Laafer

Also ich hab auch einen Vergaser 316 und definitiv KEIN Schlauch am Steuergerät. (Hab ich erlich gesagt auch noch nirgends gesehen, das an ein Steuergerät noch was anderes außer Kabel gehen!) Und wenn es ein Unterdruck schlauch ist, kommt der schon mal gar net ans Steuergerät.

Nee nee das isses nicht! Ich kann das alte runterziehen aber das neue lässt sich nicht draufstecken, Naja mal schauen ggf. ist die Verzahnung irgendwo vergriesknaddelt! Ich dachte vieleicht gibt es beim E30 auch eine unterschiedliche Verzahnung so wie beim E23/E28 beispielsweise.

Jop steht drunter 93er Opel Omega A und ein 93er BMW 750 5L Motor.

Davon gibt es nochmehr!

Der VW Eos hat auch ein Schiebedach im Metall Faltdach... Braucht eig auch kein Schwein bei nem Cabrio nochmal ein Schiebedach aber sie brauchen ja was was andere net haben damit sie den Gruken unter die Leute bringen. Ich finde auch das Hardtop hat was. Hab ich schon gesehen so ein Glasklappdach im Hardtop... Der 993 Targa war ähnlich.

Servus mal ne Frage ich habe ein 4 Speichen Standartlenkrad im Top Zustand, noch nicht mal ansatzweise Abnutzungserscheinungen. Das Wollte ich nun in meinen VVFL bauen ez 10/84 er hat momentan optisch das selbe drinnen aber halt schlechter Zustand. Irgendwie bekomme ich aber das neue Lenkrad net drauf?! (Ist von einem 92er) Kann das sein das die Verzahnungen unterschiedlich sind?

Naja der Holzkasten hatte schon einen Sinn! MEHR LAUTSPRECHER IM INNENRAUM!!!

Braucht man unbedingt^^ Wie konnten die Leute ohne den LED schrott damals nur überleben:frage:

Das geht schon... Ich hab das mal bei einem türkischen mitbürger gesehen der hat sich aus holz hinten was gezimmert was den Verdeckkasten ersetzt hat und da die Rückbank eingebaut, das sah zwar alles aus wie reingekotzt aber er hatte nun Lederausstattung

Sollte man vieleicht mal machen. Ich weiss viele Leute schwärem von dem normalen 325i ich hatte scho 2 und bin scho x mal welche gefahren ich finde die keines wegs zum schwärem was die Fahrleistungen angehen. Auch bin ich einmal mit einem 325i 24V Vanos Touring mit gefahren der hat mich jetzt auch net so vom Hocker gehauen...

Das weiss ich RR aber ich fahr keine 800km zu einem TÜV Prüfer... Den Motor hab ich halt woher ist ja egal... Ich hab noch viel mehr rumliegen ob das jemals zum einsatz kommt ist fraglich^^

Bin ich wohl der einzige her der keine E30 Teile zuhause unterm Bett hat oder in der nähe alles in der Werkstatt aber egal ich sehe mich auch net als e30 verrückt ich seh noch andere Autos am Horrizont außer den E30.

Im gegensatz zu euch gehe ich nicht nur für meinen blöden E30 arbeiten und Verbringe alle Zeit in der Werkstatt und steck unmassen von Kohle da rein die kein nie wieder aus kommt^^ Eigentlich will ich meine beiden E30 los, aber den Umbau bezahlt kein schwein ich kauf net für 4 nen Cabrio steck 3 für nen Motorumbau rein und verkaufs dann für 5 weill alle wieder agen ahh viel zu teuer Bastelkarre^^ Der Unterschied zu euch ist vieleicht das ich nicht so extrem von diesem dummen E30 bessessen bin und mein letzes Hemd dafür gebe. Davon ganz abgesehen hab ich mehr in der Garage wie nur 1 Cabrio wo ich Kohle rein buttern kann^^ Da muss man eben kompromisse schließen. Logisch wenn ich nur eine Gurke habe kann ich da alles reinstecken ich aber net. Wer lesen kann ist klar im Vorteil! Nr.1 Ich hab den Wagen verkauft, komplett bis auf den Motor und geschlachtet hat ihn jemand anders! Nr.2 Geschlachtet wurde er wegen einem gravierenden Unfallschaden! Nr.3 Es war nicht mal ein M3 sondern ein Replica der Firma KNOLL! De

Am besten währe halt ein TÜV Prüfer der so einen Motor schon mal eingetragen hat oder der von der Materie BMW etwas Ahnung hat. Aber das kannst du hier vergessen unsere TÜV Prüfer die sich "Sachverständige" schimpfen haben doch überhaupt keinen Plan, dieses Pappnasen würden das net mal erkennen wenn ich mit nen umgebauten 335i ohne was zu sagen vorfahren tät. Die machen doch Tag ein Tag aus nur ihre Hauptuntersuchungen ein Kleinwagen und sonst nix....

