Pit-der Mohr

...vorhin hat es wie aus Eimern geschüttet und jetzt geht es gerade nicht, bin in der Firma. Aber keine Panik, den wirste noch oft genug sehen...

...meins ist leider nichts für dich wegen den 45er Federbeinen und den Federn in 4 Zyl. Abstimmung / Gutachten. Schlecht ist Eibach/Bilstein auf keinen Fall hat aber mittlerweile "seinen Meister gefunden". Ist aber auch stark empfindungsabhängig, kein FW passt für jeden Fahrer.

Moin Heiko, ...kann man das Teil nicht mal eben selber bauen ? Wir haben bei uns talentierte Betriebsschlosser, alle hilfsbereit und einer davon hat ein Herz für BMW... (er war 10 Jahre der Vorbesitzer von Lutz seinem Uniblauen e30-Touring) Falls du das Teil abbauen kannst... Insider : das PN Fahrzeug ist da

...ja, das Spax Komplettfahrwerk in 60/40. Kostet um 700,- und kennt keiner ist aber wirklich gut. Ich habe heute morgen eine 100 KM Runde mit der grauen Limo drehen müssen und weiß jetzt, was ich als nächstes update. (die Limo hat Eibach 40/30 plus Federteller mit Bilsteindämpfern, vorne in Alpina Abstimmung, alles max. 5t KM)

...und hier für die Kölner... :

...sorry, das hatte ich vergessen zu erwähnen, ja, natürlich, erst mit 40er Eibach/Bilstein und jetzt mit 60/40 Spax. (nebenbei, das ist das geilste FW das ich je im e30 gefahren habe)

...frag doch mal Santanderandy, der müsste in seinem Tumult was liegen haben... Okay, für Fünfhundert, haste aber immer noch nen Hunderter gespart.

...wenn ich "diese Kombination beim Ascona" schreibe werde ich wohl die Kombination 1.2 mit Automatik meinen... Entschuldige bitte wenn meine Bemerkung für dich zu kompliziert war.

...ernstgemeinte Frage mit bitte um Antwort von dir, dem GTÜ-Sachverständigen : kommt das, ist das geplant, werden auch GTÜ-Prüfer demnächst 21er machen können ? Falls du öffentlich nicht genauer antworten magst dann bitte per PN.

...für die gemeinen Deppen von der Opel-Gang passt das schon, der Kenner weiß das es diese Kombination beim Ascona nie gegeben hat...

...die "Wahlmöglichkeit" hatte ganz einfach unterschiedliche Namen, Leistungen und Preise... 316 (= Vergaser) / 318i, 320i + 323i (= Einspritzer) Das verlinkte Fahrzeug möchte ich nichtmal geschenkt haben, wäre mir nichtmal den Stellplatz wert. Geld schon garnicht. Wer diesen e30 toll findet braucht nur den Verk. anrufen und den Deal klarmachen.

..."ich bin ein Fump - holt mich hier raus..."

...so ist es richtig, endlich wieder "mein" Badboy wie ich ihn gerne lese... Nebenbei, kann es sein das du etwas zugelegt hast ? (Bild inside deines Autos mit der hübschen Dame)

Hallo Daniel, ...ich enthalte mich bei den Designempfehlungen, kann dir aber ansonsten mit eigenen Erfahrungen zu deiner Frage dienen. Ich habe folgende Kombinationen selbst ohne Bördel- oder ähnliche arbeiten, selbstverständlich auch ohne schleifen usw., auf einem 318iS gefahren : 7,5x17 ET 35 mit Distanzscheiben rundum je 15mm, Reifen v+h 225/35-17 dito mit v 205/40-17 + h 225/35-17 7,5x17 ET 35 mit Distanzscheiben vorn je 15mm / hinten je 20mm, Reifen v+h 225/35-17 dito mit v 205/40-17 + h 225/35-17 8x17 ET 35 mit Distanzscheiben rundum je 15mm, Reifen 215/40-17 dito mit Distanzen vorn 15 mm / hinten 20 mm Am besten fahren lässt sich m.M.n. die Kombination die ich in Fettschrift markiert habe. Die 225er waren mir (und bestimmt auch einigen Prüfern) zu fett, außerdem läuft der Wagen mit Mischbereifung und hinten stärkerer Distanzscheibe wesentlich besser geradeaus. Meine Meinung und Erfahrung, andere können da eine andere gemacht haben.

