Commander

... bei sowas bin ich immer skeptisch... der E30 ist vorne lange nicht so stabil wie alle immer meinen... mein touring sah optisch noch wirklich gut aus... ende vom lied: Rad stand links 15mm weiter vorne als rechts... -> Ich will dir jetzt aber keine Angst machen... wenn er sich noch gut lenken lässt und du mal alle möglichen Maße nimmst (über kreuz vermessen) und alles okay ist, schweisst du einfach vorne links ein Stück -ich nenns mal "Motorraum-zu-kotflügel-Begrenzungsblech" aus nem Schlachter und nen neuen Frontrahmen (samt Schloßträger) ein und gut ist... Viele Grüße Chris

Hmm... irgendwelche Ruhrpottler an die man sich dranhängen könnte?!

Achja... genau... den hatte ich noch vergessen... Vielleicht sollte man das mal ein bisschen zusammenschreiben und ein Wiki draus machen

Dann hats da jemand zu gut gemeint... in 99% der Fälle sind die selbstschmierend (wenn kein Billigkram) und müssen nicht nochmal mit Fett bestrichen werden, weil das Gleitmittel (Fett) im neuen Lager üblicherweise schon ... tja... wie soll ich sagen?! ... "mit drin" ist

hier sind in den letzten Wochen soviele M20 Threads von wegen läuft schlecht, unrund oder sonstwas aufgetaucht... ich fass - weil ich ja ein netter bin - mal eben zusammen: -> Kabel des OT Geber durchgescheuert -> Drosselklappenschalter defekt -> LLM Defekt -> Zündverteiler und Verteilerläufer "verbraucht" -> Zündkerze defekt / Zündkabel defekt -> Kapitaler Motorschaden -> Einspritzventil hinüber -> Luftfilter zu -> Leerlaufsteller kaputt -> Steuergerät defekt ... such Dir was aus

Relais Kaputt...

Nur hat heute Mittag ein Lederschaltknauf bei BMW inkl. 10% Rabatt 50,28,- gekostet und eine Haubenplakette 24,91. Laut der Seite müsste ich OHNE Rabatt 49,00,- und 24,28,- bezahlen. Ja, aber bei BMW gibt es -meines Wissens nach- (vorsicht -> nicht "abgesichert") Rabattstufen bis zu 25%. 17% würde ich fast als "normalfall" bezeichnen wollen... Sodass dein Händler wahrscheinlich bei 10% noch 7% als "Gewinn" einbehalten hat. Auf der Seite kannst du das zu den dort aufgeführten Preisen bestellen. Das ist keine "Preisanzeige-Seite" sondern eher ne Art Online-Shop und was da an Preisen steht dafür bekommst Du es -bei denen zumindest- auch... Viele Grüße Chris

Glückwunsch Thomas, wirklich ein feines Teil! Nur was blind ist er Viele Grüße und viel Spaß damit/dabei/daran Chris

Auch von mir Alles Gute zum Geburtstag, Micha! Feier schön und lass Dich mit reichlich E30-Teilen beschenken Viele Grüße Chris

Okay, dann mal ein Erfahrungsbericht zu den Scheiben ohne Wertung der Optik: Einbau ist eigentlich ein Kinderspiel, wie oben schon vom 3erMeyer beschrieben (by the way: Danke, danke, danke für die EBA!!) Problematisch ist das korrekte "Wiederaufsetzen" der Zeiger - hier kommt es schnell mal zu Abweichungen von Geschwindigkeit/DZM sowie Tankanzeige und Temperatur. Auch fummelig war das Einsetzen der Scheibe für die Momentanverbrauchsanzeige. Im Dunklen erkennt man (ohne beleuchtete Zeiger nachzurüsten) zwar die Skalen aber nicht mehr wie schnell man denn fährt, etc. Der Inverter zum Einstellen der Farbe (Grün/Blau bei mir) war mit ca. 30x40mm relativ blöd irgendwo anzubringen, wo man auch gut dran kommt - das war wichtig, weil über diesen auch die Helligkeit eingestellt wird. Schlecht fand ich auch das Weiternutzen der originalen Tank-Leer-Leuchte -> diese schien nicht nur durch den von Innoparts "klar" gehaltenen Punkt von ca. 4mm Durchmesser sondern erhellte in einem Umkreis von ca. 12mm die Tachoscheibe -> Wirkte irgendwie gehuddelt. Fazit: Nur mit den scheiben allein ist es für ein wirklich gutes Ergebnis nicht getan -> meiner Meinung nach müsste man sich auch die Mühe mit beleuchteten Zeigern, einem Umbau des Original E30-Dimmers sowie einer schwachen LED als Tankleuchte machen damit es wirklich gut aussieht. Dazu fehlte mir die Lust und da der Touring eh weg sollte hab ich ihn dann mit dem ganzen Gebimmelse zügig verkauft. Viele Grüße Chris

ah... DER John ist das Ja, von dem hatte Spiggy mir mal auf dem Windecker Treffen letztes Jahr was erzählt -> Selbst er schien schwer beeindruckt Viele Grüße Chris

... und das Ergebnis sieht nach ATU Tuning aus Hab mir das damals auch schöner vorgestellt - als ich dann alles umgemodelt hab dacht ich mir: Hmm... ich brauch nen anderes KI

ich gleich die Preise immer nochmal anhand der Teilenummer auf http://www.bmwteileonline.eu/index.php ab - weil das sind tatsächliche Endpreise inkl. MwSt halt noch zzgl. Versandkosten... Viele Grüße Chris

