e30Torsten

Aber man kann doch schon davon ausgehen, dass es besser ist, als handelsübliche wachse??

Achja hier mal meins!!! Huch, den fahr ich ja auch im Sommer MfG Torsten

Christian, wirklich alles klar bei Dir??

irgentwie stehe ich hier aufm Schlauch. Bin ich der einzige, der nicht rallt was du da nu aufgebaut hast?? Ich lese nur m10, kein m10,320, 2,5er kopf, eta, 327

Moin, Und zwar habe ich mir heute (mehr aus zufall) da ich wachs zum versiegeln kaufen wollte mir dieses Prudukt von Sonax gekauft und das kostet richtig Asche. http://www.sonax.de/Produktsuche/%28node%29/12798/211200-SONAX-PremiumClass-CarnaubaCare# Hat da jem, erfahrungen mit dem Zeug? Taugt das was??? Oder ist es für die Tonne?? Bevor ich das nämlich probiere, wollte ich mal grobe Meinungen zu hören weil ansonsten tausch ich es um! das mache ich denn auch nur des Preises wegen weil ich denke da kann man schon Qualität verlangen MfG Torsten

Neue Winterreifen auf Gullideckel bekommt meiner dieses Jahr noch! Da Die Gullideckel noch recht gut aussehen und das möglichst so bleiben soll, die Frage: Wie kann man Alufelgen für den Winter versiegeln! gibt es da gute Sachen extra für Felgen?? MfG Torsten PS: ich mache gerade über Exel eine Wintercheckliste zum Abhaken, sammel aber noch weiter Stichpunkte

Genau meine Worte Ich finde Deine Liste erstaunlich nützlich! Werde mir alle Stichpunkte gleich mal Notieren Ich hatte zudem noch vor, da mein wagen leichte Lackblessuren hat ( so 2-3) Stellen, ihn vorher noch zu einem Lackierer zu geben samit diese stellen nicht offen in den Winter müssen!!! Zudem Soll der Lack noch versiegelt werden... Irgentwelche guten tipps? Denn werde ich kommende Woche mein Wagen kompl. mit Fluid Film versiegeln!!! Unterboden (auch Alles Bremsleitungen, Benzinleitungen etc.) Werde ich auch mir handelsüblichem Karosserieschutzwachs behandeln und versiegeln Cool, ich hoffe auf weiter nützliche Tipps, und im Endeffekt auf eine tolle Checkliste MfG Torsten

Wer spricht denn von einer Stilllegung?? MfG

Moin Moin, In der Forensuche findet man speziell nichts, und über Google, sind mir die Stichpunkte irgentwie zu Lückanhaft!!! Daher dachte ich, jeder Der gute Ideen hat, die nützlich sind, ein Auto (Speziell den e30) Winterfest zu machen, könnten hier diese ideen ja mal Stichpunkt haltig eintragen! Sozusagen eine Sammlung an Ideen speziell für dieses Thema, wenn genügend zusammen kommen könnte man ja mal eine checkliste zusammen stellen oder das ganze ins wiki übertragen, so das man es sich auch ausdrucken könnte?! Achja, und bitte keine Diskussionen, wie man es einem E30 nur antuen kann im Winter zu bewegen Die Kohle für ein Winterauto wäre zwar da, aber erstmal will ich mir übern Winter ein Cabrio zulegen, und denn evtl nächstes jahr (aber gut anderes Thema ) =) MfG Torsten

Nichts drauf, ausser Zahnbelag!!!

Mir fallen spontan ein: FREUDE IST BMW oder E30,für noch mehr Freude am Fahren!!!

http://www.youtube.com/watch?v=K1Zulx4mjHk

Das glaube ich Dir aufs Wort!!!

