Mars
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Wenn es original Kreuzspeichen sind, passen die Schrauben bei beiden Felgen.
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Neue Schlösser Alpinakappe 3613609,oder Alternative???
Mars antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Fahrwerk
100 für den Schlossatz:D Ein Deckel kostet 90€ -
Neue Schlösser Alpinakappe 3613609,oder Alternative???
Mars antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Fahrwerk
Gut, dass die Deckel schön fest sitzen. Wenn sie zu lose wären, würde die ja während der Fahrt eiern. Das will man auch wieder nicht:-D -
325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl
Mars antwortete auf BuschBertl's Thema in Foto-Stories
Dann nächstes mal eine richtig große Bestellung machen und nicht drei mal große:-p:-D -
Ja, sollte gleich sein.
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"loud pipes save lives" ist auch gut:D
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Du kannst nur VFL Teile benutzen. Schön sauber heraus trennen und ein neues Blech rein.
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Neue Schlösser Alpinakappe 3613609,oder Alternative???
Mars antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Fahrwerk
Du musst etwas Druck auf den Deckel ausüben, dann kriegst du das Schloss leichter entriegelt. -
325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl
Mars antwortete auf BuschBertl's Thema in Foto-Stories
Oh ja, sowas macht Spaß. Eigentlich muss man immer blind kaufen und einfach mit Karte zahlen. Nützt ja alles nichts:( -
Die 328i Welle hat eine bestimmte Länge, 325i Wellen auch. Da könnte man schon sehen, ob es die richtige ist. Am einfachsten ist es den Lochkreis der Hardyscheibe zu messen. Wenn LK=96mm ist, ist es die richtige. Vor dem Kauf am Besten immer erfragen ;)
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Ach stimmt.
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Könnte auch Sitzheizung sein?
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Getriebe wird keinen großen Unterschied machen. 4-5. Gang sind ja identisch. Mein Z lief nach GPS 245km/h. Ein guter 2.7er E30 sollte schon so 230 schaffen, denke ich mal.
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Mit den paar Getriebeschrauben kannst du ganz schön hohe Kräfte aufbringen, vertu dich da mal nicht. Denke, dass die Kupplung aus irgendeinem Grund nicht mehr richtig zentriert war.
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Oha, der Drang nach der Anzeige wird immer größer:-D
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Schreib ihn einfach an. 284mm@gmx.de Kostenpunkt 111€ inkl. Temperaturgeber. Alles weitere erklärt er dir gerne.
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Genau. Ich habe 7,5", aber bei der 294mm Bremse habe ich automatisch 5mm mehr Spur pro Seite, weil es eine andere Radnabe ist.
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Die 294 sollen ohne Distanzen auch mit der Borbet B passen. Ich werde mal schauen.
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Ist die Bremse ein Eigenbau? Ich habe noch Borbet B liegen, welche über die 294mm Bremse vom Gert gebaut werden. Sieht ja schon knapp aus, aber gut ausgefüllt:D
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Auf die Bilder freue ich mich schon. Für den Z wäre die Anzeige auch was. Du meintest ja, dass nirgendwo irgendwelche Kabel angezapft werden müssen (z.B. mit Stromdieben). Ist es also ein Plug&Play System, das zwischen vorhandene Stecker gesteckt wird?
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Ich fahre im Z1 mit 2,7er Motor auch die 3.64 Übersetzung. Man könnte vielleicht noch auf 3.73 ausweichen. Länger oder kürzer würde ich aber nicht fahren. Das fährt sich mit 3.64 schon sehr ausgewogen.
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14,5mm 33531094754
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Mehr Bilder in Aktion wären wirklich klasse. Kann mir noch nicht so ganz vorstellen, dass es sich homogen in den Innenraum einfügt.
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Sehen deine Tellerräder so aus wie auf meinem Bild? Die sind sehr selten, denn normalerweise passen alle Antriebswellen an alle 168er und 188er Diffs. Die Antriebswellen unterscheiden sich im Durchmesser der eigentliche Welle. Sonst ist der weitere Unterschied ABS oder nicht ABS. Aber das steht ja auch schon weiter oben.
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Die 600€ sind bestimmt nicht zu viel. Da steckt eine Menge arbeit drin und es hat zig Funktionen. Finde den Preis eher gerechtfertigt. Gibt ja immer noch Leute, die sich für über 1000€ die originale Anzeige kaufen;) Alleine 3 Rundinstrumente von VDO mit Gebern kosten doch schon 200€ oder ?
