Laafer

Nein sind alles neue Modelle aus Kunststoff! 1x Ferrari Daytona Miami Vice, 1x Mercedes 560SEC beide 1:24 aus Kunststoff und dann habe ich noch ein Power Offshore Boat welches ich nach dem Vorbild der in Miami Vice verwendeten Chris Craft Stinger 390 oder der Wellcraft 38 Scarab KV lackieren will.

Das normal, das ist Deutschland bzw, EU

Stuttgart (dpa/tmn) - Im Jahr 2011 müssen sich Autofahrer in Deutschland auf viele neue Gesetze und Regelungen einstellen: Tagfahrleuchten werden zur Pflicht und EU-Knöllchen auch hierzulande vollstreckbar. Der Auto Club Europa (ACE) gibt einen Überblick über die Neuerungen. Winterreifen: Seit dem 4. Dezember 2010 sind bei Schnee, Eis und Matsch Winterreifen Pflicht. Die Neuregelung gilt für alle Kraftfahrzeuge, also auch für Motorräder. Die Bußgelder werden verdoppelt. Wer mit Sommerreifen erwischt wird, muss 40 statt bisher 20 Euro bezahlen. Dabei wird der Fahrer belangt, nicht der Halter. Behinderungen im Winterverkehr durch unpassende Reifen werden mit 80 Euro und einem Punkt in der Verkehrssünderkartei in Flensburg geahndet. Führerschein mit 17: Zum 1. Januar soll der Führerschein für Jugendliche ab 17 Jahren offiziell eingeführt werden. Seit fünf Jahren wird das Modell bereits erprobt. Die Führerschein-Neulinge dürfen bis zur Volljährigkeit aber nur in Begleitung selbst fahren. Der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) zufolge verringert sich das Unfallrisiko bei Fahranfängern im ersten Jahr dadurch um 22 Prozent. Wechselkennzeichen: Bis zu drei Autos sollen sich vom Sommer 2011 an ein Nummernschild teilen können. Allerdings darf immer nur eines mit dem Wechselkennzeichen in Betrieb sein. Für die Berechnung der Haftpflichtversicherung soll der Wagen mit der höchsten Typklasse zählen. Motorräder und Wohnmobile werden nicht berücksichtigt. Eine Entscheidung über das Wechselkennzeichen steht allerdings noch aus. EU-Knöllchen: Verkehrssünder aus Deutschland, die im EU-Ausland gegen geltendes Recht verstoßen haben, können künftig hierzulande zur Kasse gebeten werden. Voraussetzung ist laut ACE, dass das Knöllchen mehr als 70 Euro kostet - inklusive der Verfahrenskosten. Dadurch können theoretisch auch geringere Bußgelder vollstreckt werden. Tagfahrleuchten: Neue Automodelle, die nach dem 7. Februar 2011 eine Typzulassung erhalten, müssen mit Tagfahrleuchten ausgerüstet sein. Das Tagfahrlicht leuchtet automatisch, sobald der Motor gestartet wird. Schaltet der Fahrer das Abblendlicht ein, erlischt das Tagfahrlicht. Ältere Fahrzeuge können mit Tagfahrleuchten nachgerüstet werden - müssen es dem Autoclub zufolge aber nicht. (Gott sei dank muss ich diesen Schrott nicht nachrüsten) Steuerbefreiung: Die generelle Befreiung von der Kfz-Steuer für Neufahrzeuge, die die Abgasnormen Euro5 und Euro6 erfüllen, endet mit dem Jahreswechsel. Anschließend werden nur noch Euro6-Diesel berücksichtigt, die ab dem 1. Januar erstmals angemeldet werden. Für sie gilt eine bis Ende 2013 befristete Steuerbefreiung von einmalig 150 Euro. Diesel-Partikelfilter: Die bislang mit 330 Euro geförderte Nachrüstung von Diesel-Fahrzeugen mit Partikelfiltern fällt zum Jahresende 2010 weg. Dieselzuschlag: Für Diesel-Pkw ohne Partikelfilter ist ab dem 1. April 2011 kein Steuerzuschlag mehr fällig. Seit 2007 kommen zur Regelbesteuerung jährlich 1,20 Euro pro angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum hinzu. Biosprit: Eine neue Sorte mit zehn Prozent Ethanol-Beimischung kommt an die Tankstellen. 90 Prozent aller Fahrzeuge können den Biosprit E10 tanken. Er soll einen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Für alte Autos, deren Motoren den hohen Biosprit-Anteil nicht vertragen, muss bis 2013 weiterhin auch Treibstoff mit einem Ethanol-Anteil von fünf Prozent angeboten werden. Schleuderschutz: Vom November 2011 an müssen neue Lastwagen- und Busmodelle mit dem elektronischen Schleuderschutz ESP ausgestattet sein. Riesen-Lastwagen: Sie sollen in den Bundesländern Schleswig-Holstein, Niedersachsen, Hessen, Baden-Württemberg, Bayern, Thüringen und Sachsen in einem Pilotversuch erprobt werden. Die anderen Bundesländer machen nicht mit. Angesichts des zunehmenden Güterverkehrs sehen Transportfirmen in den Lkw eine Chance zur Entlastung. Zwei der rund 40 Tonnen schweren und bis zu 25,25 Meter langen Lastwagen können die Fracht von drei herkömmlichen Lastwagen transportieren, die Spritersparnis soll bei bis zu 20 Prozent liegen. Umweltzonen: Weitere Städte richten Umweltzonen mit Fahrbeschränkungen für "Stinker" ein oder verschärfen bestehende - zum Beispiel Düsseldorf, Osnabrück und Wuppertal.

