Mr.Lebowski

Ich werds jetzt wahrscheinlich hier machen lassen: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-detailansicht.html?adId=1058600 Es würde mich um die 30,00 € kosten und nach einer Lackierung der Kanzel würde man überhaupt nichts mehr sehen...

Streetfighter werd ich nicht draus bauen, weil ich sowas abgrundtief hässlich finde. Und geledert hat es "mich" damit auch nicht, weil ich mir das Motorrad erst kaufen werde. Mal schaun, wieviel man dafür bezahlen muss, weils ja wirklich kein großer Schaden ist. mMn ist was auf das Motorrad drauf gefallen, weil keinerlei Kratzer von einem Rutscher zu sehen sind.

mmh okay. Vllt. find ich ja jemand in meiner Umgebung, der mir sowas macht. Was kostet sowas dann ca.?

Problem ist nur, dass ich die Bruchteile nicht mehr habe...

Die Bruchteile hab ich leider nicht mehr. Ist das schwer sowas mit GFK wieder hin zu bekommen? Hab mit GFK noch nie gearbeitet. Lackieren wär mal nicht so das Problem, weil ein Kumpel von mir Lackierer ist und mir es lackieren könnte...

Servus miteinander, bei der Lenkradkanzel einer Honda CBR PC 35 ist bei der Aufnahme für die Scheibe ein Teil rausgebrochen. Wie könnte man das jetzt reparieren bzw. wer könnte sowas machen? Lackierer? Was würde sowas kosten? Oder sollte man die Kanzel komplett tauschen, was natürlich teurer wäre? Danke für eure Antworten.

Sehr schön! Bin ja gespannt, wieviel e30-talker da sind. Wolln wir uns alle, als Erkennungsmerkmal e30-talk.com auf die Stirn schreiben?

Juhu, kommt wie gerufen! Werd am Freitag gegen halb acht in München sein, weil ich meine Freundin besuch und werden dann gleich mit dem Fahrrad aufs Olympiagelände rausdüsen. :) @ Georg: Bekommen Studenten bei dem Event auch wieder ermäßigten Eintritt?

Zwei Schwänze sitzen auf dem Sofa. Auf einmal klingelt es an der Tür. Sagt der eine Schwanz zum anderen: "Mach du auf, du stehst schon..."

Also doch die Regenrinne. Die ist beim 2-türer bzw. 4-türer identisch...

Bin ja mal gespannt, was dabei rauskommen wird...

Also einen Rechtschutz hab ich leider (noch) nicht. Des mit den Freunden hab ich auch schon gedacht, aber ich will da keinen mit ner Falschaussage reinziehn...

Servus Leute, war die letzten zwei Wochen in Freiburg, als mich mein Vater angerufen hatte, dass die Polizei zu Hause war: Anzeige wegen Beleidigung! Hintergrund: War mit meinem Auto alleine auf einer Vorfahrtsstraße unterwegs, als mir eine Dame von die Vorfahrt genommen hat. Ich also in die Eisen und gerade noch nach links gezogen. Bin dann vor ihr zum Stehen gekommen und hab den Kopf geschüttelt. Nun meint die Polizei, ich hab ihr den "Vogel" gezeigt. Man muss ich das mal vorstellen: Sie geht zur Polizei, gesteht ihnen, mir die Vorfahrt genommen zu haben und zeigt mich an... Was soll ich nun machen? Bei ihr war ein Beifahrer dabei und ich war eben alleine...

Danke für den Tipp, dann weiß ich das nächste mal Bescheid. ATP kenn ich über ebay, da werd ich mir neue Koppelstangen holen...

So, Radbremszylinder eingebaut und ab gings gestern zur Dekra. Ergebnis: Fußbremse sowie Handbremse haben gepasst und ich darf für weiter 2 Jahre E30 fahren. Einziger Mangel: Scheinwerfer waren zu tief eingestellt... Mir wurde sogar ein Monat dazugeschenkt, weil ich eigentlich schon im Juni zur HU musste (schande über mich) und jetz klebt 07/2011 drauf. In diesem Sinne wünsch ich allen, die es noch vor sich haben, viel Glück dabei und allzeit beulenfrei Fahrt!

