Manu329IS

Habe jetzt einen 215/40er Reifen drauf. Sieht besser aus als gedacht. Hier mal ein paar Bilder, sind aber leider mit der Handykamera aufgenommen - heute Abend gibt es bessere.http://img373.imageshack.us/img373/461/dsc00084yd3.jpghttp://img110.imageshack.us/img110/3961/dsc00085bd6.jpghttp://img110.imageshack.us/img110/7964/dsc00086ro0.jpghttp://img337.imageshack.us/img337/7944/dsc00087fb2.jpghttp://img124.imageshack.us/img124/6949/dsc00088pi0.jpg

@ Mani. deinen Beitrag kenne ich. Den habe ich davor schon ausgiebig durchgelesen. Das Problem ist: Ich hab hinten schon mit einem Wagenheber angehoben. Will sie jetzt zwar verkaufen, aber der REifen kommt heute erstmal drauf. Dann sehe ich wie das aussieht. Achso: 215/40 soll drauf.

@Fuddy: was musste am Kotflügel gearbeitet werden, damit die RS 074 passen? Weil sind ja dann auch "nur" noch knapp 3mm bis zu meiner ET.

Das heißt das auch die RS 074 mit ET 0 nicht so einfach eingetragen werden?? Am schönsten wären RS 073 in 8x16 Zoll mit einer ET von 15. Mal sehen - denke wirklich das ich alles verkaufe (das gibt wieder Verlust...) und einfach abwarte bis ich passende finde. Denn selbst wenn ich es eingetragen bekommen würde, dass ziehen/Kotflügel aufbrutzeln wäre mir nicht so recht.

das ist wirklich schade. Aber irgendwie habe ich es ja geahnt. Aber hatte nicht irgendwer (Simon 327i ?) RS Felgen vom Porsche mit Scheiben und einer ET von -9 drauf?

So, ich hatte es ja fast befürchtet, nur konnte mich nichts von meinem Vorhaben abbringen.....Warum auch immer. Sind Rs FElgen vom Benz mit Adapterplatten. ET liegt bei -2,8. Felgen 7,5 und 8,5 x 16. Jetzt mal gestern bißchen probiert. Sieht nicht gut aus. Morgen bekomme ich einen alten Reifen aufgezogen - muss dann mal sehen. Wollte eigentlich nicht ziehen. Wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben. Wieviel kann man eigentlic ziehen, ohne lackieren zu müssen? Vielleicht sollte den ganzen Krempel wieder verkaufen - da hatte ich mir wieder mal was in den Kopf gesetzt.... http://img227.imageshack.us/img227/5457/img0019sh7.jpghttp://img112.imageshack.us/img112/64/img0017qw7.jpghttp://img112.imageshack.us/img112/8761/img0018hm0.jpghttp://img75.imageshack.us/img75/8624/img0021zh9.jpg

Als ich mein Cabrio vor einem jahr gekauft habe, musst ich auf der Heimfahrt erschreckenderweise feststelllen, dass bei 180km/h schluss war. Habe alles geprüft, gemacht, gewechselt. Jetzt läuft er laut Tacho 240. Der Wagen wurde in den Letzten 2 Jahren bei Vorbesitzer 2000 km bewegt (nehme an nur Kurzstrekce) Du musst ihn nur ordentlich einfahren. Der kommt wieder. Ich habe noch Protec fuelline cleaner und motor flush (heißt das so?) verwendet - denke aber ist kein Muss.

Hatte original von BMW genommen. Mir ist nicht bekannt das es extr Schellen von Eisenmann/reuter gibt. Hier wurde an anderer Stelle empfohlen, um den Bereich der SChellen den ESD mit Auspuffreperaturband zu umwickeln um Rost keine Chance zu geben.

Ich finde das Teil geil. Aber da gab es doch mal einen schwazes E34 Cabrio, dass sah richtig geil aus. Mit Verdeckkasten usw...

Also eingentlic war es mir egal, dass mein Beitrag in diesem Thread gelöscht wurde. Jetzt lese ich aber Franks Aussage. Das stimmt so nicht, ich war einer der wenigen nicht- Baggerfahrer und wurde gelöscht. Auch egal. Ansonsten passts ja.

Stehe mehr auf "normale" (mmh- ist ja auch wieder relative...) Farbkombis, aber das sieht mal sehr gut aus.

Hallo auch von mir. Wirklich ein schöner M3.

Ich auf die Barrikaden und jetzt ist er mein und den geb ich auch nicht wieder her auch wenn soviel dran gemacht werden muss. Du hast das einzig richtige gemacht Die Frage, ob der E30 Stil hat, hast du dir ja selbst beantwortet. Mein Cabrio ist mein ganzer Stolz

Doch doch. der geht schon. Aber wer/wie"was hat dieses Universum erschaffen?

