Laafer

Ähm @ wh1sk! .... Von Daher wohl ein normales VFL 325i Cabrio mit NFL Technik. Also kein Ur Cabrio Anno 1986 mit hochverdichtetem 171PS Motor!

Wie kommst denn auf sächslen? Ist eher "frängisch"!

Stimmt (Scheiss Dialekt^^)

Jo solche hässlichen Geschichten passen halt viel mehr ins Klischee des hässlichen Prolli E36

Kai reg dich nicht auf, das sind e alles Schwätzer die immer auf dem Automaten rum hacken... Schaut euch bitte mal die ganzen neuen Sportwägen oder teuren Edelkarossen an! DIE GIBT ES ALLE NUR NOCH MIT AUTOMATIK. Leute seht es ein aber das Schaltgetriebe ist auf dem Aussterbenden Ast Jeder 7er hat Automatik, beim 5er geht der Trend auch mehr zu Automatik (Rede mal mit einem Verkäufer bei BMW) die ganzen M Modelle, Porsche, Ferrari, Mercedes was weiss ich alle bauen nur noch Automatik bzw. automatisierte Schaltgetriebe! Liegt halt doch daran das die Technik schneller, präziser und besser wie der Mensch ist. Wirst sehen in 20 Jahren weis kein Mensch mehr was ein Schaltgetriebe war

Das Problem ist halt warum kauf man einen 540i? Damit man heizen und ihn treten kann und da geben die Getriebe dann schon mal den Geist auf. Immer nur Tanken und dann gib ihm, das macht es halt nicht so lange mit. Freilich kenn ich 7er bmw und auch ein Haufen Mercedes W126 Automatik mit 500.000km und mehr. Beim 126er z.b. ist das Geheimis warum die Automaten so lange mit machen das die keine Heizer fahren. Schau mal ins 7er oder E34 Forum die Automaten der 40er freggen reihenweise. Aber wenn ich mir dann die Fahrer so anschaue wundert mich das nicht^^ Mein Automatikgetriebe im 30er hat auch schon 245 runter und schaltet ohne Probleme aber ich tret das Ding auch net permanent.

Das ist mein reden die ganze Zeit Glaubt ihr ernsthaft dieser Staat schaft Anreize sprittschluckende, Luftverpestende Umweltsünder zu fahren?

Nein das funktionier nicht! Die gelten ab dem Tag wo du die holst! Da Samstag zu geht halt nur Freitag. Ist blöde ging mir auch scho oft so den Tag verschenkst halt!

Min. 4:43... Macht ne gute Figur!

Mit dem Eta ist es wie mit dem M10B18, den will die breite Masse einfach Nicht haben! Gefragt sind 25er und IS Motoren

318i M10 105PS und 318i M10 KAT 102 PS sind IMHO die selben Motoren. Die haben auch die gleiche Verdichtung! Wenn ich einen 105PS KATlosen 318i mit Kat nachrüste sinkt die PS Leistung auch auf 102PS und ich ändere aber auch nichts an der Verdichtung! (Das ist bei dem Motor nicht so wie beim M20B25 170/171PS) Mein Katloser 530i hat auch ohne KAT 145kW 197PS als Exportmodell und die KAT Variante hat 188PS. Die Motoren sind aber absolut identsich der KAT wurde halt nicht mit angebaut!

Den 318i M40 gab es sehr wohl ohne KAT!!! In anderen Ländern war es gang und Gäbe Autos ohne KAT zu bestellen. Mein E34 z.B. hatte auch keinen KAT (Option 200 Katalysator Entfall), Exportfahrzeug. Es gab noch viele Länder die bis Mitte der 90er Jahre verbleiten Kraftstoff hatten und deswegen hatten die Autos dort auch keinen KAT. Schaut mal die ganzen Italienischen oder Spanischen E30 an die haben fast alle keinen KAT wenn die vor 1992/93 sind. Im 7er Forum war mal ein 95er E38 750i auch OHNE kat. War auch für den Exportmarkt. Ich habe in Deutschland auch noch keinen E34 ohne KAT gesehen, deswegen habe ich mir beim Kauf von meinem auch absolut 0 Gedanken drüber gemacht... Die Spanier hatten aber 1988 noch Verbleiten Spritt also brauchten sie keinen KAT. Schaut mal nach England was da um 1990 rum noch ohne KAT rumfuhr... Nur weil der KAT hier Serie war und man den auch nicht abbestellen konnte, heisst es noch lange nicht das das in anderen Ländern auch so war. Man kann diese Fahrzeuge aber alle mit KAT nachrüsten, denn sie haben alle die Katalysator vorbereitung, Es ist alles für einen KAT vorhanden, sämmtliche Stecker, Schläuche ETC... Nur sind diese zurückgebunden. Es ist alles gleich, es wurde nur eben kein KAT mit drunter geschraubt.

Das ist doch im Prinzip das selbe wie mit dem 318i M10. Die KAT Version hat 102PS und die Katlose Version 105.