...mal eine ernstgemeinte Frage, auch wenn sie nichts mit dem urspr. Thema zu tun hat : wie lange hast du gebraucht bis du einigermaßene Kondition hattest, wielange bis zur ersten 50 KM Leistung ? Das mit den 2 KM kenne ich nur zu gut, ich war so fertig das ich das Rad nachhause geschoben habe, nichtmal die letzten 400m gingen mehr. Achso, für die Leistung mit dem Fahrrad hast du meinen vollsten Respekt, bei dem Rest bin ich lieber stiller Leser...

...und was hat der zufällige Fahrzeugwechsel mit der Abwrackprämie zutun ? Da deine Bekannten die Auflagen zum Erhalt der Prämie nicht erfüllt haben, haben sie auch keine erhalten und somit nur zufällig zum gleichen Zeitpunkt den verfaulten Apfel durch eine angeschlagene Birne ersetzt. Natürlich weiß niemand, was noch wann, wo und warum von unseren Politikern ausgebrütet wird aber zumindest das Plakettenthema war recht früh klar. Es ging permanent durch de Medien wo und wielange man noch mit "roten oder gelben Dieseln" fahren darf. So richtig schnell war da nichts und bis auf wenige Ausnahmen ist das wirkliche Horrorszenarium auch ausgeblieben. (wobei wir unterscheiden müssen zwischen "habe das Auto seit Jahren" und "ich kaufe jetzt einen anderen Gebrauchtwagen" wie deine Leute damals) Wer sich damals "rot oder gelb" gekauft hat obwohl er wusste (wissen konnte, nein, musste !) das ihm etwas droht, sei es eine beschlossene UZ oder das von Kommunalpolitern (i.d.R. von Städten deren OB von der Lehrer und Gutmenschenpartei gestellt wird) laut darüber nachgedacht wurde, hat halt selber Schuld gehabt. Sorry. Letztendlich ist es aber müßig über Jahre zurück gemachte Fehler zu referieren. Mit irgendetwas werden deine Leute (mittlerweile) schon legal fahren. Es sei denn, da hat sich jemand zu helfen gewußt. Soll ja schon bei Doktorarbeiten und Staatsexamen geklappt haben, warum nicht auch bei einem papiernen Kat-Update.

...korrekt, aber U-Kat und U-Kat mit Update sind zweierlei paar Schuhe. Hatte ich auch mal, lustigerweise auch an einem Scirocco (85er WhiteCat mit 90 PS). Wenn ich mich richtig erinnere funktionierte das mit einem Umluftsystem und hatte keine Lambdasonde. Werte entsprachen Euro1, Steuer wie G-kat, allerdings jedes Jahr AU-Pflicht, hat aber nicht jede Werkstatt richtig angekreuzt bzw. jede Zu.stelle geschnallt. Ich meine das ich damals um 800,- DM bezahlt habe, kann aber event. einschl. weiterer Reparaturen gewesen sein.

...als die Abwrackprämie aktuell war waren Diesel mit gelber Plakette längst Geschichte... Lese dir mal die Auflagen durch und recherchiere danach bis wann Fahrzeuge mit gelber Plakette zulassungsfähig waren... https://de.wikipedia.org/wiki/Umweltpr%C3%A4mie https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm ...falls das zu schwer ist habe ich dir mal das wichtigste kopiert : Der Antragsteller erwirbt einen Neu- oder Jahreswagen zwischen 14. Januar und 31. Dezember 2009 und lässt ihn bis zum 30. Juni 2010 zu.Der Neu- oder Jahreswagen entspricht mindestens der Abgasnorm „Euro 4“.Als Jahreswagen gilt ein Pkw, der „längstens 14 Monate einmalig auf einen Kfz-Hersteller, dessen Vertriebsorganisationen oder dessen Werksangehörigen, einen Kfz-Händler, eine herstellereigene Autobank, ein Automobilvermietungsunternehmen oder eine Automobilleasinggesellschaft zugelassen“ ist Mit deinem U-Kat Verteuerungsargument hast du nicht ganz unrecht, allerdings liegen etwa 10 bis 15 Jahre zwischen der Förderung und der Verteuerung (je nach Hubraum war zwischen 1987 und ca.1991 Schluß mit der Zulassungsmöglichkeit). Da gehen die meisten Fahrzeuge langsam in den Ruhestand. Oder in den Export.

...zu Spät, demnächst kommt ein Hotpantsverbot. Bei der Geschwindigkeit unserer Leuchten bestimmt erst pünktlich zum Winter, aber immernoch vor deinem nächsten Leben.

...alles ein großes Mißverständnis, die Damen und Herren Deutschländer in dem Video sind allesamt geradezu streberhaft arbeitssuchend (Suchzeit von 07:30-16:00, 30 Min. Mittagspause) und wurden von einer Gruppe Rentner auf dem Weg zu event. neuen Arbeitgebern unliebsam eingebremst. Darüber haben sie dann ihrem Unmut Luft gemacht. Allerdings in einer Sprache, die nicht überall verstanden wird, auch ich habe nicht jedes Wort verstanden. Die anderen wiederum konnten nicht anders als sich in den Weg zu stellen. Weiter vorne (nicht im Video zu sehen) gab es Bananen. Ich glaube nicht, das die Deutschländer wirklich etwas gegen Zuzüge vom anderen Kontinent haben. Die Damen (Figuren und Frisuren ohne Chance außerhalb ihrer Kaste) und Herren (dito., dazu unrasiertes Gehänge) nehmen die in jeglicher Art ausgehungerten Menschen bestimmt gerne mit in ihrer 3-Raumwohnung auf. Also alles nur vom Russen gesteuerte Propaganda. So, ich bin dann mal Offline und lerne Ostdeutsch, nicht das ich Mandy und Enricos Gebrülle falsch verstanden habe.

...ich z.B. wäre dieses Jahr gerne endlich mal gekommen, und wenn es nur für einzwei Nächte gewesen wäre, aber natürlich wird es wieder nichts... Die Limo steht sogar vollgetankt und Abfahrbereit in der Garage. Wenn bei unserer extrem knappen Mannstärke ausgerechnet in der Urlaubszeit ein Kollege langfristig ausfällt, bricht der ganze Schichtplan zusammen. Und da ich nicht nein sagen kann, mir außerdem eben dieser Kollege besonders am Herzen liegt und ich ihm damit helfe, sind die sorgsam geplanten freien Tage abgesagt. Ärgerlich, aber ist halt so. Sollte im nächsten Jahr doch nochmal ein Teffen stattfinden, trage ich mir gleich zum Jahresbeginn die entspr. Tage fest ein. Da können die Hermannswerke explodieren, dann knallt es halt ohne mich.

...und ich dachte immer, für jeden 3er BMW gibt es nur eine Richtung : tiefer...

...eher Landy Defender Feeling...

...4 türig mit Käfig und ohne Rückbank sieht für mich immer nach "musste den nehmen weil nichts anderes da war" aus... Mir gefällt das Auto überhaupt nicht, die meisten Dinge hat ja RollingStone schon zusammengefasst. Nur für die Akten : das Fahrzeug ist mir weder zu teuer noch zu billig, es spricht mich einfach nicht an.

...(für mich) ja... Ich glaube aber nicht, das dieser 323 jemals Macaronibraun (oder in einer ähnlichen Absetzfarbe) lackiert wird.