Mars
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ET15 mit 5mm Scheiben sind ET10;-)
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328i Coupe für den Winter und eine neue 294/280mm Bremse für mein Cabrio:-)
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Herzlichen Glückwunsch an alle! Pilly, du weißt jetzt ja wo drauf es ankommt. Man lernt mit jedem Bild;-) Finde auch schade, dass nicht das zweite Bild von Patrick (bmwe30alpina) gewonnen hat. Wir beide empfanden den Sieger als das langeweiligste Bild von den vier hochgeladenen. Aber die Mehrheit entscheidet;) War letztes Jahr mit E30Marius das Gleiche. Das schönere Bild ist nicht 1er geworden, sondern das "schlechtere":( Aber man kann nicht alles haben:-p:D Jetzt muss nächstes Jahr wieder eins von unseren Bildern Erster werden.... der Druck steigt:-D
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Hinteren Anschluss dicht machen oder mit der Druckleitung kurzschließen?
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Wäre schön, wenn mir jemand meinen 328i aufschlüsseln würde. ET11280 Vielen Dank!
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Das mit dem Powerflex Diff-Lager würde ich mir nochmal überlegen. PU ist ein toller Werkstoff, aber er kann Hitze schlecht ab. Das Lager am Diff kann recht warm werden und es gibt schon mehrere Bilder im Forum, wo es dahin geschmolzen ist. Da würde ich lieber ein verstärktes Z3M Lager einbauen.
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Der R32 hat Frontantrieb, wo bei Schlupf die hinteren Räder zugeschaltet werden. Maximale Kraftverteilung sind 50:50. Ich denke es wurde schon alles gesagt. Für 3-4k findest du wahrscheinlich was nettes. 318is wäre ein Motor der für seine Leistung recht wenig verbraucht und Spaß macht. Alltagstauglich sind die E30 allemal und auch für einen Anfänger leicht zu fahren. Der E30 hat ein ehrliches Fahrverhalten, besonders im Winter.
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Klar sind die optisch klasse. Aber wenn das Federbein schon draußen ist, kann man es mit Halter gleich lackieren. Und das U-Profil der Biegung des Federbeins anpassen müsste man auch recht schön schaffen. hehe
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Hier Danke für den Link. Für $61 inkl. Versand plus Zoll kann ich mir die Teile auch selber bauen:-)
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Jenad, woher hast du die angepassten Winkel? Bei denen müssten man ja nur noch dranhalten und fertig:-D
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Oh Gott, völlig verdrängt die erste Seite:-D Schande über mein Haupt:D:D Dann werde ich das wohl auch umbauen:-)
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Bist du schon mit dem neuen Setup gefahren? Bin am Überlegen diesen Winter auch auf M3 Koppelstangen umzubauen.
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Der CSL ist bei den meisten Werten aber immer noch deutlich besser als ein E92 M3. Ich wette die paar GTS sind schon fast ausverkauft. Gibt genug Leute die den Aufpreis bezahlen. Da kaufe ich mir doch lieber einen normalen M3 und bringe diesen zu G-Power. Dann hat man um 500PS, wenn nicht sogar mehr, und bezahlt insgesamt nur 100000€.
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ätzend?! Mein Kumpel, mit dem ich immer Bilder mache, hat es auch schon ausprobiert. Digital erstellte Tilt-Shifts werden nie so gut werden die analoge. Aber man kann schon ein paar nette Sachen zaubern. Die Fotos muss man aber schon vorher so gestalten, dass man später Tilt-Shifts draus machen kann. Vielleicht beim nächsten Shooting:D
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Ich kann mich auch nicht beklagen, sehr schönes Licht!
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Die Dinger kosten in 5 Jahren schon nichts mehr:-D
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325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl
Mars antwortete auf BuschBertl's Thema in Foto-Stories
Na dann ist ja alles ok:-) -
325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl
Mars antwortete auf BuschBertl's Thema in Foto-Stories
Geht wirklich super voran! Mir ist jedoch eben etwas aufgefallen. Auf diesem Bild ist glaube ich ein Fehler. http://e30-talk.com/attachments/karosserie/87378d1286260197-fotos-gesucht-von-befestigung-radhausabdeckung-tank-und-rel-schlossheizung-hpim8878.jpg Die Scheibe zwischen Stoßdämpfer und Domlager sollte sich auf die "Knubbel" des Domlagers auflegen. Sodass die Kraft nicht nur auf dem Eisenkern im Domlager lastet. -
Fotos gesucht von Befestigung Radhausabdeckung Tank und Rel. Schlossheizung
Mars antwortete auf Georg's Thema in Karosserie
Dass da immer alle so große Probleme haben. Bei meinem Cabrio sind an der Stelle nur Spinnweben:D Wenn gewünscht, kann ich noch Bilder im originalen Zustand machen. Aber die Bilder von BuschBertl sollten ja reichen;-) -
Der M60 Motorkabelbaum ist sehr einfach aufgebaut. Dort gibt es keine großen Überraschungen. Wie schon geschrieben, auf E30.de gibt es in der Umbauanleitung alles weitere dazu.
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Rückbank muss nicht unbedingt raus, Sitzbank auch nicht, genauso wie die Lautsprecher. Erleichtert aber den späteren Einbau.
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Die Pagode Fahrer wollen auch alle das Getrag 265 Getriebe. BMW hat schon ein paar tolle Sachen gebaut, hehe:D
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http://e30-talk.com/elektrik/t-checkkontrol-spinnt-56560-3.html Dort wurde das Problem behandelt. Ich leide auch darunter. Jetzt habe ich aber seit 1-2 Wochen gar keine Probleme mehr. Ich beobachte es weiter...
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Sieht für mich nur im äußeren Bereich abgeschert aus, innen sieht es mehr nach einem Bruch aus. Aber wenigstens der Rest hat gehalten;-)
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Das stimmt wohl.... ich kann meinen Kumpel ja mal fragen, ob er mir die Teile nicht über den Winter ausleiht, Auto ist ja eh abgemeldet:D