Stimmt - Scheiß Job. Aber nachdenklich stimmt mich auch, dass das Thermometer schon mal im Rektalbereich eines anderen war

www.aklcarstyling.de wie schon geschrieben.Habe kein billigeres Angebot gefunden. Wie auch schon geschrieben: Einfach mal eine Anfrage machen. VErkaufen aber keinen Reuter, nur Eisenmann. Reuter nur bei ReuterMotorsport oder in ebay (ist billiger, ist aber auch von Reuter selbst das Angebot)

Hallo auch von mir. Nebenbei: Meine 24 jährige Freundin mag mein Cabbi fast so sehr wie ich (obwohl sie anfangs fas t geheult hat, als ich das E36 Coupe geschrottet habe und ihr mitteilte es kommt "ein alter Bock" her )

Kann dir zwar nicht wirklich helfen, da ich aber selbts auf der Suche bin: Den Güde gibts für 148 € bei ebay. Kommen halt auch noch mal 29 € Versand hinzu, aber evtl hast du ja das Glück und kommst aus der Nähe und kannst ihn abholen.

Hier erstmal das Supersport Video: http://www.myvideo.de/watch/4712597/E30_325i_Supersport_ESD Dieses Video ist noch zu emfehlen: http://www.myvideo.de/watch/1880755/BMW_E30_325iT_onboard Der Supersport ist ein Top ESD. Bei mir hat er auch an den Nähten keinen Rost angestezt. Anpassern musst du ihn auf jeden Fall. Mein Kollege ist beim hin-und herbiegen der Halter fast durchgedreht. Jetzt sitzt er aber Preis/Leistung meiner Meinung nach ungschlagen. Mich würde mal ein Soundvideo von Tom und seinem Eisenmann interessieren. Ist das möglich? Das verstehe ich unter einem guten Sound: http://www.myvideo.de/watch/2554820/Eisenmann_E30_325i_warm Ist aber der damalige SS. Ob die Tüv konformen auch so klingen (nur leiser) - das wäre interessant zu wissen.

Das ging ja unverschämt schnell Hätte ich mir ja denken können, dass ich die Schalter unter "Sitze" finde ... BTW: Was ist denn die Nr. 9??

Suche im ETK den Schalter für die Sitzheizung. Konnte ihn nicht finden. Das sah zwar recht gut aus, ist er aber nicht dabei http://static.bmwfans.info/images/epc/Nzc4NF9w.png Wer kann helfen?

Beim Kauf meines 325i war ein Supersport ESD verbaut. Vom Klang her fand ich ihn top. Nur das ovale Endrohr war hässlich. Habe mir dann einen Reuter S geholt. War mir aber im unteren Drehzahlbereich zu brummig. Wieder verkauft. Hier mal beide ESD Varianten im schlechten Handyvideovergleich. Beide ESD kommen in den Videos brummiger/drühneder rüber als sie in echt waren. Der Supersport ist eingefahren , der Reuter hatte in dem Video ab 2. Gang 50km drauf, und Verdeck ist auf. auf dem Video Blinker und ab 1. Gang hat er 500-700km. Der Sound obenraus vom Reuter ist schon geil...Die Videos sind zwar von der Soundqualität nicht der hammer - aber besser als gar nichts. http://www.myvideo.de/watch/3840475/E30_325i_Reuter_S_ESD Will jetzt auch einen Eisenmann. Bei www.aklcarstyling.de für 530 € (aber auch ohne Anschlussrohr). Muss man bei Interesse eine Mail schreiben. Obwohl ich mittlerweile auch den Original ESD wieder mag. Man hört den Motor einfach besser und klingen tut der 325 auch so recht sportlich Achso: der m20 ist warm, Nadel steigt nie weiter (ausser wenn sie mal wieder spinnt...ich weiß 7er mutter nachziehen - immer noch nicht gemacht ) edit: Das Supersportvideo lade ich morgen hoch. Ist leider nicht mehr auf myvideo.

Das ist auf jeden Fall ärgerlich. Was mir passiert ist: CAbrio nach dem fahren in die Garage gestellt. Nochmal alles begutachtet und dann Tor zu. Nach zwei Wochen wieder rein. Und dann entdeckte ich vorher übersehenen Vogelkot. Nach der Zeit hatte es aber schon den Lack angegriffen Das ärgert mich so. Hätte ich ihn gleich gesehen und weggemacht wär nichts passiert und der Aufwand wäre minimal. So ist jetzt richtig kacke (wie passend;-)) Mit dem "Kratzer Ex" Set bißchen probiert. Ein Aussenstehender würde es warsdheinlich nicht sehen, aber ich weiß wo es ist und ich sehe es auch

323i habe ich leider noch nicht gehört (Aber als Video auf youtube schon recht orentlich) Meiner Meinung nach klingt mein 320i auf jeden Fall besser als mein 25er

Mal was ganz anderes. Habe ja auch zwei Katzen. Mich erinnert das rasselnde Schnurren der Katzen immer an gut eingestellte Ventile des M20