derAlex

..ich meine das nimmt sich nicht viel ..musste heute übrigens feststellen, das Marder kleine Schweine sind

..kucke einer an, die Hütte hat 450km Autobahn unbeschadet hinter sich gebracht In den nächsten Tagen will ich meine HiFi mal wieder auf Vordermann bringen. Also ist heute das alte Radio raus geflogen. Dabei war es spannend zu sehen, wie manche Leute ihr Radio verkabeln

ich krieg dich am Sa. schon weich

..wie ist denn die Einzelabnahme von deinem E36 Lenkgetriebe gelaufen? Oder fährst du jetzt mit erloschener Betriebserlaubnis umher?

..das hätte ich jetzt nicht erwartet. ..aber Loctite sollte es ja auch tun

vielleicht kann ich dich ja ablösen

..das wird schon! ..ich werde wohl doch alleine fahren, will ja nicht zum bemitleidenswerten Hindernis werden

..mein Motor hat erst 1500km auf der Uhr und hatte schon 2 Probleme. Diese Woche fahre ich bestimmt nochmal so viel, also wer weiß, ob der Mitte Mai überhaupt fährt

..wenn ein Teilegutachten existiert (z.B. für VW), dann sollte die Eintragung per Einzelabnahme eigentlich kein Problem sein. Ich hatte mit VW Felgen nie Probleme, bei der DEKRA (Sachsen). Grüße Alex

ja, klar, der b16 läuft genau so gut wie ein b18 ..nur so, kein Prüfer der Welt bemerkt ob du nen 1,6er oder 1,8er verbaut hast. Die meisten checken nicht mal, wenn ein M42 statt nem M40 verbaut ist...

..mit 120 sollte ich klar kommen, wenn meine Hütte an dem WE noch läuft

..welches Bj. ist dein Auto denn? ..und das ist ein M40

vielleicht hilft dir der fred weiter: http://e30-talk.com/antrieb/t-m43-im-e30-91762.html

..di ist schon klar, dass ich nen M40 fahre?!

..das ist mein freies WE im Mai, wenn die Hütte nicht streikt würde ich auch gern vorbei schauen

..Hütte fährt wieder ..heute seit 8 Monaten wieder E30 gefahren, das ist sooo toll! ..danke Gert, dass du ihn nicht gekauft hast!

ich könnte den ganzen Abend ..es lag tatsächlich an der blöden Schraube und deshalb bin ich seit einem dreiviertel Jahr nicht E30 gefahren

Danke für die schnellen Antworten! Werd's doch erstmal mit der Schraube versuchen, wenn's nicht klappt kommt die andere Welle rein. @Oli: es wäre für mich einfacher die Welle zu wechseln als das Lager, ich bin hier sehr schlecht ausgerüstet :(

Hallo Leute, meine Hütte steht jetzt schon ne Weile sinnlos in der Gegend rum. Zum einen weil ich Vibrationen ab 40km/h habe, die mit steigender Geschwindigkeit zunehmen und ich zweitens keine Zeit hatte nachzusehen woran es liegt. Nun hatte ich mir eine gute Kardanwelle besorgt weil ich dachte es müsse am Mittellager liegen. Also hab ich mich heute unter die Hütte gelegt um die Welle zu tauschen, das Lager sieht aber noch richtig gut aus. Mir ist aber aufgefallen, dass am Getriebeflansch zur Hardyscheibe eine Schraube fehlt. Könnte das auch schon die Ursache für die Vibrationen sein (hab leider keine passende Schraube rumliegen, sonst hätte ich das gleich probiert) ? ..hatte das schon mal jemand? Danke & Grüße Alex

Da die 17er ja um Welten besser aussehen als die 16er würde ich nicht "leider" sagen Warum denn jetzt doch ne andere Bremse? ..ohne jetzt Schleichwerbung machen zu wollen, ..der Gert hat ja noch ne Menge Alternativen und ich meine zu "besseren" Preisen als der Tino

205/40er Conti SC3 mit 15er Scheiben, hinten müssen aber dickere drauf, dann müssen allerdings die Kanten angelegt werden. Grüße Alex

Gute Wahl! ..die sehen in 17" auch viel besser aus als die 16er

oben im angehefteten Teileshop kostet er 23,81€, die 40€ sind echt frech!

..wenn's nicht eilt (ich bin Kim auch noch nen Tausch schuldig) kann ich dir helfen, Nachbar