derAlex
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Nach allem was ich gehört habe, wohnt der TE schon mal im "falschen" Bundesland. Da in Hessen alle Gutachten nochmal geprüft werden, bevor sie eingetragen werden, dadurch haben Prüfer aus anderen Bundesländern sich schon richtig Stress eingehandelt.
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Sammelbestellung Ap Fahrwerke/Federn/ Stoßdämpfer
derAlex antwortete auf 2.0LiterM42's Thema in Fahrwerk
Die Federn laufen bei KW vom Band, die Dämpfer sind, lt. Aussage des Verkaufsleiters von DTS, aus Fernost und werden bei KW auf dem Dämpferprüfstand getestet. Grüße Alex -
Ich kenne die elgen leider auch nicht, aber für'n E30 is da ein Loch zuviel drin
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Wir haben neulich nochmal über die Drehmomentangaben nachgedacht. Es ist eigentlich unmöglich, dass der M40 die von dir angegebenen 240Nm, als Sauger, drückt. Das entspricht ja dem Drehmoment von einem S14(!) der, las b25, nochmal knapp 400cm³ mehr Hubraum hat. Also sollte eine verstärkte Serienkupplung von Sachs ausreichen, da diese ja 30% mehr als die Serienkupplung verträgt, also >230Nm. Grüße Alex
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ich denke, da kommt man mit der 294er und 3 Paar Ersatzscheiben billiger als mit ner neuen Alpinabremse @wurstsalatsepp: ich weiß jetzt nicht um welchen Motor es bei dir geht, aber unterschätze die 284er Bremse vom Gert nicht!
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Das wäre ein altes Soundfile mit dem Ding am gemachten M40b18, von innen (3.Gang, komplettes Drehzahlband). Der Topf ist jetzt (nicht festnageln) 3 Jahre alt und im top Zustand. Die Passgenauigkeit ist halt Müll. Ich hab meinen damals in einem ebayshop für 179€ gekauft, der Absender des Pakets war dann Friedrich Motorsport selbst . Das "Master of Sound" steht auch fett auf dem Pott. File :
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die bessere Wahl wären wohl 205/40 und 225/35
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Willst du wissen wie es von außen, oder von innen klingt? Ich hab so ein Ding unter meiner Hütte (allerdings M40, nicht 42).
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Für die 18er haben wir auch nur 500€, mit sehr guten vorderen Reifen und 3mm HA Reifen, bezahlt. Der NP lag, soweit ich weiß, bei über 3k.
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@Manuel: kannst du was zu der Breite und ET der Felgen sagen? Meine sind (wie gesagt) vom E46 und haben nicht im Ansatz das Tiefbett von den LM32, die du rein gestellt hast. Danke & Grüße Alex
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dennoch, danke für die flotten Antworten!
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Hallo Gemeinde, wiedermal ne Frage von mir. Ich hab mir einen gebrauchten Außenspiegel für meine Limo besorgt. Optisch ist er dem alten recht ähnlich, im Detail etwas verschieden. Was ich aber gar nicht raffe, ist die Befestigung und der Stecker. Ich kenne die nur so, wie bisher bei mir verbaut. Kennt evtl. jemand die "neue" Variante? ..hat BMW da mal was geändert? Danke & Grüße Alex
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Hätte ich meine Klappe mal nicht so weit auf gerissen. Es ist gar nicht so leicht die 225/40er Reifen einigermaßen sinnvoll an das Auto zu stellen. Es macht vermutlich mehr Sinn, wenn du dir die Räder auf das Auto faken lässt. wobei die Dinger mit passendem Gummi auch in 18 Zoll E30 verträglich wären
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sorry, hab's heute nicht geschafft. Ich denke aber morgen. Und es sind E46 Räder
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ich hab die Dinger vom E46 da, allerdings in 18 Zoll. Ich könnte dir morgen mal ein Rad ans Auto stellen, wenn dir das weiter hilft..
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..viell. ist ja ein eta verbaut?!
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welche Typschlüsselnummer bzw. FIN hat das gute Stück denn?
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Wie meine Vorredner schon sagten, wenn billig dann AP. Das ist ne Tochter von KW. Die Federn sind wohl die gleichen, die Dämpfer sind halt (nach Aussage vom Verkaufsleiter des DTS Shops (gehört auch zu KW)) aus Fernost.
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Car-Parts 24 vertrauenswürdig? Sachs domlager brauchbar?
derAlex antwortete auf 2.0LiterM42's Thema in Fahrwerk
ich fahre nur Sachs Domlager, kann nichts negatives berichten. den Shop kenne ich nicht.. -
@m1502xxx: hast du mir evtl. nen link zu den Adapteren? Ich finde bei scc nichts passendes. Danke & Grüße Alex
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..es gibt also nur diese 50mm pro Seite Variante (in legal), schade.
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..der TE hat aber ne Verdichtung von >9,7:1, da sein Kopf ja noch um 0,75mm abgeschruppt wurde. Conny hätte gern, dass man mit seinem Kennfeld (was ja auch ne Rolle spielt) ab 10:1 Super+ fährt. Am Ende ist es ja jedem selbst überlassen, was er tankt. Aber für die Kohle, die für einen neuen Motor fällig wird kann man lange Super+ tanken. edit sagt, dass der TE mit einer 1,74er ZKD eine Verdichtung von ca. 10,3 :1 hätte und mit der 2,05er ca. 10:1, wenn ich mich nicht verrechnet habe
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Ich erreiche leider keinen bei der Felgen-Garage, kann jemand was zum Preis der Platten sagen? Ich hatte gerade einen Rückruf von der Felgen-Garage, die Platten sind ohne Gutachten! Grüße Alex
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Ich halte das M für garnicht sooo daneben. Noelle und Hartge haben ihre 2,1l Motoren (nur Hubraum geändert) auch mit 210 bzw. 220 Nm angegeben und der TE hat nochmal 48cm³ mehr Hubraum . Die Serienkupplung wird das M nicht halten. Ich würde KEINEM Tuner-Prüfstand trauen! Wenn die alle korrekte Werte bringen würden, könnten die ihre Buden zu machen Grüße Alex
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jetzt lass dir doch nicht alles aus der Nase ziehen , von wem sind die Kolben? ..wie groß? Bilder? ..welche Pleuel? warum machst du keine Fotodoku zu dem Motor, würde sichjerlich nicht nur mich interessieren. Grüße Alex
