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derAlex

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Alle erstellten Inhalte von derAlex

  1. Ich wollte an der Stelle einfach mal vor dem Gerät warnen. Ich hab mir den Krümmer mal gebraucht in der Bucht gekauft, hab keine Ahnung wie viel km der Vorbesitzer damit runtergerissen hat. Ich hatte das Ding Grüße Alex
  2. genau so schaut's aus, deshalb Doorboards. Außerdem sieht das so auch Sch... aus @ Stefan: ich musste letzte Woche feststellen, dass wir einen gemeinsamen Bekannten haben
  3. Ups, ich hatte den Fred total vergessen Aber ich hab doch noch Bilder von dem Provisorium gefunden. Anfangs fand ich die Anordnung ganz ok (vom Klang her), jetzt kommen doch wieder Doorboards, weil's doch nicht so der "Burner" ist.
  4. Manchmal verliert man und manchmal gewinnen die anderen. Ich wollte heute mal nachsehen wo mein Fächerkrümmer rausbläst, um ihn schweisen zu lassen. Also den Flansch mit Panzertape abgeklebt, unter Wasser gehalten und kräftig rein gepustet. Ergebnis: der Flansch ist dicht, der Knotenpunkt hat in der Mitte ein Loch, schweisen wird also nix
  5. Warste in der BMW Niederlassung Stuttgart-Vaihingen? Da geh' ich immer shoppen und bekomme alles einzeln... nee, ich war im Autohaus Müller in Gerlingen, ich bin schließlich faul ich werde morgen nochmal beim Stahlgruber vorbei schaun, ich bin eigentlich nicht gewillt für nen O-Ring 7€ abzudrücken, die Schläuche waren schon nicht ganz billig
  6. da ich nun endlich meinen Kopf reparieren und wieder auf den Block schrauben will, hab ich mir gedacht, machste gleich noch'n paar Schläuche neu. Und weil ich gerade bei BMW war, wollte ich auch gleich den O-Ring (der vorn am ZK sitzt, siehe Bild Nr. 2) mitnehmen. Der Ring kostet dort reichlich 7€ und ich hätte 10Stück nehmen müssen
  7. in Gerlingen an der Esso gibt's die Waschstraße auch
  8. Ich hab noch Bilder von meinem Touring gefunden. Sieht im nachhinein Schei... aus, hat aber richtig gerockt. Wenn man wollte, konnte man die CD im Radio mit dem Bass springen lassen Aber man kann es nat. auch schöner bauen
  9. ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen, wenn es denn Mischbereifung sein muss nimm 205/40 und 225/35.
  10. das ist mein nächstes freies Wochenende, also Zeit zum schrauben Ich wünsch euch allen viel Spaß und hoffe mal, dass das nicht das letzte Treffen ist
  11. So, ich muss leider absagen, da Auto kaputt. Die 15€ gehen als Spende an das Orgateam. Grüße Alex
  12. wenn der Chrom noch weichen würde, wäre der "Eimer" perfekt!
  13. Foto vom Rondo wäre ja OT gewesen
  14. so, meine Laune und meine Motivation sind gestern wieder deutlich gestiegen, nachdem ich das Paket ausgepackt hatte, was mir meine Freundin aus dem Osten mitgebracht hat (juhu, ein "Ostpäckchen"!!!)
  15. Für die Hütte im link würde ich vermutlich max. 500€ ausgeben. Von dem verbastelten Motorraum hätte der mal besser kein Bild gemacht, auch sonst sieht der ziemlich fertig aus.
  16. @Martin: ich wollte mit dem Preis für das Werzeug nur sagen, dass selber machen nicht geht. Wir haben die Rep. in einer BMW Niederlassung machen lassen. Dabei wurde auch die Kaltlandausführung der KGE, der Kettenspanner und der KW-Sensor mit gewechselt, bei den knapp 1900€ waren übrigens schon 10% Rabatt eingerechnet. Und da der Vlad vermutlich keine SF35 hat, muss er sich Gedanken um die Versicherungsprämie machen, das kann ich durchaus nachvollziehen. Die meiste Kohle, die ich in meine E30 versenkt habe ging für "Spielereien" drauf, für den Alltag wäre da kaum was nötig gewesen.
  17. das heißt ja, dass du nach einem MT2 suchst (wenn ich das richtig verstehe), dass wird wohl mit nem M40 (also 318i) nichts werden.
  18. Meine Freundin fährt einen E46 (zu dem dir oben geraten wurde ), da war nach 115tkm die Valvetronik hin. Die kann man nicht mal eben selbst reparieren (das Spezialwerkzeug kostet 900€), die Rep. hat 1900€ gekostet und das ist eines der bekannten Probleme. Für die Kohle kannst du am E30 ne Menge Schäden beheben Ich fahre jetzt seit 7Jahren E30 (die 10 Jahre vorher Opel, VW und Audi) und hatte noch kein zuverlässigeres Fahrzeug. Die meisten Pannen waren "selfmade"
  19. derAlex

    m42/m44 kombo

    Kat. austragen ist nicht, man kann nicht in eine schlechtere Schadstoffklasse gehen (höchstens von Euro 2 auf Euro 1, wenn man z.B. den Kaltlaufregler wieder ausbaut, aber nicht schlechter als bei Auslieferung). Die Steuer ist teurer als bei nem Euro 2 1,8er. In meinen Augen lohnt sich das, wie gesagt, nur für katlose Fahrzeuge, aber das ist ja (wie alles im Leben) Ansichtssache...
  20. derAlex

    m42/m44 kombo

    Wenn mir mal einer erklären könnte, was an dem H-Kennzeichen soooo toll ist? Ich kann das ja bei katlosen, hubraumstarken Autos verstehen, aber bei einem Kat.-1.8er
  21. Das ist auch immer mit Glück verbunden. Ich war gar nicht auf der Suche, hab einfach aus langer Weile in meiner Pause auf mobile.de gestöbert. Da bin ich auf meinen jetzigen E30 gestoßen. 318i, 2trg. aus erser Hand und bis 2011 scheckheftgepflegt, 1/2 Jahr HU (oder so) hatte er auch noch. Der Stand für 890€ da und ich hab den für 650€ bekommen. Arbeit gibt es bei Autos in dem Alter immer, also leg dir auch Geld für Reparaturen zur Seite. edit: ich meine für den M10 gibt es keine Euro2 Umrüstung, bin mir aber nicht sicher (konnte aber auch nichts finden)
  22. derAlex

    Mein M3

    oder die Mitte zwischen b20 und b35 http://store.langracing.com/2-7l-95mm-stroker-kit-for-bmw-e30-m3-s14/
  23. So, Kopf ist unten und der Schaden ist entdeckt. Wir hatten es mit der Kopfbearbeitung wohl zu gut gemeint. Es gibt ein Loch zwischen der Ölleitung und einem Auslasskanal.. Also halb so schlimm
  24. Jetzt sehe ich das Ganze als Herausforderung, mein Kopf ist oben, der bl... M40 kriegt mich nicht klein!! Plan A: Kopf ab, Strafe muss sein!
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