Laafer

sind geber dran mit abgeknippsten steckern wie alles an der karre halt...

Das komische ist ja auch das links ne Tür vom 2-Türer drin ist und rechts die normale Touring Tür dadurch sind die scho mal unterschiedlich lang!

Am besten ist der Schalthebel. Dagegen sind ja die Dinger aus den alten LKW´s richtige Sport Schaltknüppel!

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=9711

Ist halt so der hat doch die 5 Loch Achsen vom M3! (Obwohl der den M20 B25 hatte) deswegen gehe ich davon aus das der ABS hatte woran sehe ich das)

Naja das problem beim S14 ist der ist sau Teuer (es heisst immer für 5000 Euro findest du keinen guten) dann ist der sehr Wartungsintensiv und hält auch net eweig! Deswegen der Typ von dem ich den M3 abgekauft hab hatte noch nen M5 Motor rum liegen 3.6L 314 PS den hat er für 1200 hergegeben! Dann doch lieber sowas. Ich sehe halt net ein ein haufen Geld zu zahlen für nen Motor der im Schnitt 200 PS hat und scheisse klingt Mein Nachbar hat 2 M3´s einen Schwarzen und einen weissen auf Warsteiner gemacht und wenn die vorbei fahren klingst wie wenn ein 318er kommt, aber sag sag der ja selber das der Sound net soo doll ist! Jedenfalls bekomm ich Motoren mit mehr Leistung für weniger Geld wie son S14! Das ist eigentlich der ganze Hintergrund

Hey meine Frage ist sollte ich bei meiner Baustelle das ABS wieder rein bauen oder net? Ich weiss net ma ob der überhaupt eins gehabt hat! Aber da mir eh alle Bremsleitungen abgeknippst sind und ich da alles neu machen muss stellt sich doch die Frage ob man das gleich mit reinpakt. Ich muss mir eh noch einen 325i zum Schlachten kaufen damit ich aus dem Motorraum alles wieder umbauen kann da mir bei alles Fehlt hab zwar scho nen Motor und Getriebe, Kabelbaum, Kat etc... aber da fehlt ja noch jede Menge. Also neben bei noch ICH SUCH EINEN 325i ZUM SCHLACHTEN! ZUSTAND EGAL DER MOTOR MUSS AUCH NICHT MEHR LAUFEN KANN ALSO MOTORSCHADEN HABEN INNENAUSSTATTUNG BRAUCH ICH AUCH NET KANN UNFALLER SEIN HAUPTSACHE DER MOTORAUM IST NOCH KOMPLETT UND ES SITZT ALLES DORT WO ES HIN GEHÖRT! Danke schon mal für die Infos. Achja ist das schwer das ABS nachzurüsten? Hab ich noch nie gemacht8-/

genau so sah er mal aus... verdammte scheisse aber genau so wird er wieder aussehen! (Hoffe ich) Wenn ich dann das sehe wird mir schlecht!

Geil geil bei uns kommen wir momentan auf 4 BMW´s Fadder 525d Touring E60 glaub ich? Der aktuelle 5er halt (Bj 2006) davor nen 330d E46 dann ich 2x E30, 320i Cabrio VFL und der "M3" und 1x E32 730i auch ich... Mudder fährt nen Golf IV...

kk ja scho klar zerlegen mit sicherheit wird auch hier und da Rost sein der weg muss. Ja aber dunkel mag ich net so unbedingt! Dann so wie bei meinem etzigen Cabrio also mit anderen Worten ich muss mir eine komplette innenausstattung (oder ein ganzen Wagen Unfall ode so) besorgen und das umbauen. Viele sagen aber auch (jetzt mal abgesehen vom Teppich) die Türverkleidungen kann man ja auch besatteln lassen aber was mach ich den mit den Lautsprecherverkleidungen unterm Armaturenbrett und mit den Seitenteilen an der Rücksitzbank? Kann ich diese Teile auch beledern lassen? Oder besser nicht? Ok die verkleidungen hinten an der Bankmüsste gehen aber die Lautsprecherverkleidungen vorne unten die mit leder beziehen denk wir wohl scheisse aussehen! Also müsste man die wohl lackieren wenn man die Teile weiter verwenden will. Ich hab halt keine Lust noch ein Cabrio zu kaufen nur wegen einer anders Farbigen Lederausstattung!

