e30Torsten

Ja gut, Meine prozente sind da ja noch nicht runter, aber recht hast du sind hier Scheinbar teuer, als bei dir in der Gegend nur hier kaufe ich immer, und wenn ich irgendwas hatte mit meinen Teilen, konnte ich diese immer problemlos wieder zurückgeben! Da Schmeiss ich nur eben die Teile ins Auto und gebe sie da ab, oder ich schaue sie mir direkt an und wenn sie mir nicht gefallen nehme ich sie gernicht erst mit! Von daher muss ich für den preis kein Risiko eingehen!!! Aber noch habe ich mich für nichts entschieden Mfg Torsten

zu spät, nächsten Monat wohl!!!

Ja, für mich ist das Auch nichts!!! Hauptsache e30 und fährt! Ich persönlich bin es gefahren und muss es nicht unbedingt haben Trotzdem viel Spass damit Christian :P

Damit gibt es aber auch keinen Tüv!!! Der Prüfer guckt ja, ob die lampen bei zündung brennen und nach dem Starten ausgehen!!! Sonst wäre es ja zu einfach!!!

Danke, aber die Rückbank bleibt bei mir Werde ich im Januar nochmal richtig aubereiten damit die auch so bleibt

JAP Das wäre Schön, nur fangen die Schon an zu Oxidieren... leider Werde ich auf jedenfall!!! Im Januar werde ich auch wieder beim Stammtisch sein wenn die Strassen einigermaßen frei sind (Verständlicherweise aber noch ohne cab, das wird auf saison laufen).

Moin, heute ist noch nicht so viel passiert, aber ein wenig hat sich dann doch getan Als erstes habe ich ein wenig die Werksatt aufgeräumt, denn cabrio kurz nach draussen, ausgefegt und Cabrio wieder rein gefahren diesmal aber auf die Bühne! Direkt mal die Antenne ausgebaut und wieder Rost entdeckt! Ich muss aber dazusagen, das die Antenne sehr unprofessionell montiert war und sich erst dadurch ein kleines Rostnest gebildet hat! Naja, wenn das soweit fertig ist kommt ehh eine Hirschmann Automatikantenne rein So, denn mal den Wagen hoch genommen und Rad hinten rechts demontiert, denn die Radhausschale raus (die hielt nur noch en den Befestigungen unten. Nunja, direkt weiter Tankfüllrohr gelöst, der Behälter kam direkt mit, ohne eine Schraube zu lösen ! naja, danach noch schnell das Blech entfehrnt, welches die Leitungen abdeckt und den ganzen rotz mal zur Seite gepackt!!! Nun war erstmal platz geschaffen, allerdings sehen konnte man noch nicht allzuviel, alles dreckig . Nunja schön dn Radkasten ein wenig ausgewaschen und siehe da, nun konnte ich mir ein paar eindrücke vom Rost machen! Per luftdruckpfeile mit Drahtaufsatz, habe ich betroffene Stellen direckt grob entrostet! Da musste ich feststellen, dass beide Halter für den Ausgleichsbehälter verschwunden waren, daher viel er mir so entgegen . Nu stehe ich vor einem Problem! Die halter gibt es scheinbar nicht bei BMW. Nu muss ich die Irgentwie selber bauen (was kein problem ist) Nur ein Bild von der Ecke mit den beiden Haltern wäre gut, damit ich ungefähr sehen kann, wie die einzelnen Halter auszusehen haben, und wo ich diese Positionieren muss!!! Morgen gehts dann richtig los!!! Das Loch wird ausgeschnitten und ein neues Blech verschweist, und die Halter sollen dran! Denn werde ich alles Mit Brantho streichen und UBS drauf hauen! Alles andere bekommt natürlich noch nen Vertanüberzug bevor konserviert wird!!! Das Antennenloch wird erstmal provisorisch konserviert, denn der Wagen geht ehh noch zum Lacker, da er ja das rechte radhaus noch einmal neu machen soll Also bis dahin viel Spass beim Lesen, und wäre schön wenn ich mal das besagte Bild sehen könnte, damit ich eine Vorlage habe Also bis dahin Cheers Gruß Torsten

Moin. komme auch gerade vom Teilefuzzi, und der hat mir auch welche von Schliekmann angeboten!!! mittelteil ca. 97eur und ecke rechts ca. 70 Euro!!! Mehr bräuchte ich ja gar nicht!!! Jem. erfahrungen mit dem hersteller Schliekmann?? MfG

160 euro beim Teilefuzzi kompl.??? Kennt da jem. einen hersteller?? Das wäre ja extrem günstig gegenüber BMW!!!Wenn die Qualität passt wäre das 1a;-) @ Dani, Danke fürs Nachmessen. MfG

