touringDani

Ich würde ausschließlich nach Zuffenhausener Produkten schauen, wenn es in Richtung Geldanlage gehen soll. Zum Spaß und wertstabil wäre es ein E36M3. Aber der Te will ja die aktuellen E30M3-Preise wissen. MMn. deutlich überhöht durch den derzeitigen Hype. Abwarten, immer wieder sieht man sie jahrelang in den Börsen für utopische Preise. Das gibt sich wieder. Nach 5 Jahren hat der Karren dermaßen Standschäden, da werden wieder realistische Preise aufgerufen. Zumal dann jeder das Auto kennt, verbrannt quasi. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Anlasser im Eimer. Genaugenommen der Magnetschalter desselben.

Dann doch lieber den 964 gebraucht. Alter Latz, 100k Maak? Das is zu fett, bei aller Liebe zur Marke. Dafür gibts prima Wohneigentum!

Und nun erkläre das den aktuellen Fußballweltmeistern. Herr Özil, sie haben soeben das Heilige römische Reich deutscher Nation mit zum Weltmeister gemacht. Muhahaha. Hört mal auf mit dem Blödsinn. Wenns echt ne Gmbh wäre, gäbs auch nur die Stammeinlage von 25k und nicht Millionen. Aber gibt immer ein paar Ingos, die Doofen sterben eben nicht aus. Die glauben ja auch immer noch an die absolute Weltmeisterschaft und die Enklave aufm Mond. Ersteres wurde zum Glück vergeigt, weil der Ösi-Admin gnadenlos versemmelt hat und zweiteres bleibt im Dunklen, weil ja keiner den Mond je betreten hat. Amen und Shalom, ihr Freaks:D

Stell mal den weißen VFL mit den Webers hier ausm Talk daneben. Dann siehst du den Unterschied zwischen sehr geil und so muß das aussehen;) Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Nicht verkehrt. Welche Summe legt man dafür in neu aufn Tisch?

Uiuiui... Es gibt so Sachen, die gehen gar nicht. Das Lehnengerümpel gehört dazu. Völlig unpassend. Erst recht im Cabrio. Ist aber nur meine ganz persönliche Meinung.

Umso mehr illegale Leistungssteigerungen wird es geben. Mir kommts vor, als ob diese Richtlinienfreaks Autos und Schrauber insbesondere hassen. Wem schadet denn ein M60 im E30, sofern ordentlich gebaut? Bei solchen Bestimmungen braucht es dann auch keine aaS mehr, kann man auch irgendwelche Hirntoten hinstellen, die Kopfschütteln und das Wörtchen nein beherrschen. Aber kaum sichtbare Blinker und null Übersicht an und in aktuellen VW geht klar, ist ja neu und ab Werk.

Das macht ja mal gaaar nix. In eineinhalb Jahren hat er eineinhalb Jahre Berufserfahrung... Reicht natürlich vollkommen... Nach anderthalb Jahren hast du noch keine Erfahrung. In der Regel wird zur Meisterschule mehrjährige Erfahrung vorausgesetzt. Schließlich ist der Meister ausbildungsberechtigt. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2 Das ist nicht richtig. Die Jahrgangsbesten bekommen normalerweise eine Ausnahmegenehmigung und eventuell auch ein Stipendium, welches die Kosten für die Meisterschule trägt. Ich habe auch direkt nach meinem Gesellenbrief den Meister anfangen können (und nicht fertig gemacht ). Ich hätte 6 Jahre nachweisen müssen. Hab dann der Einfachheit halber einen Estrichlegermeister als Konzessionsträger eingestellt. Gut, war auch 1999 und in Sachsen. Irgendwann entfiel zum Glück der Meisterzwang. @Schmidei: Viel Erfolg!

Hoffentlich hört dieser Monopolunfug mal auf, dann läuft das wieder normal und zu gesitteten Preisen ab.