Sers mal ne Frage wie mache vieleicht scho wissen hab ich mir einen "M3 Cabrio" http://e30-talk.com/bilder-videos/t-meine-neue-baustelle-40756.html gekauft welches ich neu aufbauen will, es hat momentan eine graue Lederausstattung! Ich möchte aber nach dem ich es lackiert hab (welche Farbe würdet Ihr nehmen, oder diese einfach wieder lackieren?) eine beige oder weise Lederausstattung! Kann man den Teppich dann färben oder darf ich dann solange suchen bis ich einen passenden finde? Denn der jetzt ist ja grau! Auch die Türpappen und die Verkleidungen rechts und links an der Rücksitzbank sind grau und sollten dann weis oder beige sein Auch die Lautsprecherverkleidungen im Fussraum vore! Oh man kann man sowas lackieren oder muss ich mir dann echt jedes Einzelteil in der passenden Farbe besorgen? Wenn ja lass ich die Ledersitze doch lieber wieder grau besatteln ist dann einfacher... Wie habt ihr dass gemacht wenn Ihr die Sitze neu besattelt habt und das vorher nicht original oder eine andere Farbe war? Denn einfach alle Teile schwarz kaufen und nur die Sitze machen ist ja auch wieder schrott Beige Sachen zu besorgen währe ja etz net soo das Thema das gibt es ja (Mein anderes Cabrio hat ja auch beiges Leder aber dass will ich etz auch net zerrupfen) Alles Schei**e man

Ich versteh das selber net, ich kann mir das nur vorstellen das der auf Kundenwunsch gebaut worden ist ,den 1994 war ja auch der E36 M3 scho am Markt! Ich denk da hat einer Langeweile und zu viel Geld gehabt... Aber ich find nen trotzdem cool Autos mit so nicht ganz alltäglichen Vorgeschichten sind es sehr geil ;)

Jo ich denke auch ich werde mein 320i Cabrio verkaufen... und dann den Jaguar und dann den in aller ruhe aufbauen und behalten. Ja die Firma gibt es noch "www.kfzknoll.de" die waren mal BMW Vertragshändler sind es jetzt aber nicht mehr man sieht es auch an dem geänderten Logo auf der Seite sieht im prinzip immer noch aus wie ein BMW Logo. Also die Firma kaufe alte Lagerbestände von BMW ab, also alle Teile für eine M3 Karosserie und baute die so auf "Es war vorher kein normales Cabrio" Der wagen war von anfang an so nur das der nicht bei BMW am Band gebaut wurde sondern in der Firma in Handarbeit das ist ne Karosseriebau Fima...

4.400 ich weis ist nicht grad ein Schnäppchen aber selbst wenn ich noch 10.000 investieren sollte hab ich einen neu Aufgebauten... Da reicht Das Geld ja dann auch noch dicke für nen 3.5L oder M52 Motor auf nen S14 bin ich jetzt net unbedingt so scharf!

Nee das Sind E34 M5 Felgen... Ohne diese Messer bzw Turbinen! Das wusste ich auch net die werden nur draufgeschraubt

Jepp aber ich sehe es so die arbeit ein normales Cabrio umzubauen das das dann auch ansehnlich ist.... und der Wagen erblickte das Licht der Welt von Anfang an so "als M3" Der wurde nicht nachträglich aus einem normalen Cabrio gezimmert. Und selbst wenn ich da noch 6-8tsd rein stecke nach und nach hab ich den unterm strich immer noch billiger bekommen wie einen normalen und der ist dann komplett neu die M3 Cabrios fangen bei 17.000 an und die sind dann nicht überholt oder neu lackiert besattelt etc... Alleine die Reifen vorne 225 auf 17 Zoll Felge und hinten 235 und es ist sogar noch Platz nach außen, da könnte man bestimm auch 245er drunter kriegen (gut ob das schön ist sei dahin gestellt) Vielleicht hab ich ja Glück und die haben nur einen gebaut dann hab ich so zusagen ein Einzelstück... ist doch auch was Wert.

