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Marko316i-touring

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Alle erstellten Inhalte von Marko316i-touring

  1. Hallo zusammen, gehe so meine EBA´s durch und was sehen meine kranken Augen? Siehe Anhang - Da gab es doch wirklich mal ein Original EFH-Modul für den E30, wenn auch nur mit DWA und nur, um die Fenster zu schliessen. Kennt das jemand im Original? Gibt es da eine Teilenummer? Konnte im ETK nichts finden. Wäre vielleicht interessant zu wissen, ob es das nur auf dem Papier gab oder auch in echt. Gruß Marko EFH-Modul.pdf
  2. Das ist das besagte gefährliches Halbwissen. Oft wird einem was falsch erklärt und dann geht es von einem Ohr zum anderen. Ist eins meiner gefährlichsten Hobbyx, Den Blauen zu widersprechen:klug: Aber nur wenn ich Recht habe Vielleicht war das vor 30 Jahren mal so, wie andere behaupten aber mein Studium ist jetzt knapp 20 Jahre her und so ist das seit damals, wie ich schrieb. Gruß Marko
  3. Hi, jetzt muss ich mal Klugscheißer werden: In der gesamten STVO gibt es keinen Vermerk, dass Nebler nicht mit Fernlicht verwendet werden dürfen! Wer das Gegenteil behauptet, muss es mir beweisen (Zitat der Passage, in der es erwähnt ist) Ansonsten verfrachte ich diese Behauptung in das Reich der Mythen und Legenden. Gruß von einem ehemaligen Jurastudenten, der wegen einer Vorstrafe abbrechen musste Marko
  4. Hi, also es kommt auf die Art der Klima an. Es gab auch die Version mit Originalkühler aber kleinem Kondensator. Bei normal großem Kondensator würde ich persönlich immer auf Klimakühler hochrüsten. Bei mir war der Alte eh undicht, da hat sich das angeboten. Im Nachhinein eine gute Entscheidung. Gruß Marko
  5. Hi, auch ich habe auf das Klimafrontblech verzichtet. Im Sommerurlaub waren es auch mal 45 Grad im Schatten und keine thermischen Probleme am M40. Habe aber den Klimakühler verbaut. Weiss nicht, ob der bei dir vorgesehen ist. Gruß Marko
  6. Hi, also bei mir gehen weder die NSW noch die NSL aus wenn ich Fernlicht einschalte:eek: Ist aber alles ab werk drinnen. Ist jetzt was kaputt? Heckwischer geht und K9 ist auch drinnen. Gruß Marko
  7. Ob er messbare Leistung bringt, wage ich zu bezweifeln. Aber der Sound ist schöner und die Filterleistung ist, so fühle ich es, immer gleich. D.h, dass der Motor nicht abgewürgter erscheint wenn der Filter mal schmutziger wird. Im Zuge meiner damaligen Motorrevision hatte ich den auf Empfehlung des Mechanikers verbaut und bin sehr zufrieden. Also nur zu empfehlen. Aber die Reinigung sollte nicht vergessen werden. Sonst ist auch der mal komplett zu. Gruß Marko
  8. Hi, ich habe so einen von JR (Baugleich mit dem K&N) seit nunmehr 10 Jahren drinnen. Läuft veinwandfrei. Einmal im Jahr reinigen und weiter geht es. Ist zwar nicht Leistungssteigernd aber es funktioniert. Gruß Marko
  9. Hi, sieht nach e34 Spiegel aus. Musst mal die Teilenummer in den ETK eingeben. Gruß Marko
  10. Hi, bei Dauerplus leuchten deine Taster aber ständig und irgendwann überhitzen die mit Sicherheit auch. Am schlimmsten, wenn du nicht gerade am Auto bist. Gruß Marko
  11. Hi, ich hatte da mal den Starterknopf bei meinem 83er 323i. Man musste beide Tasten gleichzeitig drücken, um den Anlasser zu betätigen. Aber bei dir wird es wohl nur ein Platzhalter sein. Gruß Marko
  12. In der EBA steht aber nur dass die Serienfedern und Gummis getauscht werden sollen. Wobei mit und ohne Klima, die Teilenummer gleich ist. Ich habe die Vollgummilager vom M3 und H&R Federn drinnen. Die Federn haben keine Einschränkung in den Papieren, ob mit oder ohne Klima. Gruß Marko
  13. Teilnehmer 45
  14. Aber leider entfallen und somit nicht mehr lieferbar. Gruß Marko
  15. Hi, hier mal ein Link, wie der BC2 richtig angeschlossen wird. Entweder Kabelbruch oder Bedienteil im A.... http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01442/f01442.htm Gruß Marko
  16. Hi Uli,

