felgenputzer

Ist laut Preisliste bei 43 Euronen8-/ oder seh ich da was falsch?

brauche eure Hilfe: Ich hab mir einen Endtopf für nen 325er ersteigert. Der Verkäufer hat in seiner Auktion drauf hingewiesen das ihm Abholung lieber wäre oder man den Versand selbst organisieren soll. Ich kann den Auspuff nicht abholen. 700KM! Hat jemand von Euch Erfahrung wie man das günstig hinbekommt?

hab meine grad bei Ebäy reingesetzt. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MESELX:IT&item=200268050876 Die hintere ist aber auch nicht grade absolut rost und kratzerfrei.

Ich hab die besten Erfahrungen mit # 16 von Meguiars gemacht. Hab ich bei alten Autos drauf und auch beim e39 (dessen Lackqualität insgesamt im Vergleich zum e30 deutlich bescheidener ist).

jo hier

Sitze vom is mit dem hellen Stoff hab ich auch. Bräuchte aber die dunklen Wangen (Originalstoff Pepita antrazit). Bei ebäh ist immo nix drin.

Hab grad gelesen das man die Wangen tauschen kann. Weiß jemand zufällig ob es die Wangen aktuell noch beim freundlichen gibt? (Der Tread war schon von 05)Oder hat jemand für mich einen Satz antrazit farbige rumliegen? Ich hab noch 2 Is Sportsitze liegen - tausch?

Bilder wären nicht schlecht. Ohne Rost - ? glaub ich erst, wenn ichs sehe. Schätz mal 1000,- bringt er.

Und wie ist es nu mit dem Rost bzw. den Touring spezifischen Stellen (Heckklappe, Wagenheberaufnahmen, Radläufe)? Ansonsten macht der Wagen auf mich einen sehr gepflegten Eindruck(aber Fotos können natürlich täuschen). Würd ihn auch mal so auf 1500,- taxieren.

Polytrol von Owatrol kann ich weiterempfehlen. Das Zeug versiegelt auch gleichzeitig und hält in der Wirkung sehr lange.

jo, der markus.2407 hat recht. Ein ähnliches System gabs schon vor zig Jahren bei diversen VW Modellen, die glaub ich E(econmy) Modelle genannt wurden. Ich glaub sogar das die SDI Modelle das auch haben. Vielleicht kannst du dir ja da was abgucken.

Ich glaub auch das ich eher die Finger von lasse. Aber einen guten Touring zu finden, ist fast wie die berühmte Nadel im Heuhaufen...

Hi, ich bin ja gerade auf der Suche nach einem Winterfahrzeug und hab mir gestern einen 318i Tour. angeschaut. Er ist aus 12.93 ist Design Edition, hat 15er Kreuzis(allerdings fehlen alle Deckel), eSD, Klima, SHZ, Cd Radio(nich oginol), ATM mit 60´KM, Gesamt 170 Km, Daytonaviolett. Der Zustand aussen ist nicht so doll, Kratzer hi und da, Beulen mal kleiner mal etwas größer, Rost Heckklappe zumindest von aussen nichts!, Radläufe sauber, Wagenheberaufnahme vorne links leicht angenagt, Türe hinten links an der unterkante wahrscheinlich durch, und 2 Stellen am Schweller hinten unten wahrscheinlich auch durch. Innen ist er allerdings sehr sauber (Fahrersitz null durchgescheuert) und Winterreifen auf Kanaldeckel sind auch dabei. Der VK hat 2500,- angesetzt, (ich weiß viel zu viel) ich würde maximal 1700,- zahlen. Was meint ihr??

Weil 1 Eimer is vielleicht a bissl wenig...... Ich Wasch nur per Hand - hab aber auch die Möglichkeit dazu.

Der besondere Reiz dieser Matten ist ja, das man sie individuell zusammenstellen kann. Man kann ja auch mal was neues ausprobieren. Wenn es genau wies orginale sein soll empfehle ich dem Kettler per Mail den genauen Wunsch zu nennen. Er kennt sich grad bei BMW meiner Meinung nach recht gut aus und kennt vermutlich die Originaltöne. Außerdem bietet er ja an, das man die Matten bei nicht gefallen problemlos zurückschicken kann. Ich bin bei meiner Bestellung einfach auf Risiko gegangen und hab nach den Farbmustern auf der Seite bestellt. Bei der Abholung dachte ich zwar zunächst ich läge daneben, aber im Auto stimmts 100 % . Der Besitzer hat mir auch noch eine Mustertafel von allen Möglichen Farben gezeigt, die in der Qualität nochmals besser als die guten im Netz angebotenen sind. ca. 2 cm dick! Die bietet er aber nicht online an und den Preis weiß ich leider auch nicht. Ist aber wirklich Rolls Royce Qualität. Mit den Clips kann er folgende Lösung anbieten: Einfach die alten vorsichtig runter machen (sind bei den meisten Modellen von 2 Seiten zusammengesteckt) und wieder verwenden (mit einer Schere von der Rückseite ein Loch bohren und vorsichtig beschneiden), oder das Clip Set von ihm mitkaufen (brauchts aber nicht wenn man die alten noch hat)

