Laafer

Jo mit dem Absätzen könntest du recht haben! Aber ich schreib meistens Fließ-Text so wie mir es grad einfällt! Also mit dem Radio das Bavaria Electronic CD II hab ich noch komplett funktionstüchtig mit Cardrides! Da es aber nur in Verbindung mit einem Sounsystem geht kann ich das nicht nehmen denn hab kein Soundystem und möchte es auch nicht nachrüsten! Hab das Radio jetz für 30 euro an jemanden aus dem 7er Forum verkauft! So ein Bussiness CD aus einem E36 hatte ich mir für mein altes Cabrio schon mal ersteigert, ging aber auch net! Der Ton war miserabel! Evtl auch eins von einem Soundsystem? Was ich mir überlegt hab ich hab ein DVD Radio mit Fernbedinung, da baue ich den Empfäner aus, und bau den versteckt in die Mittelkonsole, dann das Radio ins Handschuhfach so kann ich es mittels Fernbedinung gut bedinen und in den Radioschacht einfach ein originales E30 Radio was einfach nur an Plus und Minus gehangen wird damit es leuchtet. So haben ich meinen guten Klang und meinen Mp3 standart und wenn wirklich mal Stau ist kann ich das Handschuhfach aufmachen und DVD schauen...

Soo habs geschaft gute 30 Min das 1. Mal geht ja echt einfach!

Jo sehr chik vor allem interessante Farbe mal was anderes außer immer Blau oder Rot

Ok das hört sich doch gut an! Dann mach ich das denn ich hab jetzt e keinen 2. Mann parat und das mit dem Keder ist auch net so wild die scheibe soll erst mal nur rein! Der wagen ist e net angemeldet von daher... :)

Hey sers mal ne Frage wie setze ich na am einfachsten die Frontscheibe wieder ein? Erst den Gummin in den Rahmen und dann die scheibe rein? Oder erst den Gummi um die Scheibe und dann beides in den Rahmen? Brauche ich da undebingt einen 2. Mann oder kann ich das auch alleine machen habe ich nähmlich heut Nachmittag vor!

Jepp ich würde auch matt nehmen "wirkt originaler" aber da scheiten sich die Geistern ein Kumpel von mir schwört auch auf Chrom und lässt sich nicht vom Gegenteil überzeugen! Aber stimmt scho Chrom sieht irgendwie billig aus eben nachgerüstet!

Danke den werde ich haben mit sicherheit! Nach dem ich sonst immer nur verbastelte erwischt hab wollte ich mal ein gepflegtes ich glaube im grossen und ganzen bleit er auch so!

Ich möchte einen ATA in ein 91er 318i Cabrio nachrüsten und hab noch einen Tempfühler von einem VFL E30 rumliegen. (Der runde schwarze). Hat der den gleichen Widerstandswert wie der gelbe fühler? Also kann ich den auch nehmen? Das der Stecker net passt ist mir klar! Was nicht passt wird passend gemacht geht nur darum warum sollte ich jetzt einen kaufen wenn der im prinzip das gleiche ist nur in einem andern Gehäuse! Ansonten würde ich den VLF Fühler auch gegen so einen gelben tauschen ;)

Nein beim M-Technik1 ist dies nicht möglich! Das gleiche Problem hatte ich auch schon, die M-Tech1 schweller sind einfach zu schmal die 2er kann man über den Cabrioschweller drüberzeihen und festschrauben das geht mit den 1ern net! Da haben sich hier im Forum scho mehr den Kopf drüber zerbrochen! Mein Cabrio war damals schwarz ich hatte nur M-Tech1 front und heckschürze da fiel das mit den schwellen net so auf muss mal bei mir auf Details klicken das siehst es! Ein hier im Forum hat die Dinger in grösseren Mengen scho mal nachbauen wollen ich weiss aber nicht mehr wer und obs funktioniert hat muss mal suchen!