Hehe, das wäre ja witzig, wenn der Besitzer sich hier herumtreiben würde ! Was man so erkennt sieht jedenfalls gut aus

Ich habe bei 261tkm bei meinem b20 vorsorglich die Lagerschalen gewechselt! Alle Schalen sahen mehr als gut aus um nicht wie neu zu sagen! Alle den Normalen Verschleiß und das sehr gleichmäßig! Die erste schicht war runter mehr nicht!!! Hätte ich das gewusst hätte ich sie noch drin gelassen, aber naja nu bin ich auf der sicheren Seite!!! MfG Torsten

Ich würde ihn flott machen egal wie viel aufwand, mehr geld als jetzt kannst ehh nicht verlieren!

-Kein Spoiler -Wenn Rückleuchten dann MHW -Xenon ist gar nicht mein Ding aber wenn dann eins mit 4000k Letztendlich ist es aber Dein Auto!!! MFG

Naja schneller nicht aber es macht irgentwie mehr spass zu fahren, weil man meint alles ist perfekt. Ich finde wenn der Wagen gewaschen ist fährt er sich angenehmer... das ist aber wohl so eine Sache im Kopf

Ach, son frisch gewaschener e30 ist schon was feines Dabei wasch ich den schon 1 mal wöchentlich aber ich kann mich jedesmal erneut erfreuen MfG

Leute, wie war das noch gleich: Nicht die Größe das Hammers ist entscheidend, sondern wie man damit hämmert

kann man das von Bmw aus Baulich festlegen, welche Federunterlagen hinten verbaut sind, oder muss ich nachmessen?? hinten müsste ich vermutlich nur 5mm hoch...!!! Daher dachte ich an das schlechtwegepaket vom e46 (14,5mm) bei mir. nur weiss ich nicht was bei mir verbaut ist!! MfG Torsten

Ok danke, denn baue ich das mal aus, und werde das reinigen!!! Womit geht das am besten?? Einfach bremsenreiniger o.ä.?? MfG Torsten

Genau so denke ich auch... ich frag morgen mal nach wie es aussieht, ob ich es zurückgeben kann!!! Dann werde ich wohl Koni bestellen, denn Bilstein ist mir hinten zu weich!!! MfG Torsten

Ne das Dämpfer eintragungsfrei sind ist mir schon klar, Nur bei einer normalen HU guckt der gute Mann sich ja auch schonmal die Federn an, wegen Federbruch und sollte er mal einmal reingreifen, um zu gucken ob wirklich alle OK ist, naja ich weiss nicht!!! Ich meine ich könnte es drauf an kommen lassen das ist wohl richtig, nur der Wagen ist mir zu dem hinten zu weich, wenn man mit den Händen hinten mal drückt, fühlen sie sich wie Seriendämpfer an (übertrieben gesagt) etwas mehr Feedback von hinten würde ich besser finden!!! Deshalb könnte ich ja drüber nachdenken, wenn der Tüv das vorne als OK absegnet, einfach hinten Konis reinzuschmeissen und zu gucken wie es dann ist!!! Wie meint ihr das denn mit Dämpfer abdrehen lassen?? Kann man das einfach so machen, ohne Materialermüdungen hervorzurufen?? Mfg Torsten

Ne Stefan, ich würde auch kein 2. mal mehr zu Weitec greifen, aber die Federn sind 3 Jahre alt und der wagen steht mit den Federn Super sonst, warum sollte ich wieder mit federn herumexperimentieren??? Das ganze wäre ja ansich nichtmal so schlimm, wenn die Dämpfer nichtmal eben 500 tacken kosten würden!!! Das ganze möchte ich auch nicht dramatisieren und schlimmer machen als es ist nur ich bin eben ein wenig entäuscht für das geld und nun muss man eine Lösung finden!!! Wenn der Tüv nun sagt und drückt nen Auge zu wegen der Forspannung weil es sehr gering ist, denn müsste ich mir nur überlegen ob ich die Dämpfer hinten austausche, weil von hinten komt defenitiv zu wenig Rückmeldung!!! MfG Torsten