Verschiedene Kullissen & Plasmatacho

Hier noch mal ein BMW Prospekt mit den "gängisten" Lenkrädern (Abgesehen vom 4-Speichen-Lenkrad) sind das die, die am meissten zu finden sind! E30 Zubehör.pdf

Ja nee is klar... ich hab das mal in beide foren gepostet! Deswegen ;)

Im 7er Forum gabs das zum Thema! Re: @Holger Lübben zwecks Bavaria Electronic CD II (BMW-E24-Forum) von Holger Lübben, Sonntag, April 08, 2007, 21:34 @ Chris635CSI Als Antwort auf: Re: @Holger Lübben zwecks Bavaria Electronic CD II von Chris635CSI am 08. April 2007 16:14:00: Hi! Das Radio keinesfalls im 6er anklemmen - das steht auch ganz GROß und FETT drauf. Zerstörung von Radio und/oder Verstärker!!!!!!!!!! Such mal in diesem Forum. Ich hatte vor ca. 4? Wochen mal beschrieben was man benötigt. - Meinen Beitrag hatte ich sogar korrigiert, da ich zunächst etwas falsches geschrieben hatte. Damit es im 6er läuft muß es entweder umgebaut werden oder das Hifi-Stereo-System des E34 bzw E32 verbaut werden. im CDII fehlen Entkopplungskondensatoren. Einen entsprechenden Umbau könnte ich zwar durchführen, aber das Gerät ist so fummelig und verbaut das es zu leicht kaputt geht. Eine entsprechende Anfrage würde ich ablehnen, da ich bei Daniel damit schon auf die Schnauze gefallen bin. Denkbar wäre auch der Einbau einer zusätzlichen Black-Box zwischen Radio und Verstärker. Das kann Dir im Prinzip jeder Radio-und Fernsehtechniker zusammenschrauben. Einfach 4 Elkos mit 1mF (=1000uF) in Reihe zu den 4 Ausgängen schalten. Die 4 Masse-Leitungen jeweils 1:1 durchschleifen. Das ganze noch testen, aber es sollte funktionieren. Gruß Holger

Ok allet klar jo aber etz hab ich ein modernes JVC drinne und das hat ja auch so um die 40 Watt also in der richtung möchte ich dann scho bleiben! Ok aber dann scho ma vielen dank für die Info! ;)

??? Ok und was is wenn ich da ne "moderne" Endstufe dran hänge? Weil die originale von damals hat auch nur 25 Watt ich hab aber z.B. noch ne Sony rumliegen gut die ist auch net mehr taufrisch aber die hat zumindest scho ma 50 Watt, ok gut dann leih ich mir mal eine und schau mal ob das geht da muss ich aber doch dann die High-Eingänge der Endstufe benutzen da das Radio ja keine Chinchausgänge bestitzt!?

Jepp und 07er Kennzeichen haben auch solche Einschränkungen wie die Roten Nummer (06) Verkaufsfahrten, Fahrten zu Treffen, etc... lauter solcher Misst kruzgesagt 07er Nummern sind nich für den Alltag. Wenn du das Auto ganz normal täglich nutzen wills oder wenigstens öfter Fahren, dann geht das nur mit einer H-Zulassung oder halt normaler Zulassung... Was natürlich bei Autos ohne KAT dem entspächende Schattenseiten hat...

Sers mal ne Frage kann man ein Radio (in dem Fall ein Bavaria Electronic CD II) http://www.7-forum.com/bild.php?bild=modelle/e32/images/bmw_bavaria_electronic_cd_2-b.jpg&title=BMW%20Bavaria%20Electronic%20CD%20II&cpy=bmw welches ursprünglich in einem grossen Soundsystem (mit sepperater) Endstufe verbaut war, einfach so ohne diese Enstufe und das Soundsystem verbauen. Hintergrund das Radio war in einem E30 Cabrio verbaut und ich würde das gerne iin meinen 7er bauen zwecks originalität. Allerdings habe ich keine Lust die Endstufe und das Soundsystem Nach zurüsten... Die Endstufe hab ich auch noch rum liegen aber wie scho gesagt geht das ganze net auch ohne? Hab das scho mal probiert nur das Radio an die Standart-Alange zu hänge klingt aber net so überragend voll leise und die Höhen un Tiefen stimmen nicht :?