Das kann ich mir gut vorstellen, das einzige ist vieleicht bei einem alten M20B25 mit 171 PS dass man den nicht auf Euro2 bringt! (Glaube ich zu mindest will da keinen Müll erzählen)

So meine Frage ich möchte mir gerne in mein Cabrio wieder ein originales BMW oder E30 Radio oder wie auch immer einbauen! Bis jetzt hatte ich in meinen Autos immer ein cd/mp3 Radio von div. Herstellern drinne. Aber bei dem Cabrio möchte ich wirklich alles Original belassen weil eben noch nix bis auf das Radio verändert wurde der Kabelbaum ist noch in ordung hab ich schon geschaut da haben die einen Adapter drauf gesteckt von BMW auf ISO. Jetzt der eigendtliche Punkt. Ich hör fast ausschließlich CD bzw. mp3cd wie kann ich das mit einem Original Radio verbinden. Ich hab mir überlegt vieleicht ein Kassetten Radio und dann mittels Transmitter und mp3Player meine mp3 weiter hin zu hören? Hat da schon einer erfahrung? Oder wie ist na die qualität von so einem KassettenConverter die man an einen Discman oder mp3 Player anschliessen kann? Was ich mir auch noch überlegt hab der Klang! Wenn man ein neues Radio anschliesst klingt das trotzem mit den Standart Lautsprechern immernoch besser wie mit einem Alten Radio! Kann man wenn ich z.B. ein original Kassetten Radio einbaue noch eine externe Endstufe mit rein hängen die die Leistung des Radios etwas erhöt? Ich hab kein Soundsystem normale LS ohne Hochtöner und ohne Endstufe im Kofferraum! Mir hatt das Radio was jetzt drinne ist mal super gefallen aber jetzt kotzt es mich an! Viele haben ja dieses Bussines CD oder so drinne! Original war in dem Cabrio z.B. ein Bavaria C Reverse RDS drinne, ich hätte kein problem das wieder einzubauen aber ich möchte gern mittels converter oder transmitter wieder meine mp3´s hören können und die leistung des Radios noch etwas steigern denn wenn das drinne hängt klingt das viel schlechter wie mit dem neuen was zur Zeit verbaut ist. Der Bass und so ist ein Unterschied wie Tag ung Nacht. Ich hätte da auch noch ein Bavaria CD Electronic II rum liegen wo man die CD´s in so ein Cardridge legen muss aber das stammt aus einem Cabrio mit grossem Soundsystem wenn ich das anschliesse klingt das extrem beschissen! vom Stecker her passt es aber? Ich weiss auch net irgendwie kotzt mich das alles an mit den Radios auf der einen seite hätte ich gerne originale Optik und auf der anderen einigermaßen Aktuelle technik sprich sound und Datenträger! Vieleicht könnt ihr mir da weiterhelfen in meinem 7er kotzt mich das auch an ist ein JVC drinne da soll auch wieder ein originales rein hab mir schon mal so ein Becker Mexico von damals überlegt die wo auch in den W126ern drinne waren sind aber auch Kassettenradios mit aus heutiger sicht bescheidenem Sound und außerdem schweine Teuer!

nee nee der Knoll steht noch! den muss ich jetzt erst mal sandstrahlen lassen! Mit dem lasse ich mir zeit deswegen hab ich mir das für den Sommer zu gelegt...

E23/E24 Check-Control 7er und 6er Sollte vor 1980 sein! http://www.7-forum.com/modelle/e23/e23-cockpit.php

So wollte euch meinen neu Erwerb vorstellen! (Jetzt haben wir 2 rote NFL ) Zum Auto: Es ist ein 320i Ez. 09/1992 in Callypso Rot Er hat folgende Ausstattung: Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBABA11040EB56023 Typ-Code BA11 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 © Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe CALYPSOROT METALLIC (252) Polsterung UEBERKARO II SILBER (0380) Prod.-Datum 1992-05-21 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamische-Stabilitäts-Control III S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Frontscheibe grün Grünkeil S375A STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR Verdeck elektromech. schwarz S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Hardtop-Vorbereitung S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours S428A WARNDREIECK W arndreieck und Verbandstasche S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S530A KLIMAANLAGE Klimaanlage S551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG Bordcomputer II mit Fernbedienung S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Fondsitzbank in Stoff S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich S980 HARDTOP SCHWARZ

STOPP @ 3erMeyer! Sorry aber das muss ich wiedersprechen! Zu blauem Lack sieht beige meiner Meinung auch recht seht gut aus! @ Micha75 jupp genau das sach ich auch immer und wenn man dann in der bucht immer so coole autos sieht E32/E34 und auch E30 mit schwarzem Leder und Sofftürpappen weiss man auch immer gleich was sache ist! Nee schwarz ist langweilig und am langeiligsten finde ich schwarzes Auto mit schwarzem Leder! Schwarzes Auto mit weissem oder beigen Leder Gut meine Freundin ihr Cabrio ist rot mit schwarzem Leder das geht noch! Mein neus Cab hat jetzt auch mal Karos im excellenten Zustand und die bleiben! Oh da fällt mir ein den Wagen hab ich hier im Forum noch gar net vor gestellt , und jetzt hab ich ihn scho eine Woche naja werd ich nachholen!

