Heckschleuder89

Den Bachelor mit nem Angelschein gleichzusetzen halte ich jetzt mal für deutlich übertrieben. Nur wegen der Umstellung Dipl-Ing-> Bachelor/Master werden die Firmen jetzt wohl kaum ihre Ingeniersstellen mit KFZ-Meistern besetzen... Nach der FOT kannst du so ziemlich jeden technischen Studiengang an einer FH besuchen; das Vorpraktikum, falls erforderlich, hast du durch deine Ausbildung ja auch schon. Auf den Internetseiten der FHs findest du für die Studiengänge auch die jeweiligen Aufnahmebedingungen!

verboten, krebserregend, und gängige Praxis, stimmt... "offen", also ohne Kabine, würde ich allerdings auch mit anderen Materialien nicht mehr strahlen. Negerkeks (=CSD-Scheibe?!) zur Entrostung, Fertan oÄ nach belieben, danach eine gute (!) Grundierung (Brantho oder ähnliches, gibt aber auch günstigere) danach solltest du Ruhe haben... Auf keinen Fall nur Sprühdosenlack nehmen, der ist gerade auf blankem Blech viel zu dünn!

Man muss ja keine neuteile kaufen... Welche sind denn da passend? Es geht mir schon darum, wenn ich mich für sowas entscheiden sollte, den m40 zu bearbeiten... Ich hab gehört die 318i Kurbelwelle soll da ganz gut reinpassen

Das Hindernis ist nicht mittig, sondern versetzt eingeschlagen. Demnach ist davon auszugehen, daß der Antriebsstrang nicht oder zumindest geringfügig betroffen ist. Und eine Ölwanne zerplatzt doch schon, sobald ein Hindernis aus der Ferne zu sehen ist. Hinfahren, ansehen, entscheiden! Da häng' ich mich mit dran... selbst wenn die Motorhalterungen abgerissen sind, ist höchstens die Kardanwelle auseinandergezogen... das Getriebe kann das ab! Einem bereits Ausgebauten würde ich weniger trauen EDIT: Wenn man sich den Wagen aus dem Link mal so anguckt, 180tkm, angeblich kaum Rost... wenn das Spaltmaß an der Beifahrertür noch stimmt, sollte sich da eine Reparatur noch locker lohnen... vllt für jmd aus der Gegend interessant?!

Solltest du nicht versuchen das Gewicht eher hinten einzusparen, wenn du eine Gasanlage einbaust? Ich rüste mein Cab auch gerade auf Gas um... Ich will die Batterie aber vorne lassen, weil auf der Hinterachse schon der 80l-Gastank sitzt... Gibt es für den WiWa-Behälter eigentlich eine Mindestgröße? Oder reicht für den TÜV auch zB ein 0,5l-Behälter...?

Wegen nem Motor kannst du mal hier im Marktplatz eine Suche starten, gibt genug Leute die die M40 beim Schlachten wegschmeißen. Wenn unter dem Ventildeckel alles iO ist (nicht zu viele schwarze Ablagerungen, Nockenwelle nicht eingelaufen) kannst du nicht viel falsch machen! Mit ein bisschen Erfahrung und nem Motorkram ist der an einem Tag gewechselt...

Viele Versicherungen bieten allerdings auch günstige Tarife für das H-Kennzeichen an... wenn ich mich recht erinnere war das damals beim Commodore meines Bruders ca. die Hälfte des normalen Versicherungssatzes! Also wenn du auf H wechselst, auf jeden Fall nochmal die Versicherungen durchchecken...

Geht mir jetzt wie gesagt nicht um den Laden, sondern darum ob hier evtl jmd Erfahrungen mit so günstigen Dichtsätzen hat.. oder eine alternative Bezugsquelle..?

Kann man so einen Dichtungssatz kaufen: http://www.ebay.de/itm/Zylinderkopfdichtung-Satz-BMW-325-525i-M20B25-/380384747629?pt=DE_Autoteile&hash=item5890b2a06d#ht_960wt_1094 oder sollte man lieber über 100€ mehr für einen Satz zB von Elring ausgeben?! Vor dem Shop ansich schrecke ich nicht zurück, hab da schon 2/3 mal problemlos gekauft...

