Manu329IS

da hab ich wieder was angezettelt... @ saschaderbaer: Genau um die handelt es sich. Auf der Rechnung stand mit dabei dass sie die Querlenker mit abgemacht haben - Also passt mein Preis wie ich sehe - aber das nächste mal probiere ich es wirklich selbst. Die Stundenlöhne (vor allem bei BMW) sind ja ....... abgehoben

da hab ich wieder was angezettelt... @ saschaderbaer: Genau um die handelt es sich. Auf der Rechnung stand mit dabei dass sie die Querlenker mit abgemacht haben - Also passt mein Preis wie ich sehe - aber das nächste mal probiere ich es wirklich selbst. Die Stundenlöhne (vor allem bei BMW) sind ja ....... abgehoben

Ok - dann nochmal blöd gefragt: Wieviele AW setzt man denn für den Wechsel an?

Klar ist BMW nochmal teurer - aber braucht man als Mechaniker 1,5 Stunden um die Lager zu ersetzen?

Hallo mal wieder, so der Winter E30 hat TÜv Viel Geld durchs selber machen gespart, aber an die QuerlenkerLager hab ich mich nicht drangewagt. Habe sie bei einer freien Werkstatt einbauen lassen (Vorher noch große Sprüche wie: "viel billiger als bei BMW...") Die Lager habe ich auch selbst mitgebracht. Dann die Rechnung bekommen: 103,00 € .....für was bitte?? Die haben doch keine 2 Stunden rumgewerkelt....Gehe da morgen noch mal hin. Aber jetzt erstmal die Frage: Was zahlt man dafür bei BMW, freie Werkstatt etc.? Warscheinlich weiß das eh keiner weil ihr das alle selber wechselt...

Geschafft - endlich.Danke für die Ratschläge. Rostlöser über Nacht, Ratschenverlängerung als Hebel am Gelenk und dann gings "ganz leicht" Und zum Thema Ford sag ich besser nichts ...

Danke schonmal. Zitiat: "Die Spannschraube hast aber gelöst oder" Natürlich Das mit dem heißmachen war auch meine letzte Hoffnung. Nochmal dick Rostlöser drauf und jetzt lass ich es über Nacht einwirken (aber glaub nicht das er ganz eindringen kann) Dann klappt das hoffentlichn morgen - wenn nicht Bunsi her. Das mit den Hammer wäre einen Versuch wert - aber da scheiterst am Werkzeug. Bin froh das ich nen 1 kg Fäustel gefunden habe...

Hat wunderbar geklappt. Nur bekomme ich jetzt das Gelenk nicht von der Spurstange. Schon alles probiert - Schraubzwingen mit rein geklemmt, Rostlöser drauf, Zange..... jemand nen Tipp?

dann probiere ich das heute mal (wenn es denn mal das regenen aufhört - > muss draußen schrauben..) Habe keine Bühne - hoffe ich bekomm únter den Böcken genug Schwung mit dem Hammer hin - aber irgendwie wirds schon gehen

Müsste komplett getauscht werden - also Hammermethode würde gehen? Spurstange bleibt debei verschont? War heute in 3(!) Werkzeugkäden und habe bei mind 5 weiteren angerufen (auch ATU usw) keiner hatte es (oder nicht auf Lager) bei einem habe ich es dann gefunden aber 70 € sehe ich nicht ein. Bei ebay gibts die für 10 - 25 €. Was ich hier noch gefunden habe, Also auch Hammermethode: warm machen, alte mutter druff und ein hammerschlag, dann isset ab. traktormethode. wenn sichs nicht mitdrehen soll, stell nen wagenheber unter das lager und dreh den hoch. geht aber nur wenn er nicht auf der bühne ist

ist sowas möglich? Wenn ja wie? Falls nicht muss halt echt mal ein Abzieher her.

Achso, habe noch ne peinliche Frage: passt eine NFL Tür an einen VFL? Und umgekehrt? *schäm*Bin mir eigentlich sicher das es passt - aber lieber nochmal gefragt

"Risiko oder warten, das ist Deine Frage! ;-)" -> Darauf wirds wohl leider hinauslaufen. Für mich sieht keiner der beiden Teile nach cirrusblau aus. Werde sie mir schon holen (wenn der Preis so bleibt:-p)

Hallo, der Eine oder Anderer hat vielleicht meinen Beitrag "Warum bemängelt der TÜV meine Tür" gelesen, hier habe ich jetzt sozusagen eine Zusatzfrage. Früher oder später soll ja mal wieder eine schöne Tür den Winter-E30 schmücken. Hier bei ebay: http://cgi.ebay.de/Tuer-hinen-links-BMW-3er-silber-E30_W0QQitemZ150177639474QQihZ005QQcategoryZ40232QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem sieht nicht aus wie Cirrusblaumet. ABER: Hier ein Kotflügel sicher in Cirrusblaumet: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250173454535&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015 (hoffe der link geht bei auch - denn das Angebot ist beendet und ich habe es nur noch in "Mein Ebay" drin) und der sieht genauso aus wie die Tür. Kann jemand helfen? Wenn sie nicht viel teurer wird nehme ich sie auf jeden Fall - aber in der richtigen Farbe wäre es halt perfekt.