Gibt es die Chromstoßstange noch neu bei BMW oder gibt es die nur noch Grundiert?? Für mich klingt das im ETK so.... Oder ist das wo nichts steht die Chromausführung?? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/april/browse/vehicle_trim/bumper_rear/ Danke MfG Torsten

Ok Danke werde ich machen!!! PS: Roter Punkt trifft die stelle, wo bei mir der Rost sitzt!!! MfG Torsten

Ja, die muss ich dann bei BMW neu bestellen und neu anpunkten nützt ja nichts! Ich brauche auch noch den halter von der hinteren rechten radhausschale oben das dings sieht auch nicht mehr so schön aus. Nur ich suche schon wie blöde im ETK und kann absolut nichts finden....

Soo Männers Es gibt Neuigkeiten!!! Habe heute die Heckstoßstange demontiert, und die AHK abgebaut! Dafür mussten auch alle verkleidungen im Kofferaum weichen!!! Ich war überrascht. Konnte keinen größeren Rost finden....ABER eine stelle gibts dann doch noch und die ist auch noch durch! Ca. 2 Euro stück groß, Bilder habe ich leider keine zur Hand! Die Roststelle befindet sich am rechten inneradhaus, direkt vor der Falz wo Innenradlauf und aussenradlauf gepunktet sind! Das Loch Selber ist einen cent stück groß, der darum noch befindlich oberflachenrost ca 2euro stück groß! Da komme ich auch zu meiner ersten Frage: Was mache ich da an der Stelle am besten?! Ich dachte ich gehe dort als erstes mit der Drahtburste rüber, mache alles schön blankt und wenn das loch immernoch nur nen cent groß ist behandel ich den rest mit umwandler oder Rostentferner, dnach Brantho und schmiere das Loch selber zur mit Karosseridichtmasse zu und Glätte das?! Ist nicht die feine art, aber es könnte u.U. für ewig halten und schweissen an der Stelle wird eher schwer. Nun wo ich die AHK abmontiert habe, habe ich auch zudem einige unbenutzte Löcher, die mal für die AHK gebohrt wurden. Würdet Ihr die nur gut konservieren via Brantho oder Korrosionschutzwachse und offen lassen, oder Blindstopfen rein?! Kann man so Karosseriestopfen in allen beliebigen größen auch im Zubehör kaufen?? Die Idee mit den Blindstopfen ist wohl angebrachter oder?? Ich habe überall im Kofferaum kleine rostpickel aufm lack (vermutlich vom Bohren der AHK) ist wohl Späne, die sich zum teil einfach vergwischen lässt, aber einiges auch nicht wirklich. Ist nichts dramatisches, aber auch das muss vernünftig. Meine Idee war, es so gut wie es geht wegwischen, und mit Fluidfilm betupfen! Die heckstoßstange wird noch zum teil ausgetauscht, gegen gute gebrauchte ersatzteile! Danach wird von innen sämtlicher Rost enfernt per Luftfeile und drahtaufsatz, denn mit Rostumwandler oder Rostentferner behandelt und anschließent kompl. von innen mit Brantho Kurrux 3in1 gestrichen! Ich denke, dann passiert nichts mehr!!! selbiges werde ich wohl auch vorne noch machen!!! Joa, das ist so der Stand von heute!!! Gut das nu Winter ist, da kann man sich schön Zeit lassen bei den Arbeiten Das ist aber auch das einzigst gute am Winter Gruß Torsten

wie könnt Ihr euch nur freuen? BAH das ganze ekelwetter und kalt geht mir tierisch auf die nüsse!!! Ich hasse Herbst und ich hasse Winter und schnee hasse ich noch viel mehr!!! Ich möchte hier 25crad, wolkenlos, und einen sonnenuntergang irgentwo bei 22 uhr haben und ggf. ein pils in der hand!!! Darüber kann ich mich freuen!

Ok, Danke für Deine kompetente Beratung MfG

Ok, also ich finde persönlich schon, dass zum einen die Öberseite der Rücksitzbanklehne harter ist sowie auch die Schenkelauflagen der vorderen Sitze gegenüber den Sitzflächen (als Beispiel)! Mit dem Elephantfett habe ich ebenso keine erfahreungen, habe es aber schon oft gelesen, dass es sehr fettig sein soll, nur bis anfang April wird das cabrio ehh noch stehen! MfG

kein elephantfett oder Ledersoftener?! MfG

Danke für deinen Beitrag, Im Prinzip weis ich schon ungefähr, was ich bestellen würde, allerdings bin ich mir nicht sicher, ob ich das Set inkl. Lederfrash nehmen soll oder ohne?! Ansich müsste man mit dem set ohne hinkommen, aber das ist nur Meine Meinung und ich bin Laie auf dem Gebiet;-) Was mir aber grundsätzlich am herzen liegt, ist dass das leder gerade an den harten stellen wieder geschmeidig wird und es dann bleibt, und dass ich noch lange daran freude haben werde! Danke, MfG Torsten

