e30Torsten

Aufgrund einiger Aspekte, die mir nicht zusagen, werde ich wohl am Montag die Dämpfer zurückgeben!!! Gegen die Vorspannung kann man leider nichts machen ausser man hat Dämpfer die kurz genug sind! Werde denen sagen, dass sie mir Koni Gelb mit 40mm rebound bestellen sollen, denn sollte es seitens der Vorspannung ausreichend sein!!! Diese kann ich bezüglich der Härte dann auch noch auf meinen Geschmack einstellen und gut ist!!! Schade, ich war zwischen Koni und Bilstein am entscheiden, und dachte Bilstein sei wohl die bessere Wahl, aber das war leider ein Griff ins Klo... naja nützt nix das Leben geht weiter MfG Torsten

heist das, dass es genügen könnte die zu reinigen?? wohl nicht? Ansonsten würde ich so ein Teil einfach bestellen! Bei dem oberen war es dann sofort weg! Ist das das für die auslassnockenwelle?? Weil in Richtung Abgaskrümmer war das Geräusch m.M. nach am lautesten!!! MfG Torsten

Ich hatte den Eindruck, das es vorher bei mir genau anders rum war, allerdings waren die Dämpfer alle gar!!! Bin auch erst10km damit gefahren aber habe das Gefühl das er hinten noch ein tick streffer könnte, aber das war nur mein erster eindruck, ich muss das wohl erst noch eine weile fahren!!! Ansonsten kann man damit nun eckig abbiegen... Allerdings die Vorspannung macht mir noch Sorgen!!! Bilstein schreibt für nahezu alle Tieferlegungen geeignet, dass die allerdings bei 60mm schon schlapp machen hätte ich nicht gedacht wenn man bedenkt, dass es noch viel tiefer geht wie 80mm z.B.!!! 2 Monate hab ich Zeit mir dazu noch was zu überlegen, oder es drauf ankommen lassen!!! MfG Torsten

So neuer Spanner ist ist verbaut! Wurde seitens von bmw schon 4 mal geändert der Spanner!!! Leider war das Problem immernoch da!!! Doch der Fehler schein gefunden! Ich habe wärende der Motor lief und er die Geräusche von sich gab, das obere Magnetventil für Vanos abgezogen und zack, Geräusch war sofort weg!!! MAgnetventile wieder aufgesteckt, geräusch blieb weiterhin weg! Erst nach erneutem Starten ist das Geräusch wieder zu hören!!! Was meint ihr sollen wir das Ventil einfacl mal erneuern? Es scheint ja nur reingesteckt zu sein! Gebt es von der seite irgentwas zu beachten?? MfG Torsten

Genau deshalb sind meine alten ja rausgeflogen!!! Komisch meine Federn müssten nun auch 3 jahre alt sein. Wie gesagt rausfallen können sie wohl nicht aber es dürften wohl ein paar mm fehlen um die Federn vorzuspannen!!! Ich habe vor dem Einbauen noch alle Nummern verglichen, demnach sind es B8!!! Komisch ist das und nervig im November muss der Wagen zum Tüv... MfG Torsten

So Leute, Ich habe es getan und für 500 scheine Nagelneue Bilstein B8 gekauft...!!! Federn habe ich 60/40 von Weitec drin!!! Was mir bisher direkt aufgefallen ist: -Der Wagen ist ca. 2cm vorne und hinten höher als vorher gekommen (selbe federn) -Dämpfer vorne sind Spürbar härter als die hinteren (Vorne fast knüppel hinten straff mit komfort) -Vom fahren muss ich mich erstmal dran gewöhnen, da, irgentwie kompl. anders als vorher - Direkt ein Problem festgestellt: Federn an der VA haben kaum noch Vorspannung, aber Rausfallen können sie nicht, Nur macht mir das echt Bauchschmerzen, alleine schon wenn der Tüv das sieht, der ist mit sicherheit nicht begeistert!!! Ich kann mich im Moment weder freuen noch bin ich frustriert... Was kann ich gegen die Vorspannung tun?? Andere Federn sind Tabu, da der Wagen mit den Federn mehr als perfekt dasteht... Hinten ist er mir fast zu weich!!! Vllt. hätte ich besser Koni genommen? So ist das leben MfG Torsten:-o