In eineinhalb Jahren hat er eineinhalb Jahre Berufserfahrung... Reicht natürlich vollkommen... Nach anderthalb Jahren hast du noch keine Erfahrung. In der Regel wird zur Meisterschule mehrjährige Erfahrung vorausgesetzt. Schließlich ist der Meister ausbildungsberechtigt. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Ohne Berufserfahrung geht das? Das war mal anders.

Wie kann das Verdeck vorn runterknallen? Ich muß das innen runterziehen...

2 KI vor drei Jahren? Innerhalb weniger Wochen? Muß ein anderer Gert sein. Ein Kombi, seit einem Jahr und sieben Monaten im Umbau:D Ich sollte langsam mal meinen Fünflochkrempel bestellen, denn in 4 Jahren hab ich die Kohle dann zusammen... Alternativ den T4 mit Bier beladen:D

Könnte von mir aus 3 Millionen kosten. Solls jemand kaufen und neben seine 15 anderen Stehzeuge stellen, mir wurst. Was die Käufer nicht haben: Fahrspaß. Dann doch lieber im Rahmen der Möglichkeiten die 3k-Bimmel entsprechend herrichten und zweckmäßig nutzen.

Der ist schon schick, aber nun nicht gerade ein Sammlerstück:-D Ich werd mir auch noch so 12 Bier reintun, dann versteh ich dich evtl.

Vorsicht mit solchen Äusserungen - ruckzuck stehen hier die Aktivisten Gewehr bei Fuß! Was mich ja bei derart meinungsfesten Menschen wundert ist die Tatsache, daß offensichtlich überhaupt nicht gestellte Videos mit an Tourette/Drogeneinfluß/Drogenentzug/Unterhopfung leidenden Laiendarstellern (alt.: Kategorie-F-Promis) aus verhaßten Dailysoaps und "Soschiälnätwörgs"-Gelumpendingens benötigt werden, um seine wie bereits geschrieben zementierte Meinung etwaigen Andersdenkenden gegenüber zu verdeutlichen. Wer öffentlich behauptet, ohne FB nicht überleben zu können, verdient natürlich Gehör und uneingeschränkte Aufmerksamkeit. Erst recht, wenn derjenige seine Lorbeeren bei solch soliden Formaten wie Big Brother oder Berlin-Tag und Nacht erwarb. Ansonsten, Volker: Weiter so, allemal für einen Lacher gut:-D

Merkst du was? Es kommt nicht an, egal wie oft du dich rechtfertigst (warum überhaupt? ). Sieh es ein, du bist eine üble Spaßbremse, emotional verwahrlost, null Gemeinschaftssinn, daherlabernder Weltverbesserer, eigentlich für die Weltmeisternation nicht tragbar. Und solche Laberköpfe fordern Toleranz für ihre festgemauerte Meinung. Am Arsch!!!

Dem Textbau nach hast du das Zeug hintergefädelt:D

Scheint ein Phänomen zu sein, ich hab E30 gehabt, da surrte sie kurz bei Zündung an, bei anderen wiederum tat sie es nicht. Aktuell übrigens auch, vVFL nix bei Zündung an, Cabrio läuft kurz an.

http://www.grefrath.de/C125755B003AB643/html/2BA80416B0A1240FC12575B000390A56?opendocument&nid1=62048 Ich glaub, da geht nicht allzuviel. Bleibt eins:

Na endlich Matze, ohne die Angaben von 0,00457 vs. 0,00328 tausendstel zuzüglich Abzug Bockwurstfaktor sind diese ganzen Motorenvergleiche absolut nichts wert.

So ist es, ohne Funke kein Sprit und umgekehrt. Leiste raus, Stück Pappe unterlegen, Zündung. Dann siehste schon, ob das Spritzbild halbwegs paßt.

Die erste.

Bei mir war es schlicht und ergreifend der NW-Sensor. Von 9,8 im Mittel hoch auf 11,9. Nach Wechsel des Sensors ( der einzig immer wiederkehrende Fehler) wieder bei 10 im Mittel. Die 0,2 kommen sicher von der nun wieder funzenden Klima:D