felgenputzer

Würd auch was nehmen. #16 Wax und gold class wax, und das Reifenzeugs(Name fällt mir immo nicht ein).

Will nur nochmal auf deine Urfrage eingehen: Umbau? würd ich nicht machen - wie Georg schon schrieb Oginalität geht futsch und kostet mehr als es bringt. Preis? 4000 ist glaub ich erziehlbar - darfst allerdings nicht mehr allzulang warten (oder halt im nächsten Frühling prob.) 107? schickes Ding wobei mich die "hintere Sitzbank" stört, und mir einfach die Pagode und der 129er besser gefallen, wobei letzterer gerade Preislich auch "noch" günstig zu angeln sind.

Ich glaube eher bis 76 (Weil dann die Rente sicher ist)

Hammer, da hat sich das Fahrsicherheitstraining gelohnt.

Wie schon gesagt was könnt ihr empfehlen? Ich hab selbst von meiner Firma ein Tom Tom. Den Bildschirm finde ich aber zum bedienen zu klein. LKW Features brauch ich nicht. Soll so bis 200,- kosten. Was meint ihr?

Sehr schönes Teil. Sieht auf den ersten Blick gepflegt aus und ich tippe mal auf 130-170`KM. Wie schon gesagt wurde Orignal lassen, dann ist eher mit Wertsteigerung statt Wertverlust zu rechnen. (Ich geh mal davon aus das du nicht unverhältnismäßig viel bezahlt hast.)

Bei mir siehts so aus: Ist aber noch VFL! mit MT Ich bin mittlerweile überzeugt, das ab so BJ 90 "mehr" gerostet wird. Vermutlich lags am Blech..

Viel Spaß mit dem "neuen"! 635er oder 628er? Ich glaub die Felgen hab ich schon bei 8ern gesehen.

Ich hoffe viel. Bin am überlegen ob ich meinen im Frühjahr abgebe.

Also wie der 2,0 er im e 30 wirkt weiß ich nicht, aber ich hab alle 3 Motoren im e34 gehabt. 1. e 34 525i BJ 88 M20 B25 - ging oben raus super und war sparsam (ist aber schon lange her und ich hatte gerade mal 70`KM drauf). Im unteren Drehzahlbereich aber zu Lahm und rel Durchzugsschwach. 2. E 34 520i BJ 91 ohne Vanos(vermutlich die gleiche Maschine wie deine Angefragte) Seidiger Klang und Lauf - allerdings nicht ganz so wie der M20B20, Durchzug auch relativ schwach ,Verbrauch mehr wie 1. allerdings oben raus nicht so kräftig. Ein Motoreninstandsetzer hat mir gesagt das häufig die Köpfe reissen weil die Bohrungen für das Kühlwasser zu klein sind. Im Anhängerbetrieb ziemlich versoffen. 3. E34 525I Touring Bj. 96 mit Vanos Der ging eigentlich sehr gut und brauchte weniger als 2. besonders mit Hänger. Lief allerdings etwas rauer als 2. Insgesamt der beste. Probleme mit den Motoren hatte ich bei gar keinem.

Kleiner Tip: Mach das Loch zu, gerade der Ansaugtrakt ist genau berechnet und kostet am Ende Leistung und Sprit. Außerdem schadet es dem Motor... Ansonsten gilt natürlich das was Marius schon probiert hat. Im Normalfall bringt das schon was.

Schöne Fotos. Mann oh Mann ich wohne ja bei München und fahre fast täglich beim Museum vorbei, aber war erst einmal drin.(Schulausflug irgendwann in den frühen 80ern) Sind eigentlich viele Modelle aus den 80 ern ausgestellt? @touringE30_1988 Nächstes mal melden wenn du schon mal da bist:winken:

Noch nie gehört oder gesehen. Interessant dürfte ja wohl der Motor sein. Würde vermutlich auch in den e30 passen....

Die Rückbank sieht aber arg speckig aus. Kriegt man das wieder matt hin? Leder soll m.E. ja nicht glänzen!

Noch´n paar.... Und das mir keiner wegen dem golf motzt...

Bin momentan krank. Da hat man Zeit zum scannen. Meine ersten BMWs und andere...

schöner Wagen, viel Spaß damit!

Melde mich auch mal an - Mein Nickname sagt doch eh schon alles.

Groß ist relativ. 4pers.(2 mit Lizenz zum Fahren) Paß auf deine Heckklappe beim e 39 auf. Die Dinger rosten auch recht gern. Meiner hat ja nur Saisonkennzeichen. Übrigens Nr. 5 (Firmenschlurre) muß auf der Straße stehen.

Kopfschüttel, Haben die ihn schon gepreßt? Ist ja wirklich traurig.

Delphin und Lachs wäre auch mein Traum. Aber manchmal muß man eben nehmen was man kriegt. @minichamps-sg War der silberne "Herrenlos" ausgesetzt??? Da fällt mir auf das bei dem, der Auspuff leicht nach rechts gesetzt und nicht mittig unter dem Ausschnitt sitzt. Ist das normal so? Ist bei meinem nämlich auch so..

Ist von 6.87

Ja, steht leider draussen. Da kommt immer eine gute Schutzhaube drüber . Ich hab zwar ne Doppelgarage aber da gehn keine 4 Autos rein. Vorsorglich hab ich ihn aber im Herbst komplett mit dem guten #16 Meguiars gewachst. Von unten ist er ja sowieso trocken und rostfrei.