Keine Leistungseinbußen, keine einbußen der Laufruhe, keine Fehlerlampe!!! Der Kettenspanner ist auch von aussen zu wechseln (wie beim M42) oder irre ich mich?! MfG Torsten

Kann man leider nicht so genau sagen, er hat den Wagen erst 2 Wochen, und er ist was Autos angeht eher der Ahnungslose, kann aber Geräusch zuortnen, bei den er sich nicht sicher ist ob es dahin gehört oder nicht! Für mich ist es auch so, dass ich in der Heutigen Zeit nicht daran glaube, dass das Geäusch dahin gehört auch wenn die Valvetronic hörbar ist, nur das wäre zu laut! Ist ja kein M20 mit normalen ventilrasseln...! Dafür ist das geräusch halt auch nur beim gas geben da...Das ist halt das Kuriose... alles was Mechanisch nicht i.O. ist müsste doch immer vorhanden sein, es sei denn es ist was an der Valvetronik defekt, denn dann werden im standgas die Ventile ja nur geringfügig geöffnet bzw. beim gas zurücknehmen gar nicht!!! Schwer... vllt. mal VDD abbauen... MfG Torsten

Er war deshalb schon bei BMW die meinten die Kette sei übergesprungen und er solle das Auto gleich dalassen, nur da spricht nichts dafür, weil geräusch unregelmässig, volle Leistung ist auch da, und da der Motor sämtliche positionssensoren der Wellen hat wäre auch direkt dann die Fehlerlampe angegangen!!! Vllt. ist wirklich nur etwas lose, aber das Hämmert schon gfanz gut!!! MfG Torsten

hat jetzt 140tkm gelaufen. Unternommen haben wir bisher noch gar nichts!!!Wir haben nur mal mit einem langen Schraubendreher am Ohr abgehorcht wo es her kommt, nur leider ist es überall zu hören aber am deutlichsten wohl an dem sperrventil für die sekundärluftpumpe welches am Zyl. kopf sitzt!!! MfG Torsten

War auch nur eine Vermutung von mir. Wir werden dann wohl sehen, was die Realität dazu zeigt!!!

Moin, Hab da einen Bekannten, mit einem e46 318i! Der motor fängt an zu klappern sobald man minimal das gaspedal berührt (drehzahl verändert sich nicht[nicht sonderlich] dabei)Im stand ist alles i.O. Ich weiss, die Valvetronic hört man immer ein bisschen aber das kann man sehr deutlich hören... klingt dann alles wenn die Steuerette irgentwo drüberläuft son RRRRRRRRRRRR ich denke Ihr wisst schon was ich meine!!! Das geräusch bleibt bis ca. 3000U/min bestehen wier dann aber immer leiser, bis es ab 3000 dann verschwindet oder übertönt wird! Beim gaswegnehem (schubabschaltung) hört man nichts!!! Hörbar kommt das Gerusch aber aus den Ventiltrieb oder dem Sperrventil für die Sekundärluftpumpe!!! Fehlrspeicher ist leer und laufen tut er sonst auch gut ohne leistungsverlust etc. aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das Geräusch dahin gehört!!! Evtl. sind hier ja Füchse, die bei BMW arbeiten oder selber an solchen Motoren mehr schrauben als ich Danke MfG Torsten

Sauber, ich drück Dir die Daumen, dass nun alles Dicht ist und bleibt!!! Die Idee mit dem Ablauf ist ansich gar nicht so verkehrt, nur meinst Du nicht, wenn sich über die Jahre zwischen Koti und Karosse wieder Dreck anstapelt, dass der Ablauf dann in einem Klumpen Erde versinkt?? MfG Torsten