KK gut jo ist eine hvlp Pistole, aber genau das war immer das Problem das man die Türspalten etc.. zu lackiert.... Gut dann werde ich das mal wagen.

Hey Hey mal ne Frage an alle Modellbauer! Wie lackiere ich denn am besten ein Chassis eines 1:24 oder 1:18 Modells? Ich weiss das beste währe warscheinlich Airbrush aber wegen 1 oder 2 Modellen extra so ein Set kaufen? Ich bin nicht soo der Modellbauer! Ich habe früher als Kind und jugendlicher schon paar Modelle gebaut Revell Titanic und so Zeuch und auch Fahrmodelle von Graupner aber die habe ich fast alle gepinselt. Naja ich habe hier 1x den Ferrari Daytona aus Miami Vice und einen Mercedes 560SEC. Die sollen beide schwarz werden, kann ruhig das gleiche Schwarz sein der Daytona ist ja e schwarz. Mit Dose möchte ich das nicht unbeding da drauf gazen, mit so einer Revell Dose habe ich mir mal ein VW T3 Westfalia Modell versaut :mad: Ich habe eine Niederdruck Spritzpisole (Betriebsdruck max 2 Bar) Die nehme ich immer um meine Autos bzw. Teile zu lacken. Könnte ich, wenn ich den Druck noch weiter z.b. auf 1.5 oder 1 Bar runterschraube ggf. damit die Chasis lackieren? Dose fällt jedenfalls definitiv aus damit lackiere ich keine Autoteile mehr und auch keine Modelle!

Find ich cool.

Da es Sportsitze sind die net mal schlecht aussehen vom Zustand her und alles komplett ist hast du denke ich gute Karten die für gutes Geld los zuwerden!

Mit dem 1. geht es! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_trksid=p5197.c0.m619+target%3D_blank&item=180602751862&category=14259http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Hier hast die Umbauanleitung Umbau_Bavaria_C_Reverse_RDS.pdf

Mir passt das so und bei mir kommt nie wieder so ein Zubehör Ding is Auto, zumindest nicht Sichbar. In meinem Mercedes hab ich das anders gemacht, da sitzt in der Mittelkonsole zwecks der Optik ein Becker Mexico 2000 und im Handschufach sitzt ein modernes Radio mit allem Schnick schnak USB, SSD Kartenleser, Blue Touth Freispechanlage, Aux IN, CD/mp3 usw, mit Fernbedinung und gut.

Das kannst ja wohl absolut vergessen auch wenns besser klingt, Laufgeräusche vom LW hast trotzdem! Ich hab ein umgebautes Business RDS drinnen mit dem Line in hinten, das Cassetten Laufwerk gibt es auch nicht mehr, man schaltet einfach auf Tape um und dann kommt die Musik vom Player ohne Geräusche direkt auf den Soundchip des Radios. Man hat da keinen alten Tonkopf dazwischen, keine Klangverluste usw. Wie es umgebaut wird steht hier! -> http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-line-out-am-business-rds-nachruesten-51690.html Kann ich nicht sagen Matze, ich leg mein Arm im E34 immer auf die Armlehne, und hab den Player in der Hand, und muss nicht mal vor zum Radio greifen und schalten tut die Automatik. Das nenne ich komfortabel wenn ich nicht mal zum Radio langen muss um ein Lied weiter zu drücken sondern den Arm einfach liegen lassen kann und auch spielt mein Player genau bei der Sekunde vom Lied weiter wo er angehalten bzw. ausgemacht wurde. OK man muss ihn ausmachen beim Aussteigen aber das kratzt mich nicht! Ich finde das so absolut genial und hab alle meine BMW´s mit diesem Radio und dem Line In ausgerüstet! Es passt überall perfekt rein! und das sich das "schön ins E30 Cockpit integriert" halte ich auch für ein Gerücht

