Laafer

In der Betriebsanleitung steht nur "Benzin Bleifrei tanken" bei Katalysator Fahrzeugen... Ansonsten könntes du auch verbleit reinkippen wenns das noch gäbe! In die M10, M20, M30 und M40 Motoren kannst alles außer Diesel, oder Salatöl reinkippen! Muss halt irgendwie was mit Benzin zu tun haben!

Jo genau danke Thoma! Acja dein Himmel hab ich fertig... schaut gut aus wie original! Als ob die Lichter da scho immer drinne währen!

Ja kann sein ich weiss es nicht mehr aber irgendsowas wars scho...

Hey morgn, sacht mal ich suche die Bilder von dem einem Mitglied das mal das E30 Cabrio auf dem Anhänger mit dem 316er davon geholt hat! Der Wagen hatte das doch nicht so ganz überlebt und war zusammengeknickt! Wo finde ich diese Bilder? Ich weiss auch nicht mehr wer das war? Hab scho gesucht Bilder/Videos: Cabrio, Unfall, Anhänger aber ich finde nix! Währe echt cool wenn mir da einer weiterhelfen könnte? Oder war das garnet hier wo ich die Bilder gesehen hab???

Wagen ist ein 750i

Das hab ich grad im 7er Forum gefunden also diese Bilder sind ja mal echt geil hat ein Mitglied selber geschossen!

Klemm ihn mal den Strom ab! Also Sicherung oder Batterie ab oder sowas, das hillft manchmal wunder! Hatte mal einen E34 wo der BC auf einmal nur noch pppp zeigte! Hab ihn dann mal kurz raus gezogen (das geht ja beim E32/E34 so schön einfach) dadurch wird ja auch die Stromversorgung unterbrochen und dann wieder reingesteckt und er ging wieder....

Ich kann dir ein BC Kabel bauen! Das ist doch ganz einfach! Schlatpläne dafür gibt es an jeder Ecke! Das ist nur ein Kabel was vom Bedienteil zum Kombiinstrument geht und von da zwackt noch der Tempfühler und der Gong ab! (also ein halber Meter kabel reichen, am besten ein 25x0.25) Den Blinkerhebel und die Relaisbox brauchst du zum Betrieb des BC´s net!

nee nee ich will gar net scho wieder der verursacher von stress sein (hatten wir ja scho öfters) ist nur meine persönliche Meinung und die will ich keinem aufdrängen!

Nee ich mag die Amis, ihre dummen Autos und ihre bekloppten Sportarten einfach net sorry wenn ich viertel Meile hör dann weiss net krich ich die Kriese ich kapier halt net was so krass ist zu beschleunigen und wieder abzubremsen! Ist genau so schwachsinnig wie die Traktoren die die Gewichte hinter sich her ziehen und Dragster! Rally, Rundkurs, Bergrennen etc... Aber sowas neee

Joa bis auf die Felgen sehr schön!

Oh ja stimmt da war was, viertel Meile für den schwachsinn mags vieleicht gehen, da brauchst net mal ne Lenkung bei dieser ansprussvollen Sportart. Da reicht es echt 4 Räder und Motor mehr brauchst net musst net steuern naja bremsen vieleicht aber wass willst na erwarten! So ein beknackter Sport kann auch nur aus so einen Land wie diese Karre da kommen! Da muss man fahrerisch scho echt was drauf haben wenn man da mit machen

Desweiteren gibt es noch den Untscheid mit den M-Technik Packeten der VFL hat M-Technik 1 und der NFL M-Technik II

Also einmal hier die Erklärung -> http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00231/f00231.htm dann einmal hier mit Bild -> http://e30-talk.com/allgemeines/t-nfl-vfl-38422.html und unten an Hand vom Cabrio das silberne ist ein VFL (Chromstosstangen und andere Heckleuchten sowie andere Nebelscheinwerfer und Frontblech) und das rote ein NFL

Na dann viel Spass damit ich würde den erlich gesagt auf komplett original zurück rüsten ohne Schweller/Spoiler und mit runden Scheini´s und denn dann einfach als Youngtimer bewegen und würdevoll altern lassen! Zum tunen und umbauen gibt es noch genug NFL E30 die wenigen noch exstierenden VFL sollte man erhalten! Somal der ja anscheinend noch ein VVFL ist! Hier mal ein Beispiel wie ein schöner 323i aussehen kann! http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=74948697&__lp=3&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=457235&lang=de&pageNumber=1&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false#