So, hab über nen Kumpel vom ATU einen neuen Radbremszylinder für 26,90 € bestellt. Krieg ich am Montag und da wird er gleich eingebaut. Am Mittwoch gehts dann ab zum TÜV. Drückt mir die Daumen! Vielen Dank an alle!

Tja Spiggy, da hast du wohl mehr Glück wie ich. Bei mir gibts nicht mal was in 100 km von 92224 Amberg. Die Idee hatte ich auch schon...

Bei uns gibts nur ATU und Stahlgruber und ich glaub, dass die dort auch nicht recht viel billiger als BMW sind...

Hallo, beim TÜV wurde am Bremsenprüfstand festgestellt, dass die Fußbremse auf der linken Seite weniger Kraft aufbringt wie auf der rechten. Handbremse passt soweit. (BMW 320i Trommelbremse hinten) Also die Trommeln runter und festgestellt, dass der linke Radbremszylinder ein wenig sifft. Hab nun ein Problem: mein Auto müsste am Mittwoch nächste Woche durch den TÜV. Radbremszylinder von Ebay fällt somit flach, da sie in der Zeit nicht kommen und Radbremszylinder von BMW sind mir zu teuer, da ich im Winter auf Scheibe umrüsten möchte. Hab mir jetz überlegt einen Dichtungssatz bei BMW zu holen: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/320i-M20/LHD/M/1988/browse/brakes/drum_brake_brake_drum_wheel_brake_cyl/ Nr. 9 Hat das schon mal jemand gemacht damit? Aufwand und Resultat? Falls jemand eine andere Idee hat, immer erwünscht. Vielen Dank!

Wer mehr zu dem blauen E30 mit den Kerscher wissen will, der fährt bei uns im Landkreis rum und auf der Homepage sind auch noch andere interessante E30 zu sehen: http://www.gp-power.de

Von mir auch alles Gute zu deinem Geburtstag. Und nochmals vielen Dank für deine Hilfe!

Ich meine, auch mal so ein Problem gehabt zu haben. Ich glaube, da waren auch die Verschlusskappen für die Nebelscheinwerfer unterschiedlich. Mal schaun, ob ich den NSW noch finde...

Jup, werd ich machen. Heute bestell ich mal das Ersatzteil. Bin ja gespannt, wie es genau aussehen wird und was alles mit dabei ist. Hab mir eigentlich vorgestellt, das es komplizierter ist, das Teil rauszubringer, aber wenn es nur zum größten Teil gepunktet ist, dürfte es ja nicht das größte Problem darstellen. Würde dann folgendermaßen vorgehen: altes Blech blank machen mit Negerkeks, um Schweißpunkte zu sehen. Schweißpunkte aufbohren, bzw. wo durchgeschweißt ist (Dom), rausflexen. Kanten im Auto entrosten Ersatzteil anpassen und Löcher für neue Schweißpunkte bohren Unterseite des Batterieblechs mit Brantho Korrux einpinseln Schweiß-Primer ums Blech und auf die Kanten am Auto Reinpunkten Schweißpunkte abschleifen Mit Brantho Korrux grundieren Mit Teroson Karosseriedichtmasse rundherum abdichten Farbe und Klarlack und zum Schluss ein Bier aufmachen und glücklich sein, dass alles (hoffentlich) problemlos geklappt hat...

Ups,mal wieder was verwechselt... Meinte natürlich den Baur... Naja mal schaun, wo ich so nen Bohrer herkrieg. Müsst ja eigentlich mein Onkel in der Arbeit haben, wenn er schon in einer Schlosserei arbeitet. Trotzdem vielen Dank für den Hinweis mit dem Schweiß-Primer. Werde mal paar Bilder dazu schießen, wenn Interesse besteht...

Hey Urlauber, Bilder hab ich schon gesehen und geschrieben hab ich ihm auch schon. ;) Bzgl. Schweißpunkte: Braucht man da unbedingt so einen "Schweißpunktbohrer? Wie schauts mit Einschweißen aus? Hab vor es wieder genau so reinzupunkten. Soll ich dann erst zwischen den Schweißpunkten, Karosseriedichtmasse machen oder erst reinpunkten und dann Dichtmasse rum? P.S. @Urlauber: Wenn ich mal wieder in München bin, dann schreib ich dir mal ne PN, vllt. kann man sich ja mal treffen. Möcht dein Auto nur zu gern sehn...