Hey Leute, ich hab vom Käufer meines Cabrios einen guten Tip bekommen, wie man zum günstigen Preis Top Fußmatten mit super Passform und individuellen Wünschen (z.B. Rahmenfarbe, Beschriftung, ect. ) bekommt. http://www.meinefussmatten.de/assets/s2dmain.html?http://www.meinefussmatten.de/ Ich habs dann selbst ausprobiert - für den Golf meiner besseren Hälfte - und kann nur sagen - absolut empfehlenswert. Der Mann hat zwar Arbeit bis über beide Ohren aber bei mir gings relativ schnell und ich konnte heute die Matten persönlich abholen. Der Laden ist in München (ich glaube der GeorgM3 wohnt sogar in der Gegend).

Hab schon oft gelesen das es unter der Mt 2 Verkleidung gern gammelt. Gibt es beim Gebrauchtwagenkauf besondere Stellen an denen man das sieht, ohne die Verkleidung abnehmen zu müssen? Ich denke da wird nicht jeder Verkäufer mitmachen...

Ich hab neulich meinen e 39 wegen diverser Steinschläge beim Lackierer gehabt. Als ich ihn wieder abholte stand da auch ein Tigra zwecks Lackierung. Rost in schier unglaublichler Form.:eek::eek: Vielleicht gibts ja bei euch in der Nähe auch so nen Fall , dann nimm deine Freundin mit und wer weiß, vielleicht hilft ja der Anschauungsunterricht.

Genau so muß ein Touring aussehen edel unverbastelt und sauber Wenn du ihn mal verkaufen willst meld dich..(ernst!)

Ich habe schon seit langem den Excenter von Metabo. Geht eigentlich ganz gut. Ich habe mir ca vor 2 Jahren eine Blaucraft Poliermaschine über EBay neu gekauft. Sie sieht exact genauso aus wie die im Thread zu erst hinterfragte. Nach meiner Erfahrung ist das Ding absolut zu Empfehlen. Ich hab schon ziemlich viele Autos damit gemacht und auch schon oft mit einer Original Flex gearbeitet. Die Blaucraft läßt sich sehr gut in der Drehzahl variieren und ist nicht zu leicht. Gute Erfahrungen hab ich mit 3M Maschinenhochglanzpolitur gemacht in Verbindung mit einem Schwammpad aus dem Lackfachgeschäft.

Könnte folgendes sein: Thermostat macht zu früh auf. Lüfterkupplung hat sich gefressen und Lüfter läuft immer voll mit(hört man am rauschendem Geräusch besonders beim Gasgeben) Normalerweise müsste er ja bei zu geringem Kühlmittelstand eigentlich heißer werden... Gruß Matthias

Versicherung richtet sich ja immer nach den persönlichen Daten bzw. Schadenfreiheitsrabatten und Unterstellmöglichkeiten. Die Deutsche Allgemeine hat aber den Ruf immer mit bei den günstigen zu sein. Den 325 kann man problemlos mit Hilfe eines Kaltlaufreglers auf Euro 2 bringen. Kostet nicht die Welt. Die meisten habens schon drin.

Ich hab noch meine gelben druff. Bei roter Farbe beißt sichs nich ganz so schlimm. Wo bekommt man die weißen günstig her? Was zahlt ihr so dafür? Vielleicht rüst ich doch noch um. Nachdem ich Georgs gesehen hab. Hab ja auch calypsorot...

Weiß, bei deiner Farbe sieht das gelbe wie ein Fremdkörper zu den Scheinwerfern aus. Ich würde evt. noch die Seitenblinker dranmachen -gibts auch in weiß. Hab Ich bei meinem Ex 525 so gehabt.

Könnten evtl. Kraftstoff druckregler sein - Druck prüfen Motortemperaturfühler defekt Falsche Luft - Luftansaugsystem prüfen. Gruß Matthias