Aber deswegen ist die Tür ja troztdem nicht in ihrer Funktion eingeschränkt...sieht halt nur häßlich aus. Habe sie heute "fachmännisch" ausgebeult - noch nicht ganz fertig, weil wurde so schnell dunkel und geregnet hats auch noch. Am Donnerstag gehts zum TÜV evtl auch erst nächste Woche - mal sehen wie lange mich die Querlenkerlager aufhalten...

Muss meine Frontscheibe ersetzten (habe auch eine für 20Eusen gefunden) Autoglasser setzt mir die auch ein. Aber ich brauche doch noch den (Dicht?)Gummi für die Scheibe, da ich annehme das der alte nicht wieder zu verwenden ist, oder? Falls nein, könntet ihr mir bitte Teilenummer und Preis beim Freundlichen mitteilen?! Achso: nicht fürs Cabrio, sondern Limo

Werde die Tür erstmal dran lassen und so zur Dekra fahren. Will natürlich früher oder später schon ne neue Tür, deswegen@ Timo 79: So dachte ich das auch. Habe aber einen 87 VFL in dieser Farbe...

sieht bei meinem 87er 320i genauso aus. Na dann werd ich denn auch mal wechseln

Achso: War die DEKRA und nicht der TÜV Komplett Off-Topic: Gerade bei ebay entdeckt: http://cgi.ebay.de/Tuer-hinen-links-BMW-3er-silber-E30_W0QQitemZ150177639474QQihZ005QQcategoryZ40232QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem sieht so hell aus - aber denke es ist cirrusblau - oder was könnte es noch sein?

@ VD Echt?? Das wäre schlecht.... Zur Tür: Unter dem Punkt "Fstgestellete Mängel" steht dann (neben den anderen Sachen) "Tür hinten links beschädigt" @ All Das ich mit den Mängeln keine Plakette bekomme ist mir klar - das wurde/wird ja alles behoben. Aber das mit der Tür....ich seh es nicht so recht ein. Ausser dem Aussehen macht eine neue Tür ja keinen Unterschied.

PLakette wurde verweigert, aber nicht (nur?) wegen der Tür. Wie gesagt, einiges dran gewesen( Bremsschlauch rissig, Lager Querlenker, Spurstangengelenk links) Zur Tür: Tür hinten links beschädigt. Mache alles soweit fit, aber die Tür werde ich erstmal lassen - sehe ich echt nicht ein

Super Also bestelle ich mir mal was für Farbe Silber

Winterauto raus ab zum TÜV, sofort setzte Enttäuschung ein. Einiges zu machen... aber fast alles erledigt. Ausser: Der TÜV bemängelt meine Tür die (durch Ausparken und Fahrerflucht) ziemlich eingedellt ist. Die Tür ist nicht Verkehrsbehindert, also weder mich noch andere Teilnehmer werden behindert oder gar gefährdet. Auch schließt und öffnet sie noch einwandfrei. WTF will der TÜV von mir? http://img222.imageshack.us/img222/6501/img0015yw8.jpg Der TÜV hat/wollte/konnte mir darauf keine Antwort geben (Der eine Typ hat seinen Kollegen gefragt was mit der Tür ist und er:" Dazu sage ich gar nichts" Auf meine ( nach dieser Aussage auch etwas unfreundlichen Frage wo das Problem liegt, gab es keine Antwort ) Wenn Cirrus so leicht zu finden wäre, dann hätte ich ja auch schon eine. Das es Scheiße aussieht weiß ich selbst, aber was juckst den TÜV?

soviel ich weiß steht die genaue Farbbezeichnung unter der Rücksitzbank. Bei meinem Cab hat sich diese aber nicht lösen lassen (ich wollte es auch nicht so grob probieren, denn bei meiner Winterlimo hält der rechte Verschluss nicht mehr und darauf hätte ich bei meinem geliebten Sommer-Cabrio keine Lust:smbmw:achso: zu blöd bin ich (denke ich)auch nicht, denn auch beim E36 coupe hat sich die Bank ganz leicht ausbauen lassen) Deswegen Frage an die Spezialisten: http://img229.imageshack.us/img229/5411/img0018nf1.jpg Kann man die Farbe eindeutig bestimmen oder gab es mehrere Silbertöne? Will was vom Lederzentrum und und in der Winterpause mal ein bißchen was auffrischen.

Das mit dem 3/8" kann ich mir vorstellen.... Bin jetzt aber erst mal froh das ich überhaupt mal nen ordentlichen Kasten habe Er ist ja nicht nur für das Auto. Denke es war eine gute Entscheidung. Wie ist den die Reihenfolge der Ratschen im OM?