Ist ne coole Sache mit meinem 7er bekomm ich eine grüne Plakette und mit meinem Jaguar net? Obwohl GKAT ab Werk

Aus der ADAC Motowelt Heft 9 September 2008

Wie ist na das jetzt nun, bekommen Fahrzeuge mit Euro1 G-KAT so eine dumme grüne Plakette oder nicht? Ich hab jetzt in der ADAC gelesen das zum 01.01.09 in Nürnberg auch so eine schwachsinnige Zone eingerichtet wird! Bei meinem Cabrio ist mit das ja egal das hab ich mit Euro2 gekauf, aber mein Jaguar und mein 730 sind noch Euro1. Den 7er fahr ich ja als Winterfahrzeug und ich keine Lust das Ding jetzt noch auf Euro2 umzurüsten! Es gibt für den 730i E32 kein TwinTec Teil, da brauche ich so drecks EGS Ding und ich hab echt keine lust den Schrott da einzubauen, da muss ich blos wieder zum TÜV rennen und zur Zulassungstelle und überhaupt geht mit der Euro2 scheissdreck gewaltig auf den Geist ist doch alles nur überflüssige Arbeit! Für den Jag gibts gar nix außer nen MiniKAT für 70 Euro und nene EGS KLR für 375 Euro!

Scannt das mal! Ich hab auch scho verschiedene Auto Zeitschriftenberichte gescannt und reingestellt! oder wenn das wieder mal gegen irgendwas verstosst kanst das mit net per mail schicken ganz unauffällig?!

Ich sach die AMIGA Workbench war am besten!

Und was bringt einem so ein Motor? Man kann ihn net fahren ist wie ein Moped mit 300 PS ist anfällig, halten net lange kannst mehr drann schrauben wie fahren... wieder ein M3 weniger der auf jedenfall nicht mehr soviel wert werden wird wie ein originaler, die sollen doch lieber ihre dummen Charger/GTO´s/Thunderbird´s und all das andere Ami Gelump verbasteln und net die deutsche Wertarbeit Die Dinger taugen genausoviel wie das Teil gerade ausfahren...

Hey willkommen bei und und viel Spass hier! Finde ich nicht! Ich hab mit mit 18 einen 84er 528i E28 gekauft! Ohne KAT das war geil als Lehrling! Ich bin erst nach div. E28 und E34 zum E30 gekommen!

Im prinzip ist es scheissegal ob 318i/320i/325i! Meiner Versicherung ist es egal welches Modell! E30 Cabrio kostet bei denen gleich ob 83kW/95kW oder 125kW das kostet immer das gleiche Geld. Verbrauch ist eig. auch egal 5L Autos sind die alle nicht und die Verbrauchsmeinungen gehen hier immer extrem auseinander ich sach rund 10L für alle Modelle! Steuer ist das einzige wo die Autos sich unterscheiden! Ansonsten die Schwachstellen die jeder E30 hat! Eine Kaufberatung findest du auf www.e30.de Ich kaufe nur nach Zustand und Historie wenn ich einen guten 318i finde kauf ich den wenn einen guten 320 dann eben den! Ich hab ein 320i Cabrio (Ist das schlechteste von allen) aber Ausstattung und Zustand fand ich genial! http://e30-talk.com/bilder-videos/t-mein-neues-cabrio-44521.html Dann haben wir noch ein 318i Cabrio http://e30-talk.com/allgemeines/t-meine-freundin-hat-sich-heut-auch-einen-e30-gekauft-42057.html

Dahinter schaut er so aus das wird sicher zerknittert sein! Viel Spaß... Da ist nix mehr mit richten sonder neu einschweissen

Coupé kannst vergessen da kann man die M-TechnikII anpassen das geht aber mit den M-Technik 1 haut das net hin! Geben tut es schon was und bei den schwellern ist es egal ob VFL oder NFL! Man kann auch ein VFL Cabrio mit M-TechnikII von einem Coupé ausstatten Oder sowas hier sollte auch ans VFL passen bzw. du baust in dem Zuge gleich auf NFL um! http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=67817342&__lp=4&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=477046&lang=de&pageNumber=1&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false