Manu329IS

Hallo, mein Bruder wurde in der 30er Zone mir 54 Km/h geblitzt (nur 1 Punkt - ich konnte es kaum glauben ) Also normal 50 € Bußgeld + die 25 €. Jetzt steht aber drin, dass das Bußgeld wegen 3 vorhandenen Eintragungen im Verkehrsregister erhöht wurde, auf 123,XX. Hab ich ja noch nie gehört. Wo kann ich das nachlesen? Auf welche/n §/§§ stützt sich diese Aussage?

Der Vorbsitzer hatte auch einen Supersport drauf gemacht. Bei der Demontage habe ich auch gesehen das die Halter zurechgebogen waren. Zu dem Reparaturband: Hab ja jetzt einen Reuter drunter, wir mit Originalbefestigungsschellen angebracht. Also wegen gammeln hab ich mir da auch schon Gedanken gemacht (wie ist das bei Edelstahl?) Ist diese Band denn Temperaturbeständig?

Jetzt mal was zum E36. Meiner war 12 Jahre alt und hatte null Rost. Mein Bruder seiner ist jetzt 14 jahre alt, über 320k auf der Uhr (diesel) absolut keine Pflege und kein (wirklich) kein bißchen Rost. Mal so nebenbei. Hätte ich Geld, dann hätte ich zuerst mal ein top erhaltenes E30 Editions Cabrio in der Garage (und warscheinlich nur da) oder doch ein E30 M3 Cabrio dann würde ich mich nach einem anderen Wagen umsehen. Und zum Film: Oldie, but goldie

:applaus: sehr schön

Habe mir im Marktkauf die "TI Power" 62 Ah geholt. Ist baugleich mit dem Testsieger (S. Warentest 2004) von Banner, nur etwas günstiger (wobei kanpp 90 € auch nicht geschenkt sind)

Klar, wenn dann war es der Reiniger Gestern in den Regen gekommen und davor hatte ich das Verdeck gesäubert. Heute habe ich es dann gleich imprägniert Bin jetzt mal gespannt wie es beim nächsten Regen wird. War gestern echt den Tränen nahe..... letzte Woche alles dicht und auf einmal: tropf, tropf tropf...

Kürzlich das Maul aufgrissen und nun hab ich den Salat. Gestern mit dem BMW Reiniger gesäubert. Dann gefahren und schön vom Regen überrascht worden. Vorne an beiden Seiten (A-Säule oben) hat es getropft (im Sekundentakt!) Heute imprägniert. Kann nur darin liegen, denn die Dichtungen waren eine Woche davor beide dicht

Es weihnachtete sehr, aber der Gipfel schien überhaupt und ganz und gar nicht davon beeindruckt zu sein, dennoch lies es sich nicht verleugnen und und auch die Regierung nicht da sie glaubten es sei ein unfall gewesen.Deshalb wollte keiner es wahrhaben, was sich tatsächlich abspielt. Aber dennoch konnte Jutta ihre Möpse doch noch

Fahre meine Cabrio erst seit einem Jahr. Habe nur BMW Verdeckreiniger benutzt, nichts imprägniert. Habe (hier?) gelesen, dass der Stoff durch die Näße aufquillt und somit erst Wasserdicht wird.Imprägnieren würde dieses aufquillen verhindern. Also meins ist dicht.

muss jetzt mal diesen Uralt Beitrag hervorkramen. Mir wurde ein M Technik mit 360 mm angeboten. Gabs also gar nicht? Laut diesem Link (http://www.e30forum.de/diyfaq/lenkrad/lenkrad.htm) gabs ja echt nur 370 mm Wollte einfach mal anfragen

Achso...das das zappeln nicht vom Thermostat kam, habe ich oben auch schon rausgelesen. Aber das der Vollauschlag der Anzeige auch durch die Mutter kommt dachte ich jetzt nicht. Dann ist ja jetzt alles klar

die Anzeige zappelt echt ab und zu. Also Thermostaqt werde ich auf jeden Fall wechseln. Aber was ist der Grund, dass die Anzeige komplett auf Anschlag geht? Wird schon mit dem Thermostat zusammenhängen (nehme ich an) aber was "passiert" da?