Den kriegst du wieder hin! Mein Cab sah ziemlich ähnlich aus, wenn auch nur auf einer Seite... das haben wir mit nem Trecker rausgezogen und die ganze Ecke vor dem Dom aus nem Schlachter eingeschweißt. Das Wichtigste ist ruhig und überlegt zu arbeiten; wenn du vorschnell anfängst rumzuflexen kannst du dir ganz schnell viel mehr Arbeit machen... Ansonsten ist eine unfallfreie Karosse zum Maßnehmen ganz hilfreich..

Ich bekomme seit letztem Jahr auch SchülerBaFög; allerdings nicht elternunabhängig. Der Antrag ansich ist nicht soo wild; mir konnte der Steuerberater (vor allem wg Einkommen der Eltern) helfen und das zuständige Amt beantwortet auch alle Fragen! Die Formblätter mit Beiblatt bekommst du ja auch im Inet; was du zusätzlich noch einreichen musst steht da mit bei! Ausschlaggebend ob/wie viel Bafög ich bekomme war bei mir vor allem das Einkommen der Eltern und wie viel Konto-/ Bar-/ Sachwertvermögen ich habe (die Obergrenze liegt bei knapp über 5k€ für Alles..) EDIT: Elternunabhängig bist du NICHT automatisch, wenn du schon ne Ausbildung hinter dir hast (war bei mir ja auch so).. dafür musst du meines Wissens nach 6 Berufsjahre inkl. Ausbildung voll haben.

Ich hätte eins für ne Kiste Bier o.Ä. abzugeben, allerdings in 26939 Ovelgönne... Kommt aus einem 91er 318iC und hat max. 180tkm gelaufen, liegt aber schon seit 2 Jahren rum!

Kommt drauf an wie die Anlage eingebaut ist; ich habe mal aus einem 320i eine "reingfroppte" Anlage ausgebaut, deren Verdampfer am Federbeindom und die Rails so blöde hinter der Ansaugbrücke befestigt waren, dass das Ganze inkl der Schläuche und Kabel auf jeden Fall beim Arbeiten gestört hätte...

Das sollte die Tür sein oder.. oder ihr korrigiert mich Golf IV ist ein gutes Auto für den Alltag

Pulsen bräuchte ICH nicht unbedingt... bzw hab bis jetzt immer ohne gearbeitet x) 170A sind für Krümmer etc. ausreichend...

Die von Ebay "Stahlwerk" (gibt`s wohl unter verschiedenen Labels) sollen wohl garnicht schlecht sein und liegen etwa in dem Preissegment. Haben allerdings nur 50-60% ED, und für das Geld natürlich keine Wechselstrom-Funktion... Es gibt auch welche für ~180€, die aber wohl keine richtige Hochfrequenzzündung haben! Da musst du auf jeden Fall aufpassen...

Nö.. die qualmt nur beim Anfahren ein bisschen... was meinst du denn mit "leer laufen"? Eig sollte dann doch die Dieselpumpe abgekoppelt werden...

Ich hab mir vor ein paar Wochen auch so eine Sirokko mit 14kw zugelegt. reicht für ~90qm ungedämmt aus, macht aber ziemlichen Lärm durch das Gebläse. Ansonsten super Sache, verbraucht 1,7l Diesel in der Stunde und braucht ansonsten nur Strom und nen kleinen "Auspuff"....

Gestern vormittag in Bern (Stadtteil "Bethlehem"??) ein delphingrauer, etwas dreckiger Touring mit schweizer Nummer, kurz dahinter ein ebenfalls grauer VFL-Zweitürer mit Stahlfelgen. Übrigens die einzigen beiden E30 die mir auf >1000km aufgefallen sind

Da waren wir wohl fast gleich schnell^^ Naja so sehenswert war's nicht... und statt M3s (wie ich erst vermutet hatte) sind das wohl auch "nur" umgebaute...

Kann man mal anschauen

Das kann auch die Spannschiene der Kette sein. Mit dem Spanner ist es meistens nicht getan.. Vanos wäre auch ne Option, bin ich selber aber noch nicht dran gewesen!

Zynki-Spoiler? ...und Zynkis Racer-Chicks yao

Schonmal in einem Golf 2 hinten gesessen? Meiner meinung nach absolut ebenbürtig zum 5er... Najaa vom Golf1->5 ist schon ein ordentlicher Unterschied (Platz vorne/hinten, Kofferraum und überproportional dazu die Aussenmaße). Wobei der 2er ja auch schon etwas größer ist!

..