Laafer

Warum hat ein IX Katlos Kolben? Waren Katlos Kolben net nur im hochverdichteten 126/171PS Motor drin? Der IX hat doch nen KAT warum hat der dann diese Kolben? Haben das alle IX?

Aber Hautpsache der Tacho reicht bis 300km/h das ganz wichtig, auch beim 100PS Motor. Dass die E30 Tachos reichlich vorgehen ist ja bekannt aber soweit nun doch nicht...

Wechlen ETA Motor habt ihr denn? Den 122 oder den 129PS ETA? Mit einem 122PS ETA einen 2.7i bauen wenn man schon einen 325i Motor hat halt ich für nicht unbeding Sinnvoll. Da hängt lieber den 325i Motor rein und gut! Also wenn es der Umbau ist 122PS 325e Block mit 325i Kopf

Brauch man net mal, wozu gibt es das Internet, google und Wikipedia und die ganzen Foren bzw. Seiten, wie e30.de oder sowas!

Dann kipp halt derweil wieder irgend eine billige Baumarkt Suppe rein" Das mit der fehlende Ölwanne ist halt doof, da kommt halt Luft hin... Wenn er trocken steht mags gehen ich weiss ja nicht wie feucht die Garage ist.

Ich würde da auch nichts rein sprühen einfach die Kerzen drinn lassen und gut, Wie soll da was rosten wenn keine Luft rankommt. Nass wird es auch nicht also was solls. Es wurden schon genügend Autos, die über Jahre standen wieder in Betrieb genommen an denen nichts gemacht wurde vorher beim abstellen. Ich finde man kanns auch übertreiben... Ich kenne genügend Leute die allemöglichen Motoren rumstehen haben vom grossen Ami V8 bis zum Spielzeug 4 Zylinder. Die lassen da alle nichts reinlaufen in die Motoren. Teilweise standen die 20 Jahre und wurden dann wieder eingebaut. Öl war halt noch drinnen und sie wurden alle paar Wochen mal ne Umdrehung weiter gedreht das wars. Schau mal bei machen Autoverwertungen wie die Motoren dort gelagert werden. Das Ding auf ne Pallette, festgeschraubt und dann ordentlich ne Plane drumrum geschnürt und dann ist das gut. Ich mein so ein M20 Motor ist auch nicht aus Gold...

Den gabs auch als Doka M3 PickUp und als M3 Touring

jo weiss net also in der original Anlage sind die schon recht massiv. Ich hatte sowas vom E34 letzens erst in der Hand. Vom KAT zum ESD hinter ist dort ein Ring drin. Aber nimm halt deinen der jetzt drin ist weiter! Der wird passen!

Ich denke das ist echt nur sowas und von mir aus gepulvert... http://cgi.ebay.de/Auspuff-hinten-BMW-3er-Touring-E30-320-i-Endtopf-/320519150664?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4aa06e1c48http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] http://cgi.ebay.de/Auspuff-Endschalldampfer-BMW-3-3er-E30-320-325-i-/200464660208?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2eac9ff6f0http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Ist ja letztlich auch scheissegal bei dem Preis hast net viel kaputt gemacht falls der doch net taugt.

Ich denke das Ding wird keine 3 Jahre halten. Das ist doch so ein Noname Ebay Auspuff für um die 60 Euro mit paar aufgeschweissten Endrohren und schwarz lackiert... Aber Versuch macht klung.

Was mich meh interessiert, wie bekommt man z.B. diese labbrigen Beplankunen ans Auto das die auch halten. Die Original Befestigungspunkte werden die ja nicht haben und ich meine ABS Kunststoff ist schon sehr weich und alles.

Jede Generation M3 hatte auch ein Cabrio vom E30 an bis heute ist das so!

Wenn man links an einem Bordstein einparken muss, kann man zur Not das Fenster öffnen und schauen wo der Bordstein ist, das geht rechts leider etwas schwer. Wenn man Ballonreifen auf seinem Auto hat mag der Bordsteinkontakt ggf auch egal sein es gibt aber einige hier die Niederquerschnitt fahren und die vieleicht keine Macke in ihren teuren Felgen haben wollen. Ich fand die Fuktion damals im E32 recht cool. Wie ich auch schon vorher schrieb ist nicht jedes Auto so überschaubar und klein wie der E30 wo sowas wiederum schon Sinn macht. Es gibt auch Leute die haben ihr Auto mit den Abmessungen nicht so im Kopf das sind dann eben nicht die Super Autofahrer so wie hier für die ist das ganz nützlich. Ihr regt euch über Schwachsinn auf vom Feinsten... Ich mein schaut mal in in ein neues Auto rein, das parkt schon selbständig ein^^ Wenn man alles so engstirnig sieht bräuchte man im Auto auch keine EFH, ZV, Sitzheizung, BC usw. Wird aber komischerweise alles gerne nachgerüstet!