Wow... kannte ich auch noch nicht... aber ein paar Fragen stellten sich mir dann doch noch irgendwie: - wie kann einem eine Airbox am S14 zu laut sein?! - warum macht man sowas und lässt son Krempel wie nen Bordcomputer drin? Von den Dämmmatten und Metallhauben mal ganz zu schweigen... - super Zelle/Käfig... aber warum hat das Ding keine H-Strebe?! Ansonsten: Gute Arbeit... vorallem die Differentialkühlung finde ich sehr gut umgesetzt... Viele Grüße Chris

Nein, da steht passt nicht, weils nicht passt... Okay - man kann es montieren... aber dann steht der Spoiler halt links und rechts an den Seiten ca. 5mm/Seite über den Kofferraumdeckel hinaus. Möglich ists, aber die schönere Lösung wäre ein Zender Heckspoiler... Da es bei nem Rennwagen aber nicht auf die Schönheit ankommt: kauf das eBay-Dingen Viele Grüße Chris

hmm... laut Innenausstattung müsste das Mika-Schwarz sein, richtig? Und die vordern Doorboards sehen -auf den ersten Blick- garnicht mal so schlecht gemacht aus... kann aber täuschen... Ansonsten: Viel Erfolg beim weiteren Aufbau! Halt uns mit Bildern auf dem Laufenden Viele Grüße Chris

der geilste MacGyver-Motorkran den ich je gesehen habe -> nee Spaß beiseite: mach weiter so - lieber restaurieren als abwracken Viele Grüße Chris

Stimmt, kann gut sein, dass die das im E34 auch schon am M50 genutzt haben... Ich weiss von Leuten (keine eigene Erfahrung!) dass es wohl nur ein Chip im Schlüssel ist, den man mit etwas handwerklichem Geschick wohl auch in einen Containerschlüssel (die "Dicken" E30-Schlüssel) ummontieren kann... Da gibts aber bestimmt Leute die diesbezüglich hier Erfahrung haben -> ich hab wie gesagt keine eigene mit dem Schlüsselgedönse Irgendwo im Fahrzeug würde ichs jedenfalls nicht platzieren, weil: ne Wegfahrsperre ist ja garnicht mal so verkehrt Viele Grüße Chris

nee das Zündschloss brauchst du nicht... du brauchst nur den Kabelbaum samt Ringantenne und Steuergerät sowie den Schlüssel. Den machste dir dann als Schlüsselanhänger an deinen E30 Schlüssel... Ich persönlich würde es schon übernehmen - weil: was machste wenn mal Freitags das Steuergerät kaputt geht? (ich weiss, ist eher selten) aber dann musste ja wieder 1-2 Wochen warten bis der Conny dir das aus deinem Tausch-Stg auch noch rausprogrammiert hat... Biste dir denn sicher das der Motor Bj. 1995 schon EWS hat?! Ich war immer der Meinung das hätte es erst aber der M52-Baureihe gegeben... und die gibts/gabs im E34 ja garnicht?! Viele Grüße Chris

Differentiale haben keine Gänge und viele der E36 2-Liter Getriebe sind (wie im E30 üblich) im 4. Gang 1:1 übersetzt und nicht wie die M50B25 Getriebe im 5ten Gang... Also wäre bei nem B20 3,64 oder 3,73 wohl ratenswert... Zur EWS Problematik: Hast du nen M50 mit EWS?! Und wenn wirklich: ich glaube nicht dass der Conny das kann... Kennfelder und V-Max wegzumachen ist das eine, aber ich meine gehört zu haben, dass die EWS schon relativ aufwendig ist... Das passende EWS Steuergerät und die Ringantenne samt Kabelbaum hast du nicht dazubekommen?! Viele Grüße Chris

...ich hab mir am Freitag bei BMW Kleinzeug für meine SWRA im Wert von weit über 100 Euro bestellen müssen... ...auf der einen Seite ärgerts mich, auf der anderen solls ja schon ordentlich werden

Hi, wenn du noch ne Dichtung brauchst: Hab noch 2 nagelneue hier rumfliegen - fahr nur jetzt keinen M10 mehr und somit wären die "übrig"... Viele Grüße Chris

Oh ha, Mathes... wat machst du denn auch für Sachen?! Also ich hab Smart-Repair-technisch schon einiges böses gehört und würde ganz klar sagen: -> Schlag bei 160 + Märchensteuer zu... mein Arbeitskollege war mal mit nem Kratzer in seiner Golf 5 Heckstoßstange hier in Bonn/Zülpich und Umgebung ein paar Stationen abgefahren... da wollte keiner unter 300,- Euro haben... Biste zufällig bei der DEVK versichert?! Bei der DEVK ist nämlich einmal pro Versicherungsjahr das Beseitigen von Parkplatzrämplern per Smart Repair "for free"... Bezieht sich dann halt nur auf ein Teil - aber mehr ists bei dir ja auch nicht... -> Wissen halt nur die wenigsten... anrufen und Fragen, wenn de wirklich bei dem Laden bist... Viele Grüße Chris (der bei der Nachricht auch positiv überrascht war)

... hehe -> deswegen auch dein Spendenlogo

Naja finde ich nicht... bei den eBay-Rückleuchten kriegste wenn du se gebraucht verkaufst vielleicht noch 30-40 Euro - wenn du dagegen Startech siehst - die halten ihren Wert bzw. wird dieser bei guter Pflege eher noch steigen... eBay = Ausgabe Startech = Investition Und die 350,- Euro würde ich eher mal als "Ausnahme" sehen - für 200 Euro dürfte bei längerer Sucherei bestimmt auch ein guter Satz zu bekommen sein... Viele Grüße Chris