Auf jeden Fall ist doch ein Abwasch!!! MfG

Sah wohl mal gar nicht so schlecht aus? Schade drum. Ich hoffe den Insassen geht es gut?! Ich fürde sagen REPARIEREN!!! Oha wenn Guido das sieht.... IS und rot... MfG Torsten

Ich will mal nicht auf Lied und Video eingehen aber nettes Wägelchen... gerade im TV entdeckt MfG Torsten

Also ich finde den e36 auch cool fürn Winter! Beim e30 als reines Winterauto wüsste ich schon wie es endet! Ich würde anfangen ihn ein wenig rauszuputzen und zack schon wäre er mir sowieso zu schade fürn Winter! Ein e36 wäre da schon cool, und mitlerweile finde ich den als coupé gar nicht mehr sooo übel MFG Torsten

Hier was zum e30 Cabrio! Kennt vermutlich schon jem.? http://ww2.autoscout24.de/reportage/25-jahre-bmw-3er-cabrio/trendsetter/69846/169954/ MFG Torsten

Naja Also die Federn würde ich gerne noch beibehalten, da der wagen im Moment Super da steht! Nur meine Dämpfer lassen nach... als es neu war war es auch noch knackiger! Ich werde mal nach Bilstein ausschau halten... Die sind zu 100% besser als die von weitec oder weichtec MfG Torsten

ja, mit sicherheit auch eine Gute wahl! Puhh aber 1000DM für Stoßdämpfer ist natürlich schon krass!!! Die Guten Marken wie Koni, Bilstein kann man doch sicherlich auch gut gebraucht kaufen oder?? MFG

Ich muss mich leider dran hängen! Habe neue felgen drauf 9x16 ET 15 vorher hatte ich auch 9x16 ET 15! Seither mit den neuen Felgen krachts vorne im kotflügel wenn ich abbiege und über einen Absatz fahre! Ich habe mir vor 4 Jahren eine Weitec kompl. fahrwerk gekauft! Ja, ich weiss steinigt mich ruhig! Muss allerdings dazu sagen, dass es bisher keine größeren Probleme gemacht hat! Allerdings hauen vorne zum Teil die Dämpfer durch, sobalt ein absatz in der Strasse ist! Auch nur dann bei normalen bodenwellen gibt es keine Probleme! Ich fand das Fahrwerk auch nie schlecht, da es weder hart noch weich war, war ein gutes Mittelding, allerdings denke ich reichen die Dämpfer nicht mehr oder sie sind gar!!! Tieferlegung ist 60/40! ich war daher auch am Überlegen mir andere Dämpfer zu besorgen, und hoffe, das es damit gut ist! Nur was ist GUT??? Ich dachte an Koni Gelb oder Bilstein ab B6 oder besser B8?? Wer hat erfahrungen damit? Gerne Auch Härteverstellbar, aber die Konis gibt es nur in verstellbarer zugstufe oder?? Würde mich mal Interessieren, was ihr dazu meint... müssen ja gekürzte sein! Preislich kann ich schon was losmachen kein Ding, nur überteuert muss es ach nicht sein und um gottes Willen kein Billigen Kram!!! Preis Leistung sollte halt irgentwo stimmen!!! Gerne auch gebrauchte, solange sie in gutem Zustand sind! Wer also was hat... Ich Danke euch schonmal... Grüße Torsten

e28 dat schöne ding

Hört mir auf mit Winterreifen, ich mag noch gar nicht dran denken!!! Meiner muss dieses Jahr wohl noch einmal durch den Winter, aber nächstes jahr denn wohl nur noch im Sommer auf die Strassen!!!

Cool, tolles Auto!!! Viele Grüße aus dem Ammerland nach Aurich MfG Torsten