Ich finds schon net schlecht wenn du an nem Bordstein einparken muss und du willst dir deine Felgen net anmacken. Nicht jedes Auto ist so klein und überschaubar wie ein E30^^ Im E32 fand ich das damals net verkehrt.

Hast du dir schon mal einen BMW E32 mit Memory Sitzen angeschaut... Der machte das in den guten 80er Jahren schon, das der Spiegel beim einlegen des Rückwärtsganges runter klapt^^ Die Autoindustrie hat das Rad in den letzen Jahren auch nicht neu erfunden. Viel mehr gibt es solche Features halt heute in Brot und Butter Autos und vor 20 Jahren eben nur in der Oberklasse. Viele solche Geschichten haben heute Moderne Autos und die Leute meinen oh tolle neue Welt, das das alles vor 20 Jahren schon dar war wussten die wenigsten...

Wenn alles so einfach ist warum fahrt ihr dann keine Top ausgestatten E30? Werden doch immer welche angeboten so 5-10k die sind dann meist gut Ausgestattet^^ Lasst die Kinderchen träumen, die SA´s haben ja damals nix gekostet und der E30 stand für 500 Euro/1000DM beim Händler

Wenns damals alles so einfach gewesen währe und alles bezahlbar würde jeder 2. E30 mit BCII, Tempomat, SH, EFH und co ausgestattet sein. Schaut mal in die USA rüber da gab es wenn man einen BMW wollte egal ob 3er 5er oder 7er nur "recht vollausgestattete Modelle" Da drüben gibt es keinen E30 ohne Klima oder EF... Aber sowas fuhren eben auch nur besserverdienente Leute... Für den kleinen Man war das nix, den 316 ohne alles gabs da net so wie hier. Einfach gesagt könnt ihr euch heute einen brauchbar ausgestatteten E90 leisten... Wenn man das im Verhältniss sieht war der e30 damals in der gleichen Kathegorie

Ist ja nett aber das die Teile auch damals im verhältniss recht teuer waren habt ihr wohl vergessen! Ich denke nicht das sich hier jeder seinen Wusch E30 "leisten könnte" Aber Träumen darf man ja...

Ich denke da gibt es keine andern Unterschiede als bei VFL/NFL ok die VFL IX haben noch so Blenden an den Radläufen VFL http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200558601247&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Es gibt doch einen Mindestpreis den man eingeben kann. Wenn dieser beim bieten nicht erreicht wird bleibt das Fahrzeug dein... Mach z.B. Auktion ab 1 Euro, dann Machst du Mindestpreis 5k oder was und wenn die dann nur bis 3k bieten steht dann dort. "Auktion beendet, Mindestpreis nicht erreicht." Fahrzeug ist dann nicht verkauft. Aber dann würde man halt sehen was die Leute auspacken. So sieht man gar nix, denn es wird keiner auf den Sofortkauf Button Klicken...

Das ist richtig, aber ich habe schon Autos gesehen die hatten nach einer längerne Standzeit gar kein Automatiköl mehr drinen...

Son ungefähr ja, naja mal sehen irgendwas kommt schon. Ich stress mich da net so rein wie gesagt der für 999 ist halt nen Automatik das ist echt so wo ich sag mh naja eigentlich möchte ich lieber nen Schalter grad als E30. Die Sitzheizung ist als Winterauto natürlich nicht schlecht. Die Macken der Karosse schrecken mich jetzt auch nicht so ab. Naja mal sehen ggf. ruf ich den mal an. Schau mer mal.

Ich hätte da lieber bieten mit Mindespreis gemacht und gut, da hätte man gesehen was die Leute dafür auf den Tisch legen würden!

hier gibt es mehr Bilder! http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bihfigniwzsg Der hat schon ganz schöne Macken klar ne neue Haube ist auch fällig und für das Geld No Way. Kilometerstände interessieren mich e nicht Wirklich das Ding muss zuferlässig laufen und einigermaßen nach was aussehen.