Mal aus der Versenkung holen! Ich hoffe es melden sich vor allem leute, die ein breites Band an erfahrungen mit den Produkten vom Lederzentrum haben! Genau dort würde ich nämlich gerne bestellen!!! Bilder sind angefügt von Meiner Lederausstattung: Mich würde es genaustens interessieren, wie Ihr dabei vorgehen würdet, und welche Produckte ihr dafür kaufen würdet! Der Zustand ist weitgehent OK. Kleine Falten wie man sehen kann, aber nichts aufgerissen oder Stellen wo das Leder an sich kaputt ist gibt es nicht!!! Allerdings gibt es stelleb, an dem das Leder recht hart ist, da wären z.b die vorderen Schenkelauflagen, oder die Oberseite der Rückbank! Aber in diesem Fred habe ich schon oft speziell dafür den Softerner fallen hören. Ich hoffe Ihr könnt mir ein paar Tipps dazu geben!!! MfG Torsten und Danke für Eure Mühen Rückbank: Beifahrersitz: Fahrersitz:

Ja ich weiss schon wo Du meinst! Habe da nur nicht vom Tankstutzen aus geschaut, sondern durch das Radhaus... Also ich bin mir fast sicher, das da nichts ist! MfG

Hallo, @ Phil, ja ich werde nochmal genau schauen. Allerdings habe ich gestern schon in die Ecke reingeleuchtet und mit den Fingern einmal hingefühlt, und kann schonmal sagen, dass da wohl Dreck war, aber von Rost bisher keine Spur an der stelle Wegen dem Leder! Seid Ihr echt der Meinung, dass man da nichts mehr machen kann, so dass es eines Tages aufreißen wird?! Laut beschreibung vom Lederzentrum heist es, dass genau dann handeln sollte solange es nicht zu Spät ist um weiteres Schrumpfen zu verhindern, bzw. um ein Vielfaches zu verlangsamen!!! So Heute Habe ich den Wagen mal Gewaschen, danach Abgeledert, Poliert, sowi mit Carnauba Wax schön versiegelt. Man, Der sieht jetzt aber nochmal 100% besser aus als vorher . Die Bilder sind von heute nach dem Waschen und vor dem Polieren!!! MfG Torsten PS: An Den Felgen habe ich keine Hand angelegt, da wäre durch Putzen ehh nichts zu retten. Daher habe ich es direkt gelassen!!!

Hallo Leute, wie Ihr ja auf den Bildern schon sehen könnt, Sieht das Leder noch echt gut aus, Trotzdem würde ich gerne noch eine Bestellung beim Lederzentrum machen! Ich dachte an das normale Glattlederpflegeset ohne Nachtönung + Elephant Fett + 250ml Ledersoftener speziell für die Oberseite der Rückbank! Das Leder an der Rückbank ist zwar noch nicht eingerissen, allerdings ist es an der Oberseite recht hart und die Nähte sind schon ein wenig auf Spannung! Ich Hoffe der Ledersoftener macht es wieder ein wenig geschmeidig! Seid ihr der Meinung (ich hab noch keine Erfahrungen mit Leder) das die getroffene Auswahl von mir für meine Ausstattung ausreichend ist?! Danke schonmal! Achja heute ist hier gutes Tauwetter eingetroffen, was mir die Möglichkeit gibt, das Cabrio mal richtig zu Waschen und ggf. den Lack einmal zu reinigen via Lackreiniger!!! Wenn es dann draussen noch nicht Stockdunkel ist werde ich noch ein Paar neue Saubere Bilder machen Also bis dahin MfG Torsten Edit: Noch eine Frage und zwar sollte ich das neue Verdeck auch mit Autoschampoo mitwaschen oder nur mit Wasser, oder etwa gar nicht?! Plegeproduckte für das SToffverdeck habe ich leider noch nicht, allerdings ist das Verdeck vom Stehen noch ein wenig staubig!!! Danke

Zerlege gerade wegen displayreparatur meine ATA! Nu frage ich mich gerade, wofür die Diode ist, die Normalerweise von einem Grünen Punkt in der Blende verdeckt wird?! MfG Torsten

Ist ja kein Ölofen Von daher geht schon!

ja Alerdings, Heute bei minus 5 Crad draussen, +20Crad drinnen. Fast zu warm zum Arbeiten