so ziemlich alles machbar,nur kommste mit 3 mille nicht hin. was glaubst du was das erleichtern und wuchten ausmacht?? mal anders gefragt,wielange soll der Motor halten??
wenn ich das richtig im Kopf habe hat der S5-3,7 Silhouette eine exzentrisch geschlifene KW auf 88mm Hub. Den M30 auf 95,6mm fertigmaß hab ich gerade gemacht mehr Mut hatte ich noch nicht. Wenn jemand Kolben liefert könnte man mal 96mm versuchen.
ist der VP4 Motor?? schau dir die Ölleitungen am Lader an,event. mit machen. dann is das kein problem den Lader zutauschen. hab das bei meinem auch mal machen müssen als er neu war.
nein sooooo einfach ist das nicht. die Gewindehülse muss vom Standrohr abgeschliffen werden womit du dir unter umständen das Gewinde schrottest. es gibt Gewindehülsen zum kaufen die man aufschweissen kann,dass wäre sicher die bessere Alternative.
HMMM du willst kontrast dann sollte nicht nur das Auto schwarz sein. sonder auch die Felgen wie bei meinem E46. Nur halte ich nix davon die Sättel zulacken.
Da war ich auch schon öfter, aber mit Motorradmotorteilen. Nicht billig, aber Aufgrund der guten Arbeit preiswert. Gruß Patrick gute Arbeit kostet. wenn die Arbeit gut war,war es günstig.
hmmmmmm die PL die im M52 drin sind ,sind ja nur 30 Jahre alt.Stammen ja vom M20 ab. wobei BMW ja nur zukauft. und die HL die ja nur 2/3tel der möglichen Lagerfläche haben red ich nicht.