touringDani
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Naja, sieht schon bißchen "zusammengewürfelt" aus... Das wurde so bestellt? Unglaublich:-o
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Ich find das ja schön, wenn mancher missionarsgleich den M20 lobpreist. Aber irgendwann haben das auch alle verstanden und man kann aufhören, auch im sechzigsten Beitrag das Gleiche zu schreiben. Im Übrigen ist ein Vergleich zwischen M20 mit Drossel-, Trichter- und sonstigem Trödel und einem Serien-M50 Humbug. Hat eben jeder eine andere Meinung, und das sollte man auch so tolerieren. Achso, schrauberfreundlicher ist der M50/52 übrigens auch, teilweise. Beim Ausbau der Sauge merkt man das zum Beispiel. Dafür kommt man beim M20 wiederum besser an die Krümmerschrauben , finde ich.
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Macht ja nichts, wenn da Luft entweicht, ich denk da so in Richtung Hüpfburg, das ist das selbe System. Den Kompressor eben bis zum Aushärten tuckern lassen. Der drückt die Luft schneller rein, als sie entweichen kann, notfalls bißchen regulieren. Die Löcher grob vernähen vorher, und einpinseln halt, so wie beim laminieren. Vielleicht ne bißchen klebrige Sache, aber sollte gehen. Versuch macht kluch:-D Achso, einpinseln von außen. Gibt ja transparente Harze, würde man nicht sehen.
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Heckklappe cabrio die Gleiche wie 2 Türer??
touringDani antwortete auf Hartge325's Thema in Karosserie
Echt jetzt? Aber Cabrio und Zweitürer ist gleich? Paßt das auch mitn Viertürer? -
In ca. 20 - 30 Jahren evtl.
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Mitgliedersuche, "hotrod".
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Ja, gabs. Einmal hab ichs gesehn, ohne KS hinten, dafür mit MAL. Normale Hocker, keine Sport.
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Weiß, Chrom und pornorot.Teppich, Pappen, alles:sabber: So muß das...
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Das Gleiche wie vor nicht allzulanger Zeit bei GTI, GSI, Ascona B, Manta...Nur um paar Beispiele zu nennen. BMW ist nur etwas später billiger geworden, daher der Aufschub um ein paar Jahre.
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Ist beim Touring anzunehmen. Gibt ja auch nicht mehr allzuviele, wobei ich jetzt mal vom Topmodell mit Leder, Klima etc. ausgehe. "bastelbert" z.B. hat die Suche mal irgendwann aufgegeben, obwohl er sicherlich einiges investieren wollte. So war zumindest seine Aussage. Und wenn ich mal so überlege, was an Touring noch angeboten wird, naja, eher sehr übersichtlich...
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Heckklappe cabrio die Gleiche wie 2 Türer??
touringDani antwortete auf Hartge325's Thema in Karosserie
Unterschiede gibts nur bei den Dämpfern. VFL hat nur einen (stärkeren), NFL zwei. Passen tut`s trotzdem. -
Winter ist eben Umbauzeit. Da wird mal das Projekt gewechselt, was neues kommt dazu, demzufolge höheres Angebot. Im Sommer will jeder ein Cabrio, deswegen werden die winters etwas niedriger gehandelt.
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*bibbervorangst*
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Nimm lieber gebrauchte BMW-KH als diesen FEBI-Dreck.
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Naja, ordentlicher Touring mit etwas Ausstattung ist nicht für 2k zu finden, sag ich mal. Die meisten sind spärlich ausgestattet und dem Zweck zufolge leicht "verwohnt" Ein entsprechender Eta ist da sicher einfacher zu finden.
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Dann nochmal danke auch an euch beide.
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Das Dingen mit Epo einstreichen, mittels Kompressor aufblasen und in Form halten, bis das Epo trocken ist. Und schon hast du den Airbag innen leer, aber in seiner aufgeblasenen Form. Dann kannst du den auch aufschneiden. Ich würde dafür ein schnellbindendes Bauharz mit geringer Wärmebildung (Abbindewärme) verwenden.
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Jeder, der weiß was eine schöne Stadt ist, umfährt Hannover in riesigem Bogen. Ich war da ewig beim Bau des Messegeländes, dort möchte ich nicht tot überm Zaun hängen. Achso Sascha, so ist das halt mit den guten Gelegenheiten. Manche verpassen sie, andere werden von ihnen angesprungen:devil: Hach, gemeinsein ist schön:D
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Kannst Bauschaum nehmen, dabei aber die Öffnungen nicht verschließen, somit kann der überflüssige Schaum dort raus, nach aushärten einfach wegschneiden. Es gibt auch 2K-Schaum für den Türeinbau, dieser schäumt weniger auf. Als Anhaltspunkt: Bauschaum erhöht sein Volumen um das Achtfache. Also Gebindegröße mal 8. So weißt du ungefähr, wieviel in den Airbag gefüllt werden kann.
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Aber ist doch egal, artet ja nicht aus hier. Man muß ja nicht gleich alles schließen/löschen. Wenigstens hast du den Zwinkersmiley nicht übersehen.
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@luwi:Und wieder ein sinnfreier Post, du weißt also auch, wie man einen Thread am Leben hält;-)
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Doch, eine noch. Ab wann ist man ein "älterer Rentner"?
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...aber wenn der Kasten dann dazwischenrutscht, isser weg. Für immer.
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Jup, das ist geteilt da hinten. Im VVFL hab ich da sogar eine wunderschöne Kettelung, ebenso um die Lautsprecherabdeckungen im Fußraum vorn.
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@benii: Wir nehmen einfach mal den Fahrerfußraum. OK Schweller, erste Rundung. Anfang Bodenblech, nächste Rundung. Nach vorn ansteigend Richtung Spritzwand, nebenbei Übergang inkl. Rundung zum Kardantunnel berücksichtigen. Selbst wenn du da mit Maßband und Winkelmesser/-schablonen usw. hantierst, bekommst du die Radien nicht hin. Teppich auf ne Treppe legen ist da was anderes. Da die meisten Teppiche im Kaltpressverfahren hergestellte Formteile sind, ist es fast unmöglich, ein ordentliches Ergebnis zu erzielen. Einen alten Teppich als Schablone zu nehmen könnte man probieren.