Jo

Bei solchen Autos in der Preisklasse rentiert das nicht die vom Hindukusch zu holen und nach D zu bringen. Außerdem ist das ein IX Automatik, ich denke damit sprichst du eher den kleineren Teil der E30 Fahrer an. Die Automatik wird auch häufig als "Opamatik" bezeichet. Der Grossteil der E30 fahrer will selber schalten und auch nicht alle wollen 4WD. Wenn du ihn haben willst kannst den schon kaufen aber wenn der dann wieder weg soll naja wenn du auf 0 rauskommst gehts ja. Wenn du ein deutsches Auto aus Japan importieren willst schau dich nach einem MB 560SL R107 um. Die 560er gab es nur ausschließlich für den US Markt und Japan, aber die US Modelle sind hier wegen der Stoßstangen und co nicht so gefragt. 560er aus Japan hingegen schon, weil die wie ein Euro Modell aussehen und sowas ist gefragt 560 SL, spätes BJ, kein Gammel und Euro Optik.

Kapier ich net was ihr euch so aufregt das Ding läuft in Litauen was solls, Leben und Leben lassen. Und wenn er einen M3 verbaut hätte wen juckst, so ist es wieder einer weniger und die die noch da sind werden wieder was mehr wert! (Überlegt doch mal wenn es noch tausende gute 325i geben würde, währen die Dinger nichts wert wenn sie noch überall an jeder Ecke stehen würden. So sind eben ein paar weg und der Bestand lichtet sich und somit ziehen die Preise wieder an. Es wird doch hier die ganze Zeit immer über Wert gequatscht, das der aber nicht kommt wenn jeder E30 überlebt sollte wohl jedem klar sein )

Das währe genau so ein Müll wie der MIAMI VICE Film (sorry an das Original aus den bunten 80ern mit Don Johnson und Michael Phillip Thomas kommt eben nichts ran, das kann man nicht kopieren), oder es währe genau solcher Müll wie der A-Team Film... Ist genau so was das gehört in die 80er mit den Original Darstellern und net solchen schwuchteln da^^ Über einen 4. Teil von Beverly Hills Cop wurde auch schon diskutiert, aber ohne Eddie Murphie, der will nämlich nicht, also am besten gleich sein lassen. Es kann nur ein Original geben und man sollte Kult Kult sein lassen. Vor allem passt sowas gar nicht mehr in die heutige Zeit... Dazu sind die Darsteller auch keine 25 mehr also das kann wieder nur Schrott werden (In der heutigen Zeit sollte mann dann lieber "Mini Mini" oder "A3 A3" oder sowas drehen.... Eben was grad aktuell ist... Erzähl nem jungen Kerl heut mal was von nem Manta

und der Rest

Schau mal ob dir dir was nützen

und noch Paar

Umschalter für Schweiz bzw. 30/60 Minuten Standheizung

Umbau ist der gleiche egal ob 3L oder 4L M60 -> http://e30.de/v8/v8.htm -> http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01777/f01777.htm

Das habe ich auch schon gelesen Pit aber das muss jeder mit sich selber ausmachen! (Ich hab eigentlich nach einem ESD für einen e36 318i gesucht) Da es Leute gibt die ihren KAT leer machen oder ein Rohr einschweissen oder einen ESD leer machen oder sonstwas, was auch verboten ist, gibt es mit Sicherheit auch welche die den drunter bauen!

Wenn du glaubst ein alter schwerer 5L 12 Zylinder Motor mit 4 Gang Automatikgetriebe der auf dem Papier 300PS hat (wow) sei der richtige Motor für einen sportlichen E30 denke ich bist du auf dem Holzweg. Die 300PS auf dem Papier heissen gar nix. Sportlich, flott brauchst mit dem dann nicht mehr durch die kurven jagen.

Hab ich grad beim stöbern nach einem 318i ESD entdeckt! Weis net ob das schon bekannt ist! http://cgi.ebay.de/BMW-316-i-318-i-E30-ENDSCHALLDAMPFER-325i-OPTIK-NEU-/150529004974?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230c3a55ae

Dann rüste ich die ganze Krafstoffverdundstungsanlage mit dem Störluftventil und dem Filter nach und gut! Hab ich auch gemacht bei meinem KAT losen E34 und hab somit ohne mogeln und legal von nicht KAT, SN 0088 25.36 pro 100ccm auf SN 0425 7,36 pro 100ccm upgegradet.

Kauf dir ein spätes E36 Cabrio mit bissal Ausstattung aus 1. Hand unter 100.000km da sollten sich für 6k schon was finden lassen, besonders wenn es kein 328i sien muss!

El Camino in "gute Sustand"