Hatte damals einen E36. Ich wollte ja unbedingt ein neues Auto. WAr mit diesem auch recht zufrieden, bis es mich rückwärts in den Graben gedreht hat. Totalschaden Was nun? Ich nahm übergangsweise den VFL 320i von meiner Schwester (die mit dem Auto eh nicht klarkam und ihr auch der Verbrauch zu hoch war) Und dann hat mich das E30 Fieber gepackt. Der m20, das Fahrgefühl um Welten besser (irgendwie ist man "mehr" mit der Straße verbunden) und das (von mir früher verpönnte) Aussehen hat mir auf einmal sehr gefallen. So sehr das ich nach einem halben Jahr Suche mein NFL 325i Cabrio gefunden habe das am a01.04 wieder af die Straße ging - und glaubt mir, die Vorfreude auf den 01.04 war Ende März kaum mehr auszuhalten

Habe eine etwas eigenartiges Problem. 1. Wenn ich meinen E30 früh starte (nicht immer, aber z.Z. immer öfter) dann wandert die Wassertemperaturanzeige komplett in den roten Bereich. Ein paar gefahrenen KIlomter und liebevolles Klopfen bringe sie wieder in (annähernd) Mittelstellung. 2. Auch wird meine Heizung nur warm wenn man sie über die Dreiviertelstellung dreht. Temperaturanzeige steht zwischen 2 Strich und Mitte (müsste eigentlci weiter in Richtung Mitte stehen, was sie bei Volllast auf der Autobahn auch tut, dann aber wieder zurückgeht) Aufgrund dieser Dinge denke ich es ist das Thermostat (dank Forensuche), aber warum geht die Anzeige beim starten in den roten Bereich?

Habe mir die Logos auch einzeln bei ebay bestellt (http://cgi.ebay.de/Original-BMW-Emblem-fuer-Instrumente-Schluessel-etc_W0QQitemZ290218708984QQihZ019QQcategoryZ72933QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) nicht gerade billig, aber Sie läßt mit sich handeln. Passen aber wunderbar. Achso: 5 € für zwei Schlüssel (exkl. Rohling) bei Mister Minit

Danke Spiggy. Werde damit mal ne Weile rumfahren und mir dann eine 62 Ah Banner holen @ Schwarz u. o. d: Wie Spiggy ja auch schon geschrieben hat, kommt es doch auch immer auf die Ausstattung an. Wobei ich glaube das hauptsächlich Klima und Endstufe (und der ganze Bumm Bumm Kram den keiner braucht ) stärker ins Gewicht fallen. Kann dir nur soviel sagen: der b25 sprang mit der 36Ah sofort an

Meine Batterie hat sich währende der Standzeit verabschiede. Auch laden bringt nichts mehr Habe hier noch eine 36 Ah rumstehen. Frage: Zum Anlassen reichts (geprüft) Habe nur bedenken das sie (bei hohen Drehzaheln?) überladen wird. Wollte die nächsten Tage mit dieser rumfahren, dann natürlich eine Neue einbauen. Dazu gleich die nächste Frage: ist eine 74 Ah ok? Kann die LIMA diese wieder voll laden oder solltet man auf die empfohlene 65 Ah zurückgreifen?

Schade das ich mir nicht auch so schönes Auto leisten kann (ach so ein Opel *träum*) Heute wieder in das alte E30 Cabrio, das jetzt 6 Monate die Garage blockiert hat und was bringts??...... eine Riesengaudi

Falls sich jemand den Rotz ansehen will: http://www.prosieben.de/wissen/multimedia/videos/videoplayer/50108/ Und: Warum hält ein Cabrioverdeck nur 16 Jahre, danach muss es ausgetauscht werden ??? Meines ist 16 Jahre alt und wird aber noch ein paar Jahre mitmachen Ich liebe Galileo:kotz:

Du Glücklicher - bei mir gehts erst morgen los (oder heute Nacht um 24 Uhr - mal sehen )

Wenn dir 12 V zu gering erscheinen, dann greif doch zum Power Booster für den Power Booster http://www.kamann-autosport.com/shop/catalog/product_info.php?products_id=164

- das kann sehr gut sein. Habe das Batterieblech entrostet (Batterie aber noch nicht eingebaut) Jetzt weiß ich auch wieder wohin damit...Danke

Cabrio wieder startklar gemacht (morgen gehts los ) Nur habe ich jetzt ein Teil über. Weiß Einer wo dies hingehören könnte? Keine Ahnung wo das war http://img164.imageshack.us/img164/8220/img0516mg7.jpg

Habe jetzt gemerkt das die Garage nicht ganz soooo übel ist wie gedacht. Wenn es länger regnet ziehen die Wände Wasser und auch in der Grube steht es dann leicht. Z.Z. ein (kleines) Fenster offen und die Tore leicht geöffnet und (dem guten Wetter sei Dank) 34 %

Also heute nochmal gemessen. Alles offen: 50 %. Geschlossen: 60 %. Trotzdem noch zu viel. Permabag ist ne Möglichkeit. @ capo: übel was du da auffährst. Hätte ich das Geld...