touringDani

Bei mir sind es nur 15 Jahre zu spät... Dann hätte ich wenigstens ausreichend 02, Mini, NSU TTS, Rallye-Kadett, usw. fahren können. Jup. Meinen B-Asci und den Zweier Gti katlos vermisse ich doch schon sehr... Im Nachhinein könnt ich mich für den Verkauf der beiden selbst ohrfeigen.

@SNUP: gerade das kann nicht sein. Denn welcher M20 drückt noch seine Serienleistung? Und dann mal aus der abgelutschten Gurke schnell durch Kanäle machen und Chip 26 PS geholt geht nicht. Wohlgemerkt ohne FK, ohne angepaßten Benzindruck/ESV, andere Steuerzeiten etc. Egal, ich warte auf den Scan des Protokolls, dann glaub ich das. Machbar sind die 155 PS aus dem B20 auf jeden Fall, auch mehr, aber nicht mit den genannten Maßnahmen bzw. Hinterhofschrauber-Placebo-Chips. Früher wurden Leute mit Tabletten aus Brotteig geheilt. Einbildung ist auch was wert:meinung:

Nunja, 2,5 Liter bleiben 2,5 Liter. Ich sehe da kein Problem, die M20-Anlage zu verwenden.

Perfekte Felgen, da würde ich BBS RS für liegenlassen:daumen:

dann misch ich mich doch noch mal ein .... LERN LESEN!!! ich habe nur das wiedergegeben was mir gesagt wurde was im endefektt noch gemacht wurde weiß ich nicht interessiert mich auch nicht fakt ist der karren läuft und dassehr gut und der rest ist mir ehrlich gesagt sch... egal. und noch was "so einfach ist das." ja ist sehr einfach irgendwas daher zu schwetzten... es war nur ein beispiel was möglich ist! wie und warum es möglich ist weis ich nicht! wie ich es auch geschrieben habe ! less doch erst mal alle buchstaben nicht nur jeden zweiten. bevor du andere als unglaubwürdig und als phantast hin stellst... mann mann mann Bei dir reicht es, die ersten zwei Worte zu lesen... Obwohl, wenn man einige deiner Buchstaben überliest, kommen wir der deutschen Rechtschreibung ziemlich nahe:-D Wie weiter oben schon geschrieben: Wenn du das selbst bei einem Prüfstandslauf feststellen konntest, hast du ein Protokoll. Scan es ein, wo ist das Problem? Vorher glaube ich mal garnix. Schon aus Prinzip. Denn wenn das so einfach wäre, würden mehr B20 mit "Hier ist alles optimiert!" rumfahren. Und was bitte soll:"Ich habe nur wiedergegeben, was mir gesagt wurde."? Wenn man überhaupt nicht weiß, was gemacht wurde, kann man eigentlich nur eins: Ruhig sein. Oder den Motor zerlegen und prüfen. DAS wäre dann was Handfestes und nicht das übliche Gelaber. Ich bleib dabei: Nur bissle an der Sauge rumfeilen und `nen Chip reinhorsten bringt keine 26 PS. Nicht mal annähernd.

Bekommt man da schon einen eigenen Schlüssel für die Zulassungsstelle? Oder `ne Rabattkarte? So ähnlich wie beim Dönerheini, 9 mal stempeln, der Zehnte ist gratis:-D

Sogenannte Pockenpartys fallen mir da ein. Nicht nachvollziehbar (für mich), aber durchaus nicht unüblich. PS: Mit Sicherheit haben mehr Leute als gedacht die Schweinegrippe gehabt und wie die alljährliche heftige Erkältung auskuriert. Wie oben geschrieben, man rennt ja nicht wegen jedem Mist gleich zum Arzt...

Mach ich nicht! Das Dingens brüllt dann so erbärmlich, das ich befürchte, der hat gleich ausgeröchelt...

Das geht aber immer erst los, nachdem mit absolut fantastischen PS-Angaben rumgeworfen wird. 26 Mehr-PS für 200 Eus ohne massive Änderungen gehen nunmal nicht beim B20. So einfach ist das.

Was man da rausholen kann? Nockenwelle und Pleuel für`n 2,7-Liter. Das war`s schon im Groben.

Die beiden von mir genannten stammen aber aus demselben Baujahr Auch mit dem B25 habe ich weniger verbraucht. Stimmt, vergleichen kann man`s eigentlich nicht. Das eine sind Motoren, das andere fällt unter "verbrauchsstark & leistungsarm". Logischerweise sollte der größere Motor mehr verbrauchen bei ähnlicher Fahrweise als der kleine, nur ist es bei B16/18 gerade andersrum.

Tausch das auch noch gegen B25-Teile, und rubbeldiekatz biste auf M3-Niewoh:freak: Aber E46, nich E30!

Ach komm, da werkelt ein abgerockter B25 drin rum. Dann paßt`s mit der Leistungsangabe:-D

Bissle poliert und "was elektronisches", jaja, schon klar. Gut, bei 200 Euro würde ich mich auch nicht mehr dran erinnern, was wie und wo gemacht wurde. Lauter Auspuff macht ja auch gefühlt deutlich schneller. Sehr schön immer die schwammige, jedoch stets wichtig klingende Aussage: "Das ist alles optimiert!"

15 min für Auto knacken und Antenne ausbauen? Bissle knapp kalkuliert von der Zeit her...

Pilly, du mußt dann mindestens VK machen, wegen deiner Schweller:-D

Wär sicher im Marktplatz besser aufgehoben...

Fachgerechten Anschluß hatte ich vorausgesetzt:D

Schalter und Sicherungen fit? Wenn ja, Gebläsemotor hin sicherlich. Bei defektem Vorwiderstand gehts Gebläse auf Stufe vier noch. Fensterheber könnten aufgrund gammligem Stecker Türkabelbaum spinnen.

Die Heckscheibe bei dem GT-Dingens bietet sicher ausreichend Überblick nach hinten... Ich versteh nicht, weshalb die nur noch solche Klötzer statt optisch ansprechenden Autos designen? So langsam kommt man auch durcheinander, was es denn nun für`n Modell ist, vor dem man steht, sieht alles irgendwie gleich aus. Gleich besch***en.

Alles Gute:winken:

Das ersetzt die Folie aber auf jeden Fall:D

Der Verbrauch für die gebotene Leistung beim M40 spottet jeder Beschreibung. Ich bin mit dem M50B25 deutlich sparsamer unterwegs als mit dem M40B16.

Masseverbindung ESV sowie Bajonettstecker checken. Könnte Ursache für fehlenden Funken sein.