OK gut dann kann ich das wohl gleich sein lassen ich hatte vor einem Jahr schon mal paar Termine zwecks nen M30 Umbau bei verschiedenen Prüfstellen hier im Nürnberger Land und überall kam "Um gottes willen einen grösseren Motor hast du wohl nicht gefunden 3.5 Liter, nein das tragen wir dir nicht ein..."

Servus es geht jetzt mal um alle diejenigen die hier einen M30 Motor im E30 eingetragen haben. Welche Unterlagen will der TÜV Prüfer von mir auf was muss ich mich vorbereiten. Angenommen ich fahre mit dem Motor in eine Prüfstelle und will den eingetragen haben auf was muss ich mich da gefasst machen? Welche Nachweise muss ich ggf erbringen. (Gehen wir von keinen Tuning Teilen aus! Ich will den so original wie möglich also mit Serien ESD wenn es geht net mal gross tiefer gelegt also kein extrem Sportfahrwerk. Wie ist das eigentlich wenn das Auto zugelassen ist und der Motorumbau erfolgt ist, der TÜV Prüfer ihn aber so nicht einträgt. Kratzt der mir dann die Zulassung ab und ich kann das Auto heim schieben oder wie läuft sowas? Bin da mal für ne Aufklärung echt dankbar. (Ich hab ihn meinen Leben noch nie was eintragen lassen weil ich absolut nicht auf Tuning Kram stehe wegen anderen Sachen außer HU/AU war ich noch nie beim TÜV...)

Ja aber Massenware... Du kannst dir auch sowas kaufen http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=123131166&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=46&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&lang=de&pageNumber=1 Natürlich bekommst dafür schon nen aktuellen bmw aber eben auch wieder Massenware... (Ich schweife aus)

nee nicht wirklich ist halt "etwas moderner" höstens sowas http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=122460357&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&lang=de&pageNumber=2

Wird ihm wohl zu alt sein sonst wären Audi 80 2.8 quattro oder der Volvo ne option. Wenn er aber schon E46 und Subaru sucht.

Nee isser auch net nen arbeitskollege hat sowas mit ziehmlich voller hütte leder, glasdach soundsyste, etc... Navi Ende 99 also wenn du Bums erwartetes vergiss es. er ist nicht langsam aber drücken tut es nicht. Ich hab den letzens am WE mal gehabt weil ich Bremsen und Öl und so zeuch gemacht hab aber naja also der 2004er 330d E46 von meinem Vater der hatte Bums beim 330i weiss ich net net

Hacken am Volvo ist ganz klar der Frontantrieb oder halt dann 2.5 AWD, da bist dann mit nem alladler oder mit nem Heck besser. Aber wenn du nen Audi oder so kaufst ohne quattro hast auch Front... Audi 80 2.8 Quattro Avant oder S2 sind noch nett die Vorläufer der RS4. Aber gut ich weiss ja net in wie weit dir das alter und so wichtig ist.

Man sollte es kaum glauben aber damit sind die damals sogar Wettbewerb gefahren... So spontan fällt mir da gar nix anderes ein an Kombis im Motorsport^^ Jo da gibt es viele 2.5 170PS dann gibt es nen 2.0T mit 210 sowas dann den T5-R mit 225 und den R mit 250 wobei der R selten ist. Es gibt auch noch nen 2.5 Allradler mit 193PS.

Also ich kann sowas empfehlen! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=122504568&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=34&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=185&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 Gut etwas teurer, meine Eltern hatten damals das Vorgänger Modell einen 96er 850R mit den aufgerufenen 184kW/250PS das Ding war schon net verkehrt. Den gibt es als T5-R mit 226PS und als R mit 250PS und später dann halt als V70 R (Vor allem wird der Name "Kombi" gerecht und viele vermuten es hinter einem Volvo nicht. Der war das auch die Farbe mit beigem Leder und TITAN Felgen nix Alu... und alles drin ich würde aber nen Schalter nehmen kein Automatik.

Sach mal willst du nen Kombi oder ein Spielzeug.

http://www.netcarshow.com/bmw/1985-325i_cabrio/