Also ein kumpel und ich haben das mal gemacht ein grosses Loch in die Hutablage und da in die Mitte einen 30er Woofer und rechts und links jeweils einen Ovalen Infinitiy Lautsprecher! klanglich eig ganz gut der Kofferaum war halt dann der Resoanzkörpfer des Woofers aber ich glaube das ganze ist nicht erlaubt! Ich bilde mir ein mal gehört zu haben das mann so grosse Löcher nicht in das Blech unter der Hutablage sägen dürfte wegen der Karosseriesteifigkeit! Wir haben das dann wieder ausgebaut und ne neue Hutablage mit den beiden Infinitys drin drüber damit man das riesen Loch net sieht und die Karre dann e verkauft! Aber cool hat das ganze scho ausgesehen vor allem war der Woofer beleuchtet! Hab leider kein Bild mehr!

Ich würde sagen schau was billiger kommt! Denn wenn du Ledersitze einbaust solltest du auch die Türverkleidungen und die hinteren Verkleidungen wechseln sonst sieht da gar nix exclusiv aus eher dann wie ne bastelkarre! Also meine beiden letzen Cabrios hatten Leder der eine blau der andere beige ist schön keine Frage! Mein jetziges hat Stoff grau gefällt mir seht gut wird auch so bleiben! Das Cabrio von meiner Freundin hat schwarzes Leder ist auch schön! Also exclusiv hin oder her ich finde beides schön. Das Cab meiner Freudin ist Brilland Rot mit schwarzem Leder und meins ist Callypso Rot mit grauem Karo stoff was jetzt schöner ist darüber lässt sich streiten!

Jo und so ne Digi Uhr gabs auch im E12 und E28...

Eh wenn ich sowas sehe da fällt mir einfach nix mehr ein! Das kostbarste der Welt ist die Gesundheit und das Leben es kann so schnell vorbei sein wahsinn da gegen ist alles andere einen Dreck wert, Autos, Geld etc... Wenn man das liesst 16, 17 jährige Opfer und meistens überlebt der Fahrer das ganze auch noch schlimm sowas einfach zu Krass und das Leid kann keine Versicherung der Welt den angehörigen zahlen! Und wenn man sich überlegt ein 17 jahriges Madla kann nix dafür vieleicht grad aus der Schule draussen das ganze Leben noch vor sich und auf einmal nimmt ihr das jemand weg! (Von mein Kumpel der Bruder auch neulich ist 26 studiert in Landshut da meint man OK 26 der ist schon etwas weiser... Vergiss es sonst fährt er nen 525e E28 und an dem Tag hatte er den A6 seines Vaters ist zwar nix passiert aber Kontrolle eben dann beim Blut abnhmen kam 1.6 pro Mille raus klasse da kann er drauf scheissen das der schein weg ist er hat sich bzw. andere net verletzt das ist viel wichtiger!)

also von einer Euro2 Umrüstung habe ich beim M10 noch gar nix gehört! Weder vom E30 noch vom E28. Denke auch das das nicht geht weil da kein Umrüst-Kit dafür existiert glaube ich...

Beim VFL sitzt er dort, das ist richtig und beim NFL sitzt er im der rechten oder linken Schacht für die Bremsenkühlung (Die Dinger neben den Nebelscheinwerfern) Aber im Prinzip kannst du das ding irgendwo an der Stosstange innen mit Kabelbinden fixieren dem Fühler ist das doch egal... Denn wenn du den in den schacht montieren willst muss dir erst einen besorgen denn das ist ein spezieller!

Verkaufs - Stand

Fussball - Spiel

Zur orientierung spricht man generel wenn man links meint von der Fahrerseite (Abgesehen von Englan, Australien, Neuseeland, Chinaetc...) MFG Hannes

Was vieleicht auch noch zu sagen währe zu dem Thema den M3 gab es in der ganzen Bauzeit nur als VFL (Mit alten Rückleuchten und alten Nebelscheinwerfern), dann gab es den 325e auch nur ausschließlich als VFL, den 324td gab es ausschließlich nur als NFL und da auch als Touring (324d ohne Turbo nur als VFL und nur 4 Türig) und den E30 Touring gab es auch nur als NFL Model! (Logisch kam ja auch erst 88 auf den Markt) Außer diesem Touring das ist aber kein BMW Werkstouring sonden eine Kreation von der Firma Luchjenbroers in Holland! http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01558/f01558.htm