    habe mit dem Ami nur Ärger! Das Geld auf Paypal hat er immer noch nicht freigegeben, weil angeblich mein Paket nicht angekommen ist. Kann leider momentan die Tür noch nicht nehmen. Falls du ein anderes Angebot bekommst, habe ich Pech gehabt. Das war auch das letzte Mal, dass ich über so eine Summe in Vorleistung gegangen bin. Einfach nur ärgerlich.

    Trotzdem lieben Gruß

    Marko

  17. Hier wäre es billiger gewesen. http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Blende-Heizung-Geblase-mit-Geblaseschalter-1385874-/221130676312?pt=DE_Autoteile&hash=item337c6a5858 Gruß Marko
  18. Hi, klar, ist bei allen Linkslenkern mit Drehzahlmesser identisch. Zwei Schrauben oben und unten und dann noch die von den Schiebereglern. Dauert keine 20 Minuten. Gruß Marko
  19. Hi, ist die 2, Frontplatte, Teilenummer 64111385878 und kostet günstige 218,31€ beim Freundlichen! Gruß Marko
  20. Hi, ich habe mein Becker mit einem Lüftungsgitterhalter an der rechten, mittleren Belüftungsdüse befestigt. Hält ganz gut, wobei es da verschiedene Halterausführungen gibt, die auch unterschiedlich gut sind. Meine ist von HAMA. Gruß Marko
  21. Hi, genau die Info hat mir mein TÜV auch gegeben. Wenn es Serie war, nicht mehr austragbar.(War ja Serie bei den DE Tourings, also ab 1993) Als Extra bestellt ist es austragbar.(vor 1993) Aber wieso haben die ganzen DE Tourings eine 0 und keine 1 an der achten Stelle der FIN? Vielleicht kann ja auch einer was dazu sagen. Die ABE ist bei meinem identisch mit allen anderen Tourings aber der TÜV wusste ganz genau, dass er einen Luftsack haben muss. Ist das letzte Geheimnis, was ich noch ergründen muss. Gruß Marko
  22. Hi Sven, ja könnte sein aber warum wusste der Prüfer bei mir, nur anhand der FIN, dass ein Airbag ab Werk, also serienmäßig, vorhanden sein müsste? Hat der TÜV Daten, die wir nicht kennen? Wenn ich meine Daten bei diversen Abfrageseiten abfrage, kommt nur bei ASAP der Vermerk: Lederlenkrad Airbag - Serie!? Gruß Marko
  23. Hi, ich glaube das es die siebte Stelle ist. Bei mir steht an 8. auch ne Null aber der Prüfer hatte damals anhand der FIN gesagt, dass er den Airbag vermisst, als ich beim Tüv mit Serienlenkrad aufgetaucht bin. Bin etwas irritiert. Wie sonst hätte er das sonst sehen können. Hatte damals sogar die Sensoren ausgebaut gehabt und die Blende durch eine CC ersetzt. War ziemlich ärgerlich damals, da ich doppelte Kosten, erst mit Ausbau und dann mit Rückrüstung, hatte. Austragung ist seit 2009 in Hessen, jedenfalls im FFM Raum, nicht mehr legal möglich. Vielleicht kann ja jemand Licht ins Dunkel bringen. Gruß Marko
  24. Hi, in der VIN. 8-te Stelle. Gruß Marko
  25. Hi, schau mal hier: http://www.racing-dynamics.net/fr_index.php Die bieten verschiedene Motorumbauten an. K.A. was das kostet. Gruß Marko
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