Jopp So´n 204PS starker 3L Diesel aus dem E46 330d E30 währe doch mal was! Oder warum immer nur M60 wie währe es mal mit dem 4L Diesel aus dem 740d E38 245PS 340 "d" das währe doch mal was (Der 740d soll schon recht geil gehen subjektiv besser als ein 750) Zum VW Motor nochmal, sieht ziehmlich beschissen aus so ein längst eingebauter Front Antriebs Motor der normal quer sitzt

Ohne Kommentar. Einfach in Erinnerungen der grossen Schiffe schweifen und gut. (Solange der Staat nicht verbietet alte Autos zu Fahren gehts doch noch. BMW war in den 80er und 90er Jahren fast Unschlagbar aber seit 2000 gehts Bergab. Der Zug BMW ist vor 10 Jahren schon abgefahren.

Ok handelt sich dabei um einen 318 E21 der net mal schlecht zu sein scheint! Ich hab das nur mal mit Moped Papieren gehabt das war eig kein Stress.

Servus mal ne allgemeine Frage, wie läuft denn das wenn ich ein Auto ohne Papiere kaufe? Also einen Eigentumsnachweis gibt es und das Auto ist auch nicht gestohlen. Es ist halt schon einige Jahre abgemeldet und es gibt keine Papiere mehr. Geht das, dass ich mir Vom Hersteller einfach ein Datenblatt hole, dann zum TÜV fahre, nen §21 muss ich ja e machen und die stellen mir dann wenn der §21 erfolgreich war ein Wisch aus mit dem die Zulassungsstelle mir einen neuen Brief machen kann oder wie läuft das?

In der Karre fahren täglich 2 grosse Schäferhunde mit und das schon seit längerer Zeit. Meine Bekannte will aus dem Ding kein Note 1 Oldtimer machen sondern das Ding am leben halten um noch paar Jahre damit rumzu gurken! Die Repbleche sind mir aber zu kurz und zu teuer^^ 2x 120 Euro, dafür bekomme ich beim schlachter 2 Komplette Schweller.

Hat sich erledigt währe ein 87er 2 Türer ETA gewesen aber den hab ich net bekommen!

Servus mal ne Frage ich habe eine Bekannte, die ein E30 Cabrio fährt. Sie hat sich das Auto 1991 neu gekauft und hängt sehr an der Kiste verkaufen ist nicht wirklich und jemand der ihr das schweisst hätte sie, die haben letze Jahr erst nen T2 komplett neu aufebaut. (320er Schwarz 240.000km) Das Auto sieht davon mal abgesehen das es nicht sehr sauber ist nicht schlecht aus. Das einzige Problem ist nur bei ihr gammeln die Schweller gewaltig. Sie ist das Auto bis vor 2 Jahre auch immer im Winter gefahren. Mir kam jetzt die Idee von einem 2 Türer ein Stück aus dem Schweller rausschneiden und bei ihr wieder rein setzen? Würde das gehen, oder sind die 2 Türerschweller auch dort anders? Mir geht es nur um das Blech oben drauf nicht der ganze Schweller. Das Kleine Stück halt dort wo die Einstiegsleiste drauf Sitzt. Man Bekommt halt von nem 2 Türer eher ein Teil wie von einem Cabrio, wenn einer grad eins Schlachtet und solche Teile hätte die er zu einem humanen Preis abgeben würde bin auch Interessiert.

Super, konnte wieder einer belehrt werden das man mit Dosen nix lackieren braucht! Sieht gut aus @ 30touringandi (Soooo viel schwieriger als mit Dose ist das auch nicht, das einzige Geschiss was man immer hat ist halt die Lacke mischen und vor allem die Pistole hinterher sauber machen, ne Dose machst auf, nebelst drauf und haust se wech, aber genauso sieht es halt dann hinterher auch aus...)

Ich habs mir LEDS im DZM gemacht Eine Erweiterung für den Drehzahlmesser.pdf

Jo geht mit dem ATA auch net, denn der Messbereich ist einfach zu klein° Der kann halt keine 50/100 oder 120° C Anzeigen. Bei 30° oder 40° ist Ende der Fahnenstange egal mit welchem Fühler.

Wie schon gesagt der ATA zeigt soviel nicht an! Der fühler ist doch ein NTC also er verliert seinen widertand wenn er warm wird, zieh den Fühler einfach mal ab, und überbrück die Kontakte, das ist wie wenn er heiss ist 0 Ohm, da wird der ATA 30 oder 40° Zeigen mehr geht einfach nicht. Ist scheiss egal was du da für einen Widerstand dran hängst er zeigt einfach nicht mehr Grad an! Das wurde schon x mal durchgekaut.

Theoretisch geht das, du musstest nur den Temp Geber vorne rausholen und beispielsweise an der Ölablassschraube oder ans Ölfiltergehäuse dran machen so das er eben die Temp abbekommt und nicht die von der Luft! ABER!!! Der ATA und BC kann nur bis 30 oder 40° C anzeigen also das reicht einfach nicht aus denn das Öl wird viel wärmer! Du bist nicht der 1. mit der Idee wenn der bis 100 oder 120° anzeigen könnte würde das doch jeder machen!