wäre das etwas zuviel des guten (obwohl, soooviel teurer sind sie ja auch nicht... ). Auch an Dennis + Jannis vielen Dank Gruß, Pit

Hallo Jenad, ...erstmal vielen Dank für deine Tips + Hilfe ! Ich werde nächste Woche mal genauer nachschauen, was ich verwenden kann + was ich noch organisieren muß. Der Weisse Baur steht leider 35 KM entfernt, kann daher nicht mal eben in der Garage nachschauen gehen. Gruß, Pit

Dazu sage ich: HAUSVERBOT:rot: kann doch nicht sein, so ein Spruch @Tomy ...Ich werde es meinem Opa beim nächsten Friedhofsbesuch ausrichten...! Wer lesen kann, ist (auch bei diesem fred...) malwieder klar im Vorteil. Übrigens, ich äußere meine politische Meinung Grundsätzlich nicht öffentlich. Nicht weil ich vor irgendjemanden Angst habe, sondern vielmehr weil ich keine habe. Mich interessiert Politik nicht die Bohne. Gruß, Pit

Hallo Jenad, ...Vorn : z.Z. sind unbekannte Dämpfer verbaut, höchstwahrscheinlich BMW-Standart. Zustand in Ordnung, fliegen aber trotzdem raus, da ich mir die Alpina-Bilsteine direkt aus dem dortigem Restpostenmarkt gekauft habe. ...Hinten : z.Z. Monroe Gasmatic, ein Fehlkauf, den ich vor 15.000 KM bzw. 2 Jahren getätigt habe. Sind völlig intakt, aber unangenehm hart + stuckerig. Erinnern mich immer an zugedrehte Konis zu C-Kadett Zeiten...! Neuteile sind Bilstein B2, Öldruck. Ich fasse mal zusammen : ...für vorne neue Domlager, da die alten zwar keine verdächtigen Laute von sich geben, aber wenn das Federbein schonmal auseinander ist...! ...Für hinten neue Schrauben + Dichtungen, wird beides in der Werkstatt vorhanden sein. Werde trotzdem mal schauen, wenn ich mich richtig erinnere, waren die hinteren Domlager nicht teuer. Achso, der Wagen ist nicht tiefergelegt + wird es auch nicht. Gruß, Pit Edit.: ...habe gerade nach den Teilen gesucht + bin auf ein Problem gestossen : es werden vordere Domlager mit Innendurchmesser 14 / 28mm sowie welche mit 14 / 32mm angeboten. Welche brauche ich (Fahrzeug hatte nie ein Sportfahrwerk, war immer Original) ?

Hallo, ...nächste oder übernächste Woche ist mein weisser Baur fällig, dann geht er in die Werkstatt meines Vertrauens. Arbeitsumfang : 4x Stoßdämpfer + Anlasser tauschen (Teile alle Neu vorhanden) sowie 2 Schweißstellen am Unterboden. Nun zu meiner Frage bez. der Dämpfer : ich habe im Moment nur die Dämpfer (4x Neu, Bilstein, OVP) liegen, was brauche ich noch für Kleinteile ? Vorne : was brauche ich da noch außer der Dämpfer ? Hinten : die Domlager sind vor ca. 15.000 KM Neu gekommen, ersetzen oder weiterverwenden ? Ich möchte meinen Werkstattfreund nicht unnötig aufhalten weil irgendein Kleinkram fehlt. Danke + Gruß, Pit

...Mein Opa hätte dazu gesagt : " der F..rer hätte gewusst was zu tun ist...! :popo: " , ich sage dazu : garnichts Gruß, Pit

...Ich kenne Roland´s Cab schon seit vielen Jahren (wir sind Arbeitskollegen) + kann bestätigen, das das Ergebnis seiner jahrelangen "Soundforschung" wirklich der Hammer ist ! Sicher, auf den Bildern wirkt es etwas unscheinbar, aber der Klang ist genial. Gruß, Pit