touringDani

Aufm Aldi-PP in die Lücke reinhuschen vor dem ist aber kein "Rennen fahren"...

Heul ruhig:-D

Nicht ganz, das ist ein M102. Der M106 hat 3,4 Liter.

Hat was, finde ich:

Preis ist i.O. Die ESV stecken oben in der Ansaugbrücke, deren sechs. Wenn du rechts stehst, gewissermaßen zwischen Ventildeckel und OK Ansauge zu finden. Stecker ab, Metallklammer ab, schon kann man die rausziehen. Beim Einbau die O-Ringe evtl. erneuern. Einsetzen geht mit etwas Öl/Spüli einfacher. Eine Frage nur: Druckregler dichtgemacht? Meinst Unterdruckschlauch ab oder wie?

Teilweise huppen die auch in grün oder blau vor das am liebsten stillzulegende, weil mit illegalen Gimmicks versehene Objekt:-D Illegal ist schon in Ordnung, so wie in diesem Fall. Weil man ja tatsächlich eher zur Sicherheit beiträgt. Aber da gibts halt Barrikaden respektive Gesetze, wenn es heißt "NEIN", dann ist eben "NEIN". Nach dem Sinn oder einer logischen Erklärung braucht man da nicht fragen, gibts nicht, es ist eben "NEIN". Darfst du nicht, verboten, illegal. Warum? "Egal, NEIN!!!"

Die Person über mir gibt damit unschwulsein kund:-D

Mi`m Diamantrad oder was? Das is doch nur`n Katzenhupper, und dann noch zu Däderä-Zeiten! Da mußteste auf der Strecke nur um zwei Trabis und einen Warti slalomieren. Die Pappmannpiloten ham da auffer Piste gezeltet und der mit dem 353 war der ABV, der wollte sie vertreiben. Ansonsten war doch da nüschte mit Verkehr, automäßig gesehn:-D

Jep. Aber der Aspekt hinsichtlich Sicherheit ist nicht von der Hand zu weisen. Im Gegensatz zu meiner Teelicht-Orgie vorher (quasi wie im lichtlosen Restaurant mit Sonnenbrille) kann ich sagen: FL überflüssig, Ausleuchtung/Sichtverhältnis 1A, blendet nicht. Licht ist weiß, nicht blau, demzufolge kein 8k-Prollgelump, sondern wirklich nur aus "will-mehr-und-besseres-Licht"-Gründen verbaut.

Springt nach kurzer Standzeit sofort an, nach (meine Vermutung) ca. 10 Minuten eher schlecht? Wenn dem so, dann tippe ich auf nachtropfende ESV.

4300, Scheinwerfer ordentlich einstellen und abwarten:-D Mal ernst: der Unterschied zum normalen Licht ist Hammer. Du brauchst dein Fernlicht nicht mehr. Ich versteh nur nicht, weshalb man den Gewinn an Sicherheit nicht eingetragen bekommt.

Die zeit brauche ich von Bottrop nach Berlin-Spandau mit einer zigaretten pause. Ohne geschwindigkeits übertretung. Morgends zwischen 8:00-9:00 losfahren und immer Vollgas wenn erlaubt. Nennt man dann "vom Regen in die Traufe" oder "schlimmer geht immer":freak: Muss immer beruflich für 3 tage hin. Aber schlimmer wirds morgen, von Bottrop nach Leipzig und am Freitag wieder zurück!! Ich entnehme deinem Beitrag, das "zurück" ist schlimm, oder? Gelle, Leipzsch is dor sowas von scheen, gibbds ni norma offdor Weld! Mal abgesehn von unterirdisch gutem Straßenzustand, Häuserfassaden, die mir das Essen aus dem Gesicht springen lassen und einer Straßenführung, die weltweit ihresgleichen sucht. In Leipzig fährt man dreimal rechts und ein Stück gerade und ist trotzdem nicht am Ausgangspunkt. Das gibts nur da!

Die zeit brauche ich von Bottrop nach Berlin-Spandau mit einer zigaretten pause. Ohne geschwindigkeits übertretung. Morgends zwischen 8:00-9:00 losfahren und immer Vollgas wenn erlaubt. Nennt man dann "vom Regen in die Traufe" oder "schlimmer geht immer":freak:

Zuerst: http://e30-talk.com/search.php Ich verbaue nur ESD dieser Preiskategorie. Keine Probleme bisher, und selbst wenn das Ding nach vier Jahren durch ist (hatte ich bisher noch nie), ab, der nächste billige dran.

Und? Auch in eine tragende Wand kann man eine Türöffnung einbringen. Abstützen, Öffnung rein, Sturz setzen, fertig. Macht doch nicht immer ein Drama aus jedem Klacks:-) ICH würde keinem Statiker dreistellige Beträge hinwerfen um seine Meinung zu hören... Das läßt sich mit Logik und einigen Grundkenntnissen feststellen, ob`s geht oder nicht.

Tadaaa! http://www.dula.at/dula/ics/beton_kettensaegen.htm Maschinenverleih bietet sowas an.

In diesem Fall nicht ansatzweise möglich, Jannis:-D

Könnte zu dem von dir Genannten noch an nachtropfenden ESV, gammligem Bajonettstecker oder mangelhafter Masseverbindung liegen. Als erstes würde ich Richtung Verteiler kontrollieren, Zündkabel alle fit etc.

Sagenhaft... Glaubt irgendjemand solchen Schwachsinn? http://cgi.ebay.de/Weniger-Verbrauch-Peugeot-Renault-Turbo-BMW-sparen_W0QQitemZ200440970514QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2eab367d12

Achwas, Plastehütchenmotor. M42 ist das Maß der Dinge!

Geilo Willkommen!

Der M30 macht optisch eigentlich schon mehr her. Das sieht nach Motor aus. M50/52 sieht mans nicht so recht an, was dahintersteckt, dafür ist die Optik insgesamt wesentlich aufgeräumter.

Krieg mal so `nen Motor. Oder Teile desselben, da ist ein M106 einfach zu bekommen dagegen.

Normale kleine Kneifzange tut`s auch...

Wenn, dann die Kolbenringe. Schaftdichtungen hast du ganze zwölf, nicht eine. Wie prüfst du die? Ansonsten wäre max. ein verdreckter LLR zu befürchten, dem entgegnest du mit Bremsenreiniger. Im Prinzip so, wie Kai